Подключение gps антенны к starline s96
А теперь лирика и . проза жизни установщика. Позавчера производил перемонтаж S96 после автосалонской установки месячной давности. Жалобы клиента:
через час-полтора система уходит в OFF-Line (пропадает из сети и с ней невозможно связаться. Появляется вновь после снятия штаткой и начинает орать). На ходу включает режим антиограбления (по потере BLE-метки) - начинает орать и глушит мотор.
Дальность связи с сотовым нестабильная и очень часто теряется. В общем - невозможно пользоваться системой. В автосалоне клиент был три раза - кроме обновлений ПО системы и слов "система плохая, ПО кривое, надо подождать выхода обновления" ничем ему не помогли.
Что показал осмотр:
Первое (и главное) - главный блок обнаружен через 10 сек в . левой КИК-панели в свободном доступе НА МЕТАЛЛЕ (чего категорически нельзя делать при установке GSM-систем и/или систем с метками) - НОРМАЛЬНОЙ СВЯЗИ НЕ БУДЕТ. Но такой "монтаж" позволяет НЕ РАЗБИРАТЬ салон машины, установив элементы в доступном для установщка (и всех желающих добраться до блока) месте. и выполнить этот самый "монтаж" за два-два с половиной часа.
Второе (и не менее главное) - в процессе демонтажа для наращивания проводов в целях переноса главного блока повыше - в радиопрозрачные зоны торпедо выяснилось, что питание системы взято с . проводов гнезда диагностики, где оно ПРОПАДАЕТ после полного засыпания автомобиля (. ) - вот она причина постянных OFF-лайнов. Еще один грубый ляп автоэлектрика салона (в доступе у которого все элекросхемы на автомобиль наверняка есть!)
Про установку сирены на моторном щите очень низко (она уже замызгана грязью, а ведь зима на дворе и грязи еще толком не было), датчик температуры не на моторе, а . на резине патрубка печки.
При автозапусках машина зажигает яркие ДХО, а если ручка подрулевика не в OFF, то еще хуже - включает МОЩНЫЕ фары, не давая заряжать аккумулятор при автозапуске.
Что имеем после перемонтажа:
система перестала уходить в OFF-Line (ну еще бы - теперь питание на ней не пропадает ), видит стабильно и метки и телефон (а как иначе, если теперь на пути радиовлн антенны GSM и антенны Bluetooth толко пластик и стекло, которые пропускают радиоволны куда лкчше металла ). На автозапусках ничего не горит/не светит. НО УВЫ - сделать больше фенек и плюшек не представляется возможным - мастУры автосалона все "ЛИШНИЕ" для их варианта "установки" провода входов-выходов повыдергивали из разъемов - их просто нет, а у меня пока нет донорных проводков с такими клеммами в запасе - добавить в разъемы нечего. С трудом извернулся, чтобы найти хоть три подходящих для решения вороса по свету.
Блокировка автосалоном была сделана (слава богу, что хоть одну сделали, а то бывает - не делают вовсе) только одна (хотя их количество ограничего только наличием и количеством свободных ВЫходов системы - любой из них может быть переназначен на логику "блокировка двигателя"). Проводков больше нету. Предложил клиенту в перспективе установить подкапотное реле R6 с замком капота для усиления защиты.
Перед началом монтажа ознакомтесь с принципом работы и функциональными возможностями комплекса, описанными в инструкции по эксплуатации.
Монтаж комплекса следует производить в соответствии со схемой подключения .
Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т. п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т. п.
Основной блок и другие компоненты комплекса подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Для корректной работы комплекса все дополнительно установленные реле должны быть шунтированы диодами.
При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка концевых выключателей часто является причиной ложных тревог.
Категорически запрещается устанавливать охранный комплекс в местах, где возможно повышение температуры выше +85 °С.
Основной блок разместите в салоне в скрытом месте, например, под приборной панелью. Закрепите блок с помощью саморезов или пластиковых стяжек так, чтобы исключить его перемещение при вибрации. При установке следует учесть, что в основном блоке находится датчик температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше от источников тепла, в противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне. Если место установки блока будет доступно попаданию воды или влаги, то устанавливайте блок разъемами вниз, чтобы избежать попадания влаги внутрь блока. Необходимо жестко закрепить основной блок для предупреждения ложных срабатываний датчика движения, удара и наклона. После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона.
Сервисную кнопку со светодиодом закрепите в скрытом месте, но удобном для пользователя в салоне автомобиля.
Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать попадания воды. Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны при проникновении под днище и не касаются движущихся частей автомобиля. Если установлена автономная сирена, то необходимо обеспечить легкий доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель (3 А) для защиты цепи питания автономной сирены.
Датчик температуры двигателя закрепите с помощью кабельных стяжек на патрубке системы охлаждения или с помощью имеющихся резьбовых соединений подходящего диаметра рядом с блоком двигателя. Правильный выбор места расположения датчика в значительной степени определяет корректность определения системой температуры двигателя, и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
- сдавливать металлический корпус датчика при креплении болтом;
- крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора. Это может привести к выходу датчика из строя.
Для обеспечения защиты от обнаружения нелинейным локатором (специальным прибором, который позволяет обнаружить любую полупроводниковую аппаратуру даже в выключенном состоянии) рекомендуется располагать антенну рядом с заводскими блоками электроники, такими как контроллеры двигателя, блоки ксенонового света, усилители звука и т. п.
Основной блок разместите в салоне в скрытом месте, например, под приборной панелью. Закрепите блок с помощью саморезов или пластиковых стяжек так, чтобы исключить его перемещение при вибрации. При установке следует учесть, что в основном блоке находится датчик температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше от источников тепла, в противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне. Если место установки блока будет доступно попаданию воды или влаги, то устанавливайте блок разъемами вниз, чтобы избежать попадания влаги внутрь блока. Необходимо жестко закрепить основной блок для предупреждения ложных срабатываний датчика движения, удара и наклона. После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона.
Модуль приемопередатчика закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелоков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Не следует размещать модуль приемопередатчика на лобовом стекле в местах нанесения солнцезащитной полосы или тонировки, так как это может снизить дальность управления комплексом и оповещения о тревогах.
Сервисную кнопку со светодиодом закрепите в скрытом месте, но удобном для пользователя в салоне автомобиля.
Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать попадания воды. Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны при проникновении под днище и не касаются движущихся частей автомобиля. Если установлена автономная сирена, то необходимо обеспечить легкий доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель (3 А) для защиты цепи питания автономной сирены.
Датчик температуры двигателя закрепите с помощью кабельных стяжек на патрубке системы охлаждения или с помощью имеющихся резьбовых соединений подходящего диаметра рядом с блоком двигателя. Правильный выбор места расположения датчика в значительной степени определяет корректность определения системой температуры двигателя, и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
Перед началом монтажа ознакомтесь с принципом работы и функциональными возможностями комплекса, описанными в инструкции по эксплуатации.
Монтаж комплекса следует производить в соответствии со схемой подключения .
Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т. п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т. п.
Основной блок и другие компоненты комплекса подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Для корректной работы комплекса все дополнительно установленные реле должны быть шунтированы диодами.
При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка концевых выключателей часто является причиной ложных тревог.
Категорически запрещается устанавливать охранный комплекс в местах, где возможно повышение температуры выше +85 °С.
- сдавливать металлический корпус датчика при креплении болтом;
- крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора. Это может привести к выходу датчика из строя.
Для обеспечения защиты от обнаружения нелинейным локатором (специальным прибором, который позволяет обнаружить любую полупроводниковую аппаратуру даже в выключенном состоянии) рекомендуется располагать антенну рядом с заводскими блоками электроники, такими как контроллеры двигателя, блоки ксенонового света, усилители звука и т. п.
Сигнализация StarLine S96 BT+2CAN 2LIN GSM GPS оснащена всеми функциями, необходимыми для надежной защиты автомобиля от угона и других преступных действий. Устойчивость ко всем видам взлома обеспечивается благодаря использованию защищенного протокола Bluetooth. Имеется возможность дистанционного автозапуска с обходом штатного иммобилайзера.
Технические характеристики
У рассматриваемого в обзоре устройства следующие технические характеристики:
Комплектация
В комплект автосигнализации StarLine S96 входят следующие элементы:
- головной блок, защищенный корпусом черного цвета и прямоугольной формы;
- радиоэлектронные маячки Bluetooth — 2 шт.;
- модуль автоматического запуска двигателя;
- SIM-карта с описанием особенностей тарифа;
- сирена;
- антенна GPS-ГЛОНАСС;
- светодиодный элемент, позволяющий контролировать состояние охранной системы;
- кнопка перехода в аварийный режим;
- интегрированный модуль Bluetooth;
- установочный набор, включающий все необходимые для монтажа материалы;
- руководство пользователя и гарантийный талон;
- концевые выключатели, устанавливаемые на капот.
Функции
Сигнализация оснащена следующими функциями:
Преимущества и недостатки
К преимуществам рассматриваемой в обзоре сигнализации относятся следующие качества:
Согласно отзывам пользователей, единственным недостатком охранной системы является высокая цена.
Как установить
Процесс установки системы StarLine S96 BT GSM+GPS включает следующие этапы:
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по использованию сигналок Старлайн S96 свидетельствует о том, что управлять устройством можно как с помощью брелка, так и телефоном. Для включения режима охраны с помощью пейджера нажимают кнопку 1. Ту же клавишу используют для выключения.
Отправление команд головному блоку может осуществляться со смартфонов владельца, номера которых сохранены в памяти устройства.
Некоторые функции противоугонной системы могут не активироваться при заведенном двигателе, открытых дверях и неисправных датчиках.
Как установить
Если GPS маяк Starline внешний, то подключить его в установленную охранную систему не составит труда. Все что нужно, это вставить его в подходящий разъем.
Примечание: без GSM он работать не будет
Если автосигнализация внутренняя – в виде платы, то:
- Обесточиваем охранный блок и отсоединяем от него все разъемы.
- Извлекаем блок.
- Снимаем крышку и в подходящий разъем вставляем плату.
- Надеваем крышку и ставим блок на место.
Настройка модуля
Установленный GPS модуль СтарЛайн без авторизации в системе работать не будет, это своеобразная защита от подмены мошенниками. Для его авторизации нужно:
Далее необходимо позвонить на номер симки, установленной в охранной системе или маяке. При помощи бота и набора соответствующих команд нужно задать два четырехзначных пароля. Первый – для отправки команд не с основного номера. Второй – для смены основного номера.
Взаимодействие с сигнализацией через приложение
- Защита от случайного нажатия.
- Полная информация об автомобиле.
- Запуск двигателя.
- Поиск авто.
- Антиограбление. Позволяет заблокировать автомобиль.
- Подогрев двигателя.
- Позвонить на телефон.
- Определение местоположения.
- История. Все действия, которые были произведены с авто.
- Настройки. Автозапуск двигателя, датчики удара и наклона.
Взаимодействие с сигнализацией через сайт
Для того чтобы мониторить GPS маяк Starline, нужно зарегистрироваться на сайте. Для этого:
Примечание: для ознакомления с возможностями сайта можно воспользоваться демо входом.
Возможности сайта аналогичны приложению за исключением некоторых:
- Регистрацию маяка можно провести отдельно и мониторить исключительно его возможности.
- Добавление дополнительных возможностей. Режим свободных рук и другие.
Читайте также: