Разница датчиков скорости газель и соболь
yorker, Собственно с газелей коробки на волги ставят..
Почему именно с 3102 там что особенная коробка хитровыточенная
Поставить можно, но передаточные числа у них разные, для правильной работы спидометра придется поменять червячную пару на привод датчика.
Вообще чел один катается на пассажирском Соболе с кпп от 105, и говорит так. Если салон не грузить кирпичами и переполнять родственниками то все норм.
Дешевле главными парами поиграться!
волга -3,88
газель бизнес -4,3
соболь -4,55
газель обычная -5,125
Все пары подходят на редуктор без проблем.
Дешевле главными парами поиграться!
волга -3,88
газель бизнес -4,1
соболь -4,55
газель обычная -5,125
Все пары подходят на редуктор без проблем.
Смешной вопрос. Коничка и большая шестерня прикручивается под любой редуктор без проблем,причем здесь полуоси?
А шестерни скорости под все эти пары тоже есть.Иначе как бы завод решал проблему спидометра?
Смешной вопрос. Коничка и большая шестерня прикручивается под любой редуктор без проблем,причем здесь полуоси?
А шестерни скорости под все эти пары тоже есть.Иначе как бы завод решал проблему спидометра?
ВОПРОС был про куклу целиком газель-соболь-баргузин взаимозаменяемы.
а ДС как подобрать если волговскую ГП поставить? у меня волга кусками есть.
ставь! и катайся. стартовать будет чуть хуже! зато движку разгрузишь на 400 оборотов! от сюда экономия горючки вполне реальная.
Волговские коробки подходят на газели и соболя с разными двигателями!но не советую их ставить!на газелях и соболях волговские коробки долго не ходят!
У меня на газельке за ниимением другого стоит 4х ступая и ничё едет. даже спидометр не врёт. ток трогатся стало потяжельше. и на 4 разгон до 70. но мне больше не надо. а про загрузку сравните передаточные числа коробок. разница только на 1 передаче. у газельки 4,1 у волги 3,5. могу наврать после запятой точней не помню. далее числа отличаются только после запятой.основная разница как сказано выше в гп. у меня газелька на 4й скорости тронулась,только сцепа запахла.
Газель хорошо всем знакомый грузовой автомобиль отечественного производства. Данный автомобиль широко распространён и получил хорошие отзывы из-за своей надежности и доступности, а так же множества запчастей на рынке. Газель за весь свой жизненный путь потерпела множество изменений, как внешних, так и технических. Первые автомобили оснащались еще карбюраторными двигателями, но со временем завод начал выпускать авто с инжекторным впрыском топлива с большим количеством различных датчиков участвующих в работе ДВС и поддержании его нормальных режимов работы.
Зачастую некоторые из датчиков выходят из строя и чтобы определить датчик, который дал сбой необходимо проводить диагностику или хотя бы знать его признаки неисправности. Изучив данную статью, Вы узнаете обо всех датчиках, которые применяются в автомобиле Газель, а так же о признаках их неисправности.
Датчик абсолютного давления воздуха и температуры
Тензометрический датчик улавливает давления воздуха образуемое в ресивере, а так же его температуру. Передает показания на контроллер и напрямую влияет на качество топливной смеси. При повышении оборотов давление в ресивере возрастает и датчик понимает это тем самым увеличивая количество и качество топливной смеси.
Признаки неисправности:
- Повышенные или нестабильные обороты ХХ;
- Большой расход топлива;
Датчик положения коленчатого вала
ДПКВ является датчиков отвечающим за формирования искры. Он получает показания о положении коленчатого вала и передает их на контроллер, а тот посылает сигнал на образование искры в нужно цилиндре. При поломке датчика автомобиль не заведется.
Признаки неисправности:
- Нет искры;
- Двигатель не запускается или троит;
- Потеря мощности;
Датчик фаз
Датчик необходим для снятия показаний с распределительного вала, которые необходимы для проведения фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет повысить мощность двигателю и снизить при этом расход топлива.
Признаки неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Нестабильная работа ДВС;
Датчик положения дроссельной заслонки
Устанавливается непосредственно на дроссельном узле и считывает угол заслонки дросселя. Напрямую влияет на работы двигателя, как в режиме холостого хода, так и при других режимах.
Признаки неисправности:
- Плавающие обороты;
- Высокие обороты ХХ;
- Нестабильная работа ДВС;
- Повышенный расход;
Датчик температуры ОЖ
ДТОЖ в Газели установлен в корпусе помпы и служит для замера температуры жидкости охлаждения, а так же корректировки топливной смеси при пуске в холодное время года. Отвечает за включение и отключение вентилятора.
Признаки неисправности:
- Двигатель плохо запускается;
- Повышенный расход;
- Не работает вентилятор;
Датчик скорости
Служит для измерения скорости движения автомобиля, установлен на КПП, а именно на приводе спидометра. Датчик считывает показания с вала КПП затем переедает их на контроллер управления двигателем.
Признаки неисправности:
Датчик детонации
Датчик установлен на блоке цилиндров и служит для корректировки угла опережения зажигания, тем самым уменьшая детонации, возникающие в ДВС Газели. Довольно надежный датчик и редко выходит из строя.
Признаки неисправности:
- Троит двигатель;
- Большой расход топлива;
Датчик неровной дороги
Установлен под корпусом воздушного фильтра на левом лонжероне автомобиля. Предназначен для улавливания колебаний кузова при движении по неровной дороге и компенсации пропусков зажигания при длительной езде по кочкам.
Поставил 5-КПП от козели на 31029 (спидометр 3110 - электронный). Раньше стояла 4-КПП (заводская). Спидометр врет безбожно: при 100км/ч показывает 140. Подскажите, пожалуйста, как вылечить эту болезнь. А-то со скоростью совладать можно, а вот одометр считает мне километры между ТО. Понимаете о чем я?
Поставил 5-КПП от козели на 31029 (спидометр 3110 - электронный). Раньше стояла 4-КПП (заводская). Спидометр врет безбожно: при 100км/ч показывает 140. Подскажите, пожалуйста, как вылечить эту болезнь. А-то со скоростью совладать можно, а вот одометр считает мне километры между ТО. Понимаете о чем я?
Привет земляк!Ты уже 4-ый белорус на форуме!Темку в курилке глянь:"Откликнитесь белорусы".У меня тоже от газельки на 3110,правда стояла когода покупал,бывший хозяин у вас в Минске коробку ставил в таксопарке каком-то (5ступку),врёт км на 5-10 и то смотрел на авторадаре под мостом со стороны Борисова,ехал 100 - показало 92.Так что посоветуйся в таксопарках.Только не понял, у тебя регистрация в 2006 году - а нигде на форуме не видно?
Geely Emgrand Z7(сейчас)
Поставил 5-КПП от козели на 31029 (спидометр 3110 - электронный). Раньше стояла 4-КПП (заводская). Спидометр врет безбожно: при 100км/ч показывает 140. Подскажите, пожалуйста, как вылечить эту болезнь. А-то со скоростью совладать можно, а вот одометр считает мне километры между ТО. Понимаете о чем я?
Передаточные числа у газели и у волги разные, плюс ко всему шестерня спидометра на вторичном валу у электронного и механического спидометра разные. По хорошему надо переделовать коробку под волгу и по путно менять шестеренку спидометра.
Все намного проще - меняется ведущая и ведомая шестерни привода спидометра под тросик 4 захода + 19 зубов (на них написано 24). Под электронику 6 или 8 заходов (уже точно не помню), но при этом нужно колоть КПП для замены на вторичном валу ведущей шестерни.
Про это я знаю. Спасибо всем за ответы! Теперь, будьте добры, почитайте мои рассуждения и рассудите, что не так.
По идее спидометры волги и газели одинаковы. исходя из этого рассуждаем. Теоритически скорость на спидометре не зависит от установленного моста: с высоким или низким передаточным числом. А скорость спидометра = фактической/физической только с правильным/родным редуктором моста. Т.е. спидометр "не знает" какой редуктор стоит "после" его привода, ведь, он показывает считанную скорость с приводного вала, который вращается с угловой скоростью пропорциональной скорости коленвала. Так? Вот где возникает вопрос: на какой газели скорость 140км/ч достигается при 3000об/мин? Мне кажется это бредом! На газели передаточное отношение редуктора выше волговского, а это значит, что скорость в 140км/ч достигается на газели на более высоких оборотах, а не на меньших. Да, собственно, на какой волге на 3000об/мин достигается скорость в 140км/ч? Может мне продали волговскую коробку? У меня стоит ДСА на 10 импульсов - может поставить на 6? По идее за 1 оборот ДСА импульсов станет на 4 меньше и спидометр перестанет со мной ругаться. ПОМОГИТЕ. Пожалуйста!
Кстати, превышение показаний спидометра на 4-6км/ч - норма. В Европе автопроизводители спецом делают завышение на 4 км/ч всвязи с тем, что стрелка не плотно прилегает к шахматке, т.е. глаза видят скороть в правом (скоростном) сегменте циферблата с поправкой. Удобно! И потом не будешь доказувать полицаю, что ты не верблюд.
Описание
Технические характеристики
На семейство автомобилей в зависимости от модификации устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели.
При этом технические характеристики резко меняются. Остается лишь привести общие данные:
- максимальная грузоподъемность – от 745 до 900 кг;
- мощность двигателей – 106-120 лошадиных сил;
- расход топлива – 9,2-13,2 литра на 100 км;
- максимальная скорость – 120-135 км/ч;
- радиус поворота – 5-5,5 м;
- объем грузового отсека – 3,7-6,9 м 3 ;
- погрузочная высота – 720-820 мм.
Но грузовички имеют и немало общих черт. Главной из них является коробка передач – на оба экземпляра монтируется 5-ступенчатая механическая система. Представители ГАЗ также похожи наличием в модельном ряду полноприводных собратьев.
Наверное, нет такого водителя, который бы не знал Соболь Горьковского автомобилестроительного завода. Его часто путают с Газелью. Только все равно разница в малотонажных автомобилях есть, хоть она и не настолько критичная, как может показаться на первый взгляд. Соболь — это модель на базе Газель с таким же экстерьером. Все отличия у них внутри, хотя класс — LCV-M. C. — общий. Как таковая, продажа Соболь стартовала в 1998 году.
Именно в этот период рынку понадобилось компактное авто с хорошей проходимостью и грузоподъемностью. В линейке были фургоны, микроавтобусы и бортовые грузовики. Из новшеств пониженная и завышенная крыша. К тому же, для охотников и рыбаков даже задумали полноприводный вариант, готовый покорить даже самое глобальное бездорожье. Соболь в самом начале начали производить с укороченной колесной базой. Она составила 2760 мм. Грузоподъемность меньше, чем у собрата по платформе, но зато независимая передняя пружинная подвеска. Плюс ко всему, на все Соболя ставили односкатную ошиновку заднего моста. Специалист невооруженным глазом мог бы заметить, чем отличается Соболь от Газели. Владельцы Соболей жалуются — за все время эксплуатации заднеприводных малотонажек много средств уходит только на расход бензина. Даже перевод машины на газ ситуацию особо не спасает.
Наверное, именно по этому в 2010-2011 годах начали активно предлагаться турбодизельные моторы. Авто с Cummins ISF 2. 8 на борту разгоняется до 115 км/ч, а требует меньше топлива. Так что, выход вполне реальный для тех, кому нужен подобный автомобиль для работы. Конечно, за Соболь-Бизнес придется заплатить больше, чем за бензиновый аналог.
Рассказываем об особенностях самого популярного семейства коммерческих моделей ГАЗа, а также о нюансах выбора таких машин с пробегом, опираясь на опыт их владения.
Суперхит
История
Варианты с пробегом
Кузов
Двигатели
До капитального ремонта, при котором меняется целиком моноблок с поршнями, шатунами, коленвалом и подшипниками внутри за 104 000 рублей, такой мотор может отходить до 250 000 – 300 000 км. До этого замены на 30 000 км может потребовать арзамасский механизм натяжения ремня за 2250 рублей (оригинальный за 3500 рублей служит до 100 000 км). Также мастера советуют владельцам таких машин возить с собой на всякий случай датчик оборотов двигателя за 2150 рублей и топливный электронасос за 1050 рублей, который подходит от мотора ЗМЗ-406. В остальном мотор почти не доставляет хлопот, хорошо заводится зимой и работает довольно тихо для дизеля.
КПП
Остальное
Почём?
Наш выбор
Читайте также: