Регулировка фар приус 20

Обновлено: 11.02.2025

Сделайте полировку фар и будет Вам счастье

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

как ни крути - минусов от обычных галогенок больше - нежели от биксеноновых линз, на мой взгляд, проще заплатить за линзы чем мучиться с обычными лампочками.

Еще ни кто не отменял лишение прав за самопальную установку ксенона

если предусмотрено в фаре использование ксеноновых лампочек, то с чего ради это называется самопальной установкой ? там на фаре даже место под блок розжига отведено. то есть предусмотрено ведь?

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Отвечаю по пунктам:
1. на ЛЮБОМ корпусе фары от Приуса есть место, где можно расположить блок розжига, но это совсем не значит, что эта фара допускает установку на нее ксенона.
2. отличаются фары ОТРАЖАТЕЛЯМИ! Для ксеноновых фар применяется ОТРАЖАТЕЛЬ СВОЕЙ КОНСТРУКЦИИ. И ТОЛЬКО С НИМ ксеноновая фара светит ПРАВИЛЬНО, т.е. хорошо освещая дорогу не слепит встречных водителей!
3. Определить какой отражатель стоит на конкретной фаре можно по маркировке нанесенной на стекло фары.
Р.С. А всех самопальщиков я бы реально лишал прав на пару лет! До такой степени достали эти идиоты на дороге, думаю только о себе.

странно - мой отражатель выгорел до такой степени - что когда едешь в темноте приходится приглядываться в слабое освещение. а против биксеноновых линз с собственными отражателями вы ничего против не имеете? соглашусь с вами - что надо с документами замарачиватся чтобы узаконить данную установку. Заехал в сервис - и мне настроили высоту луча. никого не ослепляю и даже более того лестница светогого луча спускается с сторону встречного движения и верхний уголок вижу на дороге в дистанции около 50 метров)

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Самопальная установка биксеноновых линз - это все равно, что установка самопального ксенона - ни какого отличия нет!
Заводской ксенон ОБЯЗАТЕЛЬНО делается с автоматической регулировкой высоты светового потока в зависимости от загрузки автомобиля.
А вы "отрегулировали" на своей машине "высоту", когда в машине у вас сидит один водитель, и посадили к себе на заднее сиденье одного или двух человек! И, как вы думаете: ВЫ НЕ БУДЕТЕ СЛЕПИТЬ ВСТРЕЧНЫХ НЕСЧАСТНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ?!
Плюс к этому по российскому законодательству к установленному ксенону должен обязательно прилагаться омыватель фар, чтобы свет был НАПРАВЛЕННЫМ, а не одним ослепляющим ярким пятном для встречных водителей. У вас установлены омыватели фар?

Кто нибудь регулировал регулировочными винтами свет фар на японской 20-ке?
Лампы - ксенон.
В каждой фаре есть 2 регулировочных винта:
1. вверх-вниз - тот что с электроприводом и относительно свободным доступом
2. лево-право - этот вообще так спрятан, что к нему не подлезть.

Сейчас у меня стоят наклейки на фарах - делали во Владике на СТО. Но они гасят яркость фар, что не очень хорошо, колхоз в общем.

Есть ли у кого опыт самостоятельной регулировки фар?

Кстати хороший вопрос, а то почитав форум по регулировке ламп с ксеноном толком ничего не нашёл(((, может не там искал. Расскажите в подробностях кто регулировал свет и каким образом, а то мне замучили встречные по ночам моргать

не понятен вопрос:
- хочется отрегулировать винтами японский ксенон под росс гост?
- или не нравится то, что наклейками уменьшается кол-во света?
по обоим вопросам - ответ нет! винтами это не отрегулируешь!
можно еще поколдовать с установкой шторки на саму лампу (себе так делал), но и в этом случае поток световой хуже.
правильный вариант - установка еврофар (или амерофар, но там чуток по другому)

А зачем тебе по сторонам крутить, обычно по высоте нужно регулировать, а этот винт как раз удобно сделан.
Чтобы убрать галку со встречки, самый оптимальный вариант для меня - шторка на лампочку. Я как-то купил баночку хорошего пива, а после того как ее опорожнил, то из нее сделал шторки. Времени больше потребовалось чтобы до лампочки добраться, чем резать полоски из банки.
ЗЫ: для непьющих можно купить газиры:)

не понятен вопрос:
- хочется отрегулировать винтами японский ксенон под росс гост?
- или не нравится то, что наклейками уменьшается кол-во света?
по обоим вопросам - ответ нет! винтами это не отрегулируешь!
можно еще поколдовать с установкой шторки на саму лампу (себе так делал), но и в этом случае поток световой хуже.
правильный вариант - установка еврофар (или амерофар, но там чуток по другому)

Не нравится, что наклейками гасится не только тот поток, который не нужен, но и тот который нужен. По этому хотелось бы снять на фиг эти наклейки и отрегулировать винтами японский ксенон под росс гост.

Про отвертку читал? Дык вот на пред странице Yamamoto тебе картинку давал на которой выделено в какой паз вставлять отвертку

С чего не продают? чето новенькое .

А какие проблемы то? Делов на полчаса

С трудом себе представляю как туда можно вставить отвёртку, доступ ограничен бачками, коробками и прочим. Посмотрю вечером ещё под капот.

Тема как по заказу =)
Хотелось бы мнение по поводу переходников для лампочек H4 услышать, кто сталкивался с таким. Интернет говорит что это чудо за 300 р (примерно) волшебным образом делает из япосвета евросвет. Есть сильное подозрение что маркетинг, не более, но вдруг у кого правда результаты были.

Лучше подъедь на любой сервис, где правят направление света фар и за пару минут тебе на стенде все сделают. А заодно и покажут какую отвертку и куда пихать чтобы крутить.

Тема как по заказу =)
Хотелось бы мнение по поводу переходников для лампочек H4 услышать, кто сталкивался с таким. Интернет говорит что это чудо за 300 р (примерно) волшебным образом делает из япосвета евросвет. Есть сильное подозрение что маркетинг, не более, но вдруг у кого правда результаты были.

Кольца нафиг не нужны, усы отрезаешь/подгибаешь как на фото и поворачиваешь от вертикали в другую сторону

ТО прохожу ежегодно - проблем нет

Галоген проще сделать своим руками, а в ксеноновые фары я лезть не стал, хотя можно было и заморочиться.
Цена разная. Я думаю в Питере много умельцев.
Сохранен штатный цоколь D4R, работа автокорректора и интегрированы диоды в штатную полоску между габаритами и фарой.
Вложение 3744236
Вложение 3744245
Вложение 3744246

Подскажи пожалуйста, какие линзы себе поставил и сколько обошлось всё в сумме? Ангельские глазки - это отдельно ставится?

Линзы Morimoto, 3 дюйма под цоколь D2S (по посадочным местам D2S и D4S идентичны, поэтому сохранен штатный цоколь).
Ангельские глазки сделаны из светодиодных колец со светорассеивателем.
Всю работу делали вот эти ребята Светодиодный Тюнинг оптики, салона. Делают дорого, но качественно.

Большое спасибо за ответ!
Лампы какие у тебя стоят? D4S? Штатный цоколь вроде как D4R.
Глазки отдельной кнопкой включаются или горят совместно с ближним и дальним светом?
А светодиодные полоски, они используются как ДХО? Включаются отдельно?

Сколько обошлось всё вместе, если не секрет? Можно в личку.

D4R - для рефлекторной оптики, D4S - для линзованной оптики; внешне лампы выглядят одинаково, правда, на D4R (колбу) частично нанесено напыление для четкого разграничения тени и света.
Глазки включаются от габаритов.
Светодиодная полоска работает в режиме ДХО, включается сама вместе с зажиганием.
Цена за все 15тыс. р.

P.S. Наткнулся на объявление форумчанина с Владивостока.
Он сделал самые эксклюзивные фары на 20-ку.

Igor134

Старик

Trucker

Старик

Граждане-не подскажите ли как Самому настроить свет Фар в 20-ке?Левый "глаз" смотрит вниз,правый вверх.Не карасё!

YgRex

Trucker

Старик

Там какие то есть,под ключ на 8.Я вчера попробовал-результат 0!Бум искать,когда вернусь .Да,фотку Уже мона посмотреть щелкнув на мой ник!

YgRex

Реклама партнёров

dadonz

вот здесь видна регулировка: два болта с "широкой гайкой", но один (нижний) может быть под авторегулятором (поправьте, если ошибаюсь)
ссылка

matrixk

Старик

Высота пучка регулируется болтом к которому есть доступ его видно (расположен ближе к центру авто), а который не видно регулирует пучок в сторону

Nissan pulsar, Mazda demio, Toyota Lite Ace Noah, Toyta Vista Ardeo, Nissan Bassara, Toyta Ipsum, Toyta Prius, Nissan X-Trail, Toyota Voxy, Toyota Prius Alpha
ссылка

designman

Axika

Перейти к альбомам пользователя

Пользователь

Какие классные фары! Это же ксенон? Моему Приусу бы. Напишите пожалуйста артикул.

spybuk

Bair

Американец, 08 год. Биксенон, ближний светит низковато, а дальний чуть-чуть выше, даже не всегда встречные моргают, если забываю выключить.

Как дальний приподнять? Если вручную корректором, то и ближний тоже поднимется, я так понимаю? Надо ли будет лезть под капот, чтоб на фаре болт крутить или можно другим путем?

Может что-то со шторкой?

Реклама партнёров

Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих обстоятельствах виноват только один компонент вашего автомобиля - ваши фары, также известные как дальний свет. . Хотя эта регулировка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, полная регулировка является гораздо более технической, чем эта простая манипуляция, и в этой статье мы собираемся обнаружить как отрегулировать фары вашего Toyota Prius? Для этого, во-первых, мы выясним, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Toyota Prius.

Зачем настраивать фары вашего Toyota Prius?

Итак, начнем нашу статью с интереса по настройке фар вашего Toyota Prius. У большинства из нас фары отрегулированы достаточно хорошо, и кажется, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не всегда так, и исследуем этот параметр, потому что фары на вашем Toyota Prius недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, - это мудрое решение. .

Регулировка дальнего света вашего Toyota Prius для безопасности

Регулировка фар Toyota Prius по юридическим причинам

Помимо безопасности, существует закон, контролирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые должны светить на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указано, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна быть идентична ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Тойота Приус?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас интересует больше всего в этой статье, как отрегулировать фары своего Toyota Prius? Эта настройка может показаться немного сложной, но, просто следуя инструкциям, вы сможете без особых проблем завершить ее.

Подготовка к регулировке фар Тойота Приус

Поставьте машину на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
Осторожно проверяйте давление в шинах.
Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.

Регулировка фар его Toyota Prius

Откройте капот, найдите винты для горизонтального и вертикального управления фарами вашего Toyota Prius (они обычно отмечены, и те, что вверху, должны изменять вертикальность, а тот, который находится сбоку, обрабатывает горизонтальность регулировки).
Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы спрятать проектор, на котором вы не выполняете регулировку.
Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная составляющая луча, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Toyota Prius, прочтите нашу статью на эту тему.

Читайте также: