Регулировка фар додж стратус 2

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема GAZ 2705 , скачать электросхему GAZ 2705 , панель приборов GAZ 2705 , система освещения GAZ 2705 , магнитола GAZ 2705 , аудиосистема GAZ 2705 , стеклоочиститель GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , коды ошибок GAZ 2705 , электросхема Dodge Stratus , скачать электросхему Dodge Stratus , панель приборов Dodge Stratus , система освещения Dodge Stratus , магнитола Dodge Stratus , аудиосистема Dodge Stratus , стеклоочиститель Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , коды ошибок Dodge Stratus , электросхема Chrysler 300 , скачать электросхему Chrysler 300 , панель приборов Chrysler 300 , система освещения Chrysler 300 , магнитола Chrysler 300 , аудиосистема Chrysler 300 , стеклоочиститель Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300 , коды ошибок Chrysler 300

4. Компас, указатель температуры, экран бортового компьютера (опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)

Благодаря данной функции на мониторе может отображаться компас, указатель температуры и один из пяти параметров поездки.

Кнопки управления

Кнопка STEP

Используйте эту кнопку, чтобы переключаться между пятью параметрами поездки, которые будут отображаться на мониторе.

Кнопка RESET (сброс)

Вы можете сбросить данные следующих параметров поездки:

Средний расход топлива (AVG ECO) (переключается на текущий расход топлива)
Счетчик суточного пробега (ODO)
Время запуска зажигания (ET)

Чтобы сбросить данные текущего параметра поездки, нажмите и отпустите кнопки STEP и US/M одновременно, как только прозвучит звуковой сигнал. Чтобы сбросить данные всех параметров поездки, нажмите одновременно кнопки STEP и US/M

И удерживайте их, пока не прозвучит звуковой сигнал, затем отпустите обе кнопки.

Примечание:
На экране должен отображаться один из параметров поездки, чтобы сбросить данные одного или всех параметров.

Кнопка US/M

Используйте данную кнопку, чтобы переключаться между метрической и американской системой единиц измерения.

Параметры поездки

Средний расход топлива (AVG ECO)

На мониторе будет показан средний расход топлива со времени последнего сброса.

Расстояние до полного расхода топлива (DTE)

На мониторе будет показано примерное расстояние, которое сможет проехать автомобиль до полного расхода топлива. Данные о расстоянии до полного расхода топлива основаны на среднем расходе топлива и количестве топлива в баке.

Текущий расход топлива (ECO)

На мониторе будет отображен расход топлива за последние несколько секунд. Вы не можете сбросить эти данные.

Счетчик суточного пробега (ODO)

На мониторе будет показано расстояние, которое проехал автомобиль со времени прошлого сброса данных.

Время включения зажигания (ET)

На мониторе будет показано время, которое прошло после включения зажигания.

Экран компаса и указателя температуры

На данном экране отображен указатель температуры и данные компаса, указывающие направление движения автомобиля.

Предупреждение!
Даже если указатель температуры показывает, что температура снаружи выше 0°С, поверхность дороги может стать скользкой, особенно в лесу или на мосту. При таких условиях, водите автомобиль очень осторожно, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия и получения серьезных травм.

Калибровка компаса

Благодаря функции автоматической калибровки компаса при нормальных условиях, нет необходимости настраивать компас. Если сигнальный индикатор CAL горит, необходимо выполнить калибровку компаса. Для правильной калибровки компаса автомобиль должен находиться на плоской горизонтальной поверхности, а поблизости не должны находиться большие металлические предметы, например мосты, высокие здания, подземные кабели железнодорожные пути и т.д.

Автоматическая калибровка компаса

Благодаря функции автоматической калибровки компаса, нет необходимости в его настройке при нормальных дорожных условиях. Некоторое время после начала движения, показания компаса могут быть неточными, в таком случае, на экране появится символ CAL. Как только автомобиль проедет полный круг в местности, где нет больших металлических предметов, калибровка будет завершена, символ CAL исчезнет с экрана. После первоначальной калибровки компас будет автоматически корректировать калибровку во время движения автомобиля.

Калибровка компаса вручную

Иногда необходимо самостоятельно выполнять калибровку. Чтобы выполнить калибровку компаса вручную, используйте кнопку STEP, чтобы переключаться между компасом и указателем температуры, затем нажмите кнопки STEP и US/M одновременно, пока на экране не появится символ CAL. Отпустите обе кнопки, как только на экране появится символ CAL. Калибровка компаса вручную началась. Проедьте по кругу в местности, где нет крупных металлических предметов, пока символ CAL не исчезнет.

Как только индикатор CAL погаснет, калибровка компаса будет закончена, и на экране должно появиться точное направление. Если данные компаса неточные, выполните калибровку еще раз в другом районе.

Погрешности компаса

Погрешность – это разница между магнитным севером и географическим севером. Для нормальной и точной работы компаса, необходимо выбрать правильную зону.

Настройка погрешности компаса

Обратитесь к карте погрешности, чтобы выбрать подходящую зону. Чтобы проверить зону погрешности, необходимо включить зажигание, на экране должен отображаться компас. Нажмите и удерживайте кнопки US/M и STEP одновременно, пока не загорится символ VAR, затем немедленно отпустите обе кнопки. На экране появится текущая зона. Чтобы изменить зону , нажмите кнопку STEP, пока на экране не появится необходимая зона. Подождите примерно 5 секунд. Бортовой компьютер сохранит в памяти выбранную зону. Работа компаса будет восстановлена.

Карта зон погрешности

Указатель температуры воздуха

Если температура воздуха снаружи выше 55°С, указатель будет показывать 55°С. Если температура воздуха снаружи ниже -40°С, указатель покажет -40°С.

Настройка фар

Народ подскажите по какому принципу настраивать фары, а то после ДТП поменял фару и все как-то не так светит, если кто настраивал поподробнее алгоритм можно, у меня моно ксенон.

Скажи мне что я не прав, и я скажу, кто ты!
Мне много не нужно - власть над миром и что-нибудь покушать.

После замены лампы настоятельно рекомендуем провести регулировку фар. Ниже описана процедура, как это можно сделать самостоятельно, не имея специального оборудования.

Найдите ровную горизонтальную площадку, прилегающую к вертикальной стене (площадка перед гаражом, например). Подгоните автомобиль как можно ближе к стене и нарисуйте вертикальную линию, соответствующую центру автомобиля. Затем отодвиньте автомобиль примерно на 7 метров от стены.

Затем сделайте следующие измерения:
1. замерьте расстояние от земли до ламы (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп)
2. замерьте расстояние от лампы до центра автомобиля (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп).
Запишите полученные значения.

Нарисуйте на стене горизонтальную линию ровно на 5 см ниже замера номер 1. На этой горизонтальной линии сделайте две вертикальные линии на расстоянии, равном замеру номер 2 от центра автомобиля, отмеченного на стене.

Для раздельной оптики необходимо так же нарисовать дополнительную горизонтальную линию на расстоянии от земли равному замеру номер 1 для лампы дальнего света. Затем нанести на нее вертикальные линии в соответствии с замером номер 2 для ламп дальнего света.

Включите ближний свет фар и отрегулируйте фары в вертикальной плоскости так, чтобы горизонтальная линии света фар была на одном уровне с горизонтальной полосой, нарисованной на стене. Затем отрегулируйте фары в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы точка, где свет от фар начинает уклоняться вверх, оказалась на сделанном перекрестии.

Для раздельной оптики необходимо провести аналогичные настройки для ближнего света фар по нижней линии, а для дальнего света - по верхней.

Dodge Stratus Coupe 2,4L АКПП, 2004 г.в.

Скажи мне что я не прав, и я скажу, кто ты!
Мне много не нужно - власть над миром и что-нибудь покушать.

Dodge Stratus Coupe 2,4L АКПП, 2004 г.в.

niatzeni писал(а): А у нас пучок вправо-вверх разве уходит? Всегда думал, что на америкосах он ровный.

да если он будет светить влево то будет слепить встречные машины! сделано специально чтобы на обочину больше светило! так как там чёрт его знает что может быть!

Dodge Stratus Coupe 2,4L АКПП, 2004 г.в.

Камарады, апну тему. А какие винты то крутить для регулировки? А то приехал в сервис, прибор у них есть, а что крутить они вкурить не могут Наш мануал им даже показывать не буду, они и на русском то плохо говорят )

Faust Там есть такие выступы под шестигранник на фарах сверху,трудно не заметить. Вверх торчат, вот их и крути, они будут по спирали толкать внутри палку, которая регулирует вверх-вниз лампочку.

Faust писал(а): Камарады, апну тему. А какие винты то крутить для регулировки? А то приехал в сервис, прибор у них есть, а что крутить они вкурить не могут Наш мануал им даже показывать не буду, они и на русском то плохо говорят )

Чёт ты в какой то не такой сервис приехал похоже. Я се свет сам регулирую. Не по мануалу конечно, а так. Подъехал более менее ровно к стене-выставил высоту(плюс минус километр по мануалу), потом право-лево фары(приблизительно). Прокатился ночью. Если дальний светит в небо, ближний чуть ниже сделал и всё)))) Ну и чтоб левая на встречку особо не светила, а правую ближнюю намеренно немного поворачиваю на обочину. И я ее вижу(обочину) и свет более рассеянным получается(нет пучка американского-сконцентрированного пятна на дороге).Я делаю так. не по ГОСТ, но лучше как мне кажется)

Спасибо! Настроили, я к ТО готовился. Прошел с первого раза, даже барабаны не подкачали, оттормозились как нужно.
А вправо-влево ты чем регулируешь?

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300

6. Многофункциональный рычаг управления освещением

Вы можете управлять головным освещением, указателями поворотов, выбирать ближний или дальний свет, регулировать яркость подсветки приборной панели, включать внутреннее освещение сигналы обгона, противотуманное освещение и лампы освещения при помощи многофункционального рычага.

Фары головного освещения/ парковочные фонари/подсветка приборной панели

Поверните верхнюю часть регулятора в первое положение для включения парковочных фонарей. Поверните регулятор во второе положение для включения головного освещения.

Чтобы изменить яркость подсветки приборной панели, поверните центральную часть регулятора вверх или вниз. Поверните регулятор интенсивности освещения в верхнее положение, чтобы включить внутреннее освещение. Поверните регулятор интенсивности в нижнее положение до упора, чтобы освещение не включалось при открытии дверей.

Режим дневного освещения (опция)

Фары головного освещения будут работать с малой интенсивностью при включении зажигания. Головное освещение будет гореть, пока ключ в замке зажигания не будет перемещен в положение OFF или стояночный тормоз не будет затянут. При движении ночью для включения фар головного освещения необходимо использовать многофункциональный рычаг.

Функция напоминания о включенном освещении

Если фары головного освещения или парковочные фонари оставлены включенными, или если регулятор интенсивности освещения находится во втором верхнем положении после выключения зажигания, при открытии водительской двери раздается звуковой сигнал.

Переднее противотуманное освещение (опция) ( автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)

Переключатель противотуманного освещения находится на многофункциональном рычаге. Для включения противотуманное освещения, включите ближний свет головного освещения и потяните за конец многофункционального рычага. Если противотуманное освещение включено, на приборной панели загорится соответствующий сигнальный индикатор.

Примечание:
Противотуманное освещение включится, только если включен ближний свет противотуманного освещения. При выключении ближнего света головного освещения, противотуманное освещение отключится.

Переднее противотуманное освещение (опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus Coupe)

Расположение переключателя переднего противотуманного освещения показано на рисунке. Противотуманное освещение можно включить, только если головное освещение включено. Нажмите переключатель, чтобы включить противотуманное освещение, нажмите переключатель еще раз, чтобы выключить противотуманное освещение.

При включении противотуманного освещения на приборной панели загорится сигнальный индикатор.

Указатели поворотов

Передвигайте многофункциональный рычаг вверх или вниз для указания соответствующего поворота. При включении поворота на приборной доске мигает стрелка в соответствующем направлении. Вы можете сигнализировать смену полосы движения, немного передвинув рычаг вверх или вниз.

Если какой-либо индикатор начинает ускоренно мигать, проверьте лампу соответствующего указателя поворота. Если какой-либо индикатор не загорается при повороте многофункционального рычага, данный индикатор может быть неисправен.

Предупредительный сигнал

Если электронная система автомобиля обнаруживает, что автомобиль проехал более 1.5 км на скорости 19 км/ч с включенным указателем поворота, раздается предупредительный звуковой сигнал.

Примечание:
Ключ должен находиться вне замка зажигания или последний должен быть повернут в положение OFF для того, чтобы данная функция сработала.

Переключатель ближнего/дальнего света фар головного освещения

Переместите многофункциональный рычаг на себя для включения дальнего света головного освещения. Потяните рычаг второй раз, чтобы переключиться на ближний свет головного освещения.

Световой сигнал при обгоне

Вы можете подать сигнал другому автомобилю с помощью фар головного освещения, слегка потянув многофункциональный рычаг в сторону рулевого колеса. Дальний свет фар головного освещения горит, пока не отпускается многофункциональный рычаг

Задержка выключения фар головного освещения (опция)

Данная функция обеспечивает задержку выключения фар головного освещения в течение 90 секунд после выхода из автомобиля в неосвещенном месте.

Для активации данной функции выключите зажигание при включенных фарах головного освещения. Затем выключите фары. Интервал задержки начинается при повороте переключателя фар в положение OFF. Если фары головного освещения или парковочные фонари снова включаются, задержка отменяется.

При отключении фар головного освещения до выключения зажигания, фары отключаются обычным образом.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)

Вы можете управлять работой стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла при помощи переключателя с правой стороны рычага. Поворачивайте конец рычага для регулировки скорости хода стеклоочистителей.

Примечание:
Всегда удаляйте образовавшийся лед или снег на ветровом стекле, поскольку это может мешать надлежащей работе стеклоочистителей. Если стеклоочистители не могут вернуться в исходное положение вследствие какой-либо помехи на ветровом стекле, это может повредить привод стеклоочистителей.

Для использования омывателя нажмите на конец многофункционального рычага. Жидкость омывателя распыляется, пока рычаг не будет отпущен. При нажатии на рычаг, когда выбран режим периодичного хода стеклоочистителей, они работают в течение нескольких секунд; затем снова включается выбранный режим периодичного хода.

При нажатии на конец рычага, когда стеклоочистители выключены, последние выполняют два цикла своего хода и затем выключаются.

Внимание:
Плохая обзорность через ветровое стекло может стать причиной аварии. Вы можете не заметить другие автомобили или преграды. Во избежание образования льда на ветровом стекле в условиях низких температур прогревайте ветровое стекло во время использования омывателя ветрового стекла.

Периодический ход стеклоочистителей

Используйте режим периодичного хода стеклоочистителей, когда в текущих погодных условиях необходим некоторый интервал между ходом стеклоочистителей. Потяните вниз, затем отпустите рычаг, для активации однократного срабатывания стеклоочистителей.

Система регулировки скорости стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля

Используйте периодический ход стеклоочистителя, если погодные условия этого требуют. Вы также можете установить периодичность работы стеклоочистителей. Периодичность может быть от 18 секунд до ½ секунды между циклами.

Примечание:
Периодичность работы стеклоочистителей зависит от скорости автомобиля. Если Ваш автомобиль движется со скоростью ниже 16 км/ч, периодичность работы стеклоочистителей будет увеличена в два раза.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300

15. Система AutoStick

Система AutoStick (опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)

Система AutoStick представляет собой ручное управление автоматической коробкой передач. Благодаря данной системе, Вы можете увеличить торможение двигателем, избежать нежелательного переключения скоростей и улучшить технические характеристики управления автомобиля. Управляемость автомобиля улучшится при обгоне, движении по городским дорогам, движении по горной местности, буксировке прицепа, а также при движении по скользкой дороге.

Работа системы AutoStick

Режим AutoStick находится ниже режима D (вождение). При перемещении рычага селектора в данный режим, Вы сможете перемещать рычаг селектора из стороны в сторону. При перемещении рычага селектора в сторону с отметкой (-) коробка передач переключится на передачу вниз. При перемещении рычага селектора в сторону с отметкой (+) коробка передач переключится на одну передачу вверх. Выбранная передача будет показана на экране.

Вы можете переключиться в режим AutoStick в любой момент, не убирая ногу с педали акселератора. Если Вы выберете режим вождения, коробка передач будет автоматически переключаться между 4 передачами. Если Вы хотите переключиться в режим AutoStick, просто переместите рычаг селектора в необходимое положение. Коробка передач будет находиться в выбранной ранее передаче, пока Вы не переключитесь на более высокую или более низкую передачу.

Чтобы отключить режим AutoStick, переместите рычаг селектора в режим D (вождение).

Система AutoStick – общая информация

Коробка передач автоматически переключится с первой на вторую передачу, или со второй на третью передачу, если частота оборотов двигателя составит 6300 об/мин.
Переключение с третьей на вторую передачу на скорости выше 106 км/ч или со второй передачи на первую при скорости 60 км/ч не будет выполнено.
Вы можете начать движение на первой, второй или третьей передаче. Переключение на четвертую передачу возможно, если автомобиль достиг скорости 24 км/ч.
Коробка передач переключится автоматически на первую передачу, если автомобиль снижает скорость для остановки.
Трогание на третьей передаче очень эффективно при движении по скользким и заснеженным дорогам.
Если выбран режим AutoStick, круиз контроль будет работать только на третьей или четвертой передаче. При переключении на более низкую передачу, круиз контроль будет отключен.
Если система обнаружила перегрев трансмиссии, коробка передач переключится в автоматический режим, пока трансмиссия не остынет.
Если система обнаружила неполадки, режим AutoStick будет отключен, коробка передач переключится в автоматический режим, пока неполадки не будут устранены.

Система AutoStick (опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus Coupe)

Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля оснащена электронным блоком управления, который обеспечивает оптимальное переключение передач при практически любых дорожных условиях.

Движение вверх по склону

Коробка передач может не переключиться на более высокую передачу, если блок управления определит, что текущую скорость не удастся поддерживать при включении более высокой передачи.

При подъеме по крутому склону рекомендуется открыть дроссельную заслонку, чтобы коробка передач не переключилась на более высокую передачу. Это не свидетельствует о наличии неполадок, так как коробка передач оснащена электронным управлением переключения передач. Как только Вы доедете до вершины склона, коробка передач вернется к стандартному режиму переключения передач.

Движение вниз по склону

При движении вниз по крутому склону и нажатии на педали тормоза, блок управления может автоматически выбрать более низкую передачу. Благодаря данной функции будет обеспечено торможение двигателем, уменьшая необходимость использования тормозов.

Внимание:
Система электронного управления переключением передач предусмотрена в качестве дополнительной функции. При движении вниз по склону при некоторых условиях или непосредственно после начала движения, когда трансмиссия еще холодная, автоматическое понижение передачи будет невозможно. Водитель должен самостоятельно понизить передачу (режим 2 или 3), при этом будет использоваться торможение двигателем.

Примечание:
В течение периода обкатки или непосредственно после подключения аккумуляторной батареи, переключение передач не может быть плавным. Это не свидетельствует о наличии неполадок. Коробке передач необходимо время для активации параметров плавного переключения передач. Переключение передач станет более плавным после того, как система электронного управления несколько раз переключит передачи.

Работа рычага селектора

Автоматическая коробка передач оснащена 4 передачами переднего хода и 1 передачей заднего хода. Передачи переключаются автоматически в зависимости от положения рычага селектора, скорости автомобиля и степени нажатия педали акселератора. Рычаг селектора оснащен двумя кулисами: главной кулисой и кулисой ручного управления.

При перемещении по главной кулисе рычаг селектора имеет 4 режима и оснащен кнопкой фиксатора (А), чтобы избежать ненамеренного переключения режима.

Необходимо нажимать кнопку фиксатора А при нажатии педали тормоза, чтобы переместить рычаг селектора.

Необходимо нажимать кнопку фиксатора А, чтобы переместить рычаг селектора.

Не нужно нажимать кнопку, чтобы переместить рычаг селектора.

Предупреждение!
- Всегда выжимайте педаль тормоза при перемещении рычага селектора из нейтрального режима N в любое другое положение. Во время начала движения, не переключайте рычаг селектора
- Из нейтрального режима N, выжимая педаль акселератора, иначе автомобиль может резко начать движение вперед или назад.

Внимание:
Если Вы всегда нажимаете кнопку А при использовании рычага селектора, он может случайно переместиться в режим P или R . Поэтому не используйте кнопку А, при переключении режимов, отмеченных на рисунке стрелкой .

Сигнальные индикаторы

А – Сигнальный индикатор режима рычага селектора

В – Сигнальный индикатор нейтрального режима

1. Если сигнальный индикатор нейтрального режима быстро мигает (два раза в секунду) в режиме D или AutoStick.

В таком случае, рабочая жидкость автоматической коробки передач перегрелась. Остановите Ваш автомобиль в безопасном месте, не выключая двигатель. Переместите рычаг селектора в режим Р и откройте капот. Двигатель должен работать на холостых оборотах.

Через некоторое время переместите рычаг селектора в режим D или AutoStick и убедитесь, что сигнальный индикатор нейтрального режима N больше не мигает.

Проверяйте состояние сигнального индикатора нейтрального режима N, только если рычаг селектора находится в режиме D или AutoStick, так как данный сигнальный индикатор будет работать только в этих режимах.

Если сигнальный индикатор N продолжает мигать или мигает периодически, обратитесь к официальному дилеру для проверки Вашего автомобиля.

2. Сигнальный индикатор нейтрального режима N мигает медленно (один раз в секунду), если рычаг селектора находится в режиме D или AutoStick.

Возможно, сработал предохранитель, вследствие возникновения неполадок.

В таком случае рекомендуется немедленно обратиться к официальному дилеру.

Положения рычага селектора (главная кулиса)

Режим Р (парковка)

В данном положении коробка передач будет заблокирована, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля.

Режим R (задний ход)

Переключайте рычаг селектора в данный режим только после полной остановки автомобиля.

Внимание:
Ни в коем случае не переключайте рычаг селектора в режим Р или R во время движения автомобиля, иначе автоматическая коробка передач может быть повреждена.

Режим N (Нейтральный режим)

Используйте данный режим для запуска двигателя.

Предупреждение!
- Не перемещайте рычаг селектора в режим N во время движения автомобиля, так как Вы можете случайно переместить рычаг селектора в режим Р или R, что приведет к повреждению коробки передач.
- Чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля при остановке на склоне, двигатель необходимо запускать в режиме Р, а не в режиме N.
- Если рычаг селектора находится в режиме N или при переключении из режима N, всегда держите ногу на педали тормоза.

Режим D (Вождение)

Данный режим необходимо использовать для движения оп городским дорогам или шоссе. В данном режиме переключение передач будет происходить плавно, что обеспечит низкий расход топлива. Переключение передач будет выполняться автоматически в зависимости от дорожных условий.

Положения рычага селектора (кулиса ручного управления)

Вы можете включить режим AutoStick, переместив рычаг селектора из режима D на кулису ручного управления, не зависимо от того движется автомобиль, или остановлен. Чтобы переключиться в режим D, переместите рычаг селектора на главную кулису.

В режиме AutoStick, Вы можете быстро переключать передачи, перемещая рычаг вперед или назад. В отличие от механической коробки передач, Вы можете переключать передачи, не убирая ногу с педали акселератора.

+ (вверх): переместите рычаг селектора вперед один раз, чтобы переключиться на одну передачу вверх.
- (вниз): Переместите рычаг селектора назад один раз, чтобы переключиться на одну передачу вниз.

Внимание:
- Система не сможет автоматически повышать передачи. Водитель должен осуществлять переключение самостоятельно в зависимости от дорожных условий. При переключении передач убедитесь, что стрелка тахометра не находится в красной зоне.
- При быстром перемещении рычага селектора назад два раза Вы можете пропустить одну передачу при понижении (например, с 4 на 2 передачу, с 3 на 1 передачу). Так как резкое повышение или снижение скорости двигателя может стать причиной ухода в юз. Поэтому необходимо очень осторожно понижать передачи в зависимости от скорости автомобиля.

Примечание:
1. В режиме AutoStick Вы можете использовать только 4 передачи переднего хода. Чтобы переключиться в нейтральный режим или режим парковки, переместите рычаг селектора в положение Р или R на главной кулисе.
2. Из соображений безопасности и для обеспечения комфорта во время движения автомобиля некоторые переключения передач не будут выполнены, например, переключение на 4 передачу при низкой скорости.
3. В режиме AutoStick, понижение передач будет выполняться автоматически при снижении скорости автомобиля. Когда автомобиль остановится, автоматически будет выбрана 1 передача.
4. При трогании на скользкой дороге переместите рычаг селектора вперед в положение + (вверх). В таком случае, будет включена 2 передача, что значительно облегчит Трогание на скользкой дороге.

Сигнальные индикаторы

В режиме AutoStick выбранная передача будет отображаться при помощи сигнального индикатора на приборной панели.

Примечание:
При выборе режима AutoStick сигнальный индикатор D погаснет.

Остановка при движении вверх по склону

Чтобы избежать перегрева трансмиссии, не удерживайте автомобиль на склоне при помощи педали акселератора, используйте только педаль тормоза.

Аварийный режим автоматической коробки передач

Всем доброго времени суток.Решил поговорить на довольно распространенную тему касаемо передней оптики авто. Многих изначально не устраивал стоковый вариант освещения и приходилось покупать линзовый вариант.
Суть этой записи такова:
— узнать о качестве освещения линз

— есть ли в наличии где либо отдельно (пластик, стекло, отражатель) на классический вариант

Для замены его на существующих фарах.
— стоит ли переколхоживать самому сток на линзу?
— ну и главное где купить, урвать, заказать.
Запись особо важной информации не отражает, но надеюсь в коментариях будет чего интересно отметить как для себя, так и для других).

Dodge Stratus 2004, engine Gasoline 2.4 liter., 152 h. p., Front drive, Automatic — just for fun

Comments 14

Пластик отдельно найти нереально…
По сонарам: светят хорошо, когда новые. У меня через год эксплуатации стали светить как сток.
Новые стоковые депо светят хорошо, но так же, не долго.
Я для себя нашел такое решение:
Блок светодиодных линзованых птф с алика. Светят огонь. У меня в бж можно посмотреть.
В головной блок установлены линзы, под галоген. Н1. Светят лучше, тем более альтернатив по лампами больше, чем на hb5.
Линзы моримото на 2.5 дюйма

Вроде линзы всегда говно?)

Ни когда не были в пользовании, поэтому и решил узнать)

Была ваз 2111, сейчас сайбер, дак на ваз 2105 и логане свет лучше в разы

Согласен😄 сам продал 2111 и купил доджа, ездил как слепой, ни черта не было видно, но щас поднял отражатель, в несколько подходов регулируя по реакции встречки и вуаля, максимально комфортно стало)

До меня на 2111 ездил дед, он фары к земле опустил и ездил с ДС, который без линз))). Я птф ставил. А на сайбере тока фары менять, ну или линзы восстановить

Ну да, как бы выбор не велик в этом плане.

Сонары свеият не плохо, но визуально стремные. Стела отдельно я не находил. Тут либо полеровать и лачить, либо покупать новые аналоги (депо к примеру), и переклеивать с них.

Прочитал, увидел у тебя пост по подобной теме, так же почитал и понял что в сток лучше😄
Но опять же в стоковом цвете, так как в планах перекрас в неорденарный цвет, то неизвестно как будет смотреться с той или иной оптикой.

Санары стрёмные ? Удивил.

К стилистике машины не имеют отношения, смотрятся инородно. Это мое мнение и я его не навязываю.

Санары стрёмные ? Удивил.

Все больше и больше понимаю что сток вариант куда лучше)

Сток выглядит нейтрально светят плохо, аналоги ( под сток ) светят ещё хуже настроить их та ещё задача, настраиваешь ближний — дальний светит в верх и слепит встречку, настраиваешь по дальнему — ближний светит себе под нос.
По мне как выбирать, то Сонары . Смотрятся красиво и светят хорошо ( по отзывам) но дорогие и найти их в продаже что то не получается.
Как вариант линзануть фары было бы интересно и внешка в плюсе и светят хорошо.

Ранее думал линзовать сток самому, но посчитав сколько уйдет по материалу( не самому дорогому) и если учесть что все же своими руками это, то проще купить уже готовые😄.
Ну или 2-3 пары оптики депо что б над ними издеваться в улучшении света.
Ну а сонары я давно ищу, но как я понял их проще снять с машины чем купить новые)

Читайте также: