Распиновка магнитолы лифан х50
Только у китайцев провода могут быть любого цвета. соответственно может ничего не совпасть, в том числе и плюс с массой.
nicodimych
Старожил
Дмитрий55
Старожил
В принципе ты прав, но если подсоединять фишку самому (типа универсальный раз ем ставить) придётся врезаться в проводку (если не отрезать штатный раз ем) . Хотя на родной балалайке должна быть наклеена маркировка проводов. У меня в Тигго раз ем был один в один от Кенвуд. но проводка не совпадала. При смене головы пришлось врезаться в неё.
Всеволод
Новичок
Рано отчаялся Mag,обратись к установщикам музыки,они тебе за 200 руб,какой надо соберут,сами переходники,2 штуки,тоже не дорогие руб по 150. "Музыканты",конечно всегда заняты,фирмы по ремонту радио-бытовой аппаратуры,тоже если нормальные,смогут,но распиновку,действителтно,три раза лучше перепроверить.
Mr.Turbo
Форумщик
По сути, пофиг где какой цвет.
Есть распиновка разъёма лифановской магнитолы и есть распиновка нештатной магнитолы. В чём проблемы-то?
Я когда ставил себе двухдиновый Пионер, поменял местами только один контакт, по-моему то ли +12, то ли управляющий плюс, сейчас уже и не вспомню.
Все остальные контакты в разъёме совпали.
Всеволод
Новичок
Если есть распиновка,штатной,хотябы на английском,выложите.
nicodimych
Старожил
vaserman
Форумщик
Замена штатной магнитолы на нештатную.
Доброе утро.
Имелась в наличии магнитола: Pioneer FH-X700BT (
) и решил я её поставить вместо штатной: s7901500a2 на свой автомобиль lifan x60 (комплектация LX), все хорошо получилось, и штатная акустика заиграла совсем другими красками, но получилось так что перестал работать партроник. На разъеме А контакт №6 (Датчик включения передачи заднего хода (+)), видел, но что с ним делать не понимаю. Возникает два вопроса к вам добрые люди, как к более опытным Лифановодам:
1. Как починить партроник?
2. Можно ли задействовать мультируль?
rus75
Старожил
) и решил я её поставить вместо штатной: s7901500a2 на свой автомобиль lifan x60 (комплектация LX), все хорошо получилось, и штатная акустика заиграла совсем другими красками, но получилось так что перестал работать партроник. На разъеме А контакт №6 (Датчик включения передачи заднего хода (+)), видел, но что с ним делать не понимаю. Возникает два вопроса к вам добрые люди, как к более опытным Лифановодам:
1. Как починить партроник?
2. Можно ли задействовать мультируль?
Ну вы не первый. кто задается подобным вопросом.
На штатную магнитолу выводится сигнал непристегнутого ремня , открытой двери и парктроника. На вашей магнитоле видимо такой функции нет, отсюда и пропажа звука парктроника. Про то, как это вылечить уже писали. В основном это вешают на провод сигнала пищалку от детской игрушки или повторителя поворотов для авто. Выход с панели приборов маломощный и что-то мощное на него вешать нельзя.( А то один форумчанин повесил на него ревун от сигналки и спалил приборную панель).
Функции поддержки кнопок на руле в вашей магнитоле не заявлены, следовательно штатные к ней не подключить.
Всем привет, наконец-то добрались руки дозаписать видео и сделать небольшой монтаж. По поводу установки магнитолы в Lifan x50 в интернете информации очень мало и не понятно как и что делать, поэтому смотрите видео, подписывайтесь на канал и ждите новых видео)
Lifan X50 2016, двигатель бензиновый 1.5 л., 103 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 16
Мне хватает, эквалайзер свой есть. Опять же можно установить любой проигрыватель с хорошими настройками и юзать
Что там по аудио настройкам?
а можно по подробнее про can bus декодер. я похожую магнитолу на солано2 поставил. как его подключал и ссылку.
Был в комплекте
а можно по подробнее про can bus декодер. я похожую магнитолу на солано2 поставил. как его подключал и ссылку.
Но на алике можно найти, canbus box вводи в поиске
Добрый вечер. А можно ссылку на магнитолу
Добрый, в описании к видео на YouTube
Там же стекло опасно сверлить)
Мне вчера тоже пришла аналогичная балалайка с Али. И цена примерно такая же. Только у тебя есть(из видео) переходник на штатный usb, a в магазине его нет. Сравнил комплектацию- один в один по 6 жгутов(Eagle Wing и Cartaotao найди 10 оличий 😀). Пока нет возможности установить. Стоит попроще на Win SE без навигации. Кстати, проверял работу gps? А блютус, микрофон, вайфай как живут? На видео чисто установка с косяками продавана. Хотелось бы узнать. За видео большой плюс!
Микрофон говорят хреновый((( Gps, wifi, Bluetooth- это работает отлично.
Там очень маленькое отверстие под встроенный микрофон. И не факт, что прямо напротив. Лечится снятием платы, рассверливанием 2,5-:-3мм, пайкой если где то в стороне. Мне помогло
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой. Решения в интернете не нашлось.
Авто Lifan x50 на вариаторе. Решил поменять магнитолу, поставить нормальную (комбайн можно сказать), на андроид.
ТОлько вот проблема, существует переходная рамка CARAV11-590 и ее аналоги. У нее размер отверстия под магнитолу 173 x 98 мм.
А магнитолы 2din идут с размером для установки 178 x 100 мм.
Так вот вопрос, кто ставил подобного вида вещи? Может кто то менял магнитолу на стороннюю?
2 Ответ от джокер 10ru 2017-02-03 13:01:54
Очень просто с левой и справа стачиваеш по 2,5мм,и с верху и снизу 1мм.Мне на днях пришла рамка я пасмотрел место есть,магнитолу ещё не выбрал, сночало плонировал поставить 1дин с выдвижным манетором а снизу рацию,но патом передумал.
3 Ответ от raa3047 2017-04-07 10:35:13 (2017-04-07 10:38:33 отредактировано raa3047)
Снял свой патефон. Буду разбирать, есть подозрение, что выходной усилитель поставлен самый шляпный. Хочется вытянуть из неё звук покачественнее. Конечно, в планах нормальный комбайн, но пока помучаю эту балалайку.
Двери разбирал, аккустика стоит более-менее, можно вытянуть из них больше. Уж больно пластмассово это хозяйство звучит. Короче, мучаю, потом, если кому интересно-отчитаюсь.
4 Ответ от raa3047 2017-04-07 10:57:31
5 Ответ от raa3047 2017-04-07 21:42:51
Аудиопроцессор тоже решил менять, стоит китайский аналог с "похожими характеристиками".
6 Ответ от ckaynet 2017-04-07 21:47:13
Аудиопроцессор тоже решил менять, стоит китайский аналог с "похожими характеристиками".
Похоже "Родным" останется только корпус.
7 Ответ от raa3047 2017-04-08 16:08:20
Усилителя не оказалось в наличии. Ждём понедельника, заберу вечером. Пока ещё некоторые мелочи. Кроме описанного ещё несколько навесных деталюшек для улучшения баса.
8 Ответ от niki598 2017-04-09 06:55:37
Напиши потом все подробно. Номер детали на плате. Какой номинал был. Какой стал и т.д. еще просьба, по схеме можно реализовать линейный выход?
9 Ответ от raa3047 2017-04-09 11:37:58
Доделаю-всё распишу. Линейный-можно.
10 Ответ от raa3047 2017-04-10 21:53:04
Допаял. Собрал. Поставил.
Выводы: оно того стоит, хотелось конечно лучше, но это уже аккустика в дверях. Бас больше практически не бубнит, верхов значительно больше стало, середина нечёткая. Громкость можно заворачивать дальше, чем раньше, искажения начинаются намного позже. Короче на вкус и цвет. а меня порадовало, хоть и есть мнения, что это эффект плацебо.
11 Ответ от raa3047 2017-04-10 22:06:23 (2017-04-10 23:13:11 отредактировано raa3047)
Далее, замена:
Звуковой процессор РТ7313Е на TDA7313(громко сказано, короче темброблок) 120₽.
Оконечный усилитель TDA7388 на TDA7560, хотелось 7850, нет его снова 450₽.
Электролит 4700мкф*25в.40₽.
Два конденсатора по 2.2мкф( простая керамика) из своих запасов.
Ну и термопаста обязательно под усилитель и контроллер питания.
12 Ответ от raa3047 2017-04-10 22:08:44
То, что было, плюс доп. конденсаторы.
13 Ответ от raa3047 2017-04-10 22:12:36 (2017-04-10 22:14:23 отредактировано raa3047)
Перепаяны две микрухи, конденсатор, и добавлены две ёмкости по 2.2мкф на 18 и 20 ноги темброблока(прихвачены соплемётом к плате для надёжности). Прямо поверх родных.
14 Ответ от raa3047 2017-04-10 22:16:59 (2017-04-10 22:24:18 отредактировано raa3047)
Может кому так понятнее, на плате это с313 и с315.
15 Ответ от raa3047 2017-04-10 22:20:36 (2017-04-10 22:31:37 отредактировано raa3047)
Паять, если только имели дело с этими вещами. Предупреждаю сразу, текстолит не очень, дорожки слабые, есть возможность отслаивания при неумелом обращении. Лучше отдать сделать тому, кто умеет. Линейный выход щас накидаю.
22-25 ноги через ёмкости 5-10мкф(плюс к микрухе)-экранированный провод-тюльпаны(мама).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60
8. Аудиосистема
Описание системы
Автомобильная аудиосистема является неотъемлемым продуктом цифровых технологий, превращающим автомобиль в настоящий музыкальный мини-театр. Имеется возможность прослушивания музыки с CD и USB носителей, а также радиовещания формата AM и FM.
Аудиосистема состоит из следующих частей: антенный AM/FM, усилителя антенны, CD-плеера, двухканального высокочастотного и четырехканального низкочастотного усилителя, USB-интерфейса.
Принцип работы: аудиосистема воспроизводит аудиоинформацию посредством приема, модуляции и усиления AM/FM-сигнала местной радиостанции. Электромагнитный волновой сигнал от радиостанции через антенну трансформируется в сигнал слабого тока, который передается через усилитель антенны и кабель. Затем, слабый сигнал, полученный радиоприемником, модулируется и усиливается в сигнал большего тока и передается на аудио усилитель. После этого сигнал от усилителя в динамиках трансформируется в вибрацию воздуха, т.е. в конечном итоге радиосигнал преобразуется в звук. Кроме того, пользователь может выбрать в качестве источника сигнала не радиоприемник, а CD-проигрыватель или проигрыватель от USB-носителя. В любом случае звук в автомобиле можно отрегулировать до получения лучших результатов по индивидуальным параметрам.
Подавлению помех от радиочастотных и электромагнитных волн на внутренних цепях аудиосистемы способствуют:
- Заземление корпуса усилителя антенны.
- Заземление корпуса радиоприемника.
- Использование свечей зажигания резистивного типа.
- Использование помехоподавляющей вторичной обмотки катушек зажигания.
Проверка аудиосистемы
Не включается аудиосистема при нажатии кнопки питания
По электросхеме, приведенной в конце главы, проверить цепь питания аудиосистемы. Проверить напряжение между выводом А7 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Проверить сопротивление между выводом А8 разъема аудиосистемы и кузовом, оно должно составлять не менее 1 Ом. Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 4 разъема аудиосистемы I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если результаты всех перечисленных выше проверок соответствуют норме, проверить и заменить аудиосистему в сборе. Также необходимо проверить и при необходимости отремонтировать или заменить проводку с разъемами.
Не работает подсветка аудиосистемы
Повернуть подрулевой рычаг управления освещением в положение ближнего света фар или положение противотуманных фар и проверить напряжение между выводом А5 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В. Если полученное значение не соответствует норме, починить или заменить проводку и разъемы. Проверить и в случае необходимости заменить CD-плеер в сборе.
Усилитель молчит на всех режимах
1. Проверить устройство отображения.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и выбрать режим OPEN аудиосистемы, отображающее устройство должно подсветиться. Если это так, перейти к следующему шагу. В противном случае выполнить шаг 5.
2. Отрегулировать громкость и баланс звука.
Регулируя баланс звука, обнаружить, усилитель какого именно динамика не работает. Если не работают усилители некоторых динамиков, перейти к следующему шагу. Если не работают усилители всех динамиков, проверить и заменить аудиосистему.
3. Проверить усилитель.
Отсоединить разъем усилителя и проверить сопротивление между соответствующими выводами усилителя, оно должно составлять 2~9 Ом. Если измеренное сопротивление в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить усилитель новым.
4. Проверить разъем между аудиосистемой и усилителем.
Если состояние разъема в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае починить или заменить проводку и разъем.
5. Проверить CD-проигрыватель в сборе.
- Проверить напряжение межд выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
- Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять менее 1 Ом.
- Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 5 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
При обнаружении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.
CD диск не вставляется или тут же извлекается, вследствие чего прослушивание CD диска не возможно
1. Убедиться в том, что компактдиск не поврежден, не имеет деформации, трещин, царапин и прочих дефектов поверхности. Если диск в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае диск не подлежит использованию.
2. Убедиться в том, что диск не установлен в перевернутом положении. Если диск установлен правильно, перейти к следующему шагу. В противном случае вставить компактдиск правильно.
3. Вставить другой компактдиск и убедиться в том, что неисправность повторяется. Если CD-проигрыватель работает нормально, первый компактдиск поврежден. В противном случае перейти к следующему шагу.
4. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.
Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 6.
5. Проверить наличие резких изменений температуры и влажности в салоне автомобиля.
При наличии перепадов температуры и влажности образуется конденсат, который может отразиться на работоспособности системы. Если такие факторы отсутствуют, проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.
6. Проверить CD-проигрыватель в сборе
- Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
- Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
- Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.
Не извлекается CD диск
1. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.
Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 5.
2. Нажать на выключатель открывания/закрывания CD-проигрывателя на две секунды или более и проверить, извлекается ли диск.
Если диск извлекается, перейти к следующему шагу. В противном случае необходим ремонт или замена CD-проигрывателя.
3. Убедиться в том, что звук остается стабильным при движении по неровной дороге.
Если звук не нарушается, перейти к следующему шагу. В противном случае это указывает на дефект CD-диска.
4. Проверить установку CD-проигрывателя в сборе.
Если проигрыватель установлен правильно, значит поврежден CD-диск. В противном случае перейти к следующему шагу.
5. Проверить CD-проигрыватель в сборе
- Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
- Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
- Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.
Плохое звучание CD-проигрывателя (слишком низкая громкость)
Проверить установку CD-проигрывателя. Если проигрыватель установлен правильно, неисправен CD-диск. В противном случае необходимо проверить и заменить CD-проигрыватель.
Радиоприемник не принимает вещание
1. Проверить функцию автопоиска радиоприемника.
Если автопоиск работает нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к следующему шагу.
2. Проверить наличие влияния на аудиосистему прочего оборудования (например, стеклоочистителей, системы вентиляции, электростеклоподъемников и пр.)
В случае обнаружения, устранить посторонние влияния. В противном случае перейти к следующему шагу.
3. Проверить наличие помех на антенне.
Повернуть замок зажигания в положение АСС, включить радиоприемник и выбрать режим АМ. Проверить возникновение помех усилителя при помещении отвертки на антенну. Если помехи отсутствуют, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель. В противном случае перейти к следующему шагу.
4. Проверить антенну аудиосистемы.
Извлечь разъем антенны из аудиосистемы и повернуть замок зажигания в положение АСС при подсоединенном разъеме радиоприемника, затем включить радио и выбрать режим АМ. Проверить наличие возникновения помех усилителя при помещении отвертки или проволоки в гнездо антенны. Если помехи отсутствуют, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.
Не работает панель тачскрина
1. Проверить наличие грязи на тачскрине. Удалить загрязнения с поверхности. Если панель чистая, перейти к следующему шагу.
2. Убедиться в том, что панель соответствующим образом реагирует на касания к тачскрину. Если это условие соблюдается, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.
3. Проверить мультимедийный проигрыватель.
Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10~14 В.
Читайте также: