Распиновка кнопки стеклоподъемника рено логан
Описание схемы и порядок работы электростеклоподъемников
— Напряжение в электрическую цепь подключения электростеклоподъемников в передних дверях автомобиля Рено Логан первого поколения подается с плюсового вывода аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60A) в монтажном блоке под капотом и далее через замок зажигания.
— Лампы подсветки клавиш выключателей стеклоподъемников запитаны через тот же предохранитель и левый подрулевой переключатель.
— Цепь электростеклоподъемников защищена предохранителем F14 (30A). Ламп подсветки клавиш F18 (10A).
— Включение электростеклоподъемника водительской двери и двери переднего пассажира осуществляется нажатием и удержанием соответствующих клавиш на центральной консоли передней панели автомобиля (см. фото в начале статьи). Пока клавиша удерживается нажатием на верхнюю часть — стекло поднимается, при нажатии и удержании на нижнюю часть, опускается и замирает на нужной позиции если отпустить.
На некоторых автомобилях Рено Логан устанавливаются импульсные электростеклоподъемники, позволяющие кратким нажатием на клавишу поднять или опустить стекло. Для остановки стекла в нужном положении нужно повторно нажать на клавишу.
При установке передних электростеклоподъемников на Renault Logan и Sandero 2-го поколения, в порядке тюнига, некоторые автовладельцы планируют разместить кнопки для управления стеклоподъемниками в консоли панели приборов.
При этом спрашивают, есть ли в ассортименте нашего магазина кнопки для установки в штатные места вместо заглушек.
Однако, оригинальных переключателей передних стеклоподъемников, предназначенных для установки в консоль Renault Logan II и Sandero II, не существует.
В консоли устанавливаются дублирующие водительские кнопки управления задними стеклоподъемниками.
Такие переключатели есть в ассортименте нашего магазина. Их артикул 254210736R .
Вы можете купить и использовать их для подключения.
Однако, при этом возникнет новая проблема: где взять колодки (фишки) к этим кнопкам?
Сразу предупреждаем, что данные колодки поставляются в автозапчасти исключительно в составе оригинальных жгутов проводов. Если Вы готовы к таким тратам, то можете самостоятельно найти и приобрести нужный жгут. Возможно, Вам в этом помогут официальные дилеры Renault.
Наш магазин рекомендует другое подключение — с установкой переключателей в обивках дверей: в водительскую дверь установить блок на два переключателя, и одиночный переключатель — в дверь переднего пассажира.
Для этого Вам потребуется наш электромонтажный комплект ЭМКС.02 .
Именно такое подключение продемонстрировано в нашем видео об установке стеклоподъемников на Renault Logan 2:
Да, ни водительский блок, ни пассажирский переключатель не оригинальные марки Renault — для установки оригинальных переключателей потребуется замена обивок передних дверей.
Это переключатели электростеклоподъемников LADA Granta. Для их установки необходимо вырезать отверстия в дверных картах.
Да, для управления стеклоподъемниками придется немного отводить руку (локоть) назад. Мы честно постарались продемонстрировать это в видеоролике.
Но именно такое подключение мы считаем, одновременно:
— наиболее близким к штатному;
— оптимальным по сочетанию эстетики, стоимости и трудозатратам.
Однако, покупатели вправе не соглашаться с нашими рекомендациями.
Сразу предупреждаем, что гнезда под кнопки в облицовке консоли придется точить.
Как это будет, в итоге, смотреться, продемонстрировал один из наших покупателей — Плакунов Дмитрий Валентинович из Санкт-Петербурга. За что ему наше огромное спасибо.
Теперь Вы все знаете и все видели.
Еще статьи по электрооборудованию автомобиля рено логан
— Плафон освещения багажника Рено Логан, схема подключения
— Освещение вещевого ящика (бардачка) Рено Логан, схема подключения
— Схема подключения обогрева заднего стекла автомобиля Рено Логан
— Габариты Рено Логан, схема подключения
— Лампы и лампочки автомобиля Рено Логан первого поколения
— Плафон освещения салона Рено Логан, схема подключения
Сейчас читают: Схождение колес своими руками рено логан: Рено Логан сход развал своими руками — Авторазбор
— Прикуриватель Рено Логан, схема подключения
Как установить и подключить стеклоподъемники на рено логан своими руками? | новый logan
Наши покупатели делятся своим опытом и помогают нам рассказывать об установке стеклоподъемников на различные автомобили.
Решил поделиться своим опытом по установке стеклоподъемников на свой Renault Logan 2005 г.в. фаза 1.
Правда почему-то подсветка кнопки работает и без 4-й клеммы, поэтому заморачиваться с ней я не стал и выкинул из схемы желтый провод, питание у меня все равно будет от зажигания.
Приступаем к разбоке двери!
Для этого нам понадобятся головки torx t25, t20 и гаечная головка на 10.
Отворачиваем винт крепления ручки открывания двери, снимаем ручку.
Отворачиваем винты обшивки.
Демонтируем динамик, откручивая 4 винта.
Снимаем старую ручку стеклоподъемника.
Далее выкручиваем 2 винта крепления стекла и поднимаем стекло вверх до упора. При желании можно зафиксировать стекло на скотч, но у меня оно и так осталось неподвижно. Выкручиваем 4 винта крепления старого подъемника.
Вынимаем старый стеклоподъемник.
Новый электрический стеклоподъемник монтируется гораздо проще, всего на 2-х гайках!
Опускаем стекло вниз и фиксируем его двумя винтами.
Большой плюс, что ничего допиливать, высверливать не нужно. Все встало как родное!
Скидываем переднюю панель.
Заводим провода через стойку к гофре.
Через дверь в гофру протаскиваем протяжку (я использовал медный провод сечением 4 мм) и изолентой фиксируем к нему наши провода.
Вытягиваем провода питания электростеклоподъемника, накидываем обратно пластиковый клемник и подключаем к нему разъем эсп.
В обшивку двери вставляем декоративную заглушку.
Радуемся новому виду дверей!
Питание я взял от прикуривателя, а массу — от ближайшего болта. Предохранитель на нем стоит на 15А, легко выдерживает работу одновременно 2-х приводов. Собираем переднюю панель в обратном порядке и радуемся ее полноценному виду.
Ну вот и все! Установка до безобразия легкая!
Спасибо Вам, Алексей Михайлович, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз перечисляем на счет мобильного телефона.
Примечания и дополнения
Используя приведенную выше схему можно самостоятельно установить электростеклоподъемники на автомобиль Рено Логан в бедной комплектации (с механическими стеклоподъемниками).
Схема подключения передних электростеклоподъемников автомобиля рено логан первого поколения
Схема подключения передних электростеклоподъемников (передних дверей) автомобиля Рено Логан первого поколения
Схема передних и задних стеклоподъемников на рено логан с 2020 года
Опционально на автомобиле Рено Логан с 2020 года предусмотрен электропакет, а именно наличие стеклоподъемников передних и задних. Так как стеклоподъемники могут быть установлены только на передние двери или также и на задние, то схемы подключения тех и других будут разделены. Именно их мы и приведем в нашей статье. Начнем со схемы для передних стеклоподъемников.
Передние стеклоподъемники запитаны от предохранителя F1 30 А, расположенного в монтажном блоке салона. Далее положительный потенциал приходит на переключатель срабатывания двигателя стеклоподъемников. При не нажатом переключателе на двигатель стеклоподъемника подается плюс, на оба провода. При нажатии на переключатель, один из проводов переключается на землю, то есть появляется минусовой потенциал. В итоге, в зависимости от включения переключателя, двигатель вращается в одни либо в другую сторону. Также в переключателях имеется подсветка, ее подключение также приведено на этой электрической схеме.
Задние стеклоподъемники имеют более сложную схему подключения. Это связано с тем, что они могут управляться как спереди, то есть водителем с консоли, так и сзади пассажирами. Питание задних стеклоподъемников осуществляется через предохранитель F8 30 А, расположенный в салоне машины (справа на панели приборов). Фактически передние и задние переключатели стеклоподъемников запараллелены. При этом если ни один из них не переключать, то на двигатель, на оба питающих провода, как и в случае с передними стеклоподъемниками приходит лишь только положительный потенциал. При соответствующем переключении, на одном из проводов мотора появляется отрицательный потенциал. При этом отрицательный потенциал идет на землю через реле блокировки дверей, который управляется с переключателя расположенного у водителя. При включении этого выключателя отрицательный потенциал поступает на реле, которое запитано как и стеклоподъемники от предохранителя F8 30 А. Реле срабатывает, тем самым коммутирую цепь с отрицательным потенциалом на землю. Подсветка на стеклоподъемниках осуществляется через предохранитель F7 5 А, расположенный также в салоне автомобиля.
Итак, если резюмировать, то при отказе передних стеклоподъемников необходимо в первую очередь проверить предохранитель F1 30 А, а при отказе задних F8 30 А.
Схема электрическая передних стеклоподъёмников рено логан
Схема электрическая передних стеклоподъёмников Рено Логан
1 — выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 — электродвигатель стеклоподъёмника передней пассажирской двери; 3 — электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 — блок предохранителей
На часть автомобилей Рено Логан первого поколения могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей.
Вот схема их подключения с описанием элементов и порядка работы.
Схема подключения электростеклоподъемников задних дверей автомобиля Рено Логан первого поколения
Схема подключения электростеклоподъемников задних дверей автомобиля Рено Логан первого поколения
Описание схемы
— Напряжение в электрическую цепь подключения электростеклоподъемников в передних дверях автомобиля Рено Логан первого поколения подается с плюсового вывода аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60A) в монтажном блоке под капотом и далее через замок зажигания.
— Лампы подсветки клавиш выключателей стеклоподъемников запитаны через тот же предохранитель. Выключатель блокировки — через левый подрулевой переключатель.
— Цепь электростеклоподъемников и их ламп подсветки клавиш защищена предохранителем F13 (30A), выключателя блокировки F18 (10A).
— Включение электростеклоподъемников любой задней двери осуществляется нажатием и удержанием соответствующей клавиши на задней части облицовки туннеля пола автомобиля (см. фото в начале статьи). Пока клавиша удерживается нажатием на верхнюю часть — стекло опускается. Если поддеть, и опять же, удерживать клавишу — стекло поднимается и замирает на нужной позиции если отпустить.
— Для блокировки опускания/поднимания стекол задней двери можно нажать на кнопку блокировки на облицовке туннеля пола (под ручником). Одно нажатие блокировка включена. Еще одно нажатие — блокировка выключена. Подсветки на клавише блокировки нет.
Примечания и дополнения
— При необходимости на автомобиле Рено Логан в более бедной комплектации можно установить задние стеклоподъемники собрав приведенную выше схему.
На автомобили Рено Логан первого поколения в некоторых комплектациях устанавливались электростеклоподъемники передних дверей.
Вот схема их подключения.
Схема подключения передних электростеклоподъемников автомобиля Рено Логан первого поколения
Схема подключения передних электростеклоподъемников (передних дверей) автомобиля Рено Логан первого поколения
Описание схемы и порядок работы электростеклоподъемников
— Напряжение в электрическую цепь подключения электростеклоподъемников в передних дверях автомобиля Рено Логан первого поколения подается с плюсового вывода аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60A) в монтажном блоке под капотом и далее через замок зажигания.
— Лампы подсветки клавиш выключателей стеклоподъемников запитаны через тот же предохранитель и левый подрулевой переключатель.
— Цепь электростеклоподъемников защищена предохранителем F14 (30A). Ламп подсветки клавиш F18 (10A).
— Включение электростеклоподъемника водительской двери и двери переднего пассажира осуществляется нажатием и удержанием соответствующих клавиш на центральной консоли передней панели автомобиля (см. фото в начале статьи). Пока клавиша удерживается нажатием на верхнюю часть — стекло поднимается, при нажатии и удержании на нижнюю часть, опускается и замирает на нужной позиции если отпустить.
На некоторых автомобилях Рено Логан устанавливаются импульсные электростеклоподъемники, позволяющие кратким нажатием на клавишу поднять или опустить стекло. Для остановки стекла в нужном положении нужно повторно нажать на клавишу.
Примечания и дополнения
Используя приведенную выше схему можно самостоятельно установить электростеклоподъемники на автомобиль Рено Логан в бедной комплектации (с механическими стеклоподъемниками).
Схема включения электростеклоподъемников задних дверей: 1 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 2 монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель блокировки задних стеклоподъемников: 4 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЁМА
1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — левый подрулевой переключатель; 3 — левый задний фонарь; 4 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
1 — коммутационный блок; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — насос омывателя; 4 — правый подрулевой переключатель очистителя и омывателя; 5 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 6 — комбинация приборов
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ
1 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 4 — электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
1 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель блокировки задних стеклоподъемников; 4 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — реле обогрева заднего стекла; 3 — коммутационный блок; 4 — элемент обогрева заднего стекла; 5 — комбинация приборов
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ
1 — блок предохранителей в салоне; 2 — регулятор управления электроприводами наружных зеркал; 3 — правое наружное зеркало; 4 — левое наружное зеркало
В принципе я уже давно привык к логановскому расположению кнопок. Однако увидел, что в новом Логане схема управления стеклоподъемниками немного изменена. Там кнопки эсп передних дверей расположены в дверях. Двойная в водительской и обычная в пассажирской… Затеял перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП — начало…
Перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП.
Эх, прикольная торпеда, ее бы в Ларгус… в новом MCV и LODGY именно такая стоит…
Кнопками задних эсп тоже не очень удобно пользоваться, особенно с подлокотником. А пассажирам на втором ряду, когда их трое, или моему пацану в кресле тем более.
В новом Логане кнопки задних эсп из тоннеля убрали в двери, а кнопки на центральной консоли теперь дублируют работу кнопок в задних дверях. И место подстаканника для второго ряда в тоннеле освободилось, очень удобно.
Что ж, понеслась…
Передние ЭСП
Надо сказать, я уже делал подобное на ВАЗ 2112, когда переносил кнопки с тоннеля в двери. Для этого использовал кнопки эсп Калина.
И стандартные вазовские фишки…
Купил сдвоенную фишку для блока и три обычных для остальных дверей.
Схема включения передних эсп, цвета проводов кнопок и штатных проводов соответствуют схеме.
Кстати на схеме провода, на одиночной фишке от контактов 3 и 6 черного цвета. Это потому что они соединены с контактом 5 массы, соответственно их надо предварительно разрезать.
Решил упростить задачу и подключить подсветку кнопок от провода питания кнопок.
Таким образом, в двери придется вести только по два провода, а подсветка кнопок работает при включении зажигания. Черный провод массы, и желтый провод питания, ну или любого другого цвета, но я решил не нарушать общую цветовую гамму проводов, используемую в автомобиле.
Провода старался использовать по максимуму штатные. Желтый провод питания от штатных кнопок на центральной консоли отрезал и подсоединил его к дополнительному желтому проводу из водительской двери, и такому же проводу из пассажирской. Провода массы провел от обоих дверей сюда же. Соответственно от штатных кнопок провод массы отрезал и соединил с этими проводами. Голубой провод подсветки к штатным кнопкам отрезал и заизолировал.
Провода, шедшие на двигатели, тоже отрезал от штатных кнопок и соединил между собой по схеме выше. Это позволило не протягивать дополнительные два провода от кнопок водительской двери к кнопке пассажирской.
Далее снимаем карты дверей, как это делать писать не буду, в интернете море информации. Хотя сам первый раз это делал на Ларгусе, было страшновато, боялся сломать что-нибудь, обшивка с герметиком поддалась с большим трудом, половина клипс осталась в двери, выковыривал их потом.
Вырезаем отверстия для кнопок в подлокотниках дверей обычным строительным ножом, плюс я использовал ножовку по металлу для твердого пластика в основании внутренней ручки двери.
Читайте также: