Пежо 307 замена сальника распредвала

Обновлено: 21.04.2025

Трудности с сальником распредвала уже напрягают >) сальник когда менял шкив снимал ненадо его ставит так же как стоял? тоесть в каком положении шкив был в таеом и ставить. метки делать? чтоб не сбить зажигание.

Спасибо за ликбез. Некоторые умудряются менять ремень без снятия подкрылка, имхо это совсем не удобно. У меня на с3 пикассо даже рука не пролезет наверное, очень узко между кузовом и двигателем.

Постоянные проблемы с сальником распредвала подзадолбали ))) Три болта ключом на восемь. там ЗВЕЗДОЧКА.

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ КОГДА ЗАВЕЛ МАШИНУ А ФРИКЦИОННЫЙ РОЛИК НЕ ПРИЖЕМАЕТСЯ К РЕМНЯМ И ОЧЕНЬ СИЛЬНО ГРЕМИТ!У МЕНЯ ТАКОЙ-ЖЕ КАК И У ВАС ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Здравствуйте. Спасибо за видео. Если есть возможность, дайте пожалуйста контакты Ваши, есть вопросы по машине пежо 207 двигатель ep6. Мои контакты: скайп crimeaforward

Сегодня помыл генератор на генераторе, симптомы точ такие же. Без разборки можно диагностировать регулятор?

Желательно в деталях объяснил бы по сальнику распредвала ) Сколько будет стоить, живу в России в городе Казань?!

Мне приятель сказал с сальником распредвала на peugeot 307 до сих пор все слава богу нормально, А буква 'Р' красная что значит?

Спасибо большое за подробную инструкцию. Вчера пробовал без спичек ничего не вышло. Со списками все прошло на ура)

Что за буква Т мигает на спидометре на тягаче у моего друга? У моего соседа и без сальника распредвала на 307 полно чем заняться можно )))

06:46 В баке, под бензонасос, специально сделано 'корытце', куда стекает абсолютно весь бензин из всех частей бака. И в это 'корытце' уже и погружается сетка бензонасоса. Так что советы свои, о том, что нельзя 'сушить' бак инжектора, вы вообще никому не говорите. Не вводите в заблуждение байками. Вот дизельный мотор, работает иначе с забором топлива, у него 'сушить' бак не стоит. И то, я не сказал что нельзя. Просто потом, после заправки, вы замучаетесь наполнять магистраль и камеры ТНВД. Может тупо заряда батареи не хватить. А насос, ручной работает далеко не всегда, мне вот не повезло и я на галстуке тянул обсушенного форда до заводки мотора, ес-но после заправки, почти километр. Только тогда он завёлся с пол оборота так сказать. До этого даже не схватывал, а как протащили к километру, срацу Пых и завёлся с ходу.

Сальник распределительного вала или манжетное уплотнение представляет собой уплотнительное кольцо, которое предотвращает утечку масла из распределительного вала. Двигатели, оснащенные газораспределительным механизмом (ремень ГРМ), оснащены сальником распределительного вала. Если он перестает выполнять свои функции, необходимо заменить прокладку.

Причины неисправностей

Основная причина неисправности - банальный механический износ. Любая прокладка сальника по своей природе является расходным материалом: через определенный промежуток времени она начинает портиться, так как изготовлена из эластичного материала.

Неисправность может проявляться в виде изменения формы, вздутия, рубцевания, поломки или сколов материала, из которого изготовлен расходный материал. Еще одним проявлением неисправности могло стать полное выдавливание манжеты из сиденья.

Еще одна причина проблем с сальником распредвала - неправильный подбор расходных материалов, производственные браки или неправильная установка. В этих случаях сальник тоже не выполняет свои функции и подлежит замене.

Диагностика

Неисправность сальника распределительного вала диагностируется визуально. Об утечке манжеты могут свидетельствовать следы масла на крышке ремня газораспределительного механизма. Для более точной диагностики снимите кожух ремня и осмотрите его. В случае неисправности из-за влажности могут быть обнаружены следы истощения или даже пропуск ремня на одном или нескольких зубцах шкива.

Кроме того, выявить неисправность сальника можно при плановой замене ремня ГРМ: именно во время процедуры можно обнаружить масляные пятна на самом ремне или на шестерне распределительного вала. Еще одна причина замены сальника - деформация сальника. Даже если на данный момент утечек масла нет, при изменении формы сальника они обязательно появятся.

Необходимые инструменты

Для замены сальника распредвала потребуются следующие инструменты:

гаечные ключи рожковые или лучше на 10 и 17;
отвертка с плоским жалом;
экстрактор;
гаечный ключ;
настраивать;
прессовая оправка;
также при замене сальника распредвала требуется небольшое количество моторного масла.

Смотрите также: статью сальник рулевой рейки Peugeot 206

Инструкция по замене

Последовательность действий при замене переднего и заднего сальников немного отличается. Это связано с тем, что передний сальник можно заменить непосредственно на самом двигателе. До заднего сальника обычно труднее добраться.

Передний сальник

Последовательность замены сальника переднего распредвала аналогична этой.

Разобрав старый сальник, можно переходить к установке нового и повторной сборке.

Рабочая кромка нового сальника, прилегающая к распредвалу, смазывается моторным маслом, а внешняя обрабатывается герметиком.
Сальник надевается на распределительный вал, а затем прижимается прижимной оправкой.

Дальнейший сбор времен производится в обратном порядке.

На распредвал надевается ключ.
Затем устанавливается шкив. Если шкивов два, то каждый устанавливается на то место, где был.
Шкивы затягиваются динамометрическим ключом. Напряжение крутящего момента можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. При затяжке необходимо предохранять шкивы от проворачивания ломом. Для начала нужно активировать 4-ю передачу на КПП.
Затем нужно натянуть ремень на шкивы по ранее нанесенным меткам. Сначала необходимо осмотреть ремень на предмет повреждений, царапин и т.д. Поскольку при замене ремня ГРМ обнаруживаются утечки сальника, часто бывает необходимо установить новый ремень. В этом случае он монтируется согласно заводским биркам.
Болт крепления натяжного ролика затянут. Момент затяжки снова можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Затем коленчатый вал вручную проверяют на несколько оборотов по часовой стрелке. Это проверяет натяжение ремня. Если отмечаются нарушения, дополнительно регулируется напряжение.
В конце концов, крышка клапана переустанавливается и пластиковая крышка ремня устанавливается.
После замены сальника долейте моторное масло в масляный бак до верхней отметки.

Задний сальник

Замена заднего сальника может варьироваться от автомобиля к автомобилю. В некоторых моделях доступ к заднему сальнику возможен только при движении автомобиля по лифту или смотровой яме и отключении сцепления и трансмиссии.

На других моделях автомобилей доступ к сальнику ограничен датчиком положения распределительного вала, который необходимо снять. Для этого вам понадобятся:

отсоединить электрический разъем датчика;
откручиваем крепежный винт и снимаем датчик;
гаечным ключом на 10 мм откручиваем болт крепления держателя газовой трубки к кронштейну для проводов датчика;
откручиваем винты крепления крышки датчика, снимаем крышку и проводку;
снимаем датчик ротора;
снимите фиксирующую пластину крышки датчика.

Далее отверткой можно снять сальник заднего распредвала. Замена происходит аналогично. После замены манжеты датчик собирают в обратном порядке.

После установки нового сальника убедитесь, что на нем нет масляных пятен. Если сальник установлен правильно, даже при высоких оборотах двигателя масло не должно протекать. В противном случае датчик установлен или запрессован неправильно или изделие имеет заводской дефект.

Значит вырезание катализатора и в варка пламягасителя это не геморой? Пусть клиенты покупают новые коллектора.

Здравствуй,купил транзита 2,4, VP-30,выпуск 2001 г.Глянул в лоб двс,цепь перевёрнута,хотя метки распредвалов и тнвд совпадают.С этими движками в первые.Скажи земляк,сейчас снимать дпкв и пытаться зафиксировать коленвал,далее по порядку,можно это проделать не снимая движка? ДПКВ в заду(привод задний) еле дотягиваюсь с низу.Ответь пожалуйста да или нет.Опыт к сожалению-тракт ориста,по этому и дизель купил,но на тракторе сам понимаешь ремней и цепей грм нет. Неплохо, если более обстоятельно по сальнику распредвала объяснил бы ))

Я это еще в детстве выяснил.) Во время игры в SLRR. Там вечно машина переворачивалась на широких тапках.)

Трудности с сальником распредвала не так и страшны ))) стекла опускаю газам ваняет в салоне почему подскажите пожалуйста

добрый день, подскажите, что может быть, руль влево крутится тяжелей чем вправо, по мимо этого при повороте руля в право на пол оборота создается неравномерное обратное усилие (толчки), при этом как я понимаю насос ГУР включается (просидают обороты, толчек в руль, обороты выравниваются)? у дилера сказали что это карданчик, в сервисе по рейкам говорят что надо менять червяк который идет от кардана в рейку (точно не знаю как называется). заранее спасибо за ответ

Проблемы с сальником распредвала уже напрягают ) подскажите шестерня от ларгуса 16 v со шпонкой подходит для рено меган 3 хетчбэк турок

У моего лучшего друга и без сальника распредвала на 307 куча чего полетело! Подскажите пожалуйста где может теряться давление масла на g4kd. Масло насос новый оригинал износ Корен и шатун вкладышей незначительный. Где ещё копать.

если без секундомера, смотреть чисто по 'таймингу видео'. то едет она так же. + 1 секунда. хотя по ощущениям вроде получше стало. какая ориентировочная моШнасць?

У сына на 307 с сальником распредвала до сих пор все без особых проблем, работы на пол часа на сто 2500 пошлю их во .

Не думаю, что хорошая идея вот так вот разгазовываться на холодном двигателе. Мб хоть чуть-чуть стоит подождать, пока хотябы масло по ГБЦ растечется и цилиндр хотя бы до 50 рабогреется?

Крута,все понятно и проста обьяснили респект. На пассате б3 1.8 и2.0 ремни грм одинаковые па размеру потскажите спосиба

Желательно в деталях рассказал бы по сальнику распредвала на 307 Ж)) Как учитель в школе Паша ты красавчик

И опыт, сын ошибок трудных. И гений, парадоксов друг. Не частые геморрои с сальником распредвала не так и страшны :)

Здарова ребята, у меня шевролет авео 1.4 2007 года, и тоже при трогание идёт стук.. Менял сцеплению и подушки дв и кпп но не памагло.. дайте совет..

Лучше что-то конкретное по сальнику распредвала на PEUGEOT рассказал бы >) дружище посоветуй купил грандиса 2004 г хочу поменять грм потом задался вопросом сальники натяжитель вобщем всё менять надо с этой стороны как думаешь или пофакту потечёт сальник заменю итд. Ну и подскажи этот инструмент где и нужен ли он как бы инструмент дома есть всякий разный. И НЕ ПОЙМУ КАК ГАЙКУ СНЯТЬ КОЛЕНВАЛА И ВАЛА УСПОКОИТЕЛЯ ЧТОБ ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИКИ СПАСИБО ЗА ВИДЕО.

Да, добавлю ещё: плохо заводится на холодную ПОТОМУ, что компрессия у движка хреновая. Вот почему. Либо с карбом что-то, может, уровень топлива низкий. У моего другана на peugeot и без сальника распредвала полно чем руки занять ))

Мне друг сказал с сальником распредвала на peugeot 307 пока все без особых проблем )) Как регулировать клапана в етом двигатели?Когда ани клацают. Скиньте видео.

Спасибо большое Алксандр я нашол фотку это проклатки и заказыал. Потом я нашел сам теплообменник в сборе но у неге стойит обычный желеный фильтр а моей машине фильтр бумажный который плассмасовый крышка есть а остальные все подходить можно ли поменять разница только фильтр

Не частые геморрои с сальником распредвала это еще ничего! Молочага,доступно обьясняешь,тебе на телевидение можно

после снятия кондуктора обратно его уже не оденешь. муфта провернет вал своей пружиной, и когда шестерни будут в метках, валы будут повернуты на свободный ход муфт

у меня похожый двыжок но на голове выхот к радиатору между 1 - 2 целиндром ето что за двыжок )) Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику распредвала пояснил бы ;)

Откуда берется стружка? из фазика? На F4R клапан без сетки. Т.е. в фазике от F4R стружка не образуется?

Ввиду того что машина в плане технического состояния была не знакома, было решено заменить составляющие ГРМ, а так же переклеить постоль распредвалов, так как у прошлой хозяйки текла прокладка клапанных крышек и не было понятно толи достаточно заменить только прокладки, то ли это пастель, ну и раз меняли ремкомплект ГРМ решили сделать все оптом.
В итоге помпу снимали кувалдой, ее за 128000пробега никто и не трогал. Она вышла частями… Стоял ремень ГРМ Контитейч…, А теперь Гейц. Щас помпа стоит Хеппа. Сальники взяты все оригиналы.
Так же был замыт двигатель от масла средством для очистки тормозов, ушло 4 баллона, щас двигатель более менее чистый и гарь в салон не идёт.
До кучи ещё и свечи НЖК))))

Запчасти

Peugeot 307 2006 — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 5

Приветствую, подскажите как снимается шкив КВ, или вы там сальник не меняли?

Не меняли сальник, только ролики

ПРИВЕТСТВУЮ, У меня бежит из под постели, хочу снять все, промыть и посадить на герметик, никогда этим не занимался сам, теперь вот решил надо делать самому ибо лишних средств отдать на сто для выполнения этой работы -нет, информации по устранению течи из под постели очень мало, нашел вот эту инструкцию, так как опыта с ремонтом у меня нет, возникли вопросы . при снятии шестерен они как нибудь помечаются, или снять и поставить как оно идет без меток, но тогда вопрос а как же с зажиганием быть, снимать их я думаю сложно, надо видимо стопорить распредвалы чтобы не прокрутилось или я ошибаюсь, сами распредвалы как снимаются просто тянем вверх и все или же тоже есть какие нибудь тонкости, далее каким силиконом смазывать, на площадке головы есть канавка, я думал силиконом наполняют ее и все, а на этих фото видно что обмазывается вся площадь, как правильнее надо смазывать, надо ли чтобы силикон чуть постоял и потом закручивать, буду при много благодарен если дадите пару советов мне, затем обязательно ли ставить комплект грм новый, мой прошел всего 20 тысяч и состояние ремня и роликов еще хорошее,

Как на фото не в коем случае нельзя "мазать" герметик, т.к он забьет все маслянные канавки в постеле. Там на ГБЦ есть специальные канавки для герметика. Шестерни ГРМ стопорятся прутками на 8 мм (либо сверлами), а коленвал стопорится прутком на 6мм. в районе маслянного фильтра где присоединяется КПП к двигателю, там есть специальное отверстие. Шестерни и распредвалы снимаются просто.

Читайте также: