Пежо 207 установка камеры заднего вида
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Большинство штатных камер заднего вида оснащены функцией масштабируемой разметки, которая упрощает процесс парковки и повышает его безопасность. Если видеокамера установлена в заводских условиях и соответствующим образом настроена, то пользоваться этой опцией очень удобно. При включении задней передачи одновременно с изображением на экране монитора появятся и разметочные линии. С их помощью водителю проще ориентироваться и определять расстояние до препятствий.
Если же автомобиль не оснащён подобной функцией, то можно установить видеокамеру с такой опцией и самостоятельно. Ниже мы подробно опишем, как пользоваться разметкой камеры заднего вида, как её настраивать, регулировать и при необходимости отключать.
Виды применяемой на камерах разметки
Изначально на всех видеокамерах использовалась только статическая разметка с прямой масштабируемой сеткой. В этом случае на экране вдоль траектории движения прокладываются две направляющие ограничительные линии. Несколько параллельных полос пересекает первые две, отмечая заранее определенные дистанции. Например, красная черта может указывать расстояние 50 см от бампера, желтая — 1 или 2 м, зеленая — 2 или 3 м.
Поэтому была разработана динамическая разметка, отображающая на дисплее траекторию движения автомобиля в соответствии с углом поворота его колес. Благодаря этой функции процесс парковки становится максимально удобным и безопасным. Пользоваться динамической разметкой очень легко, поскольку она автоматически начинает отображаться на мониторе вместе с картинкой с видеокамеры заднего вида. Главное, чтобы она была правильно настроена.
Ручная калибровка масштабной сетки
Для создания на дисплее монитора линий статической разметки обычно используется специальный чип, входящий в начинку камеры заднего вида. Это микросхема EEPROM, формирующая последовательность символов, которые и преобразуются на экране в масштабную линейную сетку.
В зависимости от типа используемой камеры и отображающего монитора (автомагнитолы, головного устройства и пр.) существуют различные варианты настройки разметки. В самом простом случае линии будут постоянными, без возможности их подстройки. В такой ситуации водителю нужно произвести калибровку сетки, чтобы точно знать соответствие её реальным дистанциям.
Для этого необходимо при включенной камере заднего вида подъехать к препятствию таким образом, чтобы самая дальняя разметочная полоса совпала с ограждением. После этого выйти и измерить расстояние от бампера до стены. Аналогичным образом следует откалибровать и все остальные дистанции. После этого можно уверенно пользоваться на парковке камерой заднего вида, точно зная соответствие каждой черты на экране расстоянию от бампера.
Настройка разметки
Многие автомобильные головные устройства, магнитолы, регистраторы позволяют настраивать разметку с помощью встроенных программных алгоритмов. Для этого обычно нужно входить в сервисное меню автомагнитолы или штатного ГУ.
Бывает и так, что водитель пользуется настроенной камерой с отрегулированной сеткой, но после ремонта или техобслуживания автомобиля калибровка пропадает. Обычно это связано с отключением на некоторое время бортового питания (например, при замене аккумулятора или временном отсоединении питающих проводов). В этом случае потребуется заново настроить разметку. После этого ею можно будет пользоваться, как и раньше.
Варианты настройки могут заметно различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, головного устройства, магнитолы. Поэтому опишем в общих чертах один из распространенных алгоритмов. Нам потребуется деревянный брусок длиной 2 метра.
Размещаем брус на расстоянии ровно 1 метр от заднего бампера. Важный момент — следует положить его симметрично относительно боковых сторон автомобиля. Середина бруска должна быть точно напротив центра бампера.
После этого заходим в сервисное меню. Здесь у разных марок может быть совершенно различная последовательность действий. Например, на автомобилях Toyota потребуется нажать на магнитоле клавишу G. Удерживая кнопку, следует трижды мигнуть габаритами. После этого активируется сервисное меню. Дальше нам нужно зайти в раздел камеры, при необходимости выбрать модель авто, год выпуска, комплектацию.
Включив камеру, мы увидим на экране картинку вместе с положенным на землю бруском. Теперь нужно сначала вывернуть руль до упора влево, затем — вправо (это делается для настройки функционала динамической разметки). После этого нажимаем на большую плашку справа.
Теперь на дисплее появится зеленый контур вокруг деревянного бруска. С помощью позиционных клавиш нам нужно отрегулировать этот прямоугольник таким образом, чтобы брусок находился точно внутри него. Всё, теперь функционал полностью отрегулирован, осталось только сохранить настройки нажатием соответствующей клавиши. После этого можно уверенно пользоваться на парковке видеокамерой заднего вида.
Отметим, что описанный алгоритм подходит не ко всем автомобилям (магнитолам, мониторам), но в общих чертах используется в большинстве случаев. Например, зачастую вместо одного поперечного бруска сзади бампера нужно положить два направляющих. У ряда моделей для калибровки применяется специальный трафарет.
Как отключить функцию разметки
Нередко водители пользуются какое-то время разметкой камеры заднего вида, но в определенный момент эта функция начинает мешать. Тут могут быть разные ситуации: переустановка видеокамеры в другое место, использование её в качестве передней и пр.
Существует множество способов отключения масштабной сетки. Самый простой — изменение соответствующих настроек в меню головного устройства (или автомагнитолы). Однако такой функционал доступен не всегда.
На рынке есть камеры с возможностью изменения параметров посредством механических переключателей. Выше показана схема подключения видеокамеры заднего вида с подобной опцией. Под номером 2 здесь изображён переключатель, позволяющий отключать/включать масштабную сетку и зеркальное отображение картинки.
Существуют также модели, где для отключения указанных функций требуется перерезать выведенную из кабеля петлю (закольцованную жилу). После этого оба конца провода необходимо надёжно заизолировать.
Наконец, есть ещё один способ отключения разметки, пользоваться которым мы не рекомендуем. Можно сделать это аппаратно, непосредственно на электронном модуле камеры. Для этого нужно разобрать корпус устройства, достать печатную плату и найти микросхему EEPROM.
Обычно используются чипы в SMD корпусах стандартного вида с восемью выводами. Для отключения сетки потребуется отпаять от платы одну из ножек микросхемы — вход питания либо сигнальный выход. Разумеется, этот способ — только для хорошо разбирающихся в электронике пользователей. Ведь при некорректных действиях возможен выход камеры из строя. Можно также закоротить либо заземлить один из резисторов на плате, но для этого нужно предварительно изучить схему.
Как работает динамическая разметка
Основной принцип работы динамической разметки довольно прост. Специальный блок прорисовки линий получает по шине CAN информацию об угле поворота передних колес и рисует на дисплее траекторию движения автомобиля. После каждого поворота руля при маневрировании изменяется и величина угла, и траектория движения на дисплее.
Чтобы можно было эффективно пользоваться камерами с таким принципом формирования разметки, обязательно нужно предварительно настроить оборудование. Поставляемые официально автомобили в топовых комплектациях зачастую уже оснащены настроенной и полностью готовой к работе интеллектуальной системой парковки.
Сегодня возможность использования на парковке динамической разметки стала доступна абсолютно всем автолюбителям, независимо от уровня комплектации машины. Для этого достаточно купить камеру заднего вида с соответствующим функционалом. При этом не требуется соединять её с шиной CAN – достаточно подать питание и подключить сигнальный выход ко входу монитора (зеркала, магнитолы).
Подобные камеры оснащены специальными встроенными процессорами, которые и выполняют функцию блока прорисовки. Устройство формирует линии динамической разметки в зависимости от движения внутреннего датчика относительно своей оси. Пользоваться такой видеокамерой очень удобно. За относительно небольшие деньги автовладелец получает мощный и надёжный функционал интеллектуальной парковки.
Артем Игоревич запись закреплена
Вчера дошли руки до установки камеры заднего вида. Делюсь фотографиями процесса. Ничего сложного нет, с перекурами заняло примерно 2.5 часа. В две пары рук было бы побыстрее.
О самой камере - качество далеко не 4к, но оно и не требовалось, днем хорошо видно, ночью еще не пробывал. (Возможно, из-за отсутствия подсветки в виде диодов, будет темновато)
Брал на озоне за 1500, можно взять на али, будет дешевле.
PS на фото видео с камеры две полоски, одна от камеры, другая у самой магнитолы. Полоску от самой магнитолы уже отключил.
Артемий Алексеевин
Пожалуйста пропиши весь путь кабеля, где тянул, в какую дырку просовывал, какой инструмент использовал, от самой камеры до моника. СПАСИБО
Артемий, установил камеру на место плафона, провод от камеры со штекером(короткий, примерно см 30) протолкнул внутрь бампера, а основной провод, который длинный, затолкал в вентиляцию (справа, если смотреть в багажник, всю обшивку в багажнике справа разобрал, там все на клипсах, фара откручивается на двух гайках). Потом нужно лезть под бампер и соединить провода.
Показать полностью. Далее сложил задние сиденья в салоне, снять заднюю полку(она тоже на клипсах) и белую боковину стойки(она у меня отщелкивалась очень тяжело, нужно делать аккуратно, так как можно отломить). Из багажника провод просунул в отверстие в полке( там есть круглое отверстие, как раз подойдет для провода). Потом соответственно пустил по белой боковинке стойки, снял уплотнительные резинки и протолкнул через крышу. Потом со стороны переднего пасажира снимаем белую пласмаску боковинки (нужно подцепить отверткой белый квадратик и вынуть, потом она легко снимается). Далее, в открытой двери на торпеде есть панелька (где написано предупреждение о подушках), ее снимаем или отгинаем. Проталкиваем провод от стойки вниз, а уже далее в бардачок. В бардачке есть отверстие для кабеля. Дальше думаю понятно. Весь провод, что уходить из задней стойки на крышу обмотал тряпочной изолентой. По подключению все просто, красный на плюс с заднего хода, черный на минус. Цвета проводов не помню, проверял контролькой.
С каждым годом, если не сказать с каждым месяцем, припарковать автомобиль в больших городах становится все труднее и труднее. Причины тому хорошо известны, и нет смысла их повторять.
Теснота на парковочных местах настолько существенная, что без посторонней помощи припарковать машину так, чтобы не задеть соседний автомобиль уже просто невозможно. Здесь водительского опыта и мастерства уже недостаточно.
Если вы нуждаетесь в такой услуге, то просим обращаться к нам (Москва, СВАО, метро Алтуфьево), и мы ее окажем на должном качественном уровне по вполне доступной каждому автомобилисту цене.
Зачем нужна камера заднего вида на авто?
- Водитель на экране может видеть препятствия сзади автомобиля любой высоты.
- Полный контроль за обстановкой позади автомобиля.
- Облегчение при движении задним ходом.
- При должном внимании исключение столкновения с преградой позади автомобиля.
- Отличная видимость в ночное время.
- Точность в определении дистанции до преграды.
Более подробную информацию о порядке установки камер заднего обзора и стоимости работ вы всегда можете получить у наших консультантов. Свой вопрос вы можете задать по телефону или изложить его в письме, отправленном по электронной почте.
Варианты установки камер заднего вида
Первый вариант - это установка системы в виде панели или отдельного устройства.
Мы можем интегрировать работу камеры заднего обзора, установленной на заднем бампере или фонаре, со штатным электрооборудованием автомобиля или же проложить отдельную цепь.
Также предлагаем установку парктроника с камерой заднего обзора с подключением к штатной шине управления.
Цена установки камеры заднего вида на автомобиль
| Наименование услуги | Стоимость |
| Монтаж камеры заднего вида | от 3 000р |
Очередность монтажа
- Демонтаж элемента автомобиля, на котором будет закреплена камера заднего обзора.
- Потайная установка камеры заднего обзора по месту.
- Прокладка соединительных проводов в штатных жгутах.
- Подключение дисплея к камере.
- Проверка работоспособности системы.
- Установка на место всех снятых элементов автомобиля.
- Сдача работы заказчику.
Если у вас нет возможности доставить автомобиль к нам, то данную работу мы готовы выполнить в вашем гараже.
На свою работу даем письменную гарантию, срок которой зависит от выбранных вами деталей системы.
Многие скажут: зачем на такой небольшой машине и, тем более, хачбеке нужна камера заднего вида. В общем согласен, парковка проблем не составляет, но на сколько удобно это делать с камерой! :) Поэтому и решил поставить.
Дополнительно из небытия (когда-то стояла на другой машине, была заменена и долго пылилась среди других шняжек) была вытянута магнитола Autofan-401U, которая имеет экран и позволяет подключить к ней камеру. Эта же магнитола имеет GPS приемник, умеет показывать видео, проигрывать МР3, радио тоже имеется. И главная фишка — экран умеет открываться на заданный угол, что очень существенно при нижней установке.
Установку магнитолы описывать не буду — все стандартно. Понадобится только переходник с разъема Peugeot на разъем ISO (у меня, к сожалению, пришлось соединять провода, т.к. установщик (мать его…) предыдущей магнитолы тупо срезал родной разъем и соединил все скрутками).
Установка камеры ничего особо сложного не представляет, хотя местами и пришлось повозиться с протягиванием проводов.
Фоток процесса нет, но по описанию будет понятно, что делать:
Сдергиваем карту задней двери. Откручиваем две гайки крепления накладки подсветки номера и снимаем ее. Снимаем правый плафон, отсоединяем разъем питания лампочки. Вставляем вместо него камеру, подсоединяем провода питания светодиода подсветки к проводам питания плафона (разъем прийдется срезать и просто соединить провода).
А теперь начинается геморрой :), т.е. протяжка проводов от камеры к магнитоле (видео и сигнал включения камеры) и к фонарю заднего ходка (питание камеры).
Сначала нужно протянуть провод видео (идет в комплекте и длины на удивление хватает) и провод питания камеры через гофру двери. Ничего сложного: вынимаем гофру из креплений к двери и корпусу и протягиваем провода, гофра широкая, так что протяжка проблем не доставляет.
Далее тянем провод видео к торпеде через крышу и по левой стойке, заводим провод к магнитоле. Провод питания протянул по задней левой стойке к фонарю заднего хода, подсоединил прямо к проводам лампы.
Сигнал включения заднего хода для магнитолы можно взять с того же фонаря или откуда-то из электрики под торпедой, я взял с фонаря.
Собираем все в обратном порядке. Собственно все.
Читайте также: