Распиновка магнитолы гамма 4

Обновлено: 11.02.2025

Доброго времени суток всем.
Интересует вопрос: можно ли активировать на штатной магнитоле VW Gamma 4 аудио вход, который используется для CD Changera. Или там не так все просто и какой-нибудь перемычкой не обойдешься? Я конечно еще поищу в инете, но может кто уже озадачивался из форумчан. Про адаптер для флешек вместо CD-Changera читал, но уж больно дорогой он и не удобный, как мне кажется.

Antony78

Профессиональный советчик

Alex-MK3

Участник форума

Nikolab

тайный Коля

учитывая что сейчас мафоны за 100 баксов играют получше Гаммы не стал связываться с этими эмуляторами и вытащил её. купил недорогой альпайн за 130 и доволен, действительно получше. дизайн другой разговор.

Alex-MK3

Участник форума

С этим полностью согласен, что лучше играет, да и кассеты давно свое отжили. Слушаю радио, а на дальняке подключаю свой N8 в режиме ФМ-трансмиттера. Но это все не радует полностью, да и колхозить не хочется пока.

Nikolab

тайный Коля

Vit_Al

местный

Alex-MK3

Участник форума

Нда.. кому то действительно заняться нечем. У меня пока так:
на телефоне жму эту кнопку

и он работает как фм передатчик

Единственное, на что бы я поменял штатную, так это дисковая Накамичи. По стилю подходят, только что то нет их.

Vit_Al

местный

Alex-MK3

Участник форума

Пробовал, тоже звук не очень. Да уже привык к тому что есть, как конкретно припрет куплю что нибудь современное, максимально подходящее по дизайну.

Nikolab

тайный Коля

захожу иногда посмотреть на мафоны, пришёл к выводу что дизайном иногда жгут самые дешёвые третисортные производители. иногда по стилистике бы прям и купил бы. а вот авторитетные что то зашли в тупик

error_404

Golf2Club

дизайном сильно нравится пролоджи 400

вписывается вообще в любой интерьер
но снята с производства и без дисков.

а именитые альпы\клары\пионеры слишком гонятся за хайтечностью в итоге все что в доступном ценовом диапазоне только для пацанов с района и покатит. а то что выглядит действительно как добротная аппаратура соотв и стоит не порядочно
вспомним хотя бы пионер 77ой

Vit_Al

местный

В настоящий момент самые демократичные цены у JVC KENWOOD Corporation. Их модели USB + радио jvc kd-x30ee и jvc kd-x40ee, jvc kd-x50ee продают по 1800 - 2500 р. р.

Alex-MK3

Участник форума

Alex-MK3

Участник форума

Решение для маньяков. B)

3. Найдите диод D101, а они расположены два светодиода в одном случае привело к задача сделать псевдо- стерео сигнал моно сигнал, поступающий с тюнером AM, затем сигнал поступает на системе 4052 ( аналоговое переключение между тюнером и кассеты).

Повторно out диод, только потому, что вы можете разорвать тщательно печатных плат. Я припаивал его таким образом, что согревало светодиодной от одного вывода подняв ее аккуратно с небольшими плоскогубцами к контакту припоя оставили на поле, с другой стороны пытаются нагреть два контакта сразу на свет легко отошла от плиты.
После диодов подготовить специальный раздел (в зависимости от того, сколько нам нужно ) аудио кабель с разъемом, картинка, которую я показал вам, как вести его по радио. Кабель проходит через радиатор полости с остальными радио, это должно привести к рисунку, если вы хотите создать резервный кассетный плеер установлен, но я бросил это, и поэтому я не собираюсь слушать кассеты.

Затем припаяйте резисторы аудио кабель, резисторов, подлежащих пайке, потому что при подключении MP3-плеер при прослушивании FM -радио, радио сообщает mp3-плеер. Я установил 36 kOm, но может быть меньше. Пайки резисторов, как показано установлен заземляющий провод к экрану FM -тюнера. В резисторов могут посадить кусок клейкой лентой, чтобы предотвратить короткое замыкание или использовать термоусаживаемые трубки .
И это все, что показано в видео как работает радио после лечения.

Мы не несем ответственности за возникшие повреждения, вы делаете это на свой собственный страх и риск.

Оригинал записи здесь.
Я бы попробовал так сделать, но в электрике не силен.

Производитель - Philips.
Считается одной из самых удачных штатных голов. Выпускалась (примерно) с 1995 по 1999. Магнитола умеет проигрывать кассеты, радио и управлять CD-чейнждером.
Кассеты и радиопрограммы подходят любые, а CD-чейнждер - только штатный )) Вернее не "только" но это - отдельная тема. Чейнджеры штатные тоже вроде как бывают разные (по разъемам в том числе), поэтому покупать в слепую (типа "Привезите мне из Германии" ) - стремно. Либо надо картинку с разъемом давать. И "money back" в этом случае тоже затруднен.
Новый стоит нереальных денег - 1000$ с лишним. Пример партномера - 3B0 035 111 (такой у меня) Делает их Мацушита/Панасоник. 6-ти дисковые.Говорят, что качество (в плане надёжности) у них не особо:

Рабочих вариантов - 2.
1. Б/у купить. Примерно - 150-180$ должно стоить. Искать по разборкам или в конфе "CarAudio. Куплю. Продам. Меняю"
2. В специализированных фирмах (напрмер www.erta.ru) купить спецпереходник (типа 85-95$), который позволяет подключать обычные чейнджеры, которые и новые стоят нормальных денег (150-200$)
Кроме того, этот переходник, наскока я понял, позволяет в дальнейшем мутить чтонить "красивое" на основе штатной музыки с меньшими проблемами. И можно будет подключать не только 6-ти, но и 10-ти дисковые чейнджеры.

Ввод кода (требуется после отключения электропитания (смена аккумулятора, вынимание магнитолы:))
1. Включаете магнитолу. На дисплее должно загореться "SAFE".
2. Для перехода в режим ввода кода надо одновременно нажать кнопки "TA" и "TP". На дисплее должны загореться цифры "1000".
3. Кнопками "1", "2", "3" и "4" вводите код. Кнопка "1" соответствует первой цифре кода, кнопка "2" - второй и т.д. Каждое нажатие на кнопку изменяет цифру кода на 1.
4. Убедившись в том, что введенный код правилен, нажимаете одновременно кнопки "TA" и "TP".
5. Магнитола переходит в режим работы.
6. По мере увеличения количества попыток ввести неправильный код принудительно увеличиваются интервалы между попытками.

При вынимании ключа из ЗЗ - замолкает. Заново без ключа начинает петь после принудительного выключения/включения с помощью "Крутилки большой" (см.п.п.1 в главе "Кнопки")

Переходим к функциям кнопок. (Слева на право. По 2 рядам - сначала нижний, потом верхний)
1. Крутилка большая.
1.1. Включение-выключение
1.2. Регулировка громкости.
1.3. В режиме "играет кассета". Кратковременное нажатие - переключение на другую сторну.
1.4. В режиме радио (СД). Кратковременное нажатие - сканирование эфира (диска). Т.е. проигрыш станции (трэка) в течении нескольких секунд и переход на следующий. Индикация режима - мигающая точка на экране. Выключение режима - повторное кратковременное нажатие.

2. Крутилка маленькая "treble"
2.1. "Походное состояние" - утоплена внутрь.
2.2. Нажали - выскочила. Регулируется уровень высоких частот.
2.3. Вытянули на себя до щелчка - регулируется функция зависимости громкости от скорости.

3. Крутилка маленькая "bass"
3.1. "Походное состояние" - утоплена внутрь.
3.2. Нажали - выскочила. Регулируется уровень низких частот
3.3. Вытянули на себя до щелчка - регулируется баланс "вперед-назад".

4. Кнопка "Выброс кассеты"
4.1. Кратковременное нажатие - переключение режимов "кассета"/"радио(CD)" и обратно без вынимания кассеты
4.2. Длительное нажатие - вынимание кассеты.

5. Качалка "FR-FF"
5.1. В режиме "кассета" - перемотка вперёд-назад.
5.2. В режиме "CD" - Ускоренное воспроизведение треков.

6. Кнопки со стрелками "направо" и "налево"
6.1. В режиме "кассета" - перемотка вперёд-назад с поискам по пробелам в записи.
6.2. В режиме "CD" - переход на следующий трек.
6.3. В режиме "радио" (по умолчанию)- поиск по станциям, но тока как то странно он их ищет. Не на всех останавливается.
6.4. В режиме "радио" возможен режим "ручного поиска" частоты. Включается длительным нажатием на кнопку.

7. Кнопка "BAND"
7.1. Переключение диапазонов MW-FM-AS. AS - таж фигня, что и FM. Т.е. в конечном итоге в FM диапазоне можно запомнить 12 станций (см.п.п 8.3).
7.2. Переход в режим "Радио" из режимов "Кассета" и "CD"

8. Кнопки 1-2-3-4-5-6
8.1. Для ввода кода
8.2. В режиме "CD" - переход на другой диск
8.3. В режиме "радио" - переход на другую, предварительно запомненную, радиостанцию. Запоминание выбранной (см. п.п. 1.4, 6.4) частоты - длительное нажатие на соответствующую кнопку.

9. Кнопка "TP" - Аналог системы автоматического выбора частоты станции по трассе. Например, выбираем FM станцию, включаем TP, если эта станция ее поддерживает, и пилим по трассе. Потихоньку удаляемчся от города, но приближаемся к другому, где тоже есть эта станция, но работающая на другой частоте. Так вот, как только сигнал со второго города будет лучше, чем с первого она должна сама переключиться на новую частоту. Если не ошибаюсь надо чтоб еще и станция поддерживала эту функцию (какой-то код распознавания).

10. Кнопка "CD" - переход в режим "CD"

11. Кнопка "RDS" - судя по всему - включение/выключение РДС. Фишка в том, что от нажатия на неё ничего не меняется :) Независимо от того, есть на станции РДС или нет. При переходе на другую станцию RDS на экране опять загорается по-любому.

12. Кнопка "S OO"
12.1. В режиме "кассета" - включение/выключение режима "шумоподавление "Dolby".
12.2. В режиме "CD" - воспроизведение треков в случайном порядке
12.3. В режиме "радио"- включение/выключение режима "стерео" (наверно)

13. Кнопка "TA" Влючение режима "Traffic Announcement". Автоматический переход на транслируемые по радио (и специально помеченные с помощью RDS-технологии) выпуски новостей о "пробках на дорогах".

Ну вот вроде и все. Кто чего еще знает - пишите, дополняйте, исправляйте.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Такая трабла: Подключаю магнитолу (Используя фишку ISO (Четыре провода от колонок, плюс и минус)), все работает, но не горит подсветка. Что-то с магнитолой, или ей нужен отдельный провод на подсветку?

Копался в гуглике, говорят, нужен плюс еще и на S. Владельцы такого девайса, подскажите, как правильно его подключить?

Alex20dm

Мастер советчик

ExaByte

VW MK2 FAN

Дабы не плодить топиков, добиваем тему.
Ситуация (Тестера нету! ) колодка с проводами, красный - плюс, черный (потом коричневый) – масса. Кто такой серый с синим? Может быть что оно зажигание? Если это оно, то какой провод из фишки кинуть на этот провод (оранжевый +12 в). Что получу от этого? Без ключа в замке не будет работать магнитола? Или без включенного зажигания не будет??
(Машина в подписи)

Фото (выбачайте, телефон):

ten70

Оракул

Vit_Al

местный

Фото (выбачайте, телефон):

Серый с синей полосой от авто есть +12B при включении габаритов, и подключается он на оранжевый от магнитолы (при условии,что у тебя разъем ISO со стандартной расцветкой проводов), а тонкий коричневый с красной полосой, опять же от авто, есть не что иное как +12В от ключа зажигания (судя по фото, он у тебя отсутствует), и подключается он на красный от магнитолы. Следовательно скручивай красный и желтый провода от магнитолы и подключай их на толстый красный с белой полосой провод от авто. А вообще, есть такая функция как поиск, я имею ввиду на нашем форуме, без обид конечно, но поискать можно было.

Схема автомагнитолы Gamma является актуальной для тех, у кого в автомобиле установлено устройство данной фирмы. Надо отметить, что практически все модели подключаются одинаково, при этом различия могут быть только в том, какие кабели будут использованы для этого.
Кроме того, отличаться может также и монтаж тех или иных деталей. Автомагнитола gamma и схема ее будет рассмотрена в этой статье.

Классификация магнитол

Чтобы процесс выбора автомобильной магнитолы был более простым, их специально поделили на несколько основных классов. То, к какому из них относится головное устройство, зависит от функций последнего, а также его технических данных. Из-за этого аппараты с практически одинаковой ценой могут предлагать своим хозяевам разные возможности.
Монтаж магнитол Гамма происходит на основе применения всех необходимых элементов, расположенных на поверхности. Однако основные узлы все-таки расположены на субплатах, или же соединяются при помощи перемычек. Собственно, в результате этого значительно облегчается ремонт или усовершенствование устройства.

Гамма автомагнитолы схема

Итак, классификация автомагнитол является следующей:

Относятся к первой группе. Это самые простые изделия, которые отличаются примитивным строением. Сюда можно отнести модели, производимые в России, а также другие дешевые магнитолы;
Ко второй группе относятся такие приборы, которые имеют цифровую настройку, а также память фиксирования. Однако управление осуществляется механически. Их относят к начальному уровню. Бывают съемными и стационарными;
Третью группу наполняют магнитолы среднего класса. Управление происходит автоматически. Большая часть автомагнитол наделена съемной лицевой передней частью;
К четвертой группе относятся управляющие центры. Характеристики и технические данные у этих устройств почти такие же, как и у приборов третьей группы. Правда, мощность устройств на ступень выше.

Схема автомагнитолы Гамма

Примечание: однако не рекомендуется устанавливать такую магнитолу, если нет чейнджера этой же фирмы. Хотя его можно купить и дополнительно.

Пятая группа включает в себя устройства без УМЗЧ. Обладает высокой функциональностью. Сюда относятся качественные системы со встроенным чейнджером, усилителем. Но в продаже они практически не встречаются.

CD-чейнджер для автомагнитолы Гамма

Схема автомагнитолы Гамма

Так или иначе, но многие водители решают подключить головное устройство акустической системы своими руками. Во время этого процесса может понадобиться схема магнитолы.
Ее необходимость появляется и тогда, когда устройство ломается. Чтобы запаять какие-то элементы, обязательно следует обзавестись схемой.
Итак, вот на что нужно акцентировать внимание:

Контур L2C1 и дроссель L1, объединяясь, создают входную цепь, в результате чего помехи ослабевают или исчезают полностью;
С L3, катушки связи способствуют тому, что сигнал поступает на транзистор, поэтому мелодия воспроизводится без каких-либо затруднений;
Благодаря наличию резистора R3 становится возможным снижение добротности контура. В результате этого понижается вероятность того, что остальные контуры будут сопряжены и включены;

Схема блока питания для автомагнитолы

VT2 имеет форму каскада и располагается на транзисторе. Это способствует преобразованию частот в другие (низкую в высокую, и наоборот);
Через детектор АРУ, расположенный на кремниевом диоде, поступает сигнал, идущий от первого контура;
На транзисторы УВЧ и УПЧ приходит напряжение, которое способствует усилению и без того сильных сигналов;
Со второго контура сигнал направляется к детектору, который также выполнен на кремниевом диоде.

Примечание: чувствительность детектора повышается из-за небольшого напряжения, которое поступает через резисторы к диоду. В противном случае устройство может выйти из строя.

Чтобы показатели качества были улучшены, почти все современные магнитолы(см.Автомагнитолы 2014 года — рейтинг лучших) оснащаются полностью разделенными трактами ЧМ и АМ, которые располагаются на микросхемах.

Особенности подключения

Подключение автомагнитолы Гамма в Ауди

Автомагнитолы Гамма имеют такие разъемы подключения, которые существенно отличаются от остальных. Поэтому если нет навыков работы в автомобильной области, лучше не рисковать и обратиться за помощью к специалистам.
Если же было решено заняться подсоединением устройства самостоятельно, то качественная схема подключения будет только в плюс.
Можно сказать даже больше: выбирать модель нужно так, чтобы ее схема была максимально понятной:

В настоящее время при производстве таких устройств используется специальный коннектор-ISO. В нем уже имеются все необходимые провода и штекеры;
Если такой разъем отсутствует, то подключить устройство тоже можно. Для этого необходимо обрезать от разъемов устройства провода, которые в дальнейшем надо будет подключить к другим кабелям машины. Однако нужно четко соблюдать инструкцию по соединению всех элементов друг к другу.

Примечание: сделать это очень просто, ведь каждый провод имеет свой определенный цвет. Перед началом работ надо изучить инструкцию, чтобы понять, что за что отвечает. Обязательно провода нужно сматывать изолентой, иначе может случиться короткое замыкание.

Также можно спаять провода друг к другу. Однако если магнитола сломается, то подсоединить другую будет очень непросто. Поэтому при подключении устройства лучше использовать специальные ISO-разъемы или переходники.
В таком случае заменить прибор можно будет за считанные минуты. А это, в свою очередь, значительно облегчит эксплуатацию автомобиля.

Установка Гамма автомагнитолы

Подключение магнитолы

Устройство может быть подключено двумя способами:

Прямо от АКБ. Чтобы это сделать, нужно взять высококачественный кабель, а также дополнительный предохранитель. Он должен находиться вблизи аккумулятора;
От прикуривателя. Для этого нужно использовать плюсовой провод.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Маркировка и виды разъёмов

Распиновка разъема iso автомагнитолы

Какие разъемы бывают у автомагнитол

Распиновка iso разъемов автомагнитол

Приобрести переходник (цена которого ни в коем разе рядом не стояла с тем объёмом работ, который включает в себя вышеописанный способ) и без каких-либо проблем, чинно/благородно, соединить автомагнитолу с другими элементами акустической схемы вашего автомобиля.

Выбор переходников на данный момент огромен, и каких-либо неприятностей в применении этого разнообразия возникнуть просто физически не может.

Распиновка iso разъема автомагнитолы

Распиновка стандартного евроразъёма

Рассмотрим распиновку евроразъёма на стандартном штекере ISO — 10478

Как уже упоминалось, данный штекер соединяет между собой источники и потребителей электрического тока бортовой сети автомобиля.

№1	Пусто
№2	Пусто
№3	Пусто
№4	Постоянное питание
№5	Питание антенны
№6	Подсветка
№7	Зажигание
№8	Масса

Несмотря на то, что в нём имеется восемь контактов, далеко не все их них могут быть задействованы в схеме подключения автомагнитолы.
Давайте разберемся, каково предназначение и какую задачу каждый из этих контактов выполняет:

Разъёмы №1, №2, №3 и №6 по умолчанию в схеме бюджетной автомагнитолы редко когда задействуются. Чаще всего их используют для подключения дополнительных функций в более профессиональных версиях головного устройства, которые значительно повышают комфортность современного автомобиля, при этом цвета проводов могут быть выполнены в различных цветовых вариациях.

Например, среди дополнительного функционала можно выделить такие как:

Организация подключения автомагнитолы по такой схеме гарантировано защищает аккумулятор от несанкционированного разряда, так как включение автомагнитолы возможно лишь при повороте ключа в замке зажигания.

Справка. Необходимость такого рода подключения возникла вследствие того, что каскады акустической автомобильной системы продолжают потреблять электрическую энергию даже в отключенном состоянии, что очень часто приводило к разрядке аккумулятора.

Отечественны автолюбители как могли усовершенствовали схемы подключения автомагнитол, прибегая при этом к помощи как ручных тумблеров, так и к установке автоматического реле отключения магнитолы при постановке автомобиля на сигнализацию. Но, как мы видим, всеобщее признание получила именно эта схема подключения.
Итак:

Основная часть автомагнитол изначально рассчитана на подключение четырёх каналов, для чего используется восемь проводов (по два на каждый динамик).

Данная инструкция о том, какие бывают разъемы у автомагнитол будет считаться не полной, если я на каком-либо примере не покажу распиновку iso разъема автомагнитолы:

Видео какие бывают разъемы в автомагнитолах

Распиновка разъема iso автомагнитолы своими руками

Совет! Элементы акустической системы автомобиля должны подключаться проводами имеющими минимальное сечение в 1,5-2 миллиметра. При этом на силовых линиях должны использоваться провода с наибольшим сечением, провода с меньшим сечением использовать не разрешается, так как это может не только испортить звучание, но и может привести к полному отказу в работе всей системы в целом.

Читайте также: