Подключение кнопки стеклоподъемника мерседес
поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.
поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.
кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить.
спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить. машина 124 мерс кнопки купил оригинальные
Сорри что влезаю в тему. У меня такая проблема: кнопки стеклоподъеников работают в двух режимах только на передних стеклах и только вниз. Правильно ли это?
W124 E320 1993г.
. наши руки не для скуки. " )))
кнопки тоже разные есть- одни силовые, другие управляющие. у силовых, со стороны разъёма, по середине есть выступающая часть буквой П.
не думал я, что тут про это не кто не знает
. наши руки не для скуки. " )))
не думал я, что тут про это не кто не знает
. наши руки не для скуки. " )))
ну если честно пока не знаю,а там что схемы разные?,если есть какие скинь пожалуйста.
кнопки глянь? силовые или нет? если силовые- зелёный и чёрный на мотор стекл.под.; коричневый- масса, черный-жёлтый ето +; и по моему серый-синий ето подсветка (если проводка штатная). Если нет, то нарисую принц. схему с обычными реле стартера(русс).
Надеюсь топикстартер простит меня за то что вклиниваюсь, но проблемы похожие.
Тож занялся установкой стеклоподъёмников. Досталась родная проводка но без блока комфорта и к сожалению со срезанными кнопками.
Наскока я понимаю в данном случае надо искать именно силовые кнопки?
И ещё, проводка стеклоподёмников выходила в блок предохранителей на доп.планку.
Соединяется с доп.планкой посредством разъёмов, а не винтов.
В моей машине доп.планки не было, ставлю ту что шла с проводкой стеклосов.
Как её правильно подключить к питанию?(Доп.планку)
Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
Еще летом ставили с SLS7777 все 4 ЭСП на его Немецкий траХтор. Тогда хотел статейку об этом наваять, да как-то руки не дошли, да еще и все фото процесса протерялись. Сейчас уже много знакомых спрашивали, как это все собрать и запустить, потому решился все же статейку написать. Как уже писал ранее, фото не осталось, так что буду активно пользоваться фотографиями из интернетов и пытаться объяснить на пальцах.
N.B. В статье не будет рассматриваться подключение управления люком (разъем C) и подключения управления с сигнализации (разъем D). Так же, не будет описание установки самих ЭСП, т.к. не их не ставил, а занимался только электрической частью. Часть фото нагло стырил у zsig за что ему спасибо, часть сделал для меня Diktar за что ему тоже спасибо. :)
Итак, схема с которой будем работать, но которая по сути мне так и не пригодилась:
Работать будем с вот этим блоком комфорта (202 820 09 26) который 4FH+SHD (все 4 стекла + люк).
Блок комфорта: 1. Разъем передних ЭСП (A) 2. Разъем люка © 3. Разъем коммутации с сигналкой (D) 4. Разъем питания БК (E) 5. Разъем задних ЭСП (B)
Изначально проводки не было никакой под это дело, и была идея сплести самому. Проводку под питание БК в итоге плели, но проводку под управление ЭСП купили новую.
Сплести это все в принципе возможно, но потраченное на это время, деньги и усилия того, как по мне, не стоят. Тем более, надо еще где-то раздобыть все разъемы. Проводку эту еще можно заказать из Германии в оригинале, по цене ~30 евро (лето 2017).
Так же, если у Вас до этого не стояли хоть какие-то ЭСП, либо подогревы сидений, либо еще какие хитрые опции, то надо еще прикупить следующее:
Доп планка предохранителей в блоке. Которая самая правая (предохранители E, F, G, H). Если раньше не было доп опций, 90% что её не будет.
Первым делом раскидываем проводку управления ЭСП. Вопросов там вообще возникнуть не должно, ибо она заводская и сама ложится куда надо, и дотягивается до всех ей нужных мест. Собственно большие разъемы A и B уходят под заднее сиденье. Разъемы под задние кнопки и задние моторы, через среднюю стойку в задние двери уходят. Разъемы под передние моторы, через передние стойку в передние двери, разъемы под кнопки общие — к деревяшке КПП. Там же (возле КПП), подключаем землю, там же — подсветку кнопок. Так же, два провода уходят в блок предохранителей (предохранители H и G) для питания моторов ЭСП.
Теперь самое интересное. Проводки питания БК, реле БК и дополнительной планки в блоке предохранителей у нас не было, потому основная головная больше была здесь. И ради всего этого статья и пишется.
Исходя из схемы, реле занимается тем, что подает питание на дополнительную планку предохранителей в двух случая: зажигание выключено, открыта любая из передних дверей (ЭСП работают). Зажигание включено. (ЭСП работают). Если зажигание выключено и двери закрыты, ЭСП не работает. Теоретически (на практике я не пробовал и чем все может закончится я не знаю), если у Вас нет Реле и нет возможности его купить, то можно питание подать прямо на дополнительную планку предохранителей, а 4 пин БК не подключать (возможно кинуть на землю, это надо проверять). Тогда ЭСП, по идее, должны работать всегда, при включеном и выключеном зажигании. (Это все теоретические выкладки и применять в жизни не рекомендую!)
Далее. Подключаем разъемы с заводской проводки питания моторов ЭСП в дополнительную колодку предохранителей в разъем G и H. Номинал предохранителей: 25А
Разъемы разные и не правильно их подключить очень сложно, разве что Вы очень сильный.
Теперь тянем проводку питания на разъем E блока комфорта. Если заглянуть в разъем, там пронумерованы все пины, так что не перепутаете.
1 пин идет на концевик водительской двери. Подключаем именно к тому концу, на котором нет земли при нажатой кнопке.
2 пин идет на 1 пин разъема питания доп опций (ниже вставлю его фото).
3 пин идет на 5 пин разъема питания доп опций (ниже вставлю его фото).
4 пин идет на 6 пин реле блока комфорта.
Разъем питания дополнительных опций. Он же, разъем X25 на всех схемах. Находится возле левой ноги водителя. Может отличаться по размерам. У меня был на 5 рядков, на фото на 9. Не важно. Включаемся в любой радок, они все одинаковые.
Ну как бы и все. Если все подключено правильно, то при выключенном зажигании и открытых дверях должны работать все 4 стеклоподъемника. При закрытых дверях не должно работать ничего. При включеном зажигании должны работать все 4 стеклоподъемника.
Если что будет не понятно — спрашивайте. Постараюсь объяснить.
P.S. Я не утверждаю, что все выше описанное является истиной последней инстанции, и по другому не может просто быть. Я только рассказываю, как это было реализовано нами в разрезе конкретной машины имеющимися средствами. Если у Вас есть дельные замечания, либо советы: прошу отписывать в комментариях.
поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.
поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.
кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить.
спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить. машина 124 мерс кнопки купил оригинальные
Сорри что влезаю в тему. У меня такая проблема: кнопки стеклоподъеников работают в двух режимах только на передних стеклах и только вниз. Правильно ли это?
W124 E320 1993г.
. наши руки не для скуки. " )))
кнопки тоже разные есть- одни силовые, другие управляющие. у силовых, со стороны разъёма, по середине есть выступающая часть буквой П.
не думал я, что тут про это не кто не знает
. наши руки не для скуки. " )))
не думал я, что тут про это не кто не знает
. наши руки не для скуки. " )))
ну если честно пока не знаю,а там что схемы разные?,если есть какие скинь пожалуйста.
кнопки глянь? силовые или нет? если силовые- зелёный и чёрный на мотор стекл.под.; коричневый- масса, черный-жёлтый ето +; и по моему серый-синий ето подсветка (если проводка штатная). Если нет, то нарисую принц. схему с обычными реле стартера(русс).
Надеюсь топикстартер простит меня за то что вклиниваюсь, но проблемы похожие.
Тож занялся установкой стеклоподъёмников. Досталась родная проводка но без блока комфорта и к сожалению со срезанными кнопками.
Наскока я понимаю в данном случае надо искать именно силовые кнопки?
И ещё, проводка стеклоподёмников выходила в блок предохранителей на доп.планку.
Соединяется с доп.планкой посредством разъёмов, а не винтов.
В моей машине доп.планки не было, ставлю ту что шла с проводкой стеклосов.
Как её правильно подключить к питанию?(Доп.планку)
Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
В общем дело вот в чем, есть стеклоподъемники (электро), есть кнопки и куча гнезд куда вставляются кнопки, но в каждом гнезде все провода разные, так вот скажите пожалуйста какая ножка от кнопки куда должна подключатся, ножки с номерами от 1 до 5.
-ваван-
Активный пользователь
Вложения
iluwko
Активный пользователь
ну вот и чо вы все скидываете эти схемы, где походу сами не понимаете, что изображено. просто напишите что означают ножки от 1 до 5. И еще седня нашол кнопки с 4 ножками, каждая за что отвечает ?
-ваван-
Активный пользователь
Ну-так надо писать, что в схемах не бум бум Тада прямая дорога к электрику он скажет, если разбирается в эл. схемах.
iluwko
Активный пользователь
cosworth
Первый в очереди на модератора
ну вот и чо вы все скидываете эти схемы, где походу сами не понимаете, что изображено. просто напишите что означают ножки от 1 до 5. И еще седня нашол кнопки с 4 ножками, каждая за что отвечает ?
Ну-так надо писать, что в схемах не бум бум Тада прямая дорога к электрику он скажет, если разбирается в эл. схемах.
так. )))) в морду друг друга не бить)) мир-дружба-жвачка
iluwko скажи,к этой проводке у тебя есть в комплекте реле комфорта? друзъя,важна распиновка кнопок относительно концевиков двери и т.п.
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
iluwko
Активный пользователь
у меня нету реле комфорта, я хочу напрямую подключить от кнопок к подъемникам
у меня есть несколько видов кнопок, на некоторых 5 ножек(их несколько видов, в смысле расположение ножек), на некоторых 4 ножки
-ваван-
Активный пользователь
Вложения
Айдар СК
Активный пользователь
iluwko
Активный пользователь
cosworth
Первый в очереди на модератора
посмотри вот на эту электросхему с картинками, думаю все ясно разрисовал: цвет проводки/расположение/кнопки на 5 контактов и т.п. если что свисни
Вложения
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
virus_one
Активный пользователь
у меня нету реле комфорта, я хочу напрямую подключить от кнопок к подъемникам
у меня есть несколько видов кнопок, на некоторых 5 ножек(их несколько видов, в смысле расположение ножек), на некоторых 4 ножки
w124 103 мотор мкпп 3л.- продан.
w210 e200. 111 мотор акпп -продан.
w124 e220. 111 мотор акпп. -продан
w202 c180. 111 мотор мкпп.
Обычно система состоит из двухпозиционного переключателя на приборной панели или центральной консоли, проводной через две цепи к двигателю в каждой двери.
Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.
как подключить стеклоподъёмник ваз
Также желательно провести проверку пружин и каждой детали на исправность.
От доводчика идет 2 провода, они постоянно замкнуты между собой в нем.
Гид удерживается вместе с винтом, так что диск не выскальзывает.
В сегодняшней статье мы поговорим о том, как подключить кнопку стеклоподъемника и отремонтировать ее, если она вдруг перестала работать. Для управления стеклоподъемниками применяются клавиши, которые со временем могут выйти из строя.
Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.
Самостоятельная установка доводчика стекол
Чтобы удалить старый механизм окна, сначала нужно удалить окна. Необходимо разобрать стеклоподхъемник, демонтировать кнопку и зачистить контакты, если они окислились. Контакт 3 — это масса на водительской стороне и плюсовой провод на пассажирской. Кроме этого, стеклоподъемники должны работать при включенном замке зажигания.
Во-первых, старые окна необходимо удалить. После этого обшивка полностью снимается.
Сначала снимаете со штатного стеклоподъемника ручку, из-под нее нужно вынуть стопорную шайбу.
Используйте только небольшое количество смазки за раз, работая в окне между приложениями, чтобы обеспечить хорошее проникновение. Если нет проводки не предусмотрена установка ЭСП заводом-изготовителем , то ее нужно прокладывать по технологическим отверстиям, которые находятся в двери и кузове.
Поэтому на первом этапе снимите обшивку со всех дверей, после чего приступайте к разборке механизмов. В таком случае разберите стеклоподъемник, демонтируйте кнопку и зачистите контакты в случае их окисления.
До встречи на страницах сайта. Обратите внимание на схему подключения кнопки стеклоподъемника, сверьтесь несколько раз, чтобы не допустить ошибок.
Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.
Электро СтеклоПодъемник ( ЭСП) своими руками, схема и что понадобиться
Разновидности стеклоподъемников
Дополнительно необходимо взять еще два провода, при помощи которых кнопку подсоединить к мотору электростеклоподъемника. Дублирующие кнопки также нужно обязательно дополнить двумя 5-ти контактными реле на схеме их нет.
Черный от серого — к отверстию под номером 6. Так как и доводчики у всех разные могут быть, соответственно и схема подключения может отличаться. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.
Для одной двери вам нужна будет одна пара. Питание подсветки — от одной из штатных кнопок. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.
Следующая причина— износ пластиковых зубьев привода механизма. Сделав ремонт, повторите проверку окна, чтобы решить, разрешила ли вы проблему. Они легко с ними справляются, тогда как тросиковые подъемники испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.
Демонтаж стандартного стеклоподъемника В том случае, если планируете установить и задние электростеклоподъемники на автомобиль, то придется разбирать все двери. Сохранить в Альбом Провод выхода от доводчика на движок только один — это GREEN — и тут нельзя ставить реле так как нужно определять шум двигателя. В любом случае меньше 1,5 сечение проводов брать не стоит, лучше больше. Если двигатель неисправен и вы не можете его успешно обслуживать, единственным ответом является замена.
Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Затем проверьте выходную сторону реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в переключателях управления, проводке или сам двигатель. Осталось только установить стакан, а также клавишу стеклоподъемного механизма, закрепив их при помощи герметика в специально проделанном разъеме в обшивке двери.
Набор торцовых ключей или головок. Дополнение от Возможно подключение любого количества дублирующих кнопок.
Его я запихнул тоже в ту же коробку где и стояночный тормоз. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?
Свежие записи
После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но движения стекла не происходит.
Черно-белый — к отверстию под номером 3. Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.
Кнопка стеклоподъемника, способы устранения неисправностей Проваливается кнопка стеклоподъемника Если проблемы появились из-за электропитания, прежде всего необходимо провести проверку предохранителей. Этот вариант происходит гораздо реже.
Далее нанесите на поверхность оболочки из резины токопроводящий клей в место, где соприкасаются печатная часть платы и контакты. В такой ситуации движению стеклоподъемника либо что-то мешает, либо же из строя вышел электродвигатель. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Иначе вынуть механизм будет невозможно.
Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку, реле и блок управления. А вот второй провод на движок идет мимо доводчика.
Блок управления стеклоподъемниками — как подключить самому? Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.
Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Следите за любыми частями адаптера привода, которые могут выпасть при удалении двигателя. Рекомендуется все силовые цепи коммутировать посредством реле, чтобы сохранить целостность кнопок. Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов.
Читайте также: