Подключение птф паджеро спорт
Поковырялся в машине, выяснил, что в моем аппарате (подпись) туманок хоть и нет, но для их установки всё готово. Надо только найти туманки, кнопку и реле вставить. В заглушку-пустышку воткнута фишка, меняем на кнопку просто. Фишки к туманкам подведены. Теперь вопросы:
1. Как правильно снимать заглушки на бамперах H58A/H53A? Они съемные или надо выламывать? И по какому диаметру, внутреннему или наружному?
2. Какие по параметрам надо туманки искать? Собственно размеры интересуют, может кто размеры штатных знает? Не охото городить колхоз лишний
MITSUBISHI CRAZY CD5W
Цилиндрическую пилу за 80 рублей? Имеется ввиду насадка на дрель, которой еще отверстия для дверных ручек и розеток вырезаются?
Фото конечно не особо помогли, но теперь хоть знаю как туманки выглядят изнутри. Там вроде они не радные, подключены через 2 разъема. Если конечно от 56го кузова подойдет на 58/53, что от 2008 года идут
Кнопку туманок нашу кто-нибудь встречал на других машинах Может на джуниках кнопка такая же? На пыжах до 2008 года она конечно такая же, но миников на разборках тоже очень мало. Планирую посмотреть по разборкам
И еще вопрос в догонку - блок управления зеркалами идет через какую-то реле или напрямую в зеркала? Просто думаю если будет вариант этот блок еще найти, то может и механизм зеркал себе воткну)
Нашел на разборке кнопку, она от какой-то другой митцубы, но в панель входит как родная, на ней даже подсветка есть)
Туманки не нашел, если заказывать с Японии оригиналы, то будет минимум 7к одна штука. Буду смотреть у китайцев универсальные и думать над крепежом
Снял защиту с бампера со стороны колеса, оттуда удобно крепить не снимая бампер. Есть 3 стойки с отверстиями, 2 сверху и одни снизу справа, между верхними расстояние примерно 9,5см, между нижней и верхней около 5см
Заглушки вырезать надо по внутреннему диаметру, т.к. стойки-крпежи сидят на внешнем кольце, соответственно аккуратно срезаем внутренний круг только
Когда буду делать, зафотаю процесс, если туманки, конечно же найду
Фото конечно не особо помогли, но теперь хоть знаю как туманки выглядят изнутри. Там вроде они не радные, подключены через 2 разъема.
Родные у такого кузова, кстати, на разборке я посмотрел, они к моему не подойдут, лампы диаметром с отверстие по внешнему диаметру, на котором у меня сидят крепления, соответственно крепления тоже больше, замерял рулеткой. Вариантов не много, буду на рынке искать универсальные
А я то же решил замутить себе свет дополнительный.
Но туманки мне то как раз не нужны,а нужен реально дополнительный свет сконцентрированный большим квадратом перед авто,как дополнение к свету основных фар.
Во первых выбрать при покупке по свету никто не даст,а во вторых при проверке тяжело опреелить как они поведут себя на авто на высоте бампера.
В последний момент до меня дошло,что по специфике работы у меня есть прекрасные японские пара фар рабочего освещения с японского экскаватора. Весьма качественные и надёжные,да и судя по тому как они освещают рабочую площадку перед экскаватором,должны подойти. Заказал в них ксенон Sho-me.
А проводка у меня и так была под туманки. Просто силовую её часть я удалил,но она и не нужна. На блоках розжига всё своё,кроме сигнала на включение.
Через неделю проверю результат.
Зафотай всё хозяйство)
А я пока время еще не нашел, надо крепления сделать переходные, потом уже туманки брать
У меня джуниор и туманки будут стоять либо под бампером,либо на бампере. Отверстий под штатные с заглушками нет. Дуги нет и штатного крепления на бампере под туманки нет
Ага, на Джуниках обычно наружние
А я сегодня на рынке выдел кучу туманок с креплениями прям как мне надо, горизонтальное расстояние 10см, вертикальное - 5, не надо ничего колхозить, но сами туманки здоровые, 9см диаметр, а у меня дырка всего 8см. Можно конечно их как бы внутри поставить, но хочется иметь возможность регулировать угол освещения, а не ставить туманки, "чтобы были" и тупо светили вперед
Пишут,что ОСВАРовские фары от нивы стоят дёшего,а светят гораздо эффективней,чем родные.
Понимаю,что у нас их надо ещё поискать.
Каковы мнения или опыт. Стоит заморачиваться ?
В общем поставил я туманки еще летом, забыл отписаться. Оказывается, для рестайл-моделей туманки такие же, как на большом Pajero последнего поколения, хотя у него они чуть глубже. Еще такие же туманки стоят на Эскудике последних годов, полностью туманка с креплением подходит. Еще для некоторых Фордов легковых подходит и некоторых других машин. Правда качество в продаже разное есть - нормальное с металлическим корректором и китайское с пластиковым. В общем 600р одна туманка стоит, нашёл в городе, продавались они как для Эскуда - встали как родные, правда понадобились проставки под крепления/саморезы. По размеру и длине отлично подошли короткие проставки, что продают для ГРЗ. перед тем как поехал брать туманки, по телефону сказали, что лампочек в комплекте нет, но они там были, сокет H11. Но оказалось, что они есть. Установил, подключил - все работает. Через пару недель лампы сдохли. Все таки не обманули на счёт "ламп в комплекте нет" :-) Раз уж такое дело, то поставлю уже ксенон туды, направление настроил на дорогу, чтобы никого не слепило. Выглядит оно вот так
Здравствуйте у меня вопрос? Как снять заглушку кнопки.
Запчасти
Mitsubishi Pajero Sport 2008, 177 л. с. — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 15
Спасибо! Хоть кто то правду выложил. А то сказочники говорят, что делов с заменой + колхоз = 20 мин на одну фару
Спасибо за конкретику! Обыскал все… Однозначно в закладки, на досуге тоже займусь. ))
Есть фото где они в действии?
Упс. Давно сюда не заходил. Есть фото с выпавшим снегом, но качество не ахти. Постараюсь сегодня сделать фото и прикрепить.
Светодиодные модули Osram LEDriving FOG102 хороши не только своей яркостью, но и тем, что могут светить в режиме дневных ходовых огней – в таком случае яркость несколько приглушается и модули хоть и светят, но не освещают. Режим ДХО на противотуманных фарах хорош тем, что можно ездить до наступления темноты на одних туманках, не включая головной свет из экономии заряда аккумулятора. Светят данные модули в температуре 5000K – это белый свет без желтых или голубых оттенков.
Замена противотуманных модулей Митсубиши Паджеро Спорт не требует полного демонтажа бампера – старые противотуманки извлекаются через подкрылки и аналогично через них мы устанавливаем светодиодные ПТФ Osram LEDriving FOG102, подключая их к проводке исходя из того, что режим ДХО будет активироваться автоматически в момент зажигания двигателя (можно настроить активацию по кнопке габаритов).
Смотрим, как обычно, на итог замены противотуманных фар Mitsubishi Pajero Sport на светодиодные модули Osram LEDriving FOG102 – хоть фотографий светотеневой границы у нас нет, но даже и со стороны автомобиля видно, что яркость ПТФ возросла , они светят куда интересней. Ни для кого не секрет, что белый свет воспринимается человеческим глазом с куда большим энтузиазмом, элементарно он светит красивей стандартного желтого, да и галогену по яркости до светодиодов никогда не дотянутся по уровню.
Светодиодные противотуманные фары Osram Osram LEDriving FOG - LEDFOG102 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 13 990 руб.
Записаться на установку светодиодных модулей ПТФ
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Всем привет, друзья подарили птф DLAA MB 038, ну соответственно сразу побежал ставить, а оказалось там должны быть еще кронштейны. Кто сталкивался подскажите или покажите как они выглядят и где их можно приобресть sc_145.jpg 23,48К 114 Количество загрузок: )))
Вот так выглядят:
Parts.jpg 50,96К 449 Количество загрузок:
Приобрести наверно можно на разборе, Exist выдает следующее:
Деталь применяется на автомобилях MITSUBISHI следующих моделей :
CHALLENGER MONTERO SPORT NATIVA PAJERO SPORT PAJERO/MONTERO SPORT
Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.
Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек
покажите как они выглядят и где их можно приобресть
Выглядят на картинке позиция 80205. Недавно брал такие б\у на базаре по 2500 таньга и полурешетки по 1000 таньга.
Подскажи, пожалуйста, как найти по каталогу реле на эти наши ПТФ. Установлено в коробке под капотом, рядом с ближним светом и посадочное такое-же. Если можно картинку и каталожный номер.
да там релюшка 100% стандартная.
Ну вот , выдает, чтоприменяется практически во всем модельном ряду митсубиси
MB 629085, MR 502723
Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.
Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек
Вот так выглядят:
Parts.jpg 50,96К 449 Количество загрузок:
Cпасибо Тролль, хоть знать что они из себя представляют, в Павлодаре на разборах нет ни одного ММС Спорта, остается только заказывать или "колхозить" , или буду в Алматы заеду в кар сити там может найду))
Сегодня по почте связался с сетью магазинов "Япоша", говорят бывают у них такие в продаже но счас нету, цена 2500 танге.
или буду в Алматы заеду в кар сити там может найду))
можно поставить хелловские 90 мм линзованые модули вместо наших штатных птф. Вот думаю заказать!
Я тоже где-то слышал про такое. Но не помню там просто взамен штатных ставятся, или следует доработать. Отпишитесь, если сделаете
Всем привет с почтением! пару месяцев назад купил противотуманки, те которые в штатное место, конечно дубликат, на вид такие нормальные, установили, свет стал гораздо лучше , а то ездил буквально вслепую, у меня н5 в фарах. Но вот зараза видимо они были не очень герметичны, попала вода и соответственно обгорел отражатель, и стекло стало каким то грязным изнутри.Снял их с машины и полез в форумы читать, как их разобрать, понял что снимают стекла феном, размягчается силикон и тд. а у меня увы снять не получается. и феном пробовал и водой горячей, но нифига. боюсь стекло треснет. в общем не долго музыка играла, не долго фраер танцевал, радовался я этим туманкам пару месяцев. собственно вопрос, у нас больше таких туманок в продаже нет, а на заказ дорого и скорее всего привезут такую же хрень. по размеру вроде от калины подходят. но вот крепление? кто сталкивался посоветуйте что придумать. хелла смотрел оч дорогие. калиновские вроде по карману не бьют,но с установкой наверно гемор. а эти разобрать не получается, хотел отражатель за никелировать, но увы.
И еще вопрос: кто нибудь ставил себе Hella micro de?
И еще вопрос: кто нибудь ставил себе Hella micro de?
Не тот твой друг, кто за столом с тобою ест и пьет, а кто в несчастии любом на выручку придет. Кто руку твердую подаст, избавит от тревог. И даже вида не подаст, что он тебе помог. Самое несчастное животное - это осьминог. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и сама жопа с ушами, и мозги, собственно говоря, тоже в жопе. Есть такие люди, к которым хочется подойти, взглянуть в глаза, обнять за плечи и ласково так спросить: 'Как же ты живешь, без мозгов-то?
И еще вопрос: кто нибудь ставил себе Hella micro de?
Я вот жду, когда умрут мои противотуманки-дубликаты (чернеют и облазиют помаленьку), и буду искать 90 мм модули ближнего света, на штатное место:
Вся жизнь зависит от того, смертна или бессмертна душа. Паскаль Б. В театре абсурда ты - главный герой. Пикник
Я вот жду, когда умрут мои противотуманки-дубликаты (чернеют и облазиют помаленьку), и буду искать 90 мм модули ближнего света, на штатное место:
А смысл ждать?
Зы Тоже видел такие в сети. Смущают рога креплений по сторонам, и мучают сомнения по поводу герметичности конструкции.
А смысл ждать?
Зы Тоже видел такие в сети. Смущают рога креплений по сторонам, и мучают сомнения по поводу герметичности конструкции.
Вся жизнь зависит от того, смертна или бессмертна душа. Паскаль Б. В театре абсурда ты - главный герой. Пикник
Тут мне любимая жена на праздник задарила ПТФ Hella Micro DE, которые я давно жаждал ) Теперь, как отпустят морозы, буду колхозить.
Пока меня интересует не собственно монтаж ( хотя к штатным кронштейнам придется крепить через хрен знает что, плюс придумать непалевную маску), а схема подключения.
В комплекте к туманкам идет реле, провода, кнопка. Под капотом в блоке предохранителей я видел колодку для реле и незанятые разъемы предохранителей. В связи с этим вопрос - какая-то подготовка под туманки, видимо, уже есть на машине? Или все заново тянуть и подключать реле отдельно?
Запитать хочу на габариты.
Пока меня интересует не собственно монтаж ( хотя к штатным кронштейнам придется крепить через хрен знает что, плюс придумать непалевную маску), а схема подключения.
В комплекте к туманкам идет реле, провода, кнопка. Под капотом в блоке предохранителей я видел колодку для реле и незанятые разъемы предохранителей. В связи с этим вопрос - какая-то подготовка под туманки, видимо, уже есть на машине? Или все заново тянуть и подключать реле отдельно?
Запитать хочу на габариты.
Если нет штатных противотуманок - нет и штатных кронштейнов для их крепления!
Проводка штатная присутствует! Не хватает малогаборитной релюхи и разветвителя от одной фары к другой..
Ну и подключение штатное - с "ИХ" нормативами.. - Только при ближнем свете!
По большому счету - сделать перекомутацию, так что бы горели согласно госта - с габаритами - труда большого не состовляяет. Все под рукой..
Можно и дополнительные вкусности ввести - включение с морганием дальним, не проблема..
Ну можно конечно и колхозить, - втаскивать дополнительную проводку в салон.. подключаться непойми к чему и ставить предохранитель неизвестно где.
-- Это уже на "любителя". Все зависит от мотивации и обоснованности..
Спасибо!
У меня стоят кронштейны, и даже фары "ориджинал фром чайна" на них. Правда, запитаны они в обход штатной проводки, и включаются отдельным тумблером в салоне. Я бы мог на готовые провода повесить Хеллу, но мне не нравится, что туманки горят независимо ото всего, соответственно, зуммер не оповещает об их состоянии - можно запросто оставить машину с включенным светом.
Читайте также: