Пежо 405 регулировка сцепления
У друга на 405 с диском сцепления до сих пор все зашибись ) Братан мне твои педали понравились ахаха косолапые! за видео спасибо!
не плохо бы посмотреть сам трос.Он мог за время без смазки перетереться и в любой момент оборваться.У меня он недавно порвался и я менял.
Мне друг сказал на пежо 405 с диском сцепления до сих пор без проблем! А если Вам дать двухдисковое сцепление, чего же Вы с ним натворите?
Возьми колесо Подставь под коробку q&a Одну палку Возьми от поддона строительного и вот тебе рычаг на одной ногой толкаешь А руками Направляешь и все дела И никаких проблем за 5 минут коробка залезает
Нельзя смазывать что? Пыльник, сальник не смазал. Пыльники пальцев не смазал. Шланг зажал. Суппорт, висящий на штанге, ронял Колодки не смазал Все колеса не прокачал
Здравствуйте Алексей. Если возможно сделайте обзор вашего гаража. Поясните какие размеры ворот,ямы,и самого гаража рекомендуете для Патриота. Желательно в деталях посоветовал бы по диску сцепления на 405 :)
Болт крепления шкива заворачивается с фиксатором резьбы, а то у меня на Фокусе он на ходу отвернулся и потерялся вместе с прижимной шайбой. Пришлось покупать новый компрессор. У друга и без диска сцепления на Пежо 405 куча чем заняться можно,
Хотелось что бы вы засняли как заменяются ремкомлект сальников в главном тормозном и шланги.зарание огромное спасибо.
не гоните гундоси чуш всякий. (Валио) супер я себе ещё давно на гольф-5 ставил,от махал 170тыс. После гольфа купил Т-5 там тоже пришлось поставил такое сцепления (Валио) отхерачил больше 140тыс.и продал я думаю покупатель доволен. Если нет мозгов (не пиши чуш) то рвет приводной вал и как бы коробку передачи (КПП). А Умка начитается и потом задаёт глупые вопросы и строит себя умного.
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по диску сцепления на пежо ))) Если на штоке порвалась резинка,по первых это не манжет,а простои пыльник,а во вторых там не откуда течь маслу,масло на рабочем может течь только в раионе шланга.
Какую тормозную жидкость посоветуете лить при полной замене? Только оригинальную или можно любую другую?
Давно заметил, что стрелка спидометра подергивается. Ездил особо не заморачиваясь, но недавно она сильно поскакала минуту и умерла(. Без спидометра как-то неудобно (штрафы за нарушения скоростного режима совсем не гуманные), поэтому надо срочно делать.
Вариантов поломки было два, либо тросик, либо привод в коробке. В коробку трогать не хотелось, поэтому искренно надеясь, что причина в тросике, на Экзисте я заказал тросик спидометра Cofle S 21041, и за одно трос сцепления Pex 5.0628, наконечник троса сцепления Sasic 1282172 и фиксатор упора троса привода сцепления Peugeot 2138.05 .
На выходные взял две бутылочки пива и в гараж))
Так просто к обоим тросам не подобраться.
Для того чтоб было удобней к ним подлезть снимаю аккумулятор, откручиваю его площадку и отвожу ее в сторону, к ней прикручен топливный фильтр, я его не снимал.
Не знаю у кого как, но что бы подлезть к месту фиксации троса спидометра на коробке мне пришлось изрядно поизвращаться.
Может, с ямы было бы легче, но в гараже у меня ее нет.
Вынимаем резиновый фиксатор троса и извлекаем сам трос из коробки. Далее идем снимать панель приборов. Снимаем заглушки и откручиваем три болта крепления козырька приборов, или как его там называют. По всюду остатки и крошки старого поролона, или какой-то трухлявой шумки, короче все почистил и выкинул ее нафиг.
Далее откручиваем два болтика крепления самих приборов. Снимаем приборы, предварительно сфоткав расположение и цвета разъемов, мало ли что.
У меня не работал счетчик суточного пробега, поэтому я решил разобрать приборку.
Да(((… желтый пластик подсветки, в дальнейшем с диодной подсветкой придется помучиться.
Добравшись до счетчика так и не понял, как работает суточный счетчик, там два зубчика, но они не достают до шестеренок, такое ощущение, что там чего-то не хватает. Если кто знает, подскажите!
Далее со стороны салона продеваем тросик спидометра, закрепляем в панели приборов и собираем ее в обратном порядке.
Далее проявляя феноменальную изворотливость, фиксируем трос в коробке. И закрепляем шарик на тросе в резиновом уплотнителе, где трос входит в салон.
Далее, … а далее закончилось пиво! Пришлось срочно вызывать гонца, чтоб принес еще одну бутылочку))
Еще когда снимали двигатель, обратил внимание на то, что трос сцепления как-то вставляется по французки, идет вокруг коробки и давит на рычаг своим кожухом. Но потом увидел на другом пыжике тоже самое, и успокоился.
Очень замучился менять пластиковое крепление на педали и фиксатор троса, какие только позы под рулем не исполнял)))
Зато в моторном отсеке никаких проблем. Педаль сцепление помягче стала.
А вот спидометр так и не заработал, дернулся один раз и все. Буду лесть в привод на коробке. Кто сталкивался, подскажите: У меня коробка ВЕ1
Какие шестеренки чаще выходят из строя №1 или №2, можно ли определить, не снимая, сколько зубьев на шестеренке № 2?
7. Сцепление ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сцепление 1 – диск, 2 – ведущая часть, 3 – выжимной подшипник, 4 – рычаг выключения сцепления, 5 – втулка выжимного подшипника, 6 – трос управления, 8 – опорный элемент оболочки Сцепление (с января 1988 года) 1 – коробка передач, 2 – диск сцепления, 3 – ведущая часть сцепления, 4 – выжимной подшипник, 5 – ос.
7.1 Техническая характеристика
7.1. Техническая характеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Диск сцепления Марка Valeo Диаметр внешний: – двигатель TU 180 мм – двигатель XU с 8 клапанами 200 мм – двигатель XU с 16 клапанами 215 мм Тип накладок Ferodo 202 Управление сцеплением Подшипник выжимной .
7.2 Замена диска или ведущей части сцепления
7.2. Замена диска или ведущей части сцепления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рычаг выключения сцепления 1 – втулка крепления на шаровом шарнире, 2 – развальцовывание выступов крепления втулки на рычаге выключения сцепления Сцепление снимается после снятия коробки передач. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Обозначить положение ведущей части сцепления относительно маховика используя маркер или крас.
7.3 Регулировка узла управления сцеплением
7.3. Регулировка узла управления сцеплением ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулировку узла управления сцеплением проверить, измеряя ход педали сцепления. Если установлен новый трос сцепления, нажать педаль сцепления, по крайней мере, 20 раз. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажать педаль сцепления до пола и измерить расстояние от центра площадки педали сцепления до пола. Отпустить педаль, и снова измерить расстояние от пе.
7.4 Замена троса сцепления
7.4. Замена троса сцепления Снятиеы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если необходимо, для улучшения доступа снять трубку подачи воздуха в двигатель или корпус воздушного фильтра. 2. Снять аккумулятор и площадку для крепления аккумулятора. 3. В моторном отсеке отсоединить трос от рычага выключения сцепления. .
7.5 Механизм выключения сцепления
7.5. Механизм выключения сцепления Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять коробку передач. Тип с валом 2. Отсоединить подшипник (указан стрелкой) от вилки выключения сцепления и снять подшипник с первичного вала. 3. Снять цилиндрический штифт с рычага привода, в верхней части вала и снять рычаг выключения сцепления .
У коллеги с работы на 405 и без педали сцепления куча чем заниматься! Пожалуйста, сделайте обзор по замене педального узла.
Здравствуйте,какие могут быть причины вытекания жидкости с бачка сцепления? кроме треснувшего бачка и дырявого шланга?ВАЗ 2106,заранее спасибо!
Не частые проблемы с педалью сцепления не так и страшны ))) Спасибо за видео, а то у меня сцепление упало чуть ли не в пол. Буду делать
Здравствуйте подскажите пожалуйста ваз 2114 такая проблема не приятная иногда когда стоишь на холостом ходу на прогретом двигателе начинает моргать Чек и тухнет потом начинает троить двигатель выключаю запускаю двигатель все становится норма от чего такое может быть
Здравствуйте Алексей, осенью купил ниссан санни 95 года, свистел выжимной и достаточно глубоко нужно выжимать сцепление, ну и не мягко. (Машина первая, как должно быть не знаю) Недавно ехал на работу, машина не захотела ехать более 50 км, при езде обратно (домой) постепенно максимальная скорость упала до 10-15 км, ощущение что еду на первой передачи. Доехал до дому обратно тронуться вообще уже не смог. Позвал знакомых ребят говорят скорей всего диск сцепления. На видео вы лапку за которую цепляется тросик сцепления, выжимали легко, у меня же это можно сделать с большим трудом. Как вы думает замены сцепления будет достаточно (планирую поменять выжимной подшипник, диск, и корзину) Менять придется самому, максимум кого-то подай-принеси пользовать. На что обратить внимание когда сниму коробку?
Такая жестянка на диске и всего то 6 тоненьких лепестка крутит наши колеса. У меня новоый диск в круг эти жестянки порвались.Машина не едет.после разборки обнаружилось.диск поравлся во круг.
Привет всем у меня такая же хирня дастало уже насос новый форсунки новые фильтар тоже новый уже весь мат словарь про мотерил а вот про этот долбоный клапан мне не один мастер не напомнил скорей бы утра сразу заменю спасибо автору за помощь
Спасибо за хороший совет. У моего лучшего друга на peugeot и без педали сцепления куча чего сломалось.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Купил новый автомобиль Volvo s40 с механической КПП. Ездить оказалось довольно тяжело, т.к. сцепление схватывается очень высоко, фактически приходится поднимать ногу над полом. Можно ли как-нибудь отрегулировать педаль или придется так все время ездить?
Здравствуйте у меня Спейс Раннер 1991 гидравлические сцепление не могу и не кто не может отрегулировать сцепление. Пидалька срабатывает в самом верху >) Мне друг сказал с цилиндром сцепления на Пежо пока все в ажуре…
Евгений брат здорово Пассат в3 сепление кагда нажимаем абротна не поднимается ето за что причина не подскажете
снимите про инжектора от старых до современных систем ))) У коллеги с работы с цилиндром сцепления на 405 до сих пор все норм…
а подскажите пожалуйста, как на ланосе отрегулировать сцепление? А то поменяли сцепление (корзина+диск+выж имной) теперь берёт в самом низу, и плохо включаются передачи, как его можно поднять хотябы на 1-2 см от пола?
Периодические проблемы с цилиндром сцепления куда ни шло ))) у меня горе может кто не будь помочь, поменял корзину, передачи не включаются что делать, на заглушённом двигателе включаются, на заведенном не включаются что делать.
Хоть бы написал в чем регулировка сцепления в мотоцикле или машине тракторе телеге конской? Редкие проблемы с цилиндром сцепления не так и страшны…
Мне приятель сказал с цилиндром сцепления на 405 до сих пор все в ажуре ))) Привіт! Запутав ти мене троха) якщо на витиснутій педалі щеплення передача не вставляється то мені треба шток крутити за годинниковою?
А как увеличить ход сцепления? Интересует именно как увеличить расстояние педали сцепления между полным зацеплением и полным отсутствием зацепления.
У меня вот горе сейчас приключилось правда москвич 2141 а не 412 и с вазовским движком но раньше стоял родной москвичевский и как понимаю сцепление и коробка с 412 одинаковые должны практически быть если не считать другой формы колокола под вазовский двигатель, ну так вот сейчас я даже на первой передаче не говоря обо все остальных не могу толком тронуться если уж сильно подгазовываю то кое-как скрипя и треща начинаю двигаться и все равно дальше машина начинает было разгоняться но быстро в ступор какой-то входит не тянет пытался сверху оплетку троса за конец ключом на 14 держать и пластмассовую шнягу типа гайки на резьбе в конце оплетки крутить как бы длину выхода троса из оплетки изменять и думал уже вроде добился положительного эффекта машина было потянула но потом опять почти сразу что-то сорвалось и обратно также плохо ездить стала я уж сгоряча карбюратор грешил но после некоторых наблюдений все же думаю не в нем тут дело карбюратор здесь не при чем вот сцепление все же конкретно теперь подозреваю только перед просмотром ролика думал что его менять придется коробку отсоединять а мне это делать раньше не приходилось и одному браться как-то не очень хочется тем более на новое сцепление денег пока нету но даже если и были замена сцепление для меня уж очень хлопотное дело двигатель даже кажется проще чем сцепление снимать с двигателем я хоть дело имел более или менее плотно но вот поглядел как здесь сцепление регулируется и теперь что-то не пойму ничего я не думал что сцепление из ямы регулируется на 41 москвиче капот я открывал и трос только и подкручивал неужели у него еще внизу шток цилиндра можно подкручивать про гидроусиление сцепления я даже по неопытности и не слышал ничего неужели на 41 его нет и сцепление на на нем по-другому без гидроусиления работает я запутался совсем в другом городе пока нахожусь залезть сам под москвич проверить пока не могу а то вот посмотрел ролик и даже обрадовался может не надо все-таки мне торопиться сцепление снимать и внизу его будет тоже можно порегулировать теперь вот гадаю было бы здорово если бы та на самом деле оказалось не знаю теперь пока как мне быть даже но все равно ролик отличный получился спасибо большое
Читайте также: