Распиновка зеркала аутлендер 3
Купил зеркало от Honda Accord 2010
Зеркало б/у
Прошу помощи у одноклубников кто понимает в электрике или кто ставил подобное чудо на свой автомобиль.
Зеркало очень схоже с зеркалом от Mitsubishi
С зеркалом идет коса проводки там три провода (серый,черный,коричневый) как я понимаю это +,- и задняя скорость
на фишке три этих провода. но на зеркале там 5 пинов я предполагаю может в нем еще мониторчик внутри есть ? подскажите как узнать это без разбора зеркала?
И может кто подскажет код болтика что крепит зеркало к лобовому?!
Прощу прощения у Админов если создаю тему не там(
вот фото:
Поджимной винт уже нашел в каталоге
И нашел код зеркала этого(76400seca12)
Отличная идея..я тоже не отказался от зеркала с авто затемнением..на моей предыдущей машине было с авто затемнением,очень выручает если на хвосте висит авто с колхозным ксеноном..
d.i.k., да вот и я устал дергать рычажок на нашем зеркале когда слепят колхозные ксеноны(
Вот разобрался с проводкой ( коричневый +,черный -, серый задний ход +)
Теперь жду кто подскажет куда к заднему ходу подключится
А по креплению зеркало все встает без доработок)
а зачем ему задний ход? ты так часто сдаешь задом в машину с включенными фарами?
з.ы а так-то наверняка в блоке предохранителей есть реле заднего хода
Задний ход чтоб зеркало растемнялось когда включаешь заднюю передачу и было все видно в зеркало нормально в зеркале стоит два датчика света один отвечает за затемнение когда на него светят фары сзади идущих машин оно темнее очень сильно и второй датчик при меняет его от света окружавшей среды не очень сильно
Вот и я сегодня стал счастливым обладателем салонного зеркала с автозатемнением. Спасибо vladunlimited за помощь как, куда и что подключать :-)
Купил на разборке салонное зеркало с автозатемнением без монитора и всяких примочек с Honda Accord 2010, в Украине стоит 50$. Кто будет покупать обязательно говорите чтобы высылали с болтиком который вкручивается в крепление зеркала, я купил без, сегодня убил 2,5 часа времени так подобрать и не смог. М4 проваливается, М5 не вкручивается. Возможно там что-то среднее или винтовая резьба. Придется заказывать отдельно, ждать 15 дней, цена на экзисте 4,2$ за сантиметровый болтик ахренеть просто. Далее штекера в разъем тоже не было. Подобрал от компьютера, благо запчастей за 10 лет насобиралось много.
Вариант №1 Шнур от корпуса
Вариант №2 Коричневый штекер от кулера
Я выбрал вариант №1, но только у меня был штекер не на 6 дырочек, а на 8. Иначе вы просто не вставите в разъем, т.к. там вообще 7 контактов.
Снимаем наше родное зеркало. Для начала нужно снять заглушку, она держится на двух язычках по бокам, их просто аккуратно отогнул отвёрткой и отщелкнул корпус.
Далее снимаем само зеркало с крепления на стекле, оно держится не болтиком и подпружинивается, нужно металлические усики свести к центру и поднять крепление вверх чтобы снять.
Ну а дальше уже все понятно. Если смотреть сзади нового зеркала, то контакты слева направо это +, - и + на заднюю передачу, остальные четыре не задействованы.
На провода одел черную хлорочку пустил в потолке и по левой стокой опустил к Етаксу. Массу нашел где подключить внизу или как подсказывал vladunlimited на левой стойки от болта airbag. Плюс нашел от зажигания силовой провод. Плюс для задней передачи нашел над ручкой открывания капота синий провод, такой же идет и на белый фонарь сзади когда включаешь заднюю передачу.
Вот собственно и все :-)
P.S. Забыл еще раз напомнить крепления зеркал подходят без всяких доработок один в один с Honda.
Вот и добрались руки написать про очередной улучшайзинг.
Краткая предыстория. Так получилось, что на новый год выпал отпуск и мы рванули к родственникам и друзьям в прекрасный город Санкт-Петербург.
Праздники — это хорошо, но еще была некая цель привезти что-нибудь в подарок на НГ скучающему в Воронеже черно-белому АУТу…
Самое безобидное и полезное из возможных доработок — зеркало с автозатемнением.
Так как в СПБ, по сравнению с ВРН полным-полно авторазборок, начал интересоваться таким зеркалом у них.
Сначала подвернулось оригинальное зеркало от Outlander 3-литровой версии по нормальной цене, взял его. В нем не понравилось висячее положение проводов… В предыдущем авто было зеркало с автозатеменнием с тоннелем для проводов.
В итоге было найдено зеркало, как наверное многие догадались в "Тизере", от Kia, а именно от Kia Optima.
Тизер Вы не найдете, он был благополучно удален по причине публикации результата.
Теперь по делу
Подготовка к установке
Порядок установки подобного зеркала не раз описывался на Драйве, но я Вам все равно опишу и расскажу весь этот процесс, как это уже сложилось, достаточно подробно.
Первое , с чего следует начать — проанализировать схему подключения такого зеркала в мануале для Аута 2020 модельного года.
Как обычно — обнаружились отличия, характерные для 2020 MY — пины в колодке подключения (слева от педалей) не те, что были в предыдущих моделях.
Подробнее по подключению на схеме:
Итак, что мы имеем:
Для подключения зеркала нам понадобится разъем C-223, размещенный в левой кик-панели (слева от педалей) и точка массы №6 (далее на рисунке)
В разъеме:
Пин №1 — питание зеркала 12В
Пин №20 — 12В при включении заднего хода (вот тут отличие от предыдущих АУТов 2013-2019гг, до этого был пин №16)
Из рисунка видно, что точка массы размещена оочень неудобно, поэтому было решено найти массу где-нибудь поближе к разъему C-223.
Далее по распиновке зеркал — распишу для обоих купленных зеркал, может кому пригодится.
— зеркало Mitsubishi (распиновка видна на схеме выше):
Пин №1 — Питание 12В -> в Пин №1 C-223
Пин №2 — Масса -> к точке подключения №6 (или в любое другое место)
Пин №3 — 12В при включении ЗХ -> в Пин №20 C-223
Нумерация слева-направо, если смотреть на разъем
— зеркало Kia имеет разъем на 10 пинов:
Нам нужны будут пины 8,9,10
Пин №8 — масса -> к точке подключения №6 (или в любое другое место)
Пин №9 — 12В при включении ЗХ -> в Пин №20 C-223
Пин №10 — Питание 12В -> в Пин №1 C-223
На этом моменте про зеркало Mitsubishi забываем, чтобы Вас не запутать.
Второе Так как куда и как подключать зеркало мы определились, теперь соберем все необходимое, чтобы подключить зеркало. К такому у нас относится только 1 предмет — коса проводов, которую нужно изготовить. Конечно "Коса" — это громко сказано, но тем не менее.
Были закуплены провода и необходимые разъемы, далее подробнее.
Сколько и чего нам понадобится для подключения зеркала к практически "штатной проводке":
1) Провода:
— для питания 12В был выбран БЕЛЫЙ провод длиной 214 см с сечением 0,5 мм2
— для 12В ЗХ был выбран ЗЕЛЕНЫЙ провод длиной 214 см с сечением 0,5 мм2
— для массы был выбран ЧЁРНЫЙ провод длиной 230 см с сечением 0,35 мм2
Точка подключения массы выбрана отличная от штатной для упрощения процесса подключения. Многие писали про длину проводов 185см, мне такая длина не подошла. Да и вообще не рекомендую резать провода лишний раз — сделайте "Косу" подлиннее, потом лишнее отрежете. Я так и сделал. После примерки и обрезки получились именно такие длины проводов (214,214 и 230 см).
2) Разъем для зеркала был выбран компьютерный — BLD-10, и куплен Чип и Дип за 15 руб.
Подходит такой разъем идеально, а его оставшиеся пины пригодятся далее.
Была мысль купит оригинальный разъем зеркала, но цена в 900р за кусок пластика не обрадовала мою внутреннюю жабу😃
3) Пины для подключения проводов в разъем C-223:
— пин питания 12В должен быть достаточно большого размера, отлично подошел оставшийся от разъема питания доп оборудования
— пин 12В ЗХ подошел от вышеописанного компьютерного разъема BLD-10.
Пины держаться в разъеме крепко, также как и родные — ничего не шатается, а тем более не вываливается.
Подготовка "Косы завершена". На последнем шаге обмотал косу огнестойкой тряпочной изолентой.
Установка зеркала. Как обычно, в несколько этапов.
1. Демонтаж штатного зеркала без автозатемнения. Вроде бы ничего сложного, но в первый раз все через одно место… Тем не менее я справился благодаря вот этой схемке из тырнета:
1) Отщелкиваем крышку (прорезей нет, но держится слева и справа)
2) Тянем на себя пластиковый язычек (от лобового стекла)
3) Легким, скользящим вверх движением снимаем зеркало.
2. Установка зеркала с автозатемнением Kia на место.
С установкой проблем нет никаких от слова СОВСЕМ — вставили на посадочное место, закрутили болтик-торкс зеркала.
3. Разборка элементов салона.
1) Снимаем водительский козырек:
-> отщелкиваем накладку
-> откручиваем болтик под крестовую отвертку
-> отсоединяем разъем подсветки
-> снимаем козырек
2) Отщелкиваем накладку левой стойки (только клипсы)
3) Снимаем боковую накладку слева с торца торпеды (только клипсы)
4) Отщелкиваем левую кик-панель (накручивающаяся клипса в глубине, слева от места отдыха левой ноги и клипса у двери), освобождаем разъемы под кик-панелью и нужный нам C-223
5) Снимаем лакированную накладку с воздуховодом слева от приборки
6) Снимаем Пластиковую накладку, закрывающую Етакс (1 саморез, 1 пистон и внутренние клипсы)
Теперь у нас появился полный доступ к разъему C-223 и местам, где должна будет идти наша "Коса" зеркала
4. Тянем косу.
1) Подключаем разъем "Косы" к зеркалу
2) Протягиваем провода над обшивкой потолка (я примотал их изолентой к штатной проводке, сфотографировать не получилось — крайне не удобно подлазить)
3) Протягиваем "Косу" в левой стойке, также с общим жгутом проводов
4) Подключаемся к Массе — я нашел первый ближайший к нужному разъему болт и повесил массу на него (проводка на фото еще не обрезана)
5) Подключаемся к разъему C-223 в соовтествии с рассмотренной ранее распиновкой (предварительно укоротив "косу", чтобы ничего нигде не висело)
! Провода (Коса) везде продета вместе со штатной проводкой прикреплена к ней (примотана изолентой)
5. Проверяем работоспособность зеркала
1) Лампочка горит (Если будете устанавливать зеркало Mitsubishi, то не ищите лампочку, там ничего не горит!)
2) Проверяем затемняемость по мануалу
3) Видео проверки
6. Собираем вэлементы салона в обратном порядке
7. Устанавливаем накладку на тоннель разъема, купленную отдельно
Вот и еще одна доработочка сделана!
Конечный результат:
Сразу отвечу на вопрос "надо ли на тонированной машине?" — НАДО, ЗАТЕМНЯЕТСЯ.
Как установил, выехал, сразу сзади нарисовался какой-то нехороший человек, фары которого быстро стали зелененькими в салонном зеркале!) Тонировка у меня заводская.
Еще нюанс — это зеркало по размеру больше, чем наше салонное без автозатемнения, вот сравнение:
Артикулы зеркал и деталей:
Зеркало салонное с автозатемнением Kia — 85101A4000
Артикул накладки на тоннель зеркала Kia — 851302G000
Зеркало салонное с автозатемнением Mitsubishi — 7630A041
Зеркало салонное Mitsubishi — A047171
По деньгам:
1) Зеркало Kia 1500р
2) Тоннель зеркала 194р
3) Разъем зеркала BLD-10 15р
4) Провода — около 100р
0) Зеркало Mitsubishi — дороже всего ранее написанного, но я его не считаю, естественно.
Потрачено времени — около 4 часов неспешной работы. (Статью дольше писал 😂)
И, как обычно — получено беспредельное количество удовольствия!🤘
Ну а зеркало Mitsubishi аналогичным образом отлично встало в Аут отца🙂
А впереди еще стооолько всего… 😜
🤘 Всем спасибо и до новых встреч! 🤘
Тема эта не новая, видел множество постов как по нашим машинам, так и по другим. Так что на оригинальность не претендую и большой респект людям, выкладывающим подробные отчеты.
Зеркала такие у меня были на предыдущих машинах, вещь нужная, учитывая, что тонировки у меня никогда не было и не предвидится.
Вкратце напомню, что на большинство япов и корейцев зеркала эти делает фирма Gentex, все они имеют одинаковое посадочное место и отличаются нюансами подключения. Я взял зеркало Hyundai/Kia 851011D200. Во-первых, по ним больше предложение, в отличии, например, от нашего 7630A058. Во-вторых, у него разъем находится на ноге и кабель-канал полностью закрывает и разъем и провод.
В общем, заказал на разборе, получил, состояние супергуд. Не терпелось подключить, поэтому на скорую руку состряпал вот такой разветвитель для подключения к точечному светильнику плафона.
Проездил с ним месяц, постоянно ругая себя, что сделано не по уму.
Наконец собрался сделать по штату. Смотрим для начала схемы, нашу и хюндаевскую, зеркало то чужое.
Не важная, но интересная информация — у нас питание идет сечением 0,5, а сигнал заднего хода 0,3. А у Хюндая наоборот!
Подбираю провода. Зелено-белого для точного соответствия схеме не нашел, пойдет салатовый;)
Разъем BLS как на второй фотке вполне подходит и сидит плотно, но я в угаре перфекционизма заказал оригинальный Hyundai 9999900128AS. Забыл его отдельно сфоткать. Он идет сразу с десятью обжатыми пинами. Вынимаем семь лишних, пригодятся куда-нибудь. Наращиваем свои провода. Я соединяю вот так, с помощью наконечников НШВ. Для салонной слаботочки считаю годный вариант.
Собрав один конец косы, иду в машину прокладывать по месту. Ковырялку в руки и понеслась…
Снять пришлось: плафон, крючок козырька, сам козырек, накладку стойки, треугольную накладку с торца торпедо, две детали облицовки порога.
Дойдя до разъемов в левом пороге, определяемся с длиной и наращиваем пины для разъема C223. Для №1 нужен крупный пин. Идеально подошел вот этот из какого-то разъема, то ли Тойоты, то ли Мицубиси.
Для №16 нужен тонкий, с ходу не подобрал, затолкал один из тех самых лишних.
Вот разъем С223 уже на месте и с моими проводами.
Жаль на япов, в отличие от VAGa трудно найти необжатые пины, а то бы вообще красиво можно сделать без всяких наращиваний и термоусадок.
На самом деле, прежде чем втыкать пины и подматываться к основным жгутам я не поленился, достал готовую косичку и измерил ее.
Надеюсь эта инфа кому-нибудь пригодится. Можно собрать все на столе и нести в машину изделие, а не заготовки. Итак, полная длина 185 см. Можно добавить для маневра, но у меня тоже не внатяг. Провод массы 55 см.
Кстати о массе. По схеме потолочная проводка подключается к ней в точке №6, это примерно здесь.
Ну не могли за плафоном сделать или за очешником, например! Пришлось помучиться немного. Стоя на улице, левой рукой отгибал угол потолка постоянно боясь сделать залом, а правой работать в этой щели. Совет — возьмите трещотку.
Все подключил, собрал, результат ожидаемый — все работает как положено.
Бонусом к функционалу более солидный внешний вид и уютный зеленый огонек)
Спасибо за внимание
Боковое зеркало заднего вида Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: разборка-сборка, запчасти, ремонт
Навигатор темы
Боковое зеркало Mitsubishi Outlander XL. Боковое зеркало Citroen C-Crosser. Боковое зеркало Peugeot 4007.
Боковое зеркало заднего вида Mitsubishi Outlander XL. Боковое зеркало заднего вида Citroen C-Crosser.
Боковое зеркало заднего вида Peugeot 4007.
Боковое зеркало Mitsubishi Outlander XL без указателя поворотов (TYPE 1, 2006-2010MY), дорестайл
Боковое зеркало Mitsubishi Outlander XL без поворотника (TYPE 1, 2006-2010MY), дорестайл
Боковое зеркало левое Mitsubishi Outlander XL без указателя поворотов (TYPE 1, 2006-2010MY), дорестайл
Mitsubishi 7632A665 06/2007 - 07/2007 ELEC/CONT(HEAT)
Mitsubishi 7632A083 08/2007 - 06/2010 ELEC(HEAT&FOLD)
Боковое зеркало правое Mitsubishi Outlander XL без указателя поворотов (TYPE 1, 2006-2010MY), дорестайл
Mitsubishi 7632A666 06/2007 - 07/2007 ELEC/CONT(HEAT)
Mitsubishi 7632A084 08/2007 - 06/2010 ELEC(HEAT&FOLD)
Боковое зеркало с указателем поворотов (TYPE 2, 2010-2012MY), рестайл
Боковое зеркало с поворотником (TYPE 2, 2010-2012MY), рестайл
Боковое зеркало левое Mitsubishi Outlander XL с указателем поворотов (TYPE 2, 2010-2012MY), рестайл
Mitsubishi 7632A809 06/2009 - 01/2011 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B049 07/2010 - 01/2011 ELEC(HEAT&FOLD)
Mitsubishi 7632B419 02/2011 - 06/2011 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B429 02/2011 - 04/2012 ELEC(HEAT&FOLD)
Mitsubishi 7632B419 07/2011 - 04/2012 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B419 05/2012 - 06/2012 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD)
Боковое зеркало правое Mitsubishi Outlander XL с указателем поворотов (TYPE 2, 2010-2012MY), рестайл
Mitsubishi 7632A810 06/2009 - 01/2011 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B050 07/2010 - 01/2011 ELEC(HEAT&FOLD)
Mitsubishi 7632B420 02/2011 - 06/2011 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B430 02/2011 - 04/2012 ELEC(HEAT&FOLD)
Mitsubishi 7632B420 07/2011 - 04/2012 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD) Opc: P37
Mitsubishi 7632B420 05/2012 - 06/2012 W/TURN LAMP, ELEC(HEAT&FOLD)
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Боковое зеркало без указателя поворотов Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Боковое зеркало без поворотника Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Боковое зеркало с указателем поворотов Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Боковое зеркало с поворотником Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Боковые зеркала Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 одинаковые и взаимозаменяемые с Mitsubishi Outlander XL!
Коды по XL см. тут и тут
Аналоги бокового зеркала в сборе см.тут
Левое в сборе
Citroen/Peugeot 8154.GH ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 11958 ДО OPR 12291
Citroen/Peugeot 8154.KE ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506
Citroen/Peugeot 16 072 397 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507
Citroen/Peugeot 8153.LX ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 12291
Citroen/Peugeot 8153.KF ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506
Citroen/Peugeot 16 072 396 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507
Citroen/Peugeot 8153.LW ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 11957
Citroen/Peugeot 8153.LW ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 11958 ДО OPR 12291 КРОМЕ (AUS)
Citroen/Peugeot 8154.KC ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506 КРОМЕ (AUS)
Citroen/Peugeot 16 072 395 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ЛЕВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507 КРОМЕ (AUS)
Правое в сборе
Citroen/Peugeot 8154.GJ ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 11958 ДО OPR 12291
Citroen/Peugeot 8154.KH ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506
Citroen/Peugeot 16 072 400 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. (AUS) И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507
Citroen/Peugeot 8153.LZ ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 12291
Citroen/Peugeot 8153.KJ ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506
Citroen/Peugeot 16 072 399 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507
Citroen/Peugeot 8153.LY ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 11957
Citroen/Peugeot 8153.LY ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 11958 ДО OPR 12291 КРОМЕ (AUS)
Citroen/Peugeot 8154.KG ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12292 ДО OPR 12506 КРОМЕ (AUS)
Citroen/Peugeot 16 072 398 80 ЗЕРКАЛО НАРУЖНОЕ, ПРАВ. ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАЧИНАЯ С OPR 12507 КРОМЕ (AUS)
Читайте также: