Регулировка дверей мерседес 190
вообщем плохо закрывается пассажирская передняя дверь. тобишь надо больше усилия. а при обычном усилии дверь закрывается только на один щелчек.. Может кто знает как это лечится? Потомучто визуально нет отверстий или регулировачных болтов.
MB 124-230E-1990 мотор-102
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
почитал почитал почитал. из прочитаного понял что можно купить новый замок который на кузове прикручен и проблема будем исчерпана?? а пластмаски разве не идут вместе с ним в комплекте? прокладку обязательно брать? а то я все номера повыписывал готов сделать заказ
MB 124-230E-1990 мотор-102
Сними замок, промой его и хорошенько смажь. Только не мой ВД-ешкой, на месте, лучше снять. Или для начала пробрызгать силиконовой смазкой.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
А сама то дверь на завесах люфт имеет или нет ? Если люфт есть ,то новые замки не полечат ! Хотя это болячка восновном водительской двери
W124 2.0 102 автомат,карбюратор,чёрный -- продал в 2008 !
W124 2.3 102 инжектор,серебро на механике -- продал в 2010 !
W124 2.0 102 карбюратор,на механике,надёжный и любимый !ЕЗЖУ!
ХЗ что там за пластмасски, у меня при закрытии видно что дверная часть замка ниже той, что в проёме. Где регулируется замок на дверной части или на проёмной.
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103. 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
Если на петлях нет люфта то регулируется петлей (№17), на проемной части, под шестигранник, в ней же и пластмасски. Петли вначале обвести карандашом, чтобы легче поставить на место.
Под №19 пластмасска
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Если на петлях нет люфта то регулируется петлей (№17), на проемной части, под шестигранник, в ней же и пластмасски. Петли вначале обвести карандашом, чтобы легче поставить на место.
Под №19 пластмасска
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103. 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
вся фишка в том что плохо закрывается именно пассажирская дверь. а водительская в порядке. машина не гнилая. все цело и не болтается)
Скажите какие номера замков от 211 кузова. хочу приятный щелчек)) а еще уплотнитель водительской двери номер никак не найду на экзисте.
MB 124-230E-1990 мотор-102
С кузовом не ошибся? Если нет, то там доводчики должны быть.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
так прочитал по ссылке что ставят замки от 211. это что ложь?)))))
MB 124-230E-1990 мотор-102
так прочитал по ссылке что ставят замки от 211. это что ложь?)))))
Лично я не ставил, поэтому врать не стану. Вот от 211-го A 203 720 00 04
WINDOW RUN
WINDOW RUN,LEFT - A 124 725 01 25
3 MM
WINDOW RUN
WINDOW RUN,LEFT - A 124 725 07 25
4 MM
WINDOW RUN
WINDOW RUN,RIGHT - A 124 725 02 25
3 MM
WINDOW RUN
WINDOW RUN,RIGHT - A 124 725 08 25
4 MM
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Если на петлях нет люфта то регулируется петлей (№17), на проемной части, под шестигранник, в ней же и пластмасски. Петли вначале обвести карандашом, чтобы легче поставить на место.
Под №19 пластмасска
Привет! сегодня забрал эти пластмасски - вставки №19 из экзиста 150 р штучка..вроде они оригинал должны были быть, но мерсо шильдика я на них не нашел( Так вот объясните мне не умному как они повлияютна закрывание двери?? вертел вертел их сегодня в руках ниче не понял. смотрел и на петлю и на вставку.
W210 E280 M112 99год(рестайл) ELEGANCE
Вставка номер 19 вставляется в сам замок, в петлю. Но не на все замки. Посмотрите эту ссылку. На первых двух картинках видны отличия. Та, что слева - более новая, вставка 19 к ней не нужна, петля меняется только целиком. Ту, что справа - менять полностью не обязательно, достаточно поменять вставку 19. Вставляется она внутрь петли с той стороны, которая ближе к двери. Для этого даже замок не нужно снимать. Вообще, старые и новые петли взаимозаменяемы. Но если у Вас стоит петля нового образца, то ее можно только поменять целиком. В принципе, я покупал их по 300 рублей, недорого. Зато двери теперь закрываются лучше. Кто-то вроде ставил от 211, тогда должны двери закрываться тише. Но конкретного ничего про это я не нашел, поэтому заменил на оригинальные свои.
PS Вставка номер 19 стоит 35 рублей в екзисте с учетом доставки до Челябинска. Сама петля сейчас есть по 400 рублей.
Вставка номер 19 вставляется в сам замок, в петлю. Но не на все замки. Посмотрите эту ссылку. На первых двух картинках видны отличия. Та, что слева - более новая, вставка 19 к ней не нужна, петля меняется только целиком. Ту, что справа - менять полностью не обязательно, достаточно поменять вставку 19. Вставляется она внутрь петли с той стороны, которая ближе к двери. Для этого даже замок не нужно снимать. Вообще, старые и новые петли взаимозаменяемы. Но если у Вас стоит петля нового образца, то ее можно только поменять целиком. В принципе, я покупал их по 300 рублей, недорого. Зато двери теперь закрываются лучше. Кто-то вроде ставил от 211, тогда должны двери закрываться тише. Но конкретного ничего про это я не нашел, поэтому заменил на оригинальные свои.
PS Вставка номер 19 стоит 35 рублей в екзисте с учетом доставки до Челябинска. Сама петля сейчас есть по 400 рублей.
петли старого образца у меня, те что справа. и все равно не допонимаю.. почему вы пишите в замок, в петлю. просто в петлю которая крепится на стойке, я так понимаю?а замок я так понимаю это то что в двери..замок получается под номером 5. а вставка №19 вставляется в петлю №17. петлю со стойки нужно снимать или нет? как показано на фотках по ссылке. или просто выковыриваешь вставку эту из петли и вставляешь новую внутрь со стороны двери, т е узкой части петли?
W210 E280 M112 99год(рестайл) ELEGANCE
Если я правильно помню, то нарисовал как должно быть. Старая вставка убирается и на ее место вставляется новая. Но могу и ошибаться. По крайней мере знакомый на 140 вроде бы так и делал.
Прикрепленные изображения
Вот! Спасибо. Теперь то я уж понял что и как буду вставлять..
W210 E280 M112 99год(рестайл) ELEGANCE
эх. нахрапом не могу ее взять.. ковырял ковырял. все равно петлю нужно снимать что бы вставку помненять
W210 E280 M112 99год(рестайл) ELEGANCE
МВ 300Е, W124, дв 103, АКПП KE-Jet WDB1240301A387458 (продал)
МВ 200, W123, МКПП WDB1232201A179080 (продан)
MB 190E, W201, МКПП KE-Jet WDB2010241A130702 (продан)
MB E220 W124, АКПП - WDB1240221C085289 - приехал, восстанавливается.
Сегоня наконец то заморочился с вставкой и . нихрена не получилось..вырезал, вставил(долго думал как ее туда засунуть на петле в сборе с резинкой), прикрутил к стойке закрываю дверь а она не закрывается..смотрю что и как, получается вставка сильно толстая и крючек на двери не может одется на пелю Стачивал, подгонял, вырезал..пока совсем почти не сточил ее. эфекта ноль! Регулировал и замок в двери эксцентриком и саму петлю двигал по разному, ниче не получилось. Плюнул на это все, зря только вставку в петле мерсовскую угробил. Поменял петли на стойках местами. вперед поставил с задних дверей, назад с передних, смазал все хорошенько. Водительская стала вообще отлично закрыаться. а вот пассажирская передняя лучше но все равно плоховастенько(( Хочу заказать вставки в петли, которые черные с завода и чтото не могу найти их в каталоге, может кто подскажет их номер и вообще они есть.
да я согласен что двери на мерсах тяжеловато закрываются, но вот задние на моей машине закрываются намного легче. Вот поентому я и решил отрегулировать передние.
Ну подскажите как замки отрегулировать.
Константин писал(а): да я согласен что двери на мерсах тяжеловато закрываются, но вот задние на моей машине закрываются намного легче. Вот поентому я и решил отрегулировать передние.
Ну подскажите как замки отрегулировать.
Привет!!
И мне интересно, у меня передняя пассажирская закрывается со стоном и с усилием, которого не было раньше.
Передняя естественно более проблемная, т.к. несет большую нагруку за счет большей длинны и соответственно веса (задняя за счет колесных арок короче). Посмотреть следует на скобу замка, часто на ней присутствуют полосы-затиры, соответственно они подскажут куда проситься петля. Там два шестигранника (по-моему на 5). Немного ослабляешь, и легким молотком выводишь в нужное положение. Дожимаешь шестигранники, пробуешь на закрывание. Обычно я начинаю с выведенной петлей максимально наружу, постепенно выводя и плоскость прилягания, и мягкость закрытия. Вся процедура требует терпения. Я долго возил с собой инструмент, находя оптимальную регулировку. Регульнул-поездил. Было, что закрывалась отлично, не свистело, но стучал замок на неровностях. В таком случае скобу замка чуть приподнял, чтобы дверь немного налягла на скобу. Ушло.
Во блин-Морячок как всегда в точку! Я думаю че у меня на неровностях стучит,такое ошущение как шарик в дверной обшивке катаеться!Завтро гляну скобу мож оно,чем черт не шутит!
Юра ты как будешь в Симфере проездом обезательно набери меня-если есть желание,хотелось бы встретится ,поболтать!
Просто ужас как хочеться посмотреть твою машингу!
Всетаки 2,5 16v!
Я уже фашистам заказал такую так что мож скоро приедит на разбор-если только цена не заоблачная!
Так что звони-номер в личке!
ЕХ190е 2,3 87г.в
190e 2.5-16 91г.в
2Zeon: с удовольствием встречусь, только я сейчас в отпуске, купил квартиру, делаю ремонт. Так что уже после нового года
отрегулировал переднюю пассажирскую дверь, закрывается одним пальцем(регулировал только петлю). но есть одно но, почему у меня верхняя часть двери сместилась на ружу и теперь не в ровень с задней и зазорчик вроде больше стал, и дверь вверх уползла на один два миллиметра, видно по резинке, но закрывается сцуко идеально, что делать подскажите
опа! кто так пробовал? вычитал в интернете
Причина может быть не только в петлях, но если в них то я нашел свой способ:
1. Нужно ослабить болты и затянуть на столько, чтобы можно было почувствовать не большое усилие. То есть петля для замка должна не гулять, а двигаться с некоторым усилием.
2. Закрываем дверь и толкаем до тех пор, пока не сравняешься с уровнем задней двери.
3. Не ослабевая усилие, тянем за ручку, замок должен отпустить петлю в нужном месте.
4. Теперь затягиваем болты покрепче и проверяем. Может не получится с первого раза.
190E 1.8 АКПП 91г. продан
Jaguar X300 XJ6 95г. разбит
W124 4.2 93г. продан
W201 2.6 sport line 91г. вернулся в ряды 201х
190E 1.8 АКПП 91г. продан
Jaguar X300 XJ6 95г. разбит
W124 4.2 93г. продан
W201 2.6 sport line 91г. вернулся в ряды 201х
Как отрегулировать замок двери и выставить зазоры на ВАЗ 2110
Регулировка дверей ВАЗ 2110 требуется в случае, когда нужно правильно выставить зазоры автомобильных проемов. Заводская настройка со временем смещается. Дисбаланс приводит к другим нарушения: появляется скрип, снижается герметизация салона, наблюдается некорректность в работе замка или ручек. После осмотра кузова важно определить фрагмент, требующий регулировки.
Правила регулировки дверок в мебели на кухне, в спальне и иных помещениях
С регулировкой дверей шкафов (платяных, кухонных, сервантных) люди сталкиваются либо при сборке/разборке мебели, либо при их выходе из строя. Стоит сразу отметить, что регулировка дверей шкафа – процесс простой, займёт несколько минут.
Особенности регулировки петельных механизмов на мебели:
Если дело в неровных полах, то настройка фурнитуры не решит проблему. Поэтому начинать работы необходимо с выравнивания уровня пола.
Выяснив причину выхода из строя дверей шкафа, можно приступать к их настройке.
Кухонное изделие
- один край полотна выходит за другой;
- провисает один из углов;
- дверца не закрывается.
Если вы столкнулись с этими проблемами, нужна регулировка фурнитуры по высоте:
- Открываем дверцу, вставляем отвёртку в винт регулировки в ту её часть, которая находится около края мебели.
- Ослабляем винт, чтобы дверное полотно свободно двигалось.
- Закручиваем его так, чтобы расположение полотна полностью совпало со всей конструкцией короба.
При регулировке петель любых дверей в шкафчиках необходимо сделать равномерные зазоры между ними, чтобы их уголки совпадали друг с другом. Если в конструкции два винта, то ослабляется тот, что располагается дальше от дверцы. Тогда полотно двигают взад-вперёд, пока вы не добьетесь его правильного расположения. Затем винт плотно закручивается.
Шкаф-купе с раздвижным механизмом
Порой владельцы шкафов купе сталкиваются с тем, что:
- дверные полотна неплотно примыкают к боковой стенке;
- двери перекашиваются;
- роликовая система соскользнула с направляющей.
Если дверь недостаточно пригнана после разборки, ее следует отрегулировать.
Порядок выполнения
Как снять дверную карту Mercedes Benz W201 190.Removing the door card Mercedes Дефлектор.Ремонт своими руками на примере Мерседес w201 190 Mercedes-Benz 190Е W201 разбор перетяжка салона KORCH'Ok 4 Регулировка дверей и замков на 124 мерседесе подробная инструкция. В разбор Mercedes 190 w201 с электросиденьямиДругие материалы раздела
Что скрипит?
Общие сведения Один из важнейших показателей комфортабельности машины – уровень акустических шумов внутри салона. Известно, что езда на.
Внутренняя обшивка С-стойки
Общие сведения 1. Обшивка 2. Крючки 3. Удерживающие зажимы 4. Вставной зажим 5. Полка для шляп 6. Болт 7. Деталь крепления ремня.
Крыло автомобиля
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите передний бампер. 2. Снимите фонари указателей поворота. 3. Снимите внутреннее крыло. 4.
Переднее сиденье
Общие сведения 1. Подголовник 2. Сиденье водителя 3. Покрытие 4. Деталь крепления ремня безопасности 5, 6, 7. Болты 8. Покрытие 12.
Передняя дверь
Общие сведения Дверь водителя 1. Покрытие 2. Уплотнительная прокладка 3. Болты А-стойки 4. Защитный рукав 5. Центрирующий болт.
Заднее сиденье
Общие сведения 1. Скамья заднего сиденья 2. Деблокирующий рычаг 3. Нижние болты 4. Спинка заднего сиденья 5. Коврик Снятие Порядок.
Ручка задней двери
Общие сведения Ручка задней двери по конструкции аналогична ручке передней двери, ниже указаны прежде всего различия. Снятие Порядок.
Двигатель стеклоподъемника
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите внутреннюю обшивку двери. 2. Осторожно снимите герметизирующую пленку в нижней области.
Общие сведения "Держи ноги в тепле, а голову в холоде", – это крылатое выражение известно многим, вот только придерживаются его не все. Но.
Передний бампер
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите внутреннее крыло автомобиля. 2. Выкрутите болты держателя на правой и левой стороне. 3. Выведите.
Читайте также: