Подключение магнитолы форд эскейп 2005
Автомашина Форд-Эскейп оборудована штатной автомагнитолой. Возникла необходимость подключения другой магнитолы. В целях надежности и эстетичности монтажа проводов магнитолы был выпаян разъем YL1F-18C870-JA от штатной автомагнитолы Ford. Перелопатив большое количество информации я все же нашел распиновку данного разъема, после чего начал потихоньку готовиться к подключению автомагнитолы.
1. Имеется выпаянный разъем;
2. ISO-переходник ;
3.Провода для подключения автомагнитолы (шли в комплекте с новой магнитолой)
Общий вид проводов
Разъем (папа) подключения штатной магнитолы
Разъем (папа). Вид со стороны ключа.
Распиновка разъема по документации
Вид разъема со стороны контактов
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(kovresev @ Mar 13 2012, 12:04)
Как правильно произвести подключение автомагнитолы?
Именно так и производить перепаять разъемы в соответствии с назначением проводов. Какая машина то? В голову приходят Эскейп тайванец, американец до 2008 года, американец с 2008 года.
kovresev Ford
Вид распаянного разъема
Распиновка разъема согласно найденной документации
В результате я произвел распайку проводов с Iso-переходника с разъемом, который был демонтирован ранее с б\у магнитолы.
Вывод 9-Желтый (плюсовой провод аккумулятора);
Вывод 10-под вопросом
Вывод 11-под вопросом
Вывод 12-зеленый без полосы (+ заднего левого динамика)
Вывод 13-зеленый с полосой (-заднего левого динамика)
Вывод 14-белый без полосы (+переднего левого динамика)
Вывод 15-белый с полосой (-переднего левого динамика)
Вывод 16 под вопросом;
Остается синий провод -питание антенны
Ранее он был подключен к 9 выводу.
Собственно все!
При подключении автомагнитолы по вышеуказанному способу результат нулевой(слышится звук привода-значит питание подходит)
Эффект один как при включенном так и выключенном замке зажигания.
Все из вас читали, что я заказывал с eBay комплект для своего Троглодита. Этот комплект состоял из магнитолы, рамки и переходных кабелей. В итоге, прождав почти 2 месяца, я написал продавцу, и тут оказалось, что моя посылка пропала! Надо отметить, что деньги мне вернули сразу же!
Что дальше? Поискал что есть у нас, в итоге заказал ГУ и пульт в Юлмарте, рамку и кабель в Музон-Авто.
Об этом я уже тоже писал пару записей назад.
К слову — кабель не подошел, обрезал сам разъем, и переделывал по месту. Рамка тоже не подошла, ее подрезал со всех сторон. Осталась, по факту, наверное 1/3 от изначальной рамки:)
По распиновке кабелей спасибо e001kxrus , только его картинка подошла ко мне. Все, что находил в инете, не то, либо вооооообще непонятно что!
Ну что ж, приступим!
Сдергиваем рамку магнитолы, откручиваем 4 болта, которые держат блок печки (решил, что снять быстрее, чем искать как отцепить все разъемы, отцепляем прикуриватель и 3 разъема: аварийка, обогрев стекла и лампу пассажирской подушки. Кстати, без этой лампы, на приборке горит "подушка". А я первый раз обосрался, думал че-то поломал. Но, давайте дальше.
Снимаем магнитолу. У меня роль съемников выполняли 4 тонкие и длинные отвертки. Снялась почти идеально, с третей попытки.
Подрезал панель. Сильно подрезал, кстати. 1,5см сверху (если не больше) и 0,5см снизу. Резал полотном от ножовки, дорабатывал ножом. Процесс не фоткал, т.к. было неудобно. Постоянно примерял, что б не срезать больше, чем надо. Итог: металлическая рама магнитолы садится ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ плотно
Сюда решил вывести USB. Раскалил отвертку и проделал отверстие снизу, протянул кабель, и заварил отверстие обратно :) Почти круто. Если не присматриваться :-D. Если не присматриваться, то и не заметно две черных стяжки, которые держат разъем.
Старый разъем я срезал, т.к. пофиг на него. Старую магнитолу я возвращать точно не буду. Делал все на совесть: сначала прозванивал и убеждался, что это нужный мне кабель, после зачищал все, скручивал и сажал на термоусадку.
Потом все 4 провода в одном пучке и 8 в другом, сажал в общую термоусадку, и сверху еще в одну. Жесткость соединения очень хорошая, случайно ничего не вырвет и не отвалится. Сверху черной изолентой. Получилось почти как на заводе :)
Примеряем без панели, тут же подрезаю рамку Metra. От нее, суммарно, было срезано почти 2/3 всего пластика, и она стала держаться исключтельно на честном слове.
А это уже с панелью и рамкой. После этой фото я немного ее доработал, проклеил антискрипом по периметру и затолкал на место. Теперь сидит очень плотно и не хочет убежать :)
Итоги: Рамка Metra 95-5026 не подходит к Ескейпу рестайлу! Ищите что-нить другое. Кабель-переходник Intro ISO FO-03 тоже не подходит! Мне было бы проще купить ISO разъем, а не переходник за 600 руб. На все потратил около 4-х часов. Это реально работа неспеша, по принципу "семь раз отмерь". Протянул еще микрофон, повесил на солнце-защитный козырек. Камеру заднего вида пока не ставил, лениво и холодно.
Сама магнитола крутая. Есть и блютуз аудио, и MTP/USB и работа с яблочной техникой. Куча всяких фич, с которыми еще разбираться. Пока полностью оценить не получилось, но результат однозначно нравится. Думаю над заменой акустики :)))
Тема адресована тем, у кого стоит на машине штатное головное устройство и есть планы к его смене, а так же тем кто хочет но не может прослушивать mp3 на своих магнитолах. В общем новой головы у меня нет, подумал пока только о подготовке.
1) Я подготовку к смене головного устройства начал с простого — снял магнитолу. Ввиду отсутствия ключей для снятия, их прекрасно заменили 4 гвоздя подходящие по диаметру, вставленные в отверстия. Нажимаем, и магнитола вытаскивается без лишних вопросов. Откладываем ее в сторону, она нам более не нужна (разве что при продаже авто)
2) Разглядываю разъем, понимаю что мне дилетанту в электротехнике тут делать нечего, обращаюсь в специализированный сервис по установке магнитол и сигнализаций. Описал ситуацию, назначили время на после обеда. Жду звонка.
3) Тем временем, достаю из заначки кассетную магнитолу KENWOOD, которую выменял на полторашку пива у какого-то форумчанина. (раньше она стояла сначала в одной моей шахе, потом в другой, до смены)
4) Заранее мною была приобретена переходная рамка Metra 99-5806 Ford Focus 2000-04 всего за 700 рублей. Почтой мне прислали ее из Пензы. Фотки рамки ниже, бумага к рамке тоже. Прикладываю чтобы не было у вас сомнений в случае если будете брать. Рамок этих как грязи в любом более-менее серьезном магазине, т.к. фокусов по нашей Родине ездит очень не мало. Правда ценник может быть поболее…но это дело каждого, я нашел новую за полцены.
5) Далее следует визит к электрику для врезки ISO (еврика) в штатную проводку (разъем "папа"). Еврик ISO был куплен у электрика на месте за 100 руб. Врезка в штатный разъем была проведена за 20 минут. А в это время я искал на радиорынке переходник к своей магнитолке (искал "маму" ISO) а на ответной части чтобы был штатный разъем для KENWOOD. Благополучно он был разыскан, отдал за него 100 руб.
6) Возвращаюсь к машине, а у меня уже не один разъем в проводке а три, а электрик сидит и тщательно все изолирует. (реально классно изолирует!) Расплатился с электриком — 300 руб.
7) Втыкаем разъем в магнитолку, состыковываем разъемы ISO "мама-папа", поворачиваем ключ зажигания, включаем магнитолку и радости моей нет предела — все суперски работает. Попровал настройки баланса, настройки перед/зад. Все работает отлично! Маленько настроил магнитолу и понял что штатные динамики еще пока мне сгодятся до установки новой головы. Довольный отправился домой.
8) Уже в гараже, отсоединил магнитолку, достал рамку, прикинул ее на место — встает ну просто идеально! Снял DIN-рамку с магнитолки, на наждаке сточил полки корпуса, для установки декоративной заглушки переходной рамки. См. фото, сначала DIN-рамка обточены только с одной стороны (это я помнился для отчет на драйв2.ру), затем обточил вторую сторону. Минуты 2 потратил не больше.
9) железную DIN-рамку вставляю в пластиковую переходную рамку, обжимаю по периметру где обжимается — встает в натяг — держится крепко. См. фото.
10) Вставляем переходную рамку с уже вставленной DIN-рамкой в отверстие бывшей магнитолы до характерного щелчка, означающего, что все защелки рамки встали на нужные места, высовываем вновь испеченные разъемы и провод антенны, цепляем магнитолку и защелкиваем ее в DIN-рамке. Берем декоративную защелку переходной рамки и радуемся, что мы предусмотрительны (нужные пропилы в DIN-рамке), и защелкиваем ее на место.
11) Радуемся результату! Теперь в машине можно устанавливать как штатную магнитолу, так и любую современную магнитолу, теперь есть выбор — разъем то теперь по европейскому стандарту.
12) Ну естественно я настроил магнитолку на приемлемое для моих ушей звучание, понял что этот старый кенвуд совершенно не хуже по звуку штатной головы. А далее я достал все из той же заначки FM-транмиттер, подоткнул в него флешку, настроил его эквалайзер, выставил на нем частоту, записал ее в магнитолке на FMII, выставил громкость транмиттера для прослушки на максимальной громкости магнитолы — чтобы динамики не похерить, ибо усилитель в кенвуде мощнее чем в штатной голове. И спокойный и умиротворенный пошел писать эту запись в свой БЖ.
Итак други, итогом проделанной работы называю то, что можно теперь поднакопить деньжат и поставить любую голову в любое время, будь то 1DIN или 2DIN магнитола. Разъем универсален сейчас абсолютно для всего. Затраты на эту прихоть считаю небольшими, ибо это собственный досуг и маленькое хобби. А так же итогом данной работы можно считать то, что теперь в машине стало возможным слушать флешки, пусть конечно и с помехами на паузе или при переключении песен, но это уже конструктив транмиттера.
Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Ford
FORD FX3000 MADE IN KOREA BY INTERCONTI
A94 SX 18 C 8122 AA
Разъём магнитолы Ford
FORD SOUND 2000
Разъём магнитолы Ford
FORD 2006 RDS (Portugal)
FORD 4500 (made in Brazil)
FORD 5000 RDS (Portugal) part no. 96AP-18K876-CC
FORD 7000 RDS (Portugal) part no. 95GB-18K876-BA
Разъём магнитолы Ford
FORD 5000 RDS EON (Portugal) part no. 98AP-18K876-BC
Разъём магнитолы Ford
FORD 3000, FORD 4000 (Разновидность разъёма)
Разъём магнитолы Ford
FORD 3000, FORD 4000 (Ещё одна разновидность разъёма)
Разъём магнитолы Ford
FORD 5000, FORD 6000, FORD 7000 (Разновидность разъёма)
Разъём магнитолы Ford
FORD 6000 CD
Разъём магнитолы Ford
Фото FORD 6000 CD с кнопкой CDDJ
Разъём магнитолы Ford
Фото FORD 6000 CD с кнопкой AUX
Разъём магнитолы Ford
FORD 6000CD (7S7T)
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
FORD Mondeo, Galaxy, Mazda, Ford CD MP3
Разъём магнитолы Ford
FORD 2006 R (VW SHARAN, FORD GALAXY)
95VW-18K876-JB FDZ7R2WM059374 Made In Portugal
Разъём магнитолы Ford
FORD Windstar
Разъём магнитолы Ford
]FORD 1998 - 1999 года выпуска.
Разъём магнитолы Ford
FORD 2007 RDS.
Разъём магнитолы Ford
FORD E-STR 22DPS710
A91SX-18K876-EA (INTERCONTI)
Разъём магнитолы Ford
FORD 2007 RDS 94FP-18K876-HA (Без внутреннего усилителя НЧ)
FORD 2007 SOUND2 RDS VWZ7Z3 (Без внутреннего усилителя НЧ)
Разъём магнитолы Ford
FORD 2500 (4S61-18K876-BA)
Разъём магнитолы Ford
FORD 3500 (4S61-18K876-BA)
Разъём магнитолы Ford
FORD 4500 (2S61-18C815-AF)
FORD 4500 (4S61-18C815-AA)
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
FORD 6006E CD RDS EON (1S7F-18C815-AD) VISTEON
Разъём магнитолы Ford
FORD 6000 MNE MP3
Разъём магнитолы Ford
FORD 5000C
Разъём магнитолы Ford
FORD F57F-18C852-BE (made in Mexico)
Разъём магнитолы Ford
FORD Radio Navigation System BP1422 (Germany)
Разъём магнитолы Ford
FORD YL1F-18C870-JA (made in Mexico)
Разъём магнитолы Ford
FORD Radio Navigation System BP1422 (Germany)
Разъём магнитолы Ford
FORD 2028 (89GB-19B160-AA) Made In Japan
PRODUCED BY SONY CORPORATION
Магнитола не имеет собственных усилителей мощности
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
FORD 4R3T-18C815-HU
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
FORD Avic-1377ZF
Ford part № 8R3T-18K931-EA
Pioneer ref № Avic -XD1377ZF
Разъём магнитолы Ford
FORD CD132-MP3/CDS
Разъём магнитолы Ford
Ford 2007RDS 95GP-18K876-CA
Разъём магнитолы Ford
FORD YU3F
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
Разъём магнитолы Ford
Разъём автомагнитол:
FORD series 100MM Bezel Radios
Разъём магнитолы FORD 100M
Разъём магнитолы FORD 100M
Партномера автомагнитол "Ford" выпуска до 1998 года.
Premium Cassette (Line-Level)
Models with CD-DJ:
F7HF-19B165-AA
F7LF-19B165-AD
F7LF-19B165-CD
F75F-19B165-AB++
F75F-19B165-DA
F77F-19B165-BB
F77F-19B165-CA
F77F-19B165-DA++
CD Models
(Non-Line-Level):
F8AF-19C815-AA
F87F-19C815-BB
CD DJ Models:
F7XF-19B132-BA
F7XF-19B132-CA
F7XF-19B165-AA
Premium Models:
F8AF-18C870-AF
F8OF-18C870-AF
F8UF-18C870-AF
F8VF-18C870-AF
Audiophlle Models:
F8AF-18C870-BF
F8AF-18C870-CF++
F8AF-18C870DF+
F8OF-18C870-BF
F8OF-18C870-CF++
F8OF-18C870-DF+
F8VF-18C870-BF
F8VF-18C870-CF++
F8VF-18C870-DF+
Читайте также: