Распиновка приборной панели форд эксплорер
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
4R55E Электросхема коробки передач АКПП для Ford Explorer 1995
Электросхема раздатки для Ford Explorer 1995
АНТЕННА ПИТАНИЯ
Электросхема антенны для Ford Explorer 1995
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 5) для Ford Explorer 1995
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 5) для Ford Explorer 1995
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 5) для Ford Explorer 1995
Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 5) для Ford Explorer 1995
Электросхема блока предохранителей и реле (5 из 5) для Ford Explorer 1995
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блока управления кузовом (1 из 2) для Ford Explorer 1995
Электросхема блока управления кузовом (2 из 2) для Ford Explorer 1995
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Ford Explorer 1995
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Ford Explorer 1995
Электросхема внешнего освещения для Ford Explorer 1995
модуль отключения электричества лампы для Ford Explorer 1995
Схема Адаптера трейлера/Туриста для Ford Explorer 1995
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Ford Explorer 1995
Электросхема подсветки приборов (1 из 2) для Ford Explorer 1995
Электросхема подсветки приборов (2 из 2) для Ford Explorer 1995
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления (1 из 4) для Ford Explorer 1995
Электросхема подключение массы заземления (2 из 4) для Ford Explorer 1995
Электросхема подключение массы заземления (3 из 4) для Ford Explorer 1995
Электросхема подключение массы заземления (4 из 4) для Ford Explorer 1995
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Ford Explorer 1995
Магнитола Мультимедия
Стандартная комплектация для Ford Explorer 1995
система JBL для Ford Explorer 1995
Электросхема премиум магнитолы, С CD-плеер для Ford Explorer 1995
Электросхема премиум магнитолы, без CD-плеер для Ford Explorer 1995
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал для Ford Explorer 1995
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Ford Explorer 1995
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Ford Explorer 1995
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов (1 из 2) для Ford Explorer 1995
Электросхема панели приборов (2 из 2) для Ford Explorer 1995
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема привода зеркал для Ford Explorer 1995
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхемы привода люка или крыши для Ford Explorer 1995
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников, 2 двери для Ford Explorer 1995
Электросхема стеклоподъемников, 4 двери для Ford Explorer 1995
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема противоугонной сигнализации для Ford Explorer 1995
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Ford Explorer 1995
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера A/C, Авто A/C для Ford Explorer 1995
Электросхема кондиционера A/C, Ручное управление A/C для Ford Explorer 1995
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Ford Explorer 1995
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема компьютерной линии передачи данных CAN для Ford Explorer 1995
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
4.0L, Электросхема системы управления двигателя (1 из 3) для Ford Explorer 1995
4.0L, Электросхема системы управления двигателя (2 из 3) для Ford Explorer 1995
4.0L, Электросхема системы управления двигателя (3 из 3) для Ford Explorer 1995
Система Фар
Электросхема фар, С автолампы для Ford Explorer 1995
Электросхема фар, С DRL для Ford Explorer 1995
Электросхема фар и противотуманных фар для Ford Explorer 1995
СИСТЕМЫ ПАМЯТИ
Электросхема памяти сидений для Ford Explorer 1995
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
Электросхема электроники подвески (1 из 2) для Ford Explorer 1995
Электросхема электроники подвески (2 из 2) для Ford Explorer 1995
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема регулировки поясницы, С Подушка Питания для Ford Explorer 1995
Электросхема регулировки поясницы, без Подушка Питания для Ford Explorer 1995
Электросхема привода сидений для Ford Explorer 1995
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Ford Explorer 1995
Электросхема стартера для Ford Explorer 1995
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Ford Explorer 1995
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Ford Explorer 1995
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Ford Explorer 1995
вход без ключа и Электросхема противоугонной сигнализации для Ford Explorer 1995
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Дооолго я ездил так… Но чтоб лампу заменить это же звезды сойтись должны в ряд… :) Вроде ехать не мешает, но глаз режет. А то что "режет глаз" подлежит удалению.
Ну и хоть погоды у нас по прежнему так и нет, но звезды таки сошлись:)
В принципе там рассказывать то нечего:
Вот тут открутить уже удасться только головкой, ибо не подлезть. Кстати эти все предыдущие болты откручиваются головкой на 7. И еще раз кстати, на форуме есть инструкция по разбору.
Лампы слава богу выкручиваются без разбора самой панели, за что конструкторам спасибо. Цоколь этих ламп доступен с тыльной стороны приборки. С подключенным жгутом конечно неудобно, но после десятка ненормативных фраз все получается. Кстати удобнее всего вывернуть лампу головкой на 6…
Заранее прикупил лампочки OSRAM. Как оказалось они полностью идентичны установленным в приборке, что приятно, т.к. цена их около 40р за штуку, в отличии от "оригинальных" FORD 6L2Z-13466-A по 250р.
Собираем обратно, крестимся, чтоб тахометр не здох и проверяем.
Дел на 20 мин с протиркой всего до чего рука дотянется и внимательным рассмотриванием того как же это все собрано.
P.S. По последней фотке есть непонятки. Вероятнее всего обусловленные недостаточными познаниями в матчасти.
Так вот, тут видно что на 2тыс. оборотах в минуту, держится скорость в 120км/ч., что ИМХО классно. Крейсерская скорость поддерживается на далеко не экстремальных режимах работы, а значит и двиглу хорошо, и запас по мощности еще есть, и расход в 11 л. на сотку…
А непонятка вот в чем.
На Форде 6 горшков и 5ти ступенчатая АКПП.
На прошлом Субарике 120км/ч были на чуть более чем 3тыс. оборотах. Там 4 горшка и 4 ступка АКПП.
Недавно прокатился на пафосной Аудюхе брата, там кажется тоже 4 горшка, но подозреваю, что АКПП 6ти ступка. Тут не в курсе… Audi A4 кажется 2010года. Так вот, там 120 достигается тоже на 3 с кепкой тысячах оборотов.
Jerar недавно вскользь упомянул про эту тему… По его словам он едет 90км/ч на 2х тыках оборотов. У него 5ти ступка и 8! горшков, вероятно с лютым крутящим моментом:)
Внимание вопрос! Где взаимосвязь?
Я всегда думал что этот параметр зависит только от коробки передач, но по вышеобозначенным цифрам это явно не так…
Получается что двигатель тоже разнится по передаваемому числу оборотов?
В общем надо бы почитать на эту тему. А то еще тупану где нить, неприятно будет… :D
Решил попробовать сделать пересвет приборки, а заодно и посмотреть почему не работает одометр. Начитавших умных тем на форд форуме, накупил диодов и поехал в гараж снимать приборку.
Для того что бы снять приборку нужно проделать следующую работу:
1. открутить два болтика которые крепят "бороду" — её не нужно полностью снимать, только отодвинуть левую сторону что бы не мешала открутить болт панели;
2. откручиваем ручку открывания капота (два болта) и откручиваем два болта с низу которые держат пластиковую панель. Поднимаем руль в самое верхнее положение. Панель аккуратно вынимаем на себя (сверхе она держится на металлических клипсах)
3. откручиваем 4-ре болта, на 10, железной защиты
4. переводим кочергу в самый низ (то-есть на первую передачу), залазим под торпеду и снимаем петельку тросика с крюка указателя селектора передачи, после откручиваем саму регулировку указателя.
5. откручиваем с верху 3 незаметных болтика на самой приборке
6. переводим руль в самый низ, и пытаемся аккуратно снять переднюю панель не забыв отцепить фишки с реле света и включателя фар
7. дальше откручиваем саму приборку (4 болтика), и вынимаем на поверхность при этом стаскиваем 3 шлейфа с самой приборки, только аккуратней ибо можно за шлейфом и пол платы утащить, плюс не забываем про тросик указателя передач. Некоторые с начала откручивают стекло что бы легче вышла приборка, но я не стал морочится и вынул просто так.
8. Тащим приборку на стол)
Лампочек всего 2 вида. И оба вида очень популярны в любых авто магазинах… Большие (которые на освещение приборки) используются в поворотниках каких то советских вёдрах и на прилавках лежат двух цветов оранжевые и белые, пяти и трёх ватные. — взято с форума
Для пересвета я купил:
3 зеленых диода (стрелки поворота и лампа круиза) — теперь светят просто шикарно
15 белых диодов (для остальных ) — это было зря!
6 больших для подсветки приборки
Плюс медную пасту —
Зачистив все контакты и смазав медной пастой начал устанавливать диоды, но не тут то было. Диоды нужно устанавливать правильно так ка у них есть + и -.
Мультиметра под рукой не было, а на самой плате не указано где плюс а где минус было принято решение — поставить зеленые диоды и диоды общей подсветки, а все остальные, оставить родные (в будущем заменятся на специальные). Плюс заметил такую странную особенность диодов в приборке, они не полностью выключаются, тобишь при заведенной машине они не много светят.
Не забудьте хорошенько помыть стекло приборки!
Собрав все назад получилось вот так —
Но есть участок где нет света. Или я не правильно поставил диод или один плохо светит.
Вообще синий свет в приборке не плохой, но как то не сочетается с общей зеленой подсветкой. Буду дальше проводить эксперименты. Или отдам приборку знающим людям на полный профессиональный пересвет (что бы стрелки были одного цвета, а подсветка другого).
А вот зеленые диоды ну очень хорошо светят!
Кто подскажет — меняются ли лампочки (диоды) в кнопках на бороде, в кнопках компа, и в кнопках климата а то у меня вот такая беда —
1 — Реле насоса ABS
2 — Реле ABS
3 — Реле правого указателя поворота прицепа
4 — Реле электропривода заднего стекла-опускание
5 — Реле левого указателя поворота прицепа
6 — Реле электропривода заднего стекла-поднятие
Моторный отсек №3
1 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя
2 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя (высокая скорость)
3 — Реле насоса омывателя лобового стекла
Блок предохранителей в салоне Ford Explorer.
Приборная панель №1
Схема расположения предохранителей в блоке.
Расшифровка:
| F1 | (10A) Прикуриватель, часы |
| F2 | (10A) Система кондиционирования/отопления |
| F3 | (10A) Лампы передних габаритов /задних габаритов /подсветки номерного знака |
| F4 | (15A) Фары, система освещения в дневное время, лампы передних габаритов/задних габаритов/подсветки номерного знака |
| F5 | (10A) Система диагностики |
| F6 | (15A) Управление двигателем |
| F7 | (10A) Часы, лампы подсветки комбинации приборов, прикуриватель |
| F8 | (15A) Фары, система освещения в дневное время |
| F9 | — |
| F10 | (10A) Система активной подвески, стоп-сигналы, многофункциональный блок управления, система поддержания скорости система кондиционирования/отопления |
| F11 | (10A) Система ABS, система 4WD, лампы освещения салона, комбинация приборов, многофункциональный блок управления, зуммер систем предупреждения |
| F12 | (10A) Очистители/омыватели |
| F13 | (15A) Система ABS, система активной подвески, система 4WD, система управления двигателем, стоп-сигналы, указатели поворота, аварийная сигнализация, многофункциональный блок управления, система поддержания скорости |
| F14 | (10A)ABS |
| F15 | (15A) Система зарядки, комбинация приборов, система SRS |
| F16 | (30A) Очистители/омыватели |
| F17 | (30A) Прикуриватель, часы |
| F18 | (15А) Система кондиционирования/отопления |
| F19 | (25А) Управление двигателем |
| F20 | (10A) Многофункциональный блок управления, прикуриватель, часы, аудиосистема |
| F21 | (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F22 | (15А) Указатели ворота/аварийная сигнализация |
| F23 | (15A) Очистители/омыватели |
| F24 | (15A) Система запуска |
| F25 | (10A) Комбинация приборов, многофункциональный блок управления |
| F26 | (15A) Система 4WD, система управления двигателем, система освещения в дневное время, фонари заднего хода, обогреватель заднего стекла |
| F27 | (15A) Система 4WD, лампы освещения салона, лампы подсветки проемов дверей |
| F28 | (10A) Система 4WD, система запуска, очистители/омыватели, многофункциональный блок управления |
| F29 | (15A) Аудиосистема |
| F30 | — |
| F31 | (10A) Лампы передних габаритов /задних габаритов /подсветки номерного знака |
| F32 | (10A) Обогреватель заднего стекла |
| F33 | (20A) Фары, система освещения в дневное время |
| F34 | (15A) Фары, система освещения в дневное время |
| F35 | (15A) Противотуманные фонари |
| F36 | — |
Приборная панель №2 — блок реле
1 — Реле передних/задних габаритов
2 — Электропривод стеклоподъемников, люк,реле системы 4WD
3 — Реле противоугонной системы
4 — Релел ампы освещения салона
5 — Реле вспомогательных цепей зажигания
6 — Реле электропривода стеклоподъемника (опускание стекла)
Читайте также: