Распиновка щитка приборов тойота марк 2 110
Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами. Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква указывает цвет полосы.
| В (BLACK) | черный |
| 0 (ORANGE) | оранжевый |
| BR (BROWN) | коричневый |
| P (PINK) | розовый |
| G (GREEN) | зеленый |
| DG (DARK GREY) | темно-серый |
| YGR | ядовито-зеленый |
| R (RED) | красный |
| GR (GRAY) | серый |
| V (VIOLET) | фиолетовый |
| BL (BLUE) | синий |
| W (WHITE) | белый |
| LG (LIGHT GREEN) | светло-зеленый |
| Y (YELLOW) | желтый |
| SB | бесцветный |
| TR (TRANSPARENT) | прозрачный |
Схемы электрооборудования
При использовании мобильного интернета имейте в виду, что схемы высокого качества и имеют значительный размер (до 500 КБ), что может привести к большому расходу мобильного траффика и долгой загрузке страниц!
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ tarasov
Итак, перечитав все темы форума, связанные с оптитроном, понял, что ничего сложного в установке нет. Решил ставить и себе.
Вся информация по установке оптитрона разбросана по форуму в нескольких темах с огромным количеством флуда.
Создавая эту тему, я постараюсь подытожить здесь всю информацию.
Итак, ПОЕХАЛИ!
Вроде бы все, постараюсь ответить на все вопросы максимально подробно!
1. Лучше всего ставить панель приборов от машины с таким же объемом двигателя, как и у вас.
Например,
-если мотор 2.0, то лучше поставить от 2.0
-если 2.5, то от 2.5
-если у Вас Tourer_V, то от Tourer_V
-насчет 1.8, честно говоря не знаю. Но думаю, что тоже от 1.8
НО бывает так, что тяжело или не получается найти панель от такого же двигателя, тогда можно поставить от другого мотора. Просто придется немного подогнать (подделать ее) под свой. В частности, при несовпадении по моторам оптитрона обязательно будет неправильно работать тахометр, но это поправимо. А в случае установки на Tourer_V панели приборов от атмосферника, придется повозиться гораздо больше, чем в предыдущем случае. Обладателям Tourer_V я б так делать не советовал, придется впаивать не один диод, ИМХО проще все таки будет от турбы найти. Ниже приведены схемы Tourer_V и атмосферника, видно, что они отличаются, и придется повозиться, чтоб поставить себе.
4. Что-то напутали с подключением проводов, если до установки оптитрона все работало нормально. Или неисправна сама панель приборов (и такие случаи были). Нужно перепроверить все подключения и, если все правильно подключено, то попробовать поставить другую панель.
5 Чтоб горела "3", на панель придется припаять 5-и контактное нормально замкнутое реле по следующей схеме:
6. Вот на этот вопрос на форуме однозначного ответа нет, у кого-то горит, а кого-то нет. Лично у меня горела, как повезет.
Отдельное спасибо за труд форумчанам: Тук Тук, DrBarlog и DiMark, без чьего участия не были бы решены возможные проблемы с установкой!
и да простят они меня за то, что использовал тут их фотографии.
Итак с теорией вроде бы разобрались, перейдем к практике:
Весь процесс установки описан в комментариях к фотографиям!
Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами. Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква указывает цвет полосы.
| В (BLACK) | черный |
| 0 (ORANGE) | оранжевый |
| BR (BROWN) | коричневый |
| P (PINK) | розовый |
| G (GREEN) | зеленый |
| DG (DARK GREY) | темно-серый |
| YGR | ядовито-зеленый |
| R (RED) | красный |
| GR (GRAY) | серый |
| V (VIOLET) | фиолетовый |
| BL (BLUE) | синий |
| W (WHITE) | белый |
| LG (LIGHT GREEN) | светло-зеленый |
| Y (YELLOW) | желтый |
| SB | бесцветный |
| TR (TRANSPARENT) | прозрачный |
Схемы электрооборудования
При использовании мобильного интернета имейте в виду, что схемы высокого качества и имеют значительный размер (до 500 КБ), что может привести к большому расходу мобильного траффика и долгой загрузке страниц!
Помогите найти электрическую схему подключения приборного щитка. щиток электронный- но я не знаю, от какой модели. занимаюсь тюнингом и мне данный щиток необходимо установить на отечественный автомобиль. в интернете нашел щиток, подписан как: автомобиль: Toyota Mark II
год выпуска: 1996
кузов: JZX90
думаю врятли получиться сея затея. да и поплавок под нее надо еще врезать. я себе ставил такую,есть схемы замены с аналоговой на цифровую(что с чем скручивать)))скаченые с турер в,но распиновки нет. может в мануале есть,но ковыряться времени нет.
я действительно зашел только схему спросить. сам автоэлектрик. я уже регистрируюсь на третьем форуме, чтоб получить хоть какую-то информацию. к сожалению- из всего делают секрет.
я действительно зашел только схему спросить. сам автоэлектрик. я уже регистрируюсь на третьем форуме, чтоб получить хоть какую-то информацию. к сожалению- из всего делают секрет.
секрета нет никакого, просто ты колхозишь от марка приборку на совсем другую машину, тем более российскую, поэтому будет несрастуха п и з д е ц какая. эл схемы есть вроде, но черно-белые. сканы из книги Автодаты. если устроят, скину на мыло эти книги. в личку. ну а если надо в цвете, то надо по магазам книжным искать книгу. как то так
Нету в книге от автодаты схемы на табло, смотрел. Книга эта вообще для кухарки, вроде много всего, а полезного ноль(.
пофигу какая схема,цветная или нет. мне главное знать, куда какие датчики зацепить. и вообще засветить ее. а то дали приборку- она рыбой пахнет, может с утопленника. колхозить мне не в первой. буду благодарен, за любую информацию. главное, чтоб что-то прочесть можно было на схеме.
конечно, самое "шоколадное", если знать еще и характеристики датчиков. по датчику скорости- количество импульсов на оборот, а по датчику температуры- зависимость сопротивления от температуры. и хотяб откуда берется тахометрический сигнал.
чем сложнее проблема- тем интереснее ее решать.
а так, в девяностые приходилось и мерсы без схемы делать, когда стимулируют стволом
Читайте также: