Peugeot expert 3 замена крестовин
По заводу пальцы проходят цементацию, которая однозначно убирается при шлифовке. Палец только шлифуется? Или есть какая-то термообработка?
Мне приятель сказал на ПЕЖО эксперте с крестовиной рулевого вала до сих пор без проблем >) Что бы она поехала залей авиационный бенз она попрет и 200ти.
добрый день, Вы говорили что надо менять 2 реле, но на видео видно, что вы поменяли только одно - бензонасоса. Почему не меняли главное реле?
салям ты не пробовал детали иногда нагревать? металл имеет свойства расширяться при нагреве) Про крестовину рулевого вала куча инфы в инете,
Редкие геморрои с крестовиной рулевого вала это еще что ) Посоветуй пожалоста.Хачу Pegot Boxser 2013 груз за 10000$ стоитли мне ето делать или искать немца каковата
Дядька хороший конечно, но я инерционным съёмников элементарно снимаю как наружные так и внутренние гранаты, никаких проблем. Бить кувалдой по обойме пытаясь снять шрус не самый лучший вариант, есть риск повредить обойму или промахнуться и по сепаратору долбануть. Такой способ не разбирая шрус тоже имеет место быть конечно
Эх,а у меня что то не заводится мой любимый трактор.решил тнвд махнуть ииии всё. Теперь ни на новом,ни на старом. У моего соседа на эксперте с крестовиной рулевого вала пока все слава богу нормально!
Какой удобный фильм вы делаете. нам было очень интересно смотреть. Мы дадим тебе поединок. Мы ваши новые друзья, чтобы поддержать вас. Мы ждем вашего визита. Желаю очень приятного и любящего дня.
Хорошее видео, но в основном это работает на старых 8кл. моторах. На более свежих это тоже работать будет, но не в полную мощь так как изготовитель играется с перекрытием клапанов. VVTI и VTEC не в счет.
Если бы автор хорошо изучил как работает тнвд лукас, он бы не производил настройку насоса знаменитым методом - метод втыка. Поэтому как мастеру ставим слабенькую троечку, за освоения метода втыка. Лучше что-то конкретное пояснил бы по крестовине рулевого вала.
Я ОТ СТАЦЕНКО К ВАМ ПРИШЕЛ, ОН МНЕ ПОСОВЕТОВАЛ ЭТОТ КАНАЛ. ЕСЛИ ЧЕСТНО, НЕ ЖАЛЕЮ О ПОДПИСКЕ, ЦЕПЛЯЮЩИЕ ВИДЕО!
Постоянные проблемы с крестовиной рулевого вала уже задолбали ;) Ох и нудныыыыыый. Так долго и нудно рассказывает, что можно показать за 1 мин.
Я кстати тоже беларус, Минчанин, пишу с советом. 15 лет профессионально занимаюсь ремонтами авто. Основная специализация - двс, но если работы мало, то и подвеска, и мкпп. В начале меня обучал бывший гонщик формулы 3, они сами собирали и делали машины для гонок, после он был одним из первых кто в Минске занимался ремонтами иномарок. Так вот к чему я это - ни в коем случае нельзя перед установкой смазывать ступичные подшипники, может однажды очень не повезти. Он (по его рассказам) тоже раньше их всегда смазывал, пока однажды не случился масляный клин. А в такой ситуации, автоматически попадаете на новую (ну или бэушную, суть не в этом) ступицу клиентосу. Тоже когда-то купил такой съёмник, но резьба у меня закончилась очень быстро. Ещё обратил внимание что подшипник в нём, имеет суть, только для защиты 'шляпы' съёмника, и головки болта. Нагрузку на сам болт, и гайку, он никак не ослабляет. И ещё один хороший совет : много инструмента 'перебрал', раньше тоже 'свято' верил в форц, оказалось что лучше кинг-тони (за разумные деньги) у нас не продают.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У приятеля и без крестовины карданного вала на пежо полно чего навернулось :) Спасибо! полезно и важно. Совсем не очевидное.
Вообщем высверлил ограничитель в рулевом валу - ЗВУКИ ПРОПАЛИ, а я то думал что это не доработка ниссана, а оказалось работы на пол часа с перекурами. Спасибо за видео.
Всё четко и по делу. Лайк. Мне приятель сказал и без крестовины карданного вала на эксперте много чем заняться можно Ж))
Кто ответит какую функцию несет накернение? Что бы внутренния втулка не выпала! После того как вы Андрей проделали эту операцию стуки не появлялись и другие проблемы с валом?
У меня при торможении иногда бывает пинок плюс это сопровождается звонким звуком (металический такой лягз из под днища). Из D в R и на оборот тоже звук металлический есть. Я вот думаю, что пинок это либо коробка, либо эластичная муфта. Вы подвесной тоже меняли? Сколько по деньгам крестовину поменять? Думаю если лезть туда, то все уже поменять, заодно и крепление редуктора глянуть.
Желательно в деталях по крестовине карданного вала пояснил бы Ж)) Андрей, Привет! Хороший канал, снимай еще! Очень полезная информация! Ты я понял из Иркутска?
А я туда поставил ШРУСы на обоих карданах. Со стороны моста крестовина а со стороны раздатки ШРУС, там угол больше, чтоб крестовина не дробила и высоко до земли и надёжно спрятано чтобы пыльник ШРУСа не порвать.
Всем привет! На 103 тысячах заменил кардан, ЗАЛИПЛА КРЕСТОВИНА ЗАДНЯЯ. Симптомы, гул при наборе оборотов, также и при сбрасывании, вибрацыя автомобиля.Обошлось 32т.р вместе с работай.
Спасибо огромное за Ваши видео! У моего другана и без крестовины карданного вала на эксперт куча чего сломалось )
ребята,подскажите. из за привода может стоять гул при разгоне? Лучше что-то конкретное пояснил бы по крестовине карданного вала на эксперте.
Снял патрубок сапуна и у меня там не ежик, а кусок как металлической губки для посуды, вообщем комок тонкой проволоки!
Благодарю, приятно смотреть твои ролики. Всё очень доступно разложенно по полочкам. Ты профи! О крестовине карданного вала и так все понятно ))
Мое уважение таким мастерам! Сам занимаюсь ремонтом авто,и сальник это всегда был проблемой. Теперь вдохновленный грамотным объяснением попробую совершить данную процедуру на своём авто.
Молодец.Очень понравилось, что операции показал на ускоренной скорости. Массу времени сэкономил. Всё по сути.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
По заводу пальцы проходят цементацию, которая однозначно убирается при шлифовке. Палец только шлифуется? Или есть какая-то термообработка?
Мне приятель сказал на ПЕЖО эксперте с крестовиной рулевого вала до сих пор без проблем >) Что бы она поехала залей авиационный бенз она попрет и 200ти.
добрый день, Вы говорили что надо менять 2 реле, но на видео видно, что вы поменяли только одно - бензонасоса. Почему не меняли главное реле?
салям ты не пробовал детали иногда нагревать? металл имеет свойства расширяться при нагреве) Про крестовину рулевого вала куча инфы в инете,
Редкие геморрои с крестовиной рулевого вала это еще что ) Посоветуй пожалоста.Хачу Pegot Boxser 2013 груз за 10000$ стоитли мне ето делать или искать немца каковата
Дядька хороший конечно, но я инерционным съёмников элементарно снимаю как наружные так и внутренние гранаты, никаких проблем. Бить кувалдой по обойме пытаясь снять шрус не самый лучший вариант, есть риск повредить обойму или промахнуться и по сепаратору долбануть. Такой способ не разбирая шрус тоже имеет место быть конечно
Эх,а у меня что то не заводится мой любимый трактор.решил тнвд махнуть ииии всё. Теперь ни на новом,ни на старом. У моего соседа на эксперте с крестовиной рулевого вала пока все слава богу нормально!
Какой удобный фильм вы делаете. нам было очень интересно смотреть. Мы дадим тебе поединок. Мы ваши новые друзья, чтобы поддержать вас. Мы ждем вашего визита. Желаю очень приятного и любящего дня.
Хорошее видео, но в основном это работает на старых 8кл. моторах. На более свежих это тоже работать будет, но не в полную мощь так как изготовитель играется с перекрытием клапанов. VVTI и VTEC не в счет.
Если бы автор хорошо изучил как работает тнвд лукас, он бы не производил настройку насоса знаменитым методом - метод втыка. Поэтому как мастеру ставим слабенькую троечку, за освоения метода втыка. Лучше что-то конкретное пояснил бы по крестовине рулевого вала.
Я ОТ СТАЦЕНКО К ВАМ ПРИШЕЛ, ОН МНЕ ПОСОВЕТОВАЛ ЭТОТ КАНАЛ. ЕСЛИ ЧЕСТНО, НЕ ЖАЛЕЮ О ПОДПИСКЕ, ЦЕПЛЯЮЩИЕ ВИДЕО!
Постоянные проблемы с крестовиной рулевого вала уже задолбали ;) Ох и нудныыыыыый. Так долго и нудно рассказывает, что можно показать за 1 мин.
Я кстати тоже беларус, Минчанин, пишу с советом. 15 лет профессионально занимаюсь ремонтами авто. Основная специализация - двс, но если работы мало, то и подвеска, и мкпп. В начале меня обучал бывший гонщик формулы 3, они сами собирали и делали машины для гонок, после он был одним из первых кто в Минске занимался ремонтами иномарок. Так вот к чему я это - ни в коем случае нельзя перед установкой смазывать ступичные подшипники, может однажды очень не повезти. Он (по его рассказам) тоже раньше их всегда смазывал, пока однажды не случился масляный клин. А в такой ситуации, автоматически попадаете на новую (ну или бэушную, суть не в этом) ступицу клиентосу. Тоже когда-то купил такой съёмник, но резьба у меня закончилась очень быстро. Ещё обратил внимание что подшипник в нём, имеет суть, только для защиты 'шляпы' съёмника, и головки болта. Нагрузку на сам болт, и гайку, он никак не ослабляет. И ещё один хороший совет : много инструмента 'перебрал', раньше тоже 'свято' верил в форц, оказалось что лучше кинг-тони (за разумные деньги) у нас не продают.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Решил заняться заменой крестовин рулевого вала, ввиду люфта и стука в нём.
Для замены понадобились крестовины 15х15(нижняя) и 16х16(верхняя), а именно:
— NAKAMOTO ST1640 — 16х16х40;
— FENOX UJ80046 — 15х15х40.
А далее неспешный процесс замены…
Сам процесс демонтажа длился недолго благодаря болгарину. Посадочные места были немного доработаны, виду небольших дефектов.
В конечном итоге новые крестовины запрессованы и также прихвачены сваркой.
Parts
Peugeot 405 1990, engine Gasoline 1.6 liter., 88 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 14
А то сбить карданчик не могу
тоже малость пришлось повозиться со снятием/установкой…в общем скинул пластик, проводку (с салона), отвинтил 4 гайки крепящие колонку, и сдёрнул её вниз (первое фото)…далее с подкапотки, в месте соединения рулевого вала с рейкой, вывинтил и убрал болт, сбил с посадочного места элемент рулевой колонки (не знаю как его обозвать, который крепится к нижней крестовине) и после этого сама колонка подалась в салон
Читайте также: