Подключение видеорегистратора октавия а7
Если это планируется для постоянного подключения и установки в закрытом месте, типа за потолком у плафона, то лучше обойтись без этого патрона, а разобрать фишку зарядки, подпаять к плате проводки и подключить напрямую. Ибо в этом патроне фишка зарадки фиксируется очень ненадёжно, со временем запросто может выскакивать или просто расконтачиваться от тряски.
Ну или в крайнем случае засопливить фишку в патроне изолентой. Чтобы потом потолок не разбирать по этой причине..
Если это планируется для постоянного подключения и установки в закрытом месте, типа за потолком у плафона, то лучше обойтись без этого патрона, а разобрать фишку зарядки, подпаять к плате проводки и подключить напрямую. Ибо в этом патроне фишка зарадки фиксируется очень ненадёжно, со временем запросто может выскакивать или просто расконтачиваться от тряски.
Ну или в крайнем случае засопливить фишку в патроне изолентой. Чтобы потом потолок не разбирать по этой причине..
Смысл этого патрона в том, чтобы фишку не трогать + простое подключение. Конечно изолентой примотаю, чтоб не выскочила и все ))
exga ,
Большое спасибо за тест. Видимо у меня либо другая версия управления в контроллере, либо возможно есть влияние самого преобразователя 12-->>5 Вольт на его работу. На моём в параллель с 12 питанием сразу установлена большая емкость, возможно из-за неё так происходит.
Придётся отключать и дальше пробовать.
Предположение подтвердились - имено ёмкость на входе преобразователя 12-->>5 В так влияла на работу контроллера управления питанием. Седогня поставил другую версию преобразователя, без ёмкости на входе, и эффект повторного включения питаний после запирания замков дверей пропал!
Спасибо за помощь.
Ты же сам ответил на все свои вопросы))
Я устанавливал на сервисе, 1000руб. Цена вопроса, так как с электрикой я тоже на,, вы,, )
Ты же сам ответил на все свои вопросы))
Я устанавливал на сервисе, 1000руб. Цена вопроса, так как с электрикой я тоже на,, вы,, )
Я лучше переспрошу и уточню прежде чем делать.
А на счет сервиса согласен, вроде 1000 руб. не много.
Но с другой стороны: опыт, гордость и уверенность что сделал на совесть.
Правильно понимаете.
Можно обойтись и без переходника-гнезда, разобрав фишку преобразователя и подпаяв провода непосредственно внутри, к плате - там всё достаточно очевидно.
Это проще, но есть определённый минус - исключается предохранитель, тот, который в фишке. Но цепь питания плафона всё равно остаётся защищённой штатным предохранителем.
Решил подключить антирадар так, чтобы при включении замка зажигания — включался, при выключении — отключался (сюда же можно подключить и видеорегистратор).
Если в себе неуверены — отключайте аккумулятор!
1. Протягиваем провод через стойку
Накладку пошатал — не снимается, слегка отогнул — есть щель. Аккуратно просунул сверху вниз железную проволоку с петлёй, завязал провод и вытянул наверх.
2. Попробовал снять козырёк, но конструкция крепления по ракетным технологиям "стелс":))) непонятно за что тянуть-двигать-дёргать. Бросил.
Аккуратно пальцем отогнул обшивку и провёл провод вперёд к стеклу, затем с помощью карточки Роснефть (только)) затолкал провод вдоль стекла до зеркала.
3. Снять подочечник (у меня заглушка), широкой отвёрткой сзади отжать и снять.
4. Подготовить штеккер к устройству: подходит от некоторых блоков пита ния, или если нежалко срезать с комплектного. Проверить и пометить +.
5. Проволока с петлёй — толкать аккуратно от стекла в направлении отверстия. Вытащить 2 провода сразу — и от предохранителей и к антирадару.
6. Паять, изолировать термоусадкой, можно изолентой.
7.Предохранитель 5-7,5 А . Больше нельзя. Припаять к предохранителю провод +. Использовать "флюс для пайки алюминия и др" иначе не припаяется.
7. Проверить полярность на штеккере и проводах. Штеккер снаружи ( -), центр (+)!
8. Подключаем (-) к кузову, "массе". предохранитель втыкаем проводом от металлического контакта.
9. В какой предохранитель втыкать?
Установленные — не трогать!
Варианты:
Включено постоянно или через замок,
предохранители в наличии большие или маленькие.
10. Незабыть подключить аккумулятор
подключения к штатным работающим устройствам нет! поэтому ошибок недолжно быть.
Всё.
Пы Сы:
под крышей много места, поэтому исхитрившись там можно спрятать питание видеорегистратора или другого устройства, обмотав изолентой и шумоизоляцией.
Купил пины под предохранители код N 907 326 03 (Контакт электропроводки) 28р/шт. Обжал. Спереди в пока пустышку просунул тонкую железную проволоку (напр. от гофры эл. проводки) диаметром около 0,5-0,7 мм, надел сзади обжатый пин с проводом, затем осторожно вытянул до щелчка фиксаторов пинов. Можно подтолкнуть сзади тонкой отвёрткой.
Кто подводил питание на видео регистратор и/или радар-детектор? Интересует каким методом, где "врезали", где тянули провод? Делали сами или в сервисе? Что можете посоветовать.
Заранее благодарен!
я брал от плафона освещения, снимал целиком плафон и припаивал разветвлитель на два прикуривателя.. там его и оставлял под обшивой. места хватает.. а провода продернул прямо у лобовухи над зеркалом. не мешают и не болтаются по панели.. там плюс постоянный есть. Еще и видеорегистратор на ночь включенный оставляю.
Виталий, спасибо! С регом предположим понятно, но мне нужно еще и детектор "врезать". Вот думаю куда впихнуть. может в блок предохранителей.
Я и то и то брал от освещения бардачка. туда + какраз приходит при включении габаритов, а т.к. ДХО не стоят, дык, получается, что всёравно всегда включаю при начале движения малый свет, всё это добро и запускается и не нужно думать о выключении/включении антирадара и регистратора. + избегаю ненужных скачков при запуске двигателя, которые (как мне сказали, сам не уверен) не любят антирадары и видеорегистраторы, тк фары только после запуска включаешь.
Решил подключить антирадар так, чтобы при включении замка зажигания — включался, при выключении — отключался (сюда же можно подключить и видеорегистратор).
Если в себе неуверены — отключайте аккумулятор!
1. Протягиваем провод через стойку
Накладку пошатал — не снимается, слегка отогнул — есть щель. Аккуратно просунул сверху вниз железную проволоку с петлёй, завязал провод и вытянул наверх.
2. Попробовал снять козырёк, но конструкция крепления по ракетным технологиям "стелс":))) непонятно за что тянуть-двигать-дёргать. Бросил.
Аккуратно пальцем отогнул обшивку и провёл провод вперёд к стеклу, затем с помощью карточки Роснефть (только)) затолкал провод вдоль стекла до зеркала.
3. Снять подочечник (у меня заглушка), широкой отвёрткой сзади отжать и снять.
4. Подготовить штеккер к устройству: подходит от некоторых блоков пита ния, или если нежалко срезать с комплектного. Проверить и пометить +.
5. Проволока с петлёй — толкать аккуратно от стекла в направлении отверстия. Вытащить 2 провода сразу — и от предохранителей и к антирадару.
6. Паять, изолировать термоусадкой, можно изолентой.
7.Предохранитель 5-7,5 А . Больше нельзя. Припаять к предохранителю провод +. Использовать "флюс для пайки алюминия и др" иначе не припаяется.
7. Проверить полярность на штеккере и проводах. Штеккер снаружи ( -), центр (+)!
8. Подключаем (-) к кузову, "массе". предохранитель втыкаем проводом от металлического контакта.
9. В какой предохранитель втыкать?
Установленные — не трогать!
Варианты:
Включено постоянно или через замок,
предохранители в наличии большие или маленькие.
10. Незабыть подключить аккумулятор
подключения к штатным работающим устройствам нет! поэтому ошибок недолжно быть.
Всё.
Пы Сы:
под крышей много места, поэтому исхитрившись там можно спрятать питание видеорегистратора или другого устройства, обмотав изолентой и шумоизоляцией.
Купил пины под предохранители код N 907 326 03 (Контакт электропроводки) 28р/шт. Обжал. Спереди в пока пустышку просунул тонкую железную проволоку (напр. от гофры эл. проводки) диаметром около 0,5-0,7 мм, надел сзади обжатый пин с проводом, затем осторожно вытянул до щелчка фиксаторов пинов. Можно подтолкнуть сзади тонкой отвёрткой.
Читайте также: