Потенциометр дэу нексия 8 клапанов регулировка
Парни помогите. Пожалуйста. Купили Нексию 2003 год двигатель G15mf 8 клапанов, трамблер, отсутствует датчик со потенциометр, посмотрел Гофру даже обрезанных проводов нигде нет, место куда он был прикручен есть, что делать?? Хочу его поставить. Или его там и небыло никогда??
Кислородный датчик в выпускном коллекторе есть?
Нет нету там заглушка какая то стоит
Мужики помогите пожалуйста, машина 2003 года 8клапанов, двигатель G 15mf трамблер, почему то нет датчика со потенциометра и датчика кислорода хочу поставить датчик со потенциометр а то расход мама не горюй. А как его подключить не знаю,
в вашей ситуации неплохо бы сначала посмотреть версию прошивки на ЭБУ. А то малоли что.
Мама не горюй, это сколько и в каких режимах? Долгие прогревы, короткие поездки, пробки присутствуют?
Вообще машина у вас должна быть евро-2, с 2002 года пошли они такие, у вас что в птс написано, какой экологический класс? Если второй, то должен уже быть датчик кислорода.
Машина евро 2 датчик кислорода если я правильно понимаю должен стоять на выпускном коллекторе? Если там то в том месте где он должен быть стоит какая то пробка на вид как с завода,
А как её посмотреть эту версию прошивки? На диагностику гнать?
Настройка потенциометра Дэу Нексия 1.5
Одним из важных для эффективной работы двигателя и оптимизации расхода топлива является состояние RCO-потенциометра. Он отвечает за формирование топливовоздушной смеси, которая подается в камеру сгорания силового агрегата Дэу Нексия.
Важно отметить, что периодически возникает необходимость проведения регулировки данного блока, что сделать далеко не всегда просто.
На профессиональных СТО используются специальные устройства для отслеживания параметров работы в процессе регулировки.
Однако стоимость подобных настроек в автосервисах достаточно высокая, поэтому многие автовладельцы предпочитают проводить их самостоятельно.
Проведение настроек потенциометра Дэу Нексия в домашних условиях
Для выполнения работ по настройке потенциометра потребуется вольтметр, на показания которого можно ориентироваться в процессе.
Необходимый потенциометр размещается под воздуховодом, где зафиксирован с помощью болтов.
Однако из-за необходимости проводить регулярную настройку можно извлечь его оттуда и зафиксировать на патрубке воздуховода.
Сдвигаем резинку, которая дополнительно прикрывает проводку, идущую к датчику. Это необходимо для дальнейшего проведения обслуживания.
Открывается доступ к 3 проводам, которые необходимо проверить. Центральный, зеленый, является плюсом.
Прогревается двигатель Дэу Нексия до горячего состояния.
Выставляем тестер на вольтаж. Нормальные показатели для потенциометра составляют в среднем 2.6 В.
После пригона автомобиля с СТО показатель составлял всего 1.9 В. Из-за этого блок работал некорректно, автомобиль в движении дергался.
В средний провод вставляется иголка, что позволяет без проблем проводить необходимые замеры и при этом не повреждать оболочку провода.
Заводим двигатель и проверяем показатели на текущий момент. После этого с помощью регулировочного болта, который крутим по часовой стрелке, выставляем до нужного уровня в 2.6 В.
Проведение компьютерной диагностики также подтверждает то, что все сделано правильно. Показатели в норме, ошибок нет.
Таким образом удалось довольно быстро отрегулировать работу потенциометра до нормальных показателей.
Все датчики инжектора ДЭУ Нексии
Автомобиль Дэу Нексия (Daewoo Nexia) оснащается только инжекторными двигателями, а как известно, для правильной работы инжектора необходимо наличие множества различных датчиков. Каждый датчик в автомобиле отвечает за конкретную функцию и выход из строя одного из них серьезно сказывается на работе двигателя и всего автомобиля, а в некоторых случаях поломка может и вовсе остановить двигатель без возможности его запуска.
В данной статье подробно рассказывается о датчиках инжектора на автомобиле Дэу Нексия, а именно об их назначении, признаках неисправности и местах расположения.
Электронный блок управления
Блок управления двигателем он же ЭБУ, отвечает за работу всех бортовых систем автомобиля, он управляет всеми датчиками. В данном блоке собирается информация со всех датчиков преобразуется и подается на двигатель. Основываясь на заданиях с ЭБУ корректируется топливная смесь, угол опережения зажигания, снижаются детонации и т.п.
Признаки неисправности:
К признакам неисправности блока управления двигателем можно отнести множество поломок, как правило, они связаны и похожи на неисправности датчиков. Наиболее часто ЭБУ выходит из строя из-за намокания или механических повреждений. Если ЭБУ неисправен, то вероятность запуска автомобиля равна нулю.
Датчик скорости
Для определения скорости автомобиля и подсчета его пробега на Дэу Нексия используется специальный датчик скорости. Расположен он на корпусе коробки передач и крепиться к нему с помощью болта. Через подключенный к датчику разъем показания с него передаются на ЭБУ, а затем на приборную панель автомобиля, для показаний скорости и подсчета пройдённого пути.
Признаки неисправности:
- Не работает спидометр на автомобиле;
- Не идет подсчет пробега авто;
Датчик положения коленчатого вала
Данный датчик служит для определения верхней мертвой точки поршня по вращению коленчатого вала. Датчик работает в паре со шкивом коленвала, на котором имеются задающие риски для работы ДПКВ. При поломке данного датчика автомобиль не сможет запуститься, так как будет отсутствовать искра, что приведет к невозможности воспламенения топливной смеси в камере сгорания.
Признаки неисправности:
- Двигатель троит;
- Двигатель не запускается (отсутствует искра);
Датчик детонации
Детонации в двигателе довольно большая проблема, с которой помогает бороться датчик детонации. Детонация в ДВС возникает из-за низкого качества топлива или неправильно угла опережения зажигания. Данный датчик улавливает все детонации возникающие в ДВС и посылает сигналы на ЭБУ, а тот в свою очередь корректирует УОЗ.
Признаки неисправности:
- Вибрация двигателя при работе;
- Повышенный расход топлива;
- Двигатель троит;
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры жидкости охлаждения в автомобиле необходим не только для определения температуры антифриза, но и корректировки топливной смеси и включения вентилятора охлаждения. Внутри датчика расположен терморезистор, который меняет свое сопротивления при изменении температуры, таким образом, датчик посылает сигналы на ЭБУ в Омах, а блок управления преобразует их в показания и включает или отключает вентилятор, либо обогащает и обедняет смесь.
Признаки неисправности:
- Не включается вентилятор охлаждения;
- Повышенный расход топлива;
- Плохо запускается двигатель на горячую/холодную;
Датчик расхода воздуха
ДМРВ необходим для учета поступившего в двигатель воздуха. Данные параметры необходимы для правильного составления топливно-воздушной смеси, перед тем как она попадет в камеру сгорания. Внутри датчика имеется специальный чувствительный элемент, который ведет подсчет пройдённого через него воздуха, и передает показания на ЭБУ.
Признаки неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Плавают обороты холостого хода;
- Двигатель самопроизвольно глохнет;
Регулятор холостого хода
Для регулирования холостого хода в двигателе Нексии предусмотрен специальный датчик-клапан, которые регулирует обороты холостого хода путем открытия или закрытия небольшого воздушного канала, через который проходит воздух во время работы ДВС на ХХ.
Признаки неисправности:
- Плавают обороты ХХ;
- Двигатель глохнет на ХХ;
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик дроссельной заслонки служит для определения угла открытия заслонки внутри дросселя. Внутри датчика имеется специальный резистор, который изменяет свое сопротивление при открытии заслонки. Датчик передает показания в Омах на ЭБУ, а тот преобразует их в проценты открытия дроссельного канала.
Признаки неисправности:
- Потеря динамки автомобиля;
- Глохнет при нажатии на педаль газа;
- Обороты скачут от 500 до 2500 об/мин на ХХ;
Датчик кислорода
Датчик служит для определения в отработанных газах несгоревшего топлива. Установлен он непосредственно в выпускном коллекторе для сбора информации об отработанных газах. Полученную информацию передает на ЭБУ для корректировки топливной смеси.
Признаки неисправности:
- Потеря мощности;
- Повышенный расход топлива;
Проблема с авто Nexia G15MF 8кл. 2005г.
Опции темы
После я поменял крышку трамблера и бегунок, проблема стала реже проявляться, но совсем не исчезла. Ну а теперь вопрос, точнее несколько:
1. Что будет если оставить А+В замкнумыми и так и ездить, этот режим ЭБУ на что-то еще влияет?
2. Можно ли програмно запретить ЭБУ регулировку ХХ по УОЗ, без замыкания колодки(а то не получается комп. подключить)?
3. Что еще по вашему мнению можно проверить для того чтобы понять почему ЭБУ не может регулировать ХХ УОЗ?
Выставляем зажигание на инжекторной Дэу Нексии: разница между 8 и 16 клапанами
От точности установки угла опережения зажигания в двигателе Дэу Нексия зависит практически полностью работа двигателя в любом режиме. Стоит ошибиться на миллиметр, и двигатель не сможет корректно работать на холостых оборотах, нормально запускаться и экономно расходовать топливо. Выставить зажигание на Нексии довольно просто, главное чётко следовать инструкции.
Что такое и для чего нужен датчик детонации?
Эта деталь встречается в автомобилях, где в качестве топлива используется бензин. Он предназначен для инжекторных типов двигателей. Располагается датчик на блоке цилиндров мотора. Это важная деталь системы управления, главной целью которой является контроль уровня детонации.
По данной теме есть похожая статья — Что такое чип тюнинг двигателя, плюсы и минусы.
Давая ответ на вопрос, за что отвечает датчик детонации, нужно отметить, что благодаря ему реализуются следующие возможности автомобиля:
- Экономия топлива.
- Возможность двигателя развивать максимальную мощность.
Детонацией считают электрический импульс, создаваемый при зажигании. Именно благодаря детонации автомобиль заводится, внутри двигателя происходят сложные химические и физические процессы, а топливо возгорается.
Датчик контролирует систему завода автомобиля, регулирует его правильную работу.
Из каких основных элементов состоит датчик детонации?
Основные детали этого механизма – это:
- Вибрационная пластина.
- Электрический элемент типа пьезо.
- Сигнальный провод.
- Оплетка.
Проверка датчика без помощи автоэлектрика
Читайте также: