Регулировка фар митсубиси кольт

Обновлено: 11.02.2025

приветствую!
z34a, 2004 г.в.
вчера отрегулировал ближний свет. а вот регулировку дальнего не нашел!
вернее нашел регулировку только по вертикали, а где по горизонтали?
у меня правая фара светит влево
подскажите плз где искать? (поиск по форуму не помог)

А я что я просто

andj, это я видел. я так ближний отрегулировал - есть 2 винта для ближнего.

а вот для дальнего я нашел только один винт, который по вертикали двигает.
а где который по горизонтали.

действительно, не регулируется.
получается, что фара сидит криво, т.е. скорее всего правая часть морды битая и кривая. тем более что стоит не оригинальная фара depo. может она от праворульки раз светит влево?
что посоветуете?

Дальний свет должен светить строго прямо, независимо это праворульная машина или леворульная.
Если сильно критично светит в сторону и это сказывается на видимость, то можно разобрать фару (снять стекло) и подогнуть крепления отражателя в нужную сторону.

действительно, не регулируется.
получается, что фара сидит криво, т.е. скорее всего правая часть морды битая и кривая. тем более что стоит не оригинальная фара depo. может она от праворульки раз светит влево?
что посоветуете?

руль слева. левая фара светит прямо, а вот правая светит не прямо, а левее. т.е. где то вдалеке правая фара светит на встречку.

нашел оригинальную фару б/у, поменял. теперь светит прямо, работает электро-корректор и не отличается по цвету стекла )

Здравствуйте! Подскажите по качеству дальнего света. Лампы стоят Н7 55. При включении дальнего света. Его просто не видно. Лампы горят. А вот толку от него НЕТ. Просто чуть светлее становится вокруг машины. Что он есть что нет. Ближний четкий. Видишь четкий пучок света. Дальний. Это пипец. Смотришь на фары. Ярко. Из салона такое ощущение что просто противотуманки включил. Подсвечивает низ и края. По трассе освещает все знаки во круг. Но ни как не в даль. Линзы и поднимал и опускал. толку ни какого.

Может так и должно быть?

А у стены если дальний включить, пучок или сплошное пятно на всю стену?с 1,5-2 метров дошнен быть пучок

Поддержу Ильдара. Свети на стену ближний и дальний, фотографируй и выкладывай сюда.

Лампы стоят ровно?

Попробуй поменять местами лампы - с ближнего на дальний (хоть на одной фаре) проверить лампы.

Если картина та же, измерь тестером напряжение на дальнем свете. Как то светит в пол накала. Фокусировка правильная. Пятно от ближнего должно быть сильное.

Какова история проблемы? Было всегда. авто в одних руках с рождения. предыдущий хозя что-то сделал. какие стоят лампы (ВСЕ В ФАРАХ).

В общем вопросы.

Еще фото не хватает - со стороны, как светится фара, когда включены оба света. Не горит он у тебя. Столб слева и забор вдали без изменения засветки.

Такое ощущение, что вместо дальнего светится светодиод в габарите.

Я второй хозяин.

Первый был настолько дотошным, что хранил все чеки от официала все три года пока она была у него ( первые руки, официал подтвердил историю машины, проверял во время покупки) в доках и чеках ни чего такого рода работах не нашел.

Сама история. Я просто оч давно катался без дальнего, ближний лёг, переставил с дальнего, я даже не помню какой этот дальний тут был))))) Просто вставил новые лампы, а ощущения что просто противотуманнки включаю. Включаю, все огни (фары, противотуманнки) вокруг машины можно "иголку" найти, а в даль ни-ни. Так лампы у меня в габаритах вообще не работают.

Смена мест ламп, эффекта нет. Лампы ставил новые все, разом. Лампы "ашановский" бош Н7 55. Замер тестером показал : ближний 14,02, дальний 13,78. (горят одновременно)

Ближний свет. Как отрегулировать? Кольт 2004г. правый руль.

Возможно,что лампа не встала точно на место. Ослабивает пружина. Прогорает пластик около лампы. Моргают встречные(возможно) из-за того,что лампы разные .Одна новая, вторая старая.Им кажется, что горит дальний. Регулировать можно(на фаре есть регул.)но советую нетрогать или к специалистам.

Купил новую лампочку. Поменял. Перед заменой на стене карандашом отметил место светового пучка. После замены пучок света гораздо ниже. По темноте еще не ездил. Получается лампочки дают разный поток? Регулировать не стал, как и советовали выше.

Если у новой лампы пучок ниже, значит стоит криво..

Если машина праворульная, то галка светящая на обочину в Япии, у нас светит на встречку - в таком случае, ставят на лампу шторку, отсекающую эту галку светового пучка. Свет становится "европейским". без галок .. В сервисах, где регулируют и проверяют фары ,такую операцию делают.

Если фары линзованные - шторки не помогут, пучок света, собирается линзой, в таком случае, только замена фар или линзовых модулей.

Если у новой лампы пучок ниже, значит стоит криво..

Какая шторка у линзованных фар? Покажи мне ее. Априори у линзоыанных фар пучок формируется отражателем и линзой. Для правильного света меняется везь линзовый модуль. Что я изначально не так сказал?
fae - ты хоть раз у праворулек свет правил? Я да. На Тойоте своей на лампах H4 поворотом ламп. И на кольте (не линзованные фары) ставил шторки на лампы Н1, отсекая ненужный сектор.

Шторка в фарах кольта есть, световое ограничение потока создается именно ей. Фото см. Это линзы с праворукого кольта переделан в нормальный свет.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Colt , давление в шинах Mitsubishi Colt , неисправности Mitsubishi Colt , подготовка к зиме Mitsubishi Colt , тормоза Mitsubishi Colt , масляный фильтр Mitsubishi Colt , топливный фильтр Mitsubishi Colt , фильр салона Mitsubishi Colt , регулировка фар Mitsubishi Colt

5. Фары головного освещения

Регулировка фар головкного освещения

1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.

2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.

1. Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.

2. Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.

3. Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.

4. Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).

5. В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.

7. Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар.

8. Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.

9. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.

10. Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.

11. Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.

12. Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.

13. На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):

Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.

Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение): 680 мм.

Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.

*Экран Линия центра ламп Линия центра автомобиля Центр лампы 5 м*

Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.

*Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота*

Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).

Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).

Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.

Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).

Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.

Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.

Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.

14. Если пучок света не соответствует приведнным выше условиям, необходимо произвести регулировку, как показано на рисунке ниже.

*Регулировка по горизонтали Регулировка по вертикали Винт вертикальной регулировки Винт горизонтальной регулировки*

Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. На СТО производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.

- поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна;

- замерьте расстояние между землей и центрами фар. Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую;

- замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар (правой и левой). Отметьте крестиками на стене это расстояние, отложенное от вертикальной линии вправо и влево, на первой прямой (верхней);

- точно в 5 см под этими крестиками (на нижней прямой) должны находиться точки изгиба луча ближнего света фар. (Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно);

- последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском материи или темной материей), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами световые пучки фар;

- регулировочным винтом вертикальной развертки (на внешней стороне фары) установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую;

- регулировочным винтом горизонтальной развертки (на внутренней стороне фары) установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик;

Сразу после точной регулировки фар на СТО (при помощи специального устройства), пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии пяти метров от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей. Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.

Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными пометками. Следует поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости их отрегулировать.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: