Подключение зеркало видеорегистратор с камерой заднего вида на шевроле ланос

Обновлено: 11.02.2025

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Для начала проводим проводку для подключения зеркала ("+" взял АСС (после предохранителя прикуривателя, "-" получил от "-" ДХО, провода питания вёл через передний пластик под торпеду, провода видеосигнала провел по потолку за заднее сидение и к крышке багажника).

Установка простая до безобразия, защелкнул зеркало на оригинальном зеркале и всё.

Камеру заднего вида подключал через реле по следующей схеме, "-" подключил к ближайшему болту.

Камеру установил под замком, провел провод под пластик и вывел внутрь через плафон подсветки номерного знака

Дальше снимаем зеркала и идем домой в тепло, а то на холоде можно все поломать.

Когда они нагрелись до комнатной температуры берем бытовой фен и прогреваем пластик, затем стекла в пластиковом кожухе легко выйдут из пазов.

Второй раз нагреваем снятый пластиковый кожух и подгибая его начинает доставать зеркало, я помогал себе старой пластиковой картой.

Достаем стекло, чистим его от скотча и герметика, обезжириваем, достаем наш обогрев.

Прикладываем обогрев к зеркалу, проглаживаем, затем на доске канцелярским ножом обрезаем все выступающие участки

Следующим шагом дремелем делаем отверстия для клемм, нагреваем пластик и вставляем стекло, проглаживаем чтобы лучше приклеилось

Пропускаем провода через зеркало, обжимаем клеммы и подключаем к обогреву и разогреваем, затем защелкиваем, собираем зеркало, "-" провод длиной 4-5см обжимаем кольцевым наконечником.

Точно таким-же образом делаем обогрев второго зеркала.

Идем в машину, все собираем (самый гемор — пропустить через гофру двери, требует очень много времени, сил и терпения), проводим оба плюса к порогу водителя, затем снимаем порог, находим провод с сечением 2.5мм2 (второй по толщине, у меня — сиреневый), это провод, который идет на обогрев заднего стекла, делаем скрутку, хорошо изолируем.

Запчасти

Daewoo Lanos 1999, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2011

Daewoo Nexia, 2012

Комментарии 19

А какой предохранитель? Параметры

В теме все есть, посмотрите, там еще два поста

Cегодня все подключил… работает!Питание камеры через реле как выше сказано…все по схеме.

Большое спасибо за подробное описание с использованием реле!Я запарился искать схемы решения этой проблемы…что я только не видел и начитал …еще раз благодарочка!

круто, а где такое зеркало брал?

на лохюа полно вариаций, взял недорогой комплект за 880 грн

херасе не дорогой

30 донгов за комплект — не так уж и много

Дырки в пластике зеркала где выходят коем обязательно герметиком промазать, т. к. через пару лет в том месте дорожки окислятся и пропадут, насчет горьким опытом, также со временем переделал вкл. Обогрева на отдельную кнопку поскольку зачастую режимы работы стекла и зеркал не совпадают, больше зеркала в пустую греются

затолкал туда старый герметик, пусть греются, все-равно они работают или на холоде или в дождь или на ходу, а следовательно охлаждаются

Все познается со временем, 3 года назад сам также думал, но опыт эксплуатации подсказал, что необходимо разделить, делов на пару часов (хлопотно кнопку врезать от ваз2115 в панель корректор фар)

А какой сакральный смысл наличия реле для питания камеры, если плюс всё равно с того же фонаря заводится, и фонарь управляется именно по плюсу?

Высокий смысл сего деяния таков, что на ланосе на лампу заднего хода "+" подается при включении зажигания, а "-" при включении заднего входа (концевик коробки разрывает "-"). Камера не рассчитана на постоянную работу и попросту сгорит, да и надоест постоянно смотреть "кино" в зеркале.

А минус к ближайшему болту — это именно минус камеры, получается? Из текста не сильно понятно.
Это на многих автомобилях на задние фонари подаётся именно минусовое управление, не только на Ланосе.

Да, камеры, там больше нету незадействованных проводов, "минус" релюхи идет на фонарь (он скорее резервный, камера работает и без этого подключения, в этом случае "-" берется у монитора по видеокабелю.

С монитора не желательно, не то, чтобы там токи большие гуляли, но монитор через свой блок питания запитан, плюс ещё этот же минус на экране видеокабеля в качестве оплётки, ну, то есть, лучше под болт загнать, чтобы помех лишних не было.
Кстати, а как бороться с загрязнением глаза у камеры планируешь?

Как и все, большим пальцем правой руки, благо ланос мало брызгает на зад

Везёт некоторым… А у меня главная проблема с очисткой объектива на жЫпе. Пальцем объектив царапается от частых очисток, омыватель малоэффективен, надо ещё потом ждать, пока высохнет, вот задумываюсь шторку приделать какую-нибудь.
Кстати, в режиме постоянной трансляции ездить тоже удобно, если камера не вниз направлена, а настроена как зеркало. У меня монитор сделан так, что зеркало закрывает при открытии и так и езжу по камере, особенно актуально, когда сзади головами пассажиры закрывают обзор или вещей под потолок наложено.

Жыпы безбожно ляпают на спину, да и полирнуть пластик со временем труда много не потребует

Мы уже рассматривали раньше несколько вариантов подключения в автомобиле камеры заднего вида: к магнитоле, навигатору, монитору головного устройства или дополнительному экрану. Сегодня мы выясним, как подключить видеокамеру к зеркалу. Здесь тоже существует несколько разных способов установки. В общем случае применяется зеркало заднего вида, совмещенное с монитором. Более продвинутый вариант — установка модели со встроенным видеорегистратором.

Саму камеру тоже можно установить и подключить совершенно по-разному. Стандартный способ — монтаж устройства на номерном знаке или бампере с последующей прокладкой соединительного кабеля к торпеде. Если нет желания тянуть проводку через весь салон, можно использовать беспроводное подключение. Это обойдётся дороже, но сэкономит время. Наконец, в некоторых случаях желательно подключать камеру через фильтр питания или реле.

Как подключить видеокамеру заднего вида к зеркалу своими руками

Сегодня существует множество разных видов автомобильных зеркал со встроенными мониторами. Наиболее распространены модели с дисплеями диагональю 4,3 и 5 дюймов. Стандартные величины разрешения подобных экранов: 480×272 и 800×480. Этого вполне достаточно для получения качественной картинки происходящего сзади вашего автомобиля.

Предлагаемые на рынке модели обычно предусматривают возможность монтажа непосредственно на штатное зеркало, с помощью специальных гибких хомутов. Питание может подключаться от прикуривателя либо непосредственно от аккумулятора. Ещё один вариант подачи плюса — от сигнала заднего хода. В этом случае система будет активироваться только при включении задней передачи.

Сама камера устанавливается в месте, обеспечивающем наилучший обзор. Желательно, чтобы устройство было защищено от брызг грязи, а его внешний вид не привлекал внимание вандалов. Оптимальные варианты — монтаж на номерном знаке или внутри бампера, в специально просверленном отверстии. Второй способ лучше подходит для изделий с круглым в сечении корпусом. Можно также купить рамку номерного знака с уже встроенной камерой или гнездом под неё. Такой способ оптимален для квадратных в сечении устройств.

Соединительный кабель прокладывается внутри салона автомобиля. Можно использовать технологические отверстия и ниши, подвязывать провода к жгутам штатной электропроводки. Необходимо предусмотреть вероятность повреждения и перетирания кабеля. Желательно дополнительно укреплять его изолентой в таких местах, особенно на изгибах.

Подключение камеры к зеркалу с видеорегистратором

Вместо простого зеркала с дисплеем можно установить устройство со встроенным видеорегистратором. В этом случае картинка с камеры заднего вида будет не только отображаться на мониторе, но и записываться на носитель. На таких зеркалах с регистраторами обычно уже установлена передняя видеокамера — на задней панели изделия.

Подключение камеры заднего вида к зеркалу с видеорегистратором производится по описанному выше алгоритму. Некоторые отличия могут быть в способах подсоединения питания и управляющих сигналов, что будет рассмотрено ниже.

Схема подключения камеры заднего вида к зеркалу

Основные особенности схемы подключения в целом мы уже описали выше. Подробнее можно посмотреть на картинке ниже.

Сигнал от камеры подключается непосредственно к автозеркалу на соответствующий видеовход. Существуют модели с двумя входами, которые могут использоваться для подключения сразу двух видеокамер, включая переднюю. Второй вход может также использоваться для отображения видеосигнала подходящего формата от любого другого источника.

На зеркало и видеокамеру подаётся питающее напряжение. В зависимости от вида изделий тут возможно несколько схем подключения. Существуют камеры с разным количеством выводов — от 3 до 6. На приведенной выше схеме используется отдельный управляющий провод, который подсоединяется к питанию заднего света. В этом случае основной питающий вход камеры может подключаться напрямую к бортовой сети.

Другой способ используется, если отдельного управляющего входа у видеокамеры нет. В этом случае основное питание подаётся непосредственно с заднего света. Это обеспечивает подачу видеосигнала на автозеркало только при движении назад.

Наконец, существуют различные схемы подключения в зависимости от вида используемого зеркала. Для активации изображения здесь тоже может быть задействован сигнал с задних фонарей. Другой вариант — если картинка запускается при подаче её непосредственно с видеокамеры. В таком случае использование отдельного управляющего провода не требуется.

Беспроводное соединение

При желании упростить процесс установки можно использовать беспроводное соединение. С этой целью применяются специальные радиомодули. В продаже есть также радиомодемы, уже совмещенные с видеокамерой.

В этом случае отменяется необходимость прокладывания проводки внутри салона автомобиля. Достаточно запитать радиомодули и подсоединить их к камере и зеркалу. Питание к ним можно подать как непосредственно от бортовой сети (в этом случае они после включения зажигания постоянно будут под напряжением), так и от заднего хода.

Подключение через фильтр или реле

Иногда при подключении камеры к питанию задних фонарей наблюдаются сильные помехи, полосы, полное пропадание картинки. Это может объясняться конструкционными особенностями конкретной модели автомобиля. Для решения такой проблемы используются фильтры питания либо подключение через реле.

С помощью реле обеспечивается стабильная подача постоянного напряжения на вход камеры при активации сигнала заднего света.

Настройка камеры с зеркалом

После установки и соединения оборудования желательно провести его настройку. Алгоритмы могут существенно различаться в зависимости от вида используемых моделей. Поэтому упомянем только о самом основном нюансе — использовании отображаемой на мониторе масштабной сетки.

У многих автомобилистов в салоне имеются дополнительные приборы или устройства, например, видеорегистратор, навигатор, зарядка от телефона или ноутбука. И для всего этого предусмотрен только один источник питания - это прикуриватель. На Шевроле Ланос прикуриватель всего один, поэтому запитать сразу несколько потребителей никак не получается. Но в специализированных магазинах можно купить тройники, они частично решают проблему.

Владелец данного Ланоса именно так и поступил, он запитал через тройник в прикуривателе видеорегистратор и навигатор. Казалось бы, проблема решена, но эстетика салона с тройником в прикуривателе оставляет желать лучшего. Автолюбитель начал искать альтернативные способы подключения. В интернете были описаны варианты, когда приборы запитываются сразу с нескольких источников, но хозяин Ланоса не пошел по этому пути, потому что тогда бы пришлось разбирать панель приборов, делать вырезы в проводах и т.п.

Решено было предусмотреть новое место для тройника и вскоре оно нашлось. Старый тройник едва ли подходил для этой задачи, поэтому купили более подходящий. Новый не только компактный и смотрится лучше, у него дополнительно есть еще и USB-разъем. Приклеили тройник на двусторонний скотч, провели питание от прикуривателя и, конечно же, включили в цепь предохранитель. Далее нужно решить вопрос с проводами, они не должны торчать по всему салону. Провода питания видеорегистратора провели под обшивкой потолка, а провода навигатора спрятали под панелью приборов и через зазор ветрового стекла. Установка завершена, тройник функционирует исправно.

Преимущества девайса заключаются в относительной легкости доступа, в скрытой проводке и в наличии дополнительных гнезд, плюс улучшилась эстетика салона, которая и стала причиной модернизации. Тройник можно увидеть с пассажирского места, если заглянуть под панель приборов, то есть человек не знающий о нем, тройник и не увидит.