Подключение фаркопа ниссан террано 2019
Приветствую всех!
Имею Н. Террано 2016 года и прицеп 1992 года (ЮМЗ, для Жигулей делался, тогда у меня "копейка" была). Приобрел и установил сцепное (ТСУ) "лидер-плюс" для своей модели. Прицеп вывел "из комы" (заменил сухой амортизатор, умершие колёса, почистил-покрасил и т.д.). Нужен он мне для дачи, до которой 40км.
Дальше столкнулся с проблемой — см. ниже.
При стыковке разъемов прицепа и ТСУ перестают работать указатели поворотов и аварийка. Возобновляют работу при отключении разъема только после запуска двигателя. Т.е. — предохранители остались рабочими, (сработала какая-то защита ?). Проверил цепи ламп поворотов прицепа — подал с гнезда габаритов ТСУ на гнёзда лампочек поворотов прицепа — горят.
В чём проблема?. М.б. кто-либо сталкивался?
Буду признателен за любые советы !
4 комментария к “Подключение фонарей прицепа к бортовой сети Террано”
Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.
Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.
НИССАН ТЕРРАНО 2017г. 2.0 сегодня поставил фаркоп.с левой стороны богажника разобрал все но никакой КАЛОДКИ или ФИШКИ я не нашел вот фото
НИССАН ТЕРРАНО 2017г. 2.0 сегодня поставил фаркоп.с левой стороны богажника разобрал все но никакой КАЛОДКИ или ФИШКИ я не нашел вот фото
Я "чайник" приличный по лазанию на сайтах. Не увидел предложенного фото. Хотел-бы помочь, но не сам делал.
Лючёк есть крышечкой закрытый, если её отковырнуть — под ней колодка с подключенными проводами на все задние фонари.
Это всё, что знаю.
Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом и т.д.
Основные моменты:
- для чего это нужно;
- виды блоков согласования;
- какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.
Устройство компактно, легко подключается, предохраняет электронные системы автомобиля от ошибок и перегрузок.
С целью повышения удобства и защищённости водителей, сегодня автомобили оснащаются современными системами электроники. Более для этого не нужны большие скопления кабелей, поскольку система кан-шина (can-bus) позволяет собирать данные со всех устройств и управлять ними по 2 кабелям. Для того чтобы принять сигнал в определённом месте, устанавливаются блоки дешифровки, соединённые с потребителями-датчиками, исполнительным механизмом и т.д.
Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать “неисправную” цепь.
Как это работает
Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:
- контроль указателей поворота на автоприцепе;
- управление противотуманными фарами;
- подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
- отключение парктроника на время соединения с прицепом.
Причин для покупки много не бывает
У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.
Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.
Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.
Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.
Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).
Ещё пара нюансов
Универсальный блок согласования с набором стандартных разъёмов и креплений
Преимущества: универсальный блок дешевле оригинального аналога, совместим с электрикой большинства автомобилей, и не представляет сложности в установке.
Набор электрики универсальный UniKit
Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.
Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.
Оригинальный блок для фаркопа Thule. Устройство снабжено инструкцией и крепёжным комплектом.
Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.
Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования
Разлёт цен на устройства согласования для фаркопа внушительный: от 2000 до 7600 рублей, в зависимости от производителя.
Схема подключения блока согласования Smart Connect
Внимание! Подключаем!
Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.
Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.
На схеме видно, что блок согласования напрямую питается от аккумулятора и подключает приборы прицепа по команде бортового модуля.
Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:
Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.
Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:
А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad
1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6
Sebring, РТ Сruiser, Voyаger
C-max, S-max, Мondeo
Caliber, Nitro
Практически все модели с 2005 года
Все модели с 2004 года
Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa
C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90
Octavia2, Yeti, Fabia
Вoxer
Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new
В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно – позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!
При разработке конструкции этого дополнительного оборудования были учтены:
- параметры и особенности кузова марки автомобиля, на которую он будет устанавливаться, т.е. каждое из изделий оригинально;
- интенсивность допустимой нагрузки. Рассчетная грузоподъемность фаркопа подтверждается лабораторными динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005;
- Все части изделия окрашены методом порошкового напыления черной полимерной краской с повышенной износоустойчивостью.
- Как правило, фаркоп Лидер Плюс устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, без сверления дополнительных отверстий.
- Снятие бампера необходимо. Установка большинства моделей не требует делать вырез на бампере, а значит целостность кузова и внешний вид авто сохранят свою первозданность.
- Конструкция позволяет при необходимости демонтировать шар - фаркоп Лидер Плюс становится незаметным и с ним можно ездить по дорогам стран, в которых торчащие неиспользуемые фаркопы запрещены.
- У изделий с шаром АЕ возможно снятие только шара, а не крюка целиком.
Вся продукция Лидер Плюс проходит обязательную сертификацию, что является гарантией высокого качества.
В ассортименте Лидер-Плюс имеются также фаркопы с шаром типа А , предназначенные для тюнинга автомобиля. Они обозначены приставкой N в артикуле. Эти ТСУ отличаются улучшенным дизайном благодаря оцинкованному крюку и накладной декоративной отполированной до зеркального блеска пластине из нержавеющей стали. Из нее выполнен и держатель розетки. Розетки для подключения электрики прицепа и защитный колпачек у фаркопов этой серии хромированные.
В комплект поставки входит все необходимое для монтажа: балка ТСУ с крюком, метизы, схема установки, семиконтактная розетка, монтажные провода, подробная инструкция по подключению электрики, защитный колпачок и паспорт изделия. Все упаковано в термоусадочную пленку.
Читайте также: