Распиновка датчика скорости ситроен ксара
Схема 1. Система пуска и зарядки, вентиляторы радиатора
Система пуска и зарядки, вентиляторы радиатора 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 3. Комбинация приборов а = контрольная лампа генератора 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 6. Стартер 7. Генератор.
Схема 2. Вентилятор радиатора, кондиционер
Вентилятор радиатора, кондиционер 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 3. Комбинация приборов 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке.
Схема 3. Система кондиционирования воздуха (с регулятором)
Система кондиционирования воздуха (с регулятором) 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 26. Стабилизатор давления 29. Компрессор системы.
Схема 4. Система предпускового подогрева двигателя
Система предпускового подогрева двигателя 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 25. Блок.
Схема 5. Лампа температуры ОЖ, указатель запаса топлива, уровень моторного масла
Лампа температуры охлаждающей жидкости, указатель запаса топлива, уровень моторного масла 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 54. Комбинации приборов f = указатель.
Схема 6. Внутреннее освещение, звуковая и световая сигнализация, зуммер
Внутреннее освещение, звуковая и световая сигнализация, зуммер и освещение приборов 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 54. Комбинации.
Схема 7. Габаритное освещение, стоп-сигналы, фонари заднего хода
Габаритное освещение, стоп-сигналы, фонари заднего хода 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54. Комбинации приборов s =.
Схема 8. Указатели поворота, противотуманный свет, звуковой сигнал
Указатели поворота, противотуманный свет, звуковой сигнал 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54. Комбинации приборов u =.
Схема 9. Вентилятор отопителя, подсветка прикуривателя и розетка.
Вентилятор отопителя, подсветка прикуривателя и розетка, обогреватель заднего стекла и зеркал, цифровые часы, указатель наружной температуры 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в.
Схема 10. Аудиосистема, аналоговые часы, люк с электрическим приводом.
Аудиосистема, аналоговые часы, люк с электрическим приводом, корректор света фар 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 54. Комбинации приборов z = часы 93.
Схема 11. Очиститель и омыватель стекла
Очиститель и омыватель стекла 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 130. Переключатель очистителеи/омывателей и обогревателя заднего стекла b = переключатель заднего.
Схема 12. Стеклоподъемники дверей, сидение с электрическим приводом
Стеклоподъемники дверей, сидение с электрическим приводом 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 170. Реле стеклоподъемника передней двери 171. Переключатель.
Схема 13. Зеркала с электроприводом, центральная блокировка, ABS
Зеркала с электроприводом, центральная блокировка, антиблокировочная тормозная система 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 16. Блок.
Схема 14. Система впрыска топлива Sagem SL 96
Система впрыска топлива Sagem SL 96 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54. Комбинации приборов.
Схема 15. Система впрыска топлива Bosch МР5.2 Motronic
Система впрыска топлива Bosch МР5.2 Motronic 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54. Комбинации.
Схема 16. Система впрыска топлива MM1AP
Система впрыска топлива ММ1АР 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54. Комбинации приборов b =.
Схема 17. Система управления дизельным двигателем HDi
Система управления дизельным двигателем HDi (часть 1) 1. Аккумуляторная батарея 2. Выключатель зажигания 4. Блок предохранителей 1 5. Блок предохранителей в салоне автомобиля 8. Диагностический разъем 15. Блок предохранителей в моторном отсеке 54.
Если двигатель глохнет в режиме холостого хода, то, скорее всего, вам потребуется проверка нескольких датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ) дабы определить виновника. Ранее мы рассматривали методы проверки:
- датчика положения коленвала;
- датчика положения дроссельной заслонки;
- датчика холостого хода;
- датчика массового расхода воздуха.
Теперь к этому списку добавится и проверка датчика скорости своими руками.
Этот датчик при неисправности передает ошибочные данные, что и приводит к нарушению работы не только двигателя, но и других узлов автомобиля. Измеритель скорости автомобиля (ДСА) отсылает сигналы на датчик, который контролирует работу мотора на холостых оборотах, а также, используя РРХ, управляет потоком воздуха, обходящим дроссельную заслонку. Чем больше скорость машины, тем больше частота этих сигналов.
Принцип работы датчика скорости
Устройство датчика скорости большинства современных автомобилей основано на эффекте Холла. В процессе его работы он передается на ЭБУ автомобиля частотно-импульсные сигналы через короткие промежутки времени. В частности, за один километр пути датчик передает около 6000 сигналов. При этом частота передачи импульсов прямо пропорциональна скорости движения. Электронный блок управления на основании частоты поступления сигналов автоматически вычисляет скорость передвижения машины. Для этого в нем заложена программа.
Эффект Холла — физическое явление, заключающееся в возникновения электрического напряжения во время размещения проводника с постоянным током в магнитном поле.
Непосредственно датчик скорости расположен рядом с коробкой передач, в частности, в механизме привода спидометра. Точное нахождение отличается у разных марок автомобилей.
Как определить, что датчик скорости не работает
Сразу стоит обратить внимание на такие признаки неисправности как:
- отсутствует стабильность холостого хода;
- неправильно функционирует или вообще не функционирует спидометр;
- увеличенный расход топлива;
- сниженная тяга двигателя.
Также бортовой компьютера может выдавать ошибку об отсутствии сигналов на ДСА. Естественно, если БК на машине установлен.
Расположение датчика скорости
Чаще всего неисправность вызывается разрывом цепи, поэтому, прежде всего, нужно продиагностировать ее целостность. В начале нужно отсоединить питание и осмотреть контакты на предмет окисления и грязи. Если она есть, то нужно зачистить контакты и нанести Литол.
Часто провода подвергаются разрыву около штекера, потому как именно там они изгибаются и изоляция может перетереться. Также нужно проверить сопротивление в цепи заземления, которое должно равняться 1 Ом. Если неполадка не была устранена, то стоит проверить датчик скорости на работоспособность. Теперь возникает вопрос: как проверить датчик скорости?
На автомобилях ВАЗ, да и на других тоже, зачастую установлен датчик, который работает согласно эффекту Холла (как правило, выдает 6 импульсов за один полный оборот). Но есть и датчики другого принципа: язычковые и индуктивные. Первым рассмотрим проверку наиболее популярного ДСА — основанного на эффекте Холла. Он датчик оснащен тремя контактами: заземление, напряжение и импульсный сигнал.
Проверка датчика скорости
Вначале нужно выяснить, есть ли заземление и напряжение 12 В в контактах. Эти контакты прозваниваются, а контакт с импульсными сигналами тестируется при кручении.
Способ 1 (проверка вольтметром)
- Демонтируем датчик скорости.
- Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
- Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать, можно надеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.
Способ 2 (не снимая с автомобиля)
- Устанавливаем машину на подкатной домкрат (или обычный телескопический) так, чтобы одно колесо не касалось поверхности земли.
- Соединяем контакты датчика с вольтметром.
- Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение — если есть напряжение и частота в Гц, то датчик скорости работает.
Способ 3 (проверка контролькой или лампочкой)
Если контрольки под рукой нет, то можно использовать провод с лампочкой. Проверка проводится так: подключаем одну строну провода к плюсу аккумулятора. Другой к разъему сигнал. При вращении, если датчик работает, то лампочка будет моргать.
Проверка ДС тестером
Проверка привода датчика скорости
- Поднимаем на домкрат машину, чтобы вывесить любое переднее колесо.
- Ищем пальцами привод датчика, который торчит из коробки.
- Ногой вращаем колесо.
Привод датчика скорости
Проверка привода ДС
Пальцами чувствуем, работает ли привод и работает ли он стабильно. Если все не так, то разбираем привод и обычно находим поврежденные зубья на шестернях.
Проверка ДС с язычковым переключателем
Датчик подает сигналы по типу прямоугольных импульсов. Цикл составляет 40-60%, а переключение происходит от 0 до 5 вольт или от 0 до напряжения аккумулятора.
Проверка индукционного ДС
Сигнал, который приходит от вращения колес, по сути, напоминает колебания волнового импульса. Поэтому напряжение меняется в зависимости от скорости вращения. Все происходит так же, как и на датчике угла поворота коленвала.
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Добрый день. Скорее всего вам тут не помогут. Обращайтесь на профильный форум.
Форд фиеста МК5 2006 год. 1.3бензин. При включении зажигания, стрелка спидометра уходит в право (как при тесте) и ложится в "0",не реагируя на скорость а на приборке, пишет прочерками - - - - - - Снял разъём с датчика, проверили "+" и массу - всё в порядке, питание есть. Подсоединили к разъёму провода и произвели имитацию Холла-стрелка на приборке лежит как мертвая. Вывод - блок управления, не видит сигнал импульса, который должен подавать сигнал. Или Пин какой-то не работает (или плохой контакт) или с блоком проблема. При снятии шины с блока управления, бывает появляется сигнал, вместо прочерков на панели всё правильно отображает цифрами, но сразу же снова тухнет и - - - - - - - Не могу найти схему. ( Не знаю, точно ли с датчика скорости на прямую идёт к блоку управления и нужно искать проблему в каком-то пинк или в блоке управления или с датчика скорости идёт какими-то обходными путями и блок управления вообще не при чём. Может кто-то поможет найти распиновку шины и найти Пин, который отвечает за питание с датчика скорости? По цветам проводов, не нашёл провода которые идут с датчика скорости в шине, блока управления. ((
Проблема может быть в датчике скорости или в абс (если данные скорости с абс берутся). Проведите диагностику фордовским сканером, проверьте есть ли ошибки. Проверьте видит ли ЭБУ в этот момент скорость или нет.
Такая же история, как вылечил? Вторую неделю мучаюсь.
Спасибо что поделились опытом!
. смазывать контакты "литолом" нельзя. он имеет кислотность! Для смазки электрики используют нейтральные,водоотталкивающие смазки (силикон, тех.вазелин, жир и т.д.).
4 версия) можно снять датчик скорости при этом фишка должна быть соединена, включаем зажигание и крутим датчик шуруповертом)
Какой нахер вращаем датчик??в какую сторону интересно?чё за ахинея.
Какой именно датчик меняли? Проведите диагностику сканером, по ошибкам проведите проверки. Если диагностику проводили, то напишите код ошибки. Проблема может быть например в переднем датчике абс. Еще проверьте диагностическим сканером, видит ли ЭБУ скорость автомобиля, ели видит, то проблема в щитке приборов или проводке до него, если не видит, то проверьте разъем и провода датчика скорости, разъем ЭБУ.
Гранта 15 год Не работает спидометр и одометр Датчик меняли, приборную панель тестили. Горит абс чек движка и ручник. В чем причина помогите
Здравствуйте! FF1 2004г.в.. при трогании с места не показывает спидометр, соответственно, не блокируются замки дверей. Затем на ходу, в какой-то момент появляется показатель скорости и срабатывает блокировка дверей. Иногда показания скорости могут пропасть на ходу. Как проверить датчик скорости и проводку?
Проверьте диагностическим сканером, какую скорость видит ЭБУ, какая фактическая и какая на щитке приборов, проблема может быть например в самом щитке приборов.
Всем привет у меня есть одна проблемка на спидометре когда я включаю зажигание мне показует 20км/ч нажимаю на газ сразу же спидометр показует 60км/ч все контакты проверял провода в порядке снял спидометр все хорошо не знаю что делать датчик скорости смотрел все в порядке
Если датчик исправен и шестерня не слизалась, то возможно нет питания на датчик или же где то обрыв/коротыш в его проводке. К тому же в показаниях на приборке участвует ЭБУ и АБС. возможно потерялся провод от блока ЭБУ, до панели приборов либо от АБС (надо бы прозванивать провод от спидометра, до блока АБС). Не исключено что приборка вышла из строя.
Доброго всем время суток у меня такая беда не работает спидометр и одометр Авто у меня Hyundai Santa Fe 2 2007гв. Проверил шестерню привода датчика скорости все ок, как сам датчик прозвонить или проверить не знаю. Датчики которые индуктивные на коробке стоят рабочие проверял путем исключения на все загорался чек, в чем еще может быть причина не знаю так как с сканером ездишь на скане скорость показывает на спидометре "0" может у кого было кто подскажет.
Ребята, всем добрый день! Подскажите, пожалуйста! У меня лада 14 и совсем недавно стали плавать обороты, почти глохнет, работает не равномерно.Диагностика показала датчик распредвала, сделали замену датчика на новый- результата нет. кстати и не работает спидометр и тахометр. В чем может быть причина?
Спасибо за очень понятное и доступное описание самостоятельной проверки датчика скорости. Благодаря инструкции и у меня получилось самостоятельно это сделать. Оказался действительно подыхающим.
Добрый день! У Субару Аутбек 2007 год. Загорает чек. По коду ошибок выясняется P0500 - датчик скорости цепи. Но там их оказывается три датчика. Вопрос как определить какой из них не работает? Или как по другому проверить?
Причина не всегда только в датчике скорости (такое поведение также может появляться при окислении контактов в его разъеме), хотя если он начинает врать, то это именно в нем и дело. Возможно проблема кроется в самой приборке, тогда приходится разбирать, проверят механизм привода стрелки. На автомобилях с тросиковым приводом, зачастую такая неисправность скрыта либо в старом масле на шестеренках, либо износившемся квадрате на концу тросика или же помогает смазка того самого тросика.
Машина Volkswagen Multivan T5 2012 года. Иногда при разгоне стрелка скорости дрожит/дергается. В ETKA искал этот датчик так и не нашёл. В чем может быть проблема?
У меня Галант 8 (акула) перестал показывать спидометр и обороты без нагрузки развивает хорошо только стоит воткнуть D оборот показывает 2500 и нет 3-й соответственно и 4-й. Коробка акпп . Может ли быть причина датчик скорости. B кстати датчик скорости какой то магнитный.. С нетерпением жду ответа знатоков!
У меня на тойоте сигнал с датчика сперва идет на панель приборов, а с неё на преобразователь сигнала для ЭБУ, а потом уже и в ЭБУ.
Полезная статья, но малость наврали вначале. Написано что датчик скорости отсылает свои сигналы другому датчику - это неправда. Все датчики в первую очередь посылают свои сигналы в ЭБУ, а уже тот решит что делать дальше исходя из всех данных поступивших от других датчиков.
Какие цифры показывает мультиметр при проверке обеих датчиков? Вполне возможно что датчик не тот стоит. При покупке нового датчика действительно нужно смотреть на его номер! При внешней схожести калиновские и приоровские датчики не взаимозаменяемые. С 2011 года вроде ставили приоровские датчики. А еще кстати не исключено что намагниченный диск внутри коробки соскочил со своих креплений (бывают и такие случаи).
Автомобиль Калина 11 года выпуска, спидометр показывает занижение скорости. Не могу найти причину. Снял старый датчик скорости поменял на новый та же картина. Коробка передач как на Приоре. Может не тот датчик поставил? Приборы работают, стрелки все ходят проверял. Подскажите что делать что смотреть?
очень интересный случай! Вы задавали этот вопрос нашим экспертам в разделе вопрос/ответ? если нет, то скопируйте и задайте именно в том разделе!
Добрый День! Машина ниссан блюберд силфи, японец. Диагностика показала неисправность этого дачика, до этого менял привод в сборе! Когда машина была без привода, чудо мастер на моих глазах переключал автомат вручную за рычаг который идёт из коробки! на вопрос для чего? тупо мычит! Сейчас машина со второй на третью добавляет около тысячи оборотов, плюс чувствительный толчок! и моргание овердрайва 16 раз! именно когда машина прогретая! на холодную едет нормально и не моргает! И ещё один момент, автомат перестал показывать на приборке первую скорость, она включается, машина едет как на второй, т.е. работают первая и вторая передача. Подскажите пожалуйста в чём проблема. Рекомендовали Вас как профессионалов своего дела. Заранее спасибо!!
Спасибо за совет! Очень нужен и познавателен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть. Датчик скорости исправен, импульс есть. На спидометр этот импульс приходит, но спидометр не работает. Может ли быть импульс слабым или дело в спидометре?
чтобы ответить на ваш вопрос нужна полная картина происходящего, - горят ли другие лампочки на панели, слышится ли шум топливного насоса в баке, щелкает ли реле стартера. Причины могут быть разные, это и глюкнувшая сигналка, и сгоревший предохранитель, проблемы с контактной группой замка зажигания, и другие. Задайте свой вопрос с максимально полным описанием в разделе вопрос-ответ.
здравствуйте подскажите что может быть ,зажигание включаешь не загорается чек и спираль стартер крутит машина не заводится
Помогите подскажите куда посмотреть у меня внезапно перестал работать спидометр, вчера роботал, сегодня утром взял машину а он не работает, Что случилось Не знаю Может кто-то знает Куда можно посмотреть что бы он начал работать? Подскажите пожалуйста
Citroen Xsara Picasso 2004, двигатель дизельный 2.0 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Citroen C4, 2013
Citroen C-Crosser, 2009
Citroen C5, 2007
Citroen Berlingo, 2007
Комментарии 15
А как не работает спидометр? Просто 0 постоянно пишет или вообще индикации нету?
Показывал 0 я уже зделел просто сгорел предохранитель в коробке под капотом
Датчик есть однозначно. Датчик скорости расположен на кпп сверху вблизи левого привода — именно с него и снимаются показания скорости движения авто.
Нет тут датчиков скорости, с датчиков АБС берется сигнал о скорости автомобиля.
Но АБС все нормально никаких ошибок не выдает и сам АБС работает проверял на торможения
Значит, датчики работают, блок АБС работает, а через него и приходит сигнал скорости дальше. Вероятнее всего, проблемы с линией от блока АБС до приборного щитка или в самом щитке. Не могу сказать точно — проходит ли сигнал скорости еще через какой-то блок по линии — BSI, например, во все почти завязан. Очень бы неплохо диагностику подключить.
в понедельник поеду подключу может чтото скажут, подключал обд сканер то ничего не обнаружил
А какой сканер, типа ELM? Там ведь не по мотору ошибка, если есть вообще, на что надеюсь.
Начал рыть не фига нету инфы. Пришлось экспереминтировать и искать нужные выходы. Всё это мне нужно было ради того что бы заработал спидометр на машине жены. 2 года откатала без него сейчас вот захотелось видеть скорость. Сразу оговорюсь там в пыже всё не просто. машина на Я 5.1 и приборка стоит Калина. Выкладываю фото с распиновкой датчика скорости может кому пригодится!На фото подписанно всё аккуратно но всё же продублирую тут . Если смотреть на фото то с лева на право минус. сигнал .плюс
Citroen C2 2006, 109 л. с. — наблюдение
Машины в продаже
Citroen C4, 2014
Citroen C4, 2012
Citroen C5, 2007
Citroen Berlingo, 2010
Комментарии 5
Доброе утро, можете пожалуйста подсказать? Дело в том что после выстановления обрыва на датчик скорости акпп вообще перестал работать) датчик живой провода тоже, но не какого результата, стрелка как не работала так и не работает? В сервисах и дилерах либо хрень несут или очень дороговато берут за устранения этой проблемы, так как езжу на Пыже) якобы машины эти мутные и требуют чуть больше времени))), ну да если в делире датчик давления масла меняют за 2,5 часа). Но все же делал как у вас показано ( — контакт +) и по другому перекидывал провода, не как. С блока иду
( 1 — зелёный с жёлтой полосой, это получается минус)
(2 — серый с красном пунктиром я его кинул на контакт)
(3 — идёт темно коричневый кинул на +)
При этом преды не сгорели если я не так раскинул. Но по диагностики все равно пишет что проблема в жгуте. Пожалуйста помогите разобраться))) заранее спасибо, и хорошего удачного дня.
Читайте также: