Регулировка дверей киа спортейдж 3
Наружное оборудование и кузовные элеиенты Kia Sportage
12.2.9 Разборка, снятие, установка и регулировка дверей / Kia Sportage
Разборка, снятие, установка и регулировка дверей
Конструкция приводов дверных замков и стеклоподъемников подробно рассмотрена в Разделах Конструкция привода дверных стеклоподъемников и Конструкция привода дверных замков.
Конструкция сборки передней двери
1 — Внутренняя ручка
2 — Панель внутренней обивки
3 — Изоляционный экран
4 — Ударник замка
5 — Активатор дверного замка
6 — Подлокотник
7 — Направляющий желоб оконного проема
8 — Стекло
9 — Сборка регулятора стеклоподъемника
10 — Направляющая стекла
11 — Сборка дверного замка
12 — Рама двери
13 — Наружная ручка
14 — Уплотнитель
15 — Ограничитель хода двери
16 — Палец ограничителя
17 — Петельная сборка
18 — Молдинг
19 — Накладка громкоговорителя
20, 21 — Уплотнители нижние
22 — Пыльник
23 — Карман в подлокотнике/поручневая ручка
24 — Кронштейн поручневой рукоятки
25 — Цилиндр дверного замка
Разборка, снятие и установка
Порядок выполнения
Порядок выполнения
- Отпустите петельные болты и выровняйте дверь в проеме относительно окружающих кузовных панелей. Закончив регулировку, не забудьте затянуть болты с требуемым усилием.
- Проверьте правильность защелкивания дверного замка. В случае необходимости отпустите крепежные болты и подправьте положение ударника.
Путем смещения ударника в горизонтальном направлении может быть выровнено положение заднего края закрытой двери относительно поверхности стойки.
Порядок выполнения процедур аналогичен описанному выше для передних дверей с поправкой на отличия в конструкции сборок.
Конструкция сборки задней двери
1 — Внутренняя ручка
2 — Подлокотник
3 — Панель внутренней обивки
4 — Кнопка выключения замка
5 — Изоляционный экран
6 — Центральный направляющий желоб
7 — Направляющий желоб оконного проема
8 — Ударник замка
9 — Рукоятка привода стеклоподъемника
10 — Стекло (подвижная и фиксированная секции)
11 — Сборка регулятора стеклоподъемника
12 — Сборка дверного замка
13 — Рама двери
14 — Активатор дверного замка
15 — Наружная ручка
16 — Уплотнитель
17 — Ограничитель хода двери
18 — Палец ограничителя
19 — Центральный желоб
20 — Петельная сборка
21, 24, 25 — Уплотнители
22 — Молдинг
23 — Поручневая ручка
Конструкция сборки двери задка
1 — Заднее стекло
2 — Молдинг
3 — Рама двери
4 — Уплотнитель
5 — Ударник замка
6 — Панель внутренней обивки
7 — Э/мотор привода стеклоочистителя
8 — Стеклоочиститель
9 — Газонаполненный телескопический упор
Разборка, снятие и установка
Порядок выполнения
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Откройте дверь задка.
- Выверните два крепежных винта и снимите крышку дверного стоп-сигнала верхнего уровня.
- Отсоедините электропроводку, выверните два крепежных винта и снимите фонарь стоп-сигнала.
- Рассоединив два контактных разъема (по одному с каждой стороны дверной сборки) отключите электропроводку обогревателя заднего стекла.
- Снимите заземляющий язычок фиксации правого разъема электропроводки обогревателя.
- Отпустите 12 фиксаторов и снимите нижнюю панель внутренней обивки двери.
- Снимите пластмассовую крышку слева от центрального проема в дверной раме и через сервисное отверстие рассоедините три контактных разъема внутренней электропроводки двери.
- Рассоедините три одно-контактных разъема, расположенных в левом верхнем углу дверной сборки.
- Извлеките из посадочного отверстия в левом верхнем углу двери резиновую проходную втулку и высвободите из дверной рамы жгут электропроводки.
- Извлеките штифты из разъема стоп-сигнала и один штифт из левого разъема обогревателя стекла.
- Аккуратно высвободите жгуты электропроводки из кабельного канала в дверной раме, а также из защитного кожуха и резиновой проходной втулки.
- Зафиксируйте корпуса разъемов своими штифтами.
- Высвободите из дверной рамы правую проходную втулку, обеспечив тем самым доступ к трубке подачи жидкости к соплу омывания заднего стекла.
- Снимите сопло и отсоедините от него подающую трубку.
- Заручившись поддержкой ассистента, надежно зафиксируйте дверь задка в открытом положении и отсоедините от двери сферические опоры телескопических упоров.
- С целью облегчения процедуры установки сожмите защитный чехол и зафиксируйте с его наружной стороны разъем подающего шланга.
- Отсоедините подающий шланг от разъема и снимите его с автомобиля.
- Выверните по одному петельному болту.
- Удостоверившись в надежности фиксации двери, выверните оставшиеся два болта и снимите дверную сборку с автомобиля.
- Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Кузов к усилиям затягивания резьбового крепежа.
- Проверьте правильность посадки двери в кузовном проеме, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
Порядок выполнения
разборка дверей KIA SPORTAGE Замена бокового стекла на Kia Sportage 1 Kia Sportage ремонт крыла и двери замена грм кia sportage кия спортейджУвидел это решение на сайте kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=2285.
Ну что дамы и господа прошу к вашему вниманию решение проблемы с закрыванием дверей ( свои сегодня отрегулировал — как говорится как у холодильника ).
1. Осмотреть оба резиновых уплотнителя всех дверей и выковырять закупоренные отверстия. ( у меня всё было ОК. )
2. Проверить на звук открытие и закрытие шторок вентиляции салона они находятся у заднего бампера. Для этого открываем и закрываем задние двери и прислушиваемся к хлопкам шторок. ( у меня звук закрывания шторок очень отчётливый с обеих сторон ).
3. Что касается замков — это самая основная почти у всех проблема, но решается элементарно. Многие пишут что водительская дверь лучше всего закрывается, объяснение этому масса двери — у водительской самая большая, ну и чаще всего ей пользуются, по этому эта дверь будет эталоном.
Далее пишу пошагово процесс регулировки:
3.1. Купить звёздочку Т40 для откручивания скоб.
3.2. Автомобиль не должен быть нагружен и установлен на ровном асфальте.
3.3. Начинайте с водительской двери (если её закрытие не устраивает, если устраивает, то переходите к правой передней, далее к задним).
3.4. Осматриваем замок на двери с "ПЭ" образной защёлкой наличие смазки-обязательно ( если не наблюдаете смазку обязательно смазать низко температурной — "густой" смазкой).
3.5. Нажимаем на "ПЭ" образную защёлку-она будет закрываться — открываем её наружной ручкой двери. И так несколько раз проверяем не заедает ли защёлка. (у меня защёлка передвигается с небольшим похрустыванием).
3.6. Далее карандашом обводим контур скобы на стойке кузова. (Для того чтобы иметь ориентир для дальнейшей регулировки).
3.7. Откручиваем оба болта (на два, три оборота) крепления скобы на стойке кузова и ударяя молотком передвигаем скобу в самое нижнее положение. Многие спрашивают в каком направлении вверх, вниз, вперёд, назад двигать скобу. Так вот, опустив скобу вниз, она само-центруется по направлениям вперёд, назад и устанавливается в оптимальном месте. Далее регулируем только верх, низ.
3.8. Нижний болт можно не подтягивать, а верхнему нужно придать небольшой натяг, закрути его "не до конца".
3.9. Постукивая молотком по нижней части скобы и приподнимая её (шаг 1мм.) закручиваем верхний болт и проверяем как закрывается дверь (у меня примерно через миллиметра 3 дверь стала закрываться на ура!).
3.10. После положительного результата, закручиваем окончательно оба болта и наслаждаемся.
3.11. Не забываем про то что при регулировке дверей все оставшиеся двери, включая заднюю должны быть закрыты.
Нужно было привезти, вот и привез. Тем более хотелось проверить на, что она способна. Я авто беру не для того чтобы над ним трястись.
У меня другой вопрос, есть проблема с закрыванием дверей, причем такая же ерунда и с ix35 (судя по отзывам). Это у всех?
Ну что дамы и господа прошу к вашему вниманию решение проблемы с закрыванием дверей ( свои сегодня отрегулировал - как говорится как у холодильника ).
1. Осмотреть оба резиновых уплотнителя всех дверей и выковырять закупоренные отверстия. ( у меня всё было ОК. )
2. Проверить на звук открытие и закрытие шторок вентиляции салона они находятся у заднего бампера. Для этого открываем и закрываем задние двери и прислушиваемся к хлопкам шторок. ( у меня звук закрывания шторок очень отчётливый с обеих сторон ).
3. Что касается замков - это самая основная почти у всех проблема, но решается элементарно.Многие пишут что водительская дверь лучше всего закрывается, объяснение этому масса двери - у водительской самая большая, ну и чаще всего ей пользуются, по-этому эта дверь будет эталоном.
Далее пишу пошагово процесс регулировки:
3.1 Купить звёздочку Т40 для откручивания скоб.
3.2 Начинайте с водительской двери (если её закрытие неустраивает, если устраивает, то переходите к правой передней, далее к задним. )
3.3 Осматриваем замок на двери с "ПЭ" образной защёлкой наличие смазки-обязательно ( если ненаблюдаете смазки обязательно смазать низко температурной - "густой" смазкой ).
3.4 Нажимаем на "ПЭ" образную защёлку-она будет закрываться-открываем её наружной ручкой двери. И так несколько раз-проверяем незаедает ли защёлка. ( у меня защёлка передвигается с небольшим пахрустыванием.).
3.5 Далее карандашом обводим контур скобы на стойке кузова. (Для того чтобы иметь ориентир для дальнейшей регулировки ).
3.6 Откручиваем оба болта ( на два, три оборота ) крепления скобы на стойке кузова и ударяя молотком передвигаем скобу в самое нижнее положение. ( Многие спрашивают в каком направлении вверх, вниз, вперёд, назад ) двигать скобу. Так вот опустив скобу вниз она самоцентруется по направлениям вперёд, назад и устанавливается в оптимальном месте. Далее регулируем только верх, низ.
3.7 Нижний болт можно не подтягивать, а верхнему нужно придать небольшой натяг, закрути его "недоконца".
3.8 Пустукивая молотком по нижней части скобы и приподнимая её ( шаг 1мм.) закручиваем верхний болт и проверяем как закрывается дверь. ( у меня примерно через миллиметра 3 дверь стала закрываться на ура! ).
3.9 После положительного результата, закручиваем окончательно оба болта и наслаждаемся.
3.10 Не забываем про то что при регулировке дверей все оставшиеся двери, включая заднюю должны быть закрыты.
Проверьте направляющие стекла на наличие повреждений или признаков старения, при необходимости замените.
(См. раздел "Обшивка задней двери" в группе "Задняя дверь")
3. Аккуратно переместите стекло (A) задней двери, пока не станут видны болты его крепления, затем выверните их.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕТЛИ ЗАМКА ДВЕРИ
Убедитесь, что дверь запирается надежно, без дополнительного усилия. При необходимости отрегулируйте положение установа (A): Гайки установа зафиксированы. Установ можно отрегулировать в направлениях вверх-вниз и внутрь-наружу.
Момент затяжки 16,7~21,6 Н·м (1,7~2,2 кгс·м, 12,3~15,9 фунт-сила·фут)
2. Выставьте упор несильными ударами пластмассовым молотком. Возможно только небольшое перемещение упора.
3. Потяните наружную ручку в направлении наружу и приложите дверь к кузову так, чтобы убедиться в том, что петля замка позволяет двери прилегать к кузову заподлицо. Если дверь запирается нормально, затяните винты и проверьте еще раз.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ
После установки двери проверьте, находится ли она заподлицо с панелями кузова, убедитесь в одинаковом размере зазоров между передним, задним и нижним краем двери и кузовом. Убедитесь в параллельности краев двери и кузова. Прежде чем приступить к регулировке, вверните обратно болты крепления.
2. Установите автомобиль на прочной и ровной горизонтальной поверхности во время регулировки положения дверей.
• Немного ослабьте болты крепления двери и перемещайте дверь ВНУТРЬ-НАРУЖУ, пока она не окажется заподлицо с кузовом.
• Слегка ослабьте болты петель и перемещайте дверь ВПЕРЕД-НАЗАД и ВВЕРХ-ВНИЗ, пока зазоры с разных ее сторон не станут одинаковыми.
Момент затяжки (B): 9,8 ~ 19,6 Н·м (1,0 ~ 2,0 кгс·м, 7,2 ~ 14,5 фунт-сила-фут)(C): 33,3 ~ 41,2 Н·м (3,4 ~ 4,2 кгс·м, 24,6 ~ 30,4 фунт-сила·фут)
ШОК. ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ КИА СПОРТЕДЖ (KIA SPORTAGE) НА АЛИЭКСПРЕСС Запуск KIA SPORTAGE IV(QL)2016 в мороз -32/cold start KIA SPORTAGE IV(QL)2016 at -32 degrees Celsius Зазоры Kia Sportage 4 LED габарит\\стоп двери багажника своими руками Kia Sportage 4 QL Установка омывателя камеры заднего вида Kia Sportage 4 QLДругие материалы раздела
Внутренний нижний уплотнитель заднего дверного стекла. Замена
1. Снимите обивку задней двери (См. раздел "Обшивка задней двери" в группе "Задняя дверь") 2. Ослабьте винт крепления, затем снимите внешний.
Регулировка
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА Проверьте направляющие стекла на наличие повреждений или признаков старения, при необходимости замените. 1. Снимите.
Боковой уплотнитель задней двери. Замена
1. Выверните болты крепления датчика закрытия задней двери (B). Момент затяжки 21,6 ~ 32,4 Нм (2,2 ~ 3,3 кгс·м,15,9 ~ 23,9 фунт-сила-фута) 2.
Компоненты и их расположение
КОМПОНЕНТЫ 1. Обшивка задней двери 2. Панель задней двери и усилитель; модуль 3. Канал сектора задней двери 4. Фиксированное стекло задней двери 5.
Внутренняя ручка задней двери. Замена
Для защиты рук от травм наденьте перчатки. • Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив.
Внешний уплотнитель задней двери. Замена
1. Опустите стекло задней двери в крайнее нижнее положение, нажав на соответствующий переключатель. 2. Ослабьте винт крепления, затем снимите.
Проверьте направляющие стекла на наличие повреждений или признаков старения, при необходимости замените.
3. Осторожно переместите стекло окна передней двери (A), пока не станут видны болты его крепления, затем выверните их.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕТЛИ ЗАМКА ДВЕРИ
Убедитесь, что дверь запирается надежно, без дополнительного усилия. При необходимости отрегулируйте положение установа (A): Гайки установа зафиксированы. Установ можно отрегулировать в направлениях вверх-вниз и внутрь-наружу.
Момент затяжки (B): 16,7 ~ 21,6 Н·м (1,7 ~ 2,2 кгс·м, 12,3 ~ 15,9 фунт-сила·фут)
2. Выставьте упор несильными ударами пластмассовым молотком. Возможно только небольшое перемещение упора.
3. Потяните наружную ручку в направлении наружу и приложите дверь к кузову так, чтобы убедиться в том, что петля замка позволяет двери прилегать к кузову заподлицо. Если дверь запирается нормально, затяните винты и проверьте еще раз.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ
После установки двери убедитесь в том, что она установлена заподлицо с поверхностью кузова, после чего проверьте равномерность зазоров между кромками двери и кузовом по всему периметру двери. Проверьте параллельность кромок двери и кузова. Перед регулировкой замените болты крепления.
2. Установите автомобиль на прочной и ровной горизонтальной поверхности во время регулировки положения дверей.
• Немного ослабьте болты крепления двери и перемещайте дверь внутрь-наружу, пока она не окажется заподлицо с кузовом.
• Слегка ослабьте болты петель и перемещайте дверь вперед-назад и вверх-вниз, пока зазоры с разных ее сторон не станут одинаковыми.
Момент затяжки (B): 21,6 ~ 26,5 Нм (2,2 ~ 2,7 кгсм, 15,9 ~ 19,5 фунт-сила-фут)(C) : 37,3 ~ 41,2 Нм (3,8 ~ 4,2 кгс·м, 27,5 ~ 30,4 фунт-сила-фут)
Как открыть KIA Sportage 4 если сел аккумулятор Регулировка климат контроля Kia Sportage 4 Зазоры Kia Sportage 4 Снятие обшивки дверей на Kia Sportage 4 Дилер KIA радует. Первые замены по гарантии KIA Sportage 4Читайте также: