Регулировка фар рено клио 2
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III
9. Внешние блок-фары – снятие и установка
Примечание:
Убедитесь, что зажигание и все выключатели ламп выключены, прежде чем отсоединять электрические разъемы. При необходимости отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Фары головног освещения/указатели поворотов
Примечание:
Перед выполнением работ с компонентами ксеноновых фар головного освещения, рекомендуется использовать защитные перчатки и очки. Обязательно отсоедините электрические разъемы от задней части блока фар головного освещения, затем подождите, пока лампы остынут, только потом можете приступать к снятию. Не включайте фары головного освещения при снятии лампы, так как это опасно для ваших глаз.
Снятие
1. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.
2. Отверните и удалите нижний болт крепления, а также пластиковую заклепку (на некоторых моделях автомобилей вместо заклепки может использоваться болт крепления).
3. Отверните верхние болты крепления фары головного освещения (смотрите иллюстрацию).
4. Отсоедините электрические разъемы от задней части корпуса фары головного освещения.
5. Извлеките корпус фары головного освещения от кузова автомобиля, при этом будьте предельно осторожны, не повредите корпус фары или панель крыла (смотрите иллюстрацию).
Установка
6. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Регулировка высоты фар головного освещения
7. По завершении необходимо выполнить регулировку высоты фар головного освещения с использование оптического оборудования. Вы можете обратиться к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть вес необходимое оборудование. Высоту фар головного освещения можно отрегулировать при помощи двух винтов, установленных на корпусе фары.
Повторитель указателей поворотов
Снятие
8. Осторожно подденьте и отсоедините корпус фары от переднего крыла, затем отсоедините патрон (смотрите иллюстрации).
Установка
9. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Задняя блок-фара
Снятие
13. Откройте дверь багажного отделения, отверните три болта крепления (смотрите иллюстрацию).
14. Извлеките блок-фару из кузова автомобиля, при этом будьте осторожны, не повредите установочные выступы, затем отсоедините электрические разъемы (смотрите иллюстрацию).
Установка
15. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом необходимо учитывать следующие пункты.
16. Убедитесь, что установочные выступы совместились должным образом с соответствующими отверстиями в кузове.
Верхний стоп-сигнал
Снятие
17. Откройте дверь багажного отделения, затем снимите две прокладки (смотрите иллюстрацию).
18. Вы можете использовать небольшую отвертку, чтобы отсоединить лампу (смотрите иллюстрацию). Винтов крепления нет, лампа фиксируется на месте при помощи пружинных защелок.
19. Отсоедините электрические провода, форсунку омывателя заднего стекла (или трубопровод) и снимите лампу (смотрите иллюстрацию).
Установка
20. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Подсветка номерного знака
Снятие
21. При помощи отвертки осторожно подденьте и отсоедините подсветку от бампера. Отсоедините электрический разъем (смотрите иллюстрацию).
Здравствуйте всем, прошу помощи, у меня Рено Клио 2 2000г. в. 1.4\98л.с, интересуют следующие вопросы:
1) намучился с фарами просто сил нет, ближний свет освещается через линзы, видимость просто никакая, дальше пару метров не видно ничего, ездить опасно то поворот не замечу, то не дай Бог еще пешехода в темноте не увижу, постоянно перестраховываюсь дальним светом, пробовал регулировать толку просто ничтожно, разобрал фары на одной стоит лампочка 60вт, на другой 65вт, лампочки в патронах впаеные,видимо от старых хозяев осталось наследство с разной мощностью ламп, посоветуйте пожалуйста что можно сделать в моей ситуации, хочется ездить нормально сейчас зима тем более световой день минимальный, может быть попробовать ставить лампы с большей мощностью, есть ли такие и будет ли толк и какие лучше, и как затем правильно отрегулировать фары, а то после последней регулировки то они светят под нос, то освещают верхушки деревьев.
2) вторая беда иммобилайзер, ключ чипованный, раньше проблем не возникало вообще, проходил диагностику, сказали что все в порядке и проблем на данный момент нет, были старые ошибки на кондей и иммобилайзер, но связано с аварией видимо и работало после ремонта все нормально, теперь столкнулся с постоянной ошибкой иммобилайзера, включаю зажигание, мигает лампочка и не дает запуститть двигатель, сигнализации нет, центральный замок, пробовал и подождать и вкл\выкл центр замок, менял батарейку в ключе, второго ключа к сожалению нету, также по наследству только один достался, ни в какую, остается только постоянно включать зажигание пока не пройдет ошибка, в начале было редко, теперь постоянно переодичность ошибки учащается, очень неудобно, когда надо срочно ехать стоишь и пару минут крутишь ключом, более того боюсь угробить постоянными частыми включениями топливный насос постоянными включениями, посоветуйте что можно сделать в данном случае, знакомы говорил это выработка от времени и надо его отключать и процедура не из дешёвых, так ли это и есть ли иные варианты решения проблемы
Винты регулировки пучка света фары: А – в вертикальной плоскости; В – в горизонтальной плоскости. Схема регулировки света фар: С – расстояние между оптическими центрами фар.
Руководства ￫ Renault ￫ Symbol (Рено Симбол). – при этом правильная регулировка дальнего света фар достигается автоматически. Тем не менее при первой же возможности произведите точную регулировку фар на СТО.
О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.
Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Symbol. Винты регулировки пучка света фары: А – в вертикальной плоскости; В – в горизонтальной плоскости.
При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. Там есть две регулировки шестигранника , одна на коректоре , другая возле самого крыла , кого крутить надо? Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.. Последовательно, сначала для правой фары левая закрывается куском картона или темной материи , а затем для левой правая закрыта отрегулируйте винтами А см. С — расстояние между оптическими центрами фар.
Регулировка ближнего света фар
Винты регулировки пучка света фары: А — в вертикальной плоскости; В — в горизонтальной плоскости Фары регулируются вращением винтов А и В см. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана..
Ненагруженный автомобиль установите на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от гладкой стены или экрана щит фанеры размером около 2х1 м и т. Перед разметкой экрана убедитесь, что давление воздуха в шинах нормальное, затем качните автомобиль впереди и сзади, чтобы установились пружины подвесок Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли.
Это будет расстояние h на экране Схема регулировки света фар:. С — расстояние между оптическими центрами фар Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на мм линию 2 центров световых пятен.. Включите ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой фары левая закрывается куском картона или темной материи , а затем для левой правая закрыта отрегулируйте винтами А см.
У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 см.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в рено клио регулировка фар и осуществить платеж. Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account Создать аккаунт " – на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты. После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now Оплатить ".
Регулировка света фар
Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана. Ненагруженный автомобиль установите на ровной горизонтальной площадке на рено клио регулировка фар 5 м от гладкой стены или экрана щит фанеры размером около 2х1 м и.
Перед разметкой экрана убедитесь, что давление воздуха в шинах нормальное, затем качните автомобиль впереди и сзади, чтобы установились пружины подвесок. Разметку производят следующим образом. Сначала отмечают две точки, соответствующие центрам фар на такой же высоте от пола и на таком рено клио регулировка фар расстоянии одна от другой, как центры фар.
Затем проводят между ними линию 1. Линию 2 проводят параллельно, но на 12 см ниже.
Линию З проводят параллельно линии 1, но на 22 см ниже. Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2.
Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией З.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Clio III , давление в шинах Renault Clio III , неисправности Renault Clio III , подготовка к зиме Renault Clio III , тормоза Renault Clio III , масляный фильтр Renault Clio III , топливный фильтр Renault Clio III , фильр салона Renault Clio III , регулировка фар Renault Clio III
11. Компоненты механизма регулировки высоты фар головного освещения – снятие и установка
Примечание:
Перед выполнением работ с компонентами ксеноновых фар головного освещения, рекомендуется использовать защитные перчатки и очки. Обязательно отсоедините электрические разъемы от задней части блока фар головного освещения, затем подождите, пока лампы остынут, только потом можете приступать к снятию. Не включайте фары головного освещения при снятии лампы, так как это опасно для ваших глаз.
1. Точная регулировка фар головного освещения возможна только с использованием специального оптического оборудования, поэтому эти работы должен выполнять официальный дилер Renault или квалифицированные специалисты на станции технического обслуживания.
2. Чтобы выполнить временную регулировку фар головного освещения, остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности на расстоянии 10 метров от стены. Давление в шинах должно соответствовать норме, топливный бак должен быть наполовину полон, а водительское сиденье должно быть занято. Включите зажигание и убедитесь, что переключатель регулировки высоты фар головного освещения в салоне (если есть в наличии) установлен в положение 0. Измерьте расстояние от земли до креста в центральной части головного освещения, затем вычтите 5.0 см для моделей автомобилей, оснащенные галогенными фарами головного освещения, и 7.5 см для моделей автомобилей, оснащенных ксеноновыми фарами головного освещения. Сделайте отметку на стене, затем отрегулируйте пучок света фар головного освещения таким образом, чтобы метка, нанесенная на стене, находилась в центре, повернув регулировочные винты в задней части фар головного освещения.
3. На все модели автомобилей (кроме тех, которые оснащены ксеноновыми фарами головного освещения) устанавливается регулятор высоты фар головного освещения, который позволяет отрегулировать высоту светового пучка в зависимости от загрузки автомобиля. Высота фар изменяется посредством переключателя, установленного на приборной панели, которые управляет сервоприводами регулятора, расположенными в задней части фар головного освещения.
4. Модели автомобилей с ксеноновыми фарами головного освещения оснащены системой автоматической регулировки высоты фар головного освещения. При возникновении неисправностей в работе системы, на приборной панели загорится сигнальный индикатор, а фары головного освещения опустится вниз, чтобы не слепить водителей автомобилей, которые едут вам на встречу. В таком случае, необходимо снизить скорость в соответствии с ухудшившейся видимостью.
Регулятор высоты фар головного освещения
Снятие
5. В моторном отсеке отсоедините электрический разъем от задней части блока регулировки высоты фар.
6. Отсоедините фиксирующий зажим исполнительного механизма, затем проверните механизм против часовой стрелки. Отсоедините шаровый шарнир от блока фар головного освещения (смотрите иллюстрацию).
7. Чтобы снять переключатель регулировки высоты фар головного освещения, обратитесь к разделу 6 данной главы.
Установка
8. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом необходимо принять во внимание следующие пункты.
9. Будьте осторожны, не повредите шаровые шарниры исполнительного механизма, подсоединяя их к фарам головного освещения.
10. Установите первоначальные настройки высоты фар головного освещения, как писано в пункте 2.
Модуль ксеноновых фар головного освещения
Примечание:
Если модуль необходимо заменить, его придется перепрограммировать, обратившись к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть все необходимое диагностическое оборудование.
Снятие
11. Снимите блок фар головного освещения, как описано в разделе 9.
12. Отверните блок управления, нажав зажим и провернув регулятор на четверть оборота. Отсоедините его от шарового шарнира.
13. Осторожно извлеките модуль из блока фар головного освещения.
Установка
14. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Для получения подробной информации относительно процедуры установки блока фар головного освещения обратитесь к разделу 9 данной главы.
Блок высокого напряжения
15. Снимите фары головного освещения, как описано в разделе 9 данной главы.
16. Удалите болты крепления и осторожно отсоедините электрический разъем.
17. Снимите блок высокого напряжения.
Блок управления ксеноновых фар головного управления
Примечание:
Если блок управления нужно заменить, его придется перепрограммировать, обратившись к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, где есть все необходимое диагностическое оборудование.
Снятие
18. Блок управления ксеноновых фар головного освещения расположен под левым передним крылом. отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и переместите вывод в сторону.
19. Снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.
20. Отсоедините электрические провода, отверните болты крепления и снимите блок управления.
Установка
21. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Датчики уровня ксеноновых фар головного освещения
22. Датчики установлены на переднем стабилизаторе поперечной устойчивости и заднем мосту. Они являются частью системы регулировки высоты ксеноновых фар головного освещения.
23. Чтобы снять задний датчик, поднимите при помощи домкрата заднюю часть кузова автомобиля и установите опорные стойки. Отсоедините электрические провода, отсоедините и снимите датчик.
24. Чтобы снять передний датчик, поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата, установите опорные стойки. Отсоедините электрические провода, затем отсоедините и снимите датчик.
25. Если вы снимали или отсоединяли датчик, систему необходимо отрегулировать и откалибровать при помощи специального диагностического оборудования. На время написания данного руководства, подобную регулировку можно было выполнить только при помощи диагностического прибора компании Renault CLIP.
Читайте также: