Периодичность замены масла на тойота прадо
Моторное масло играет существенную роль в долговечности работы и топливной эффективности двигателя. Не смотря на надежность моторов Тойота Прадо 120, масло рекомендуется менять вовремя. Но помимо интервала, также свою роль играет выбор масла: лучшее для двигателя именно Вашего Prado и правильное для региона эксплуатации.
Какое масло
Какое выбрать масло для двигателя Тойота Прадо 120?!
Производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью: 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50. Для дизельных моторов рекомендуются такие виды масел: G-DLD-1, API CF-4 или API CF, в крайнем случае возможно использовать марки API CE или CD.
При выборе смазочного материала, важно помнить, что вязкость моторного масла должна соответствовать температурному режиму тех климатических условий, в которых используется автомобиля.
Рекомендованая вязкость масла от производителя для бензиновых Prado 2.7 TRJ120/TRJ120W/TRJ125W 2TR-FE, Prado 2.7 RZJ125W/LA-RZJ125W 3RZ-FE, Prado 3.4 V6 VZJ125W/TA-VZJ125W 5VZ-FE, Prado 4.0 V6 GRJ120/GRJ120W/GRJ121W 1GR-FE Рекомендованая вязкость масла от производителя для дизельных Prado 3.0 KDJ120/KN-KDJ120W 1KD-FTV и Prado 3.0 LJ120 5L-E
Большинство владельцев Toyota LC Prado 120 используют моторные масла 0W-20 и 5W-30. Касаемо с 5W-30, этот тип масла в некоторых более теплых регионах используется всесезонно. Что касается 0W-20, его не рекомендовано использовать в жарком климате и если автомобиль длительное время сильно нагружен (прицеп, высокая скорость, длительные поездки). Это связано с тем, что масло с картером разогреваются до высоких температур, в связи с чем вязкость масла теряется, и при определенных неблагополучных условиях возможен риск износа двигателя (видимо по этой причине компания Toyota вместо 0W-20, рекомендует 5W-20).
На практике, каждый подбирает масло под свои индивидуальные потребности, обстоятельства и режим эксплуатации. Одни льют зимой 0W-20, летом 5W-20, вторые из-за нагрузок, вязкость повышают - зимой 0W-30 летом 10W-30, третьи в двигатель Тойота Прадо 120 льют круглый год 0W-30, 0W-40 или 5W-40
Для автомобилей с ГБО не рекомендуем в первую очередь рассматривать масло ACEA A5/B5. Масла этого типа допустимы, но их использование не обязательно, так как газ сгорает более чище, с высоким щелочным числом, в связи с чем высокая зольность - не целесообразна.
Как альтернатива оригинальным маслам от производителя двигателей, для моторов Toyota LC Prado J120 возможно использование моторных масел от других производителей, которые пользуются спросом и имеют положительные отзывы от владельцев среднеразмерного внедорожника:
| Бренд | Марка масла |
|---|---|
| Amalie | Elixir Full Synthetic 5W-30 |
| AMSOIL | Signature Series 0W-30, 5W-30, 10W-30 |
| Amtecol | Super Life 9000 0W-30 |
| Chevron | Supreme Synthetic 5W-20, 10W-30 |
| Dragon | 0W-30 API SN |
| Eurol | Evolence 5W-30 |
| Everest | Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN |
| G-energy | Far East M 10W-30 |
| Quaker State | Ultimate/Enhanced Durability 5W-20 |
| Kixx | G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5, PAO1 0W-30 API SN/CF, FEx 5W-20, Dexos1 5W-30, 5W-30 API SN/CF, 10W-30 |
| Kendall | GT-1 Max 5W-20, High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium 5W-20, High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30, Dexos1 5W-30, Liquid Titanium 10W-30 |
| Liqui Moly | Special AA 5W-30, Molygen New Generation 5W-30 |
| Lukoil | Genesis Glidetech 5W-30 |
| Mobil1 | Extended Performance 5W-20, X1 5W-30 |
| Motul | 8100 Eco-Lite 5W-30 |
| NGN | Fusion 5W-20 |
| Hyundai | Xteer Ultra GSL FE 5W-20, Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL (API SL ILSAC GF-3), 5W-30, 10W-30 (API SN), Gasoline G700 10W-30 |
| Idemitsu | Zepro Touring 0W-30, 5W-30 |
| Petro-Canada | Supreme Synthetic 0W-30, 5W-20, 5W-30 (черная канистра), 10W-30 |
| Pennzoil | Ultra 5W-30 API SN, Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN, 10W-30 |
| Profix | 5W-30 API SN, 10W-30 |
| TCL | Zero Line 5W-20 API SN |
| SSU | GXO 5W-30 API SN |
| United | Eco Elite 0W-30, 5W-20, 5W-30 |
| Wolf Vitaltech | 5W-20 D1, 5W-30 ASIA/US API SN |
| ZIC | X7 FE 0W-30, X5 5W-30 API SN, A 5W-30 API SN |
| Татнефть | Luxe 5W-30 |
В любом случае, экспериментировать с масло необходимо до тех пор, пока не будет найдено именно то, что лучше всего подходит для мотора Вашего Prado J120, так как некоторые масла из списка лучших, приведенных выше могут быть недоступны в Вашем регионе.
Если Вы затрудняетесь в выборе масла для двигателя, при следующей замене попробуйте, например United Eco Elite 5W-20 и прислушайтесь к звуку мотора и как он работает в сравнении с предыдущим вариантом. Если результат Вас не устроит, то в следующий раз залейте Kixx G1 Dexos1 5W-30, сравните результат. И т.д. Только методом подбора возможно понять подходит масло мотору или нет.
Касаемо бренда, отталкивайтесь от бюджета. Если финансы позволяют, возможно заливать более дорогие масла, но не стоит рассчитывать на то, что они не теряют свои смазочные и очищающие свойства к 10 000 км, максимум 7500, и то - это вопрос спорный, так как необходимо учитывать манеру вождения, нагрузки, температуру и т.д. В большинстве случаев, бренд не играет особой роли, и каждый владелец выбирает по личным соображениям, опыту, отзывам и наличию в продаже, поэтому выбирая производителя уделить особое внимание необходимо подлинности масла, так как подделок, особенно самых популярных брендов - очень много.
Покупайте моторное масло только у проверенного продавца или у официального дилера, магазины которого возможно найти на официальном сайте интересующего Вас бренда.
А том случае, если появились сомнения в качестве уже залитого масла, в первые дни проверяйте уровень и цвет масла. Если Ваши предположения подтвердились, и замечен, например перерасход - в ближайшее время проведите повторную замену моторного масла.
Когда менять
Лучший период замены масла в двигателе Toyota LC Prado 120 - чем чаще - тем лучше, а наиболее оптимальный интервал - 5000 км или 6 месяцев.
5 тыс. километров - лучший интервал для надежных моторов Тойота и для тех, кто желает по максимуму продлить жизнь мотору без серьезных проблем. 7500 км - также вполне разумный период замены, но при условии нечастого использования автомобиля.
При использовании автомобиля в большинстве случаев по трассе, а это легкие условия эксплуатации - за 5000 км масло изнашивается на 50%, поэтому в этом случае, в зависимости от средней скорости замена будет необходима после 10 000 км.
Моточасы
Наилучшим и более точным способом определения в необходимости замены масла - моточасы.
- 250 мч - лучший "заботливый" интервал и идеальный для городского трафика;
- 300-320 мч - если автомобиль используется не часто или в большинстве случаев за городом / по трассе;
Сколько моточасов возможно узнать с помощью бортового компьютера, если БК нету, его возможно установить отдельно или воспользоваться формой ниже:
Несмотря на надежность двигателей Toyota LC Prado 150, для надлежащей и исправной работы - моторы требуют качества обслуживания и своевременной замены моторного масла, которое играет решающую роль в долговечности двигателя.
Какое выбрать масло
Лучшее масло для двигателя Тойота Прадо 150 - оригинальное синтетическое масло Toyota Motor Oil. В зависимости от условий эксплуатации, манеры вождения и климатической зоны производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Также допустимо использование масел других производителей, имеющие соответствующие классы качества.
В летнее время в большинстве случаев в двигатель Toyota Prado заливается моторное масло - 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, зимой - 0W-20, 0W-30. Некоторые владельцы Прадо 150 круглый год льют 0W-30, но опять же, если позволяет климат и умеренные нагрузки на двигатель.
Рекомендации по подбору масла для бензиновых модификаций 2.7i 2TR-FE (TRJ150) и 4.0i 1GR-FE V6 (GRJ150):
| Класс вязкости SAE | Класс по ACEA | Класс по API |
|---|---|---|
| 0W-30 | А5, В5 | SL |
| 5W-30 | A1/B1, A5/B5 | SL/CF |
| 5W-40 | A3, B3, B4 | SL / CF, SN / SM |
Рекомендации по подбору масла для дизельных модификаций 2.8 d4d 1GD-FTV (GDJ150), 3.0 5L-E (только для ближневосточного рынка), 3.0 d4d 1KD-FTV KDJ150:
| Класс вязкости SAE | Класс по ACEA | Класс по API |
|---|---|---|
| 0W-30 | С2 | SL / CF |
| 0W-30 | А5, В5 | SL |
| 5W-30 | C2 | SN |
Аналоги моторных масел для Прадо 150 имеющие хорошие отзывы, рейтинг, и приятную стоимость.
| Бренд | Марка масла |
|---|---|
| AMSOIL | European Car Formula 5W-30 |
| Eurol | Superlite Arctic 5W-30 |
| Castrol | EDGE FST 5W-30, EDGE Professional Longlife III 5W-30 |
| Chevron | DELO 400 LE 5W-30, DELO 400 LE Synthetic 5W-40 |
| Gulf | Formula GMX 5W-30 |
| Liqui Moly | Top Tec 4200 5W-30 |
| Motul | 8100 X-lite 0W-30 |
| Mobil 1 | Delvac 1 LE 5W-30, ESP Formula 5W-30 (специально для автомобилей с сажевым фильтром), New Life 0W-40 |
| Neste City | Pro W LongLife III SAE 5W-30 |
| NGN | Nord 5W-30 |
| IDEMITSU | Zepro Diesel 5W30 DL-1 |
| Petro-Canada | Duron UHP 5W-30 |
| RAVENOL | Super Synthetic Hydrocrack SSH SAE 0W-30, SSO SAE 0W-30 (ПАО) |
| Redline | Euro Series 5W-30 |
| Shell | Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, Helix Ultra ECT 5W-30, HX-8 Synthetic 5W-30 |
| Total | Quartz INEO Long Life 5W-30, Rubia TIR 9900 FE 5W-30 |
| Valvoline | SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30, Maxlife 5W-30 |
| Wolf | Officialtech 5W-30 LL III |
| United | Gold VX 5W-30 |
Надежность моторов Тойота подтверждена временем, и главным фактором надежности является качество, к которому относятся - своевременная замена масла, заливка только оригинального масла Тойота или подлинного масла от другого производителя. Также рекомендуем периодически следить за уровнем масла, особенно в первое время после его замены.
Когда менять
Периодичность замены масла в двигателях Toyota LC Prado 150 зависит от нагрузок (прицеп, багажник, манера вождения) и местности использования (город, трасса).
- бензиновые моторы - 15 000 км или 1 год. В случае больших нагрузок - 7500 км или 6 месяцев;
- для бензиновых турбомоторов - 5000 км или 6 месяцев, при высоких нагрузках - 2500 км или 3 месяца;
- в дизельных двигателях рекомендовано менять - в диапазоне 5000 20 000 км или от полугода до 1 года. При нагрузках от 2500 до 10 000 км или каждые 3 месяца до 12 месяцев;
На практике таких интервалов у владельцев которых бережно относятся к своим автомобилям не встретишь. Лучший интервал для города - 5000 км, для город/трасса - 7500, и только если автомобиль используется практически по загородным дорогам с качественным покрытием, что позволяет передвигаться на больших скоростях и постоянных средних оборотах - 10-15 000 км.
Такие интервалы замены масла существенно сохраняют заложенный в мотор ресурс и исключают возможное появление трещин в поршне.
Моточасы
Стоит заметить, что наиболее точным показателем определяющий необходимость замены масла - моточасы. 250 мч - при частом использовании автомобиля с нагрузками (город), 300 мч - при частичном использовании или преимущественно по трассе. Узнать количество моточасов:
Моточасов: .
Сколько заливать масла
| Двигатель | Емкость | |
|---|---|---|
| без фильтра | с фильтром | |
| 2.7 2TR | 5.5 | 5.9 |
| 4.0 1GR | 5.7 | 6.2 |
| 2.8 1GD | 7.2 | 7.7 |
| 3.0 1KD | 6.7 | 7.0 |
Количество масла является справочным объемом, которого необходимо придерживаться во время замены моторного масла. После замены прогрейте и выключите мотор, через 5-10 минут проверьте уровень с помощью щупа.
По факту заливается меньше, например по каталогу в двигателе 2TR 2.7 - 5,9 литров с фильтром, а при замене масла по верхний уровень щупа вмещается 5 литров.
Видео: инструкция по замене
Ниже приведены модели Тойота, которые комплектуются теми же двигателями, что и Прадо 150.
Регулярное проведение техобслуживания квалифицированными мастерами автосервиса позволяет существенно увеличить время эксплуатации автомобиля, поддерживать в отличном состоянии такие качества Land Cruiser Prado, как его надёжность, работоспособность, экономичность и безопасность, заложенные изначально в ваш автомобиль. Помните, что наличие соответствующих записей в сервисной книжке увеличит ваши шансы на выгодную продажу внедорожника, если возникнет такая необходимость.
Когда следует проходить ТО
Автопроизводитель рекомендует выполнять обслуживание по регламенту Toyota Land Cruiser Prado для 120 модели с регулярностью один раз в 10 тысяч километров пробега или каждые 12 месяцев (если за этот период пробег будет меньшим).
Для Land Cruiser Prado 150 (дизель/бензин) периодичность проведения ТО такая же – каждые 10 тысяч км. или по прошествии 12 месяцев с даты последнего заезда в автосервис.
При этом состав работ для разных моделей и типов моторов может различаться.
Плановое ТО в части основных работ предусматривает выполнение следующих операций:
- компьютерная диагностика (считывание/анализ, интерпретация кодов ошибок);
- проверка функционирования основных узлов Prado;
- проверка уровня, замена трансмиссионного/моторного масел, масляного фильтра;
- регулировка углов установки развала/схождения;
- замена фильтров – салонного, воздушного;
- замена СЗ;
- проверка уровня/замена ТЖ;
- диагностика функционирования электронных систем;
- проверка уровня/замена масел деталей трансмиссии (коробки, дифференциалов, раздатки);
- замена топливного фильтра (бензин, дизель);
- смазка вала кардана;
- проверка уровня/замена жидкости ГУР.
Конкретный перечень работ зависит от модели/комплектации машины.
Кроме основных (обязательных) операций, в рамках конкретного ТО могут проводиться и дополнительные работы, утверждённые автопроизводителем:
- тестирование показателей АКБ;
- тестирование работы амортизаторов с использованием тормозного стенда;
- регулировка приборов освещения;
- чистка/промывка автокондиционера;
- чистка магистрали топливной системы.
График технического обслуживания
Рассмотрим перечень работ по ТО для Toyota Land Cruiser Prado 120:
| Список производимых работ | Периодичность, км. |
| Приводные ремни (ПР) | 20000 |
| Масляный фильтр, моторное масло (З) | 10000 |
| ГУР, ОЖ, омыватели фар/стёкол (П) | 10000 |
| Проверка на предмет разгерметизации/утечек основных узлов Land Cruiser | 10000 |
| Радиатор системы охлаждения (проверка целостности, состояния соединений, чистоты) | 40000/80000/100000 |
| Герметичность системы выпуска (П) | 20000 |
| Свечи зажигания (З) | ТО 100000 |
| АКБ | 10000 |
| Топливный фильтр (З) | ТО 80000 |
| Воздушный фильтр | 20000 (П), 40000 (З) |
| Топливная магистраль, лючок/крышка бака (П) | 40000/80000/100000 |
| Адсорбер паров горючего (П) | 40000 |
| Тормозная система (П) | 10000 |
| Стояночный тормоз (П) | 20000 |
| ТЖ | 10000 (П), 40000 (З) |
| Жидкость механизма сцепления (МКПП) | 10000 (П), 40000 (З) |
| Рулевое управление: замеры люфта, состояние пыльников (П) | 20000 |
| Приводные валы с пыльниками (П) | 10000 |
| Шарнирные соединения ходовой, ступичные подшипники (П) | 10000 |
| Уровень трансмиссионного масла MT (П) | 40000 |
| Уровень трансмиссионной жидкости для вариатора (П) | 40000 |
| Покрышки – давление, состояние протектора (П) | 10000 |
| Световые/звуковые приборы (внешние/внутренние, П) | 10000 |
| Фильтр салона (З) | 10000 |
| Автокондиционер – проверка уровня фреона | 20000 |
Принятые сокращения: П – проверка, Р – регулировочные работы, З – замена.
Замена охлаждающей жидкости
Перечень работ по регламенту техобслуживания Land Cruiser Prado IV:
| Список производимых работ | Периодичность, км. |
| Зазор клапанов (П) | 40000 |
| Приводные ремни (ПР) | 20000 |
| Масляный фильтр, моторное масло (З) | 10000 |
| ГУР, ОЖ, омыватели фар/стёкол (П) | 10000 |
| Проверка на предмет разгерметизации/утечек основных узлов Land Cruiser Prado | 10000 |
| Радиатор системы охлаждения (проверка целостности, состояния соединений, чистоты) | 40000/80000/100000 |
| Герметичность системы выпуска (П) | 20000 |
| АКБ | 10000 |
| Топливный фильтр (З) | 20000 |
| Топливный отстойник (П) | 10000 |
| Воздушный фильтр | 5000 (П), 30000 (З) |
| Продувка воздушного расходомера | 60000 |
| Дымность выхлопа (П) | 40000 |
| Топливная магистраль, лючок/крышка бака (П) | 40000/80000/100000 |
| Обороты ХХ (П) | ТО 20000 |
| Адсорбер паров горючего (П) | 40000 |
| Тормозная система (П) | 10000 |
| Стояночный тормоз (П) | 20000 |
| ТЖ | 10000 (П), 40000 (ПЗ) |
| Рулевое управление (П) | 10000 |
| Момент затяжки крепежа карданных валов (П) | 10000 |
| Приводные валы с пыльниками (П) | 10000 |
| Шарнирные соединения ходовой, пыльники, подшипники (П) | 10000 |
| Уровень трансмиссионного масла АКПП (П) | ТО 40000 |
| Уровень масла в раздатке (П) | 40000 |
| Масло дифференциалов | 20000 (П), 40000 (З) |
| Покрышки – проверка давления, состояния протектора | 10000 |
| Световые/звуковые приборы (внешние/внутренние, П) | 10000 |
| Фильтр салона (З) | 10000 |
| Автокондиционер – проверка уровня фреона | 20000 |
Запчасти для ТО
Перечень рекомендуемых производителем оригинальных расходников для техобслуживания Toyota Land Cruiser Prado 150:
- моторное масло 5W40, артикул 0888080375/0888080376 (необходимо 3.9 литров);
- масляный фильтр, артикул 0415237010/90915YZZE2;
- воздушный фильтр, артикул 178010D060;
- шайба поддона для сливного болта, артикул 9043012031; , артикул 8713902020;
- топливный фильтр, артикул 7702442060;
- свечи зажигания, артикул 9091901253 (4 штуки);
- масло ATF, артикул 0888602305 (для частичной замены – 3,7 литров, для полной – 10,5 литров,);
- трансмиссионное масло (вариатор), артикул 0888602105 (необходимо 3,8 литров для полной замены);
- трансмиссионное масло MTF75W для МКПП, артикул 0888580606 (2 л.);
- ОЖ (розового цвета), артикул 0888980072/0888980140 (нужно 7,5 л.);
- ТЖ DOT4, артикул 0882380112;
- смазка для суппортов, артикул 0888783010.
Если необходима полная замена масла в автоматической коробке, рекомендуется заменить фильтр AT, прокладку поддона коробки, уплотнительное кольцо.
Замена жидкости гидроусилителя руля
Регламент ТО Prado дизель/бензин
Предлагаем вашему вниманию сводную таблицу работ по техническому обслуживанию Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель/бензин:
| Список производимых работ | Периодичность, км. |
| Приводные ремни (бензин, ПР) | 20000 |
| Приводные ремни (дизель, ПР) | 10000/120000/140000 |
| Масляный фильтр, моторное масло (З) | 10000 |
| ГУР, ОЖ, омыватели фар/стёкол (П) | 10000 |
| Проверка на предмет разгерметизации/утечек основных узлов Land Cruiser | 10000 |
| Радиатор СО (проверка целостности, состояния соединений, чистоты) | 40000/80000/100000 |
| Антифриз | 80000 |
| Смазочная жидкость для АКПП (П) | 40000 |
| Свечи зажигания (бензин, З) | 100000 |
| Шланги для сажевого фильтра (дизель, З) | Каждые 3 года |
| Герметичность системы выхлопа (П) | 20000 |
| АКБ | 10000 |
| Воздушный фильтр (бензин) | 20000 (П), 40000 (З) |
| Воздушный фильтр (дизель) | 10000 (П), 30000 (З) |
| Топливный отстойник (дизель, П) | 10000 |
| Топливный фильтр (дизель) | Замена при получении сигнала |
| Топливный фильтр (бензин) (З) | 80000 |
| Дымность выхлопа (дизель, П) | 40000 (П), 100000 (О) |
| Топливная магистраль, лючок/крышка бака (П) | 40000/80000/100000 |
| Адсорбер паров горючего (бензин, П) | 40000 |
| Тормозная система (П) | 10000 |
| Стояночный тормоз (П) | 20000 |
| ТЖ | 10000 (П), 40000 (З) |
| Вакуумный насос (дизель, П) | 200000 |
| Рулевое управление (П) | 10000 |
| Приводные валы с пыльниками (П) | 20000 |
| Затяжка болтов кардана, смазка валов (СР) | 10000 |
| Шарнирные соединения ходовой, их пыльники, подшипники (П) | 10000 |
| Уровень трансмиссионного масла МКПП (бензин, П) | 40000 |
| Масло в раздатке (ПЗ) | 40000 |
| Смазочная жидкость в дифференциалах | 20000 (П), 40000 (З) |
| Покрышки – проверка давления, состояния протектора | 10000 |
| Световые/звуковые приборы (внешние/внутренние, П) | 10000 |
| Фильтр салона (З) | 10000 |
| Автокондиционер – проверка уровня фреона | 20000 |
Замена тормозных колодок
Примерная стоимость работ
Для Prado с 2,7-литровым бензиновым мотором и АКПП, руб.:
- ТО-10000: 7052;
- ТО-20000: 7597;
- ТО-30000: 6597;
- ТО-40000: 17442;
- ТО-50000: 6597;
- ТО-60000: 7683;
- ТО-70000: 6597;
- ТО-80000: 20494;
- ТО-90000: 6597;
- ТО-100000: 12816.
Техническое обслуживание имеет крайне важное значение для любой техники. Для автомобиля ТО является обязательным процессом, который необходимо проводить строго по графику. Если вовремя не провести регламентные работы, то впоследствии могут возникнуть очень серьезные поломки, устранение которых будет стоить дорого, кроме того, любое сервисное обслуживание включает в себя еще диагностические работы, которые касаются и безопасности автомобиля.
Ниже представлен регламент ТО для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado. В любом официальном сервисе мастера знают, в каком порядке и какие работы необходимо проводить, но пользователям будет полезно знать, что ТО заключается не только в смене масла, фильтров и прочих элементов.
Каждое очередное ТО включает в себя множество мелких и диагностических работ, которые очень важны, но мастера могут их пропустить. Чтобы тщательно проконтролировать сервис, необходимо хотя бы в общих чертах представлять, что будут должны сделать с автомобилем по регламенту.
Представленный регламент основан на рекомендациях производителя относительно последней версии Prado — J150 во втором рестайлинге, которая на 2021 год представлена с бензиновыми моторами на 2.7 и 4.0 литра, а также дизельным двигателем на 2.8 (ранее 3.0) литра.
Сервисное обслуживание, выполняемое владельцем
Компания Toyota в официальном регламенте переносит некоторые сервисные работы на владельцев автомобилей. Это касается того, что водитель должен самостоятельно регулярно контролировать уровень масла, количество жидкости в системе омывателя стекол и прочие подобные мелочи, которые большинство водителей и так выполняют практически ежедневно.
Вкратце о первых ТО
Техобслуживание Prado J150 проводится либо каждые 10 тысяч километров, либо каждый год эксплуатации. В зависимости от того, что для автомобиля наступило раньше. Если касаться основных работ, то ниже они представлены для первых трех ТО.
ТО 1 (10 тысяч километров или 1 год):
- замена масла и фильтра (двигатель);
- проверка АКБ;
- затяжка болтов и смазка валов карданных;
- диагностика тормозов, подвески и прочих элементов.
ТО 2 (20 тысяч километров или 2 года):
- замена масла и фильтра (двигатель);
- замена фильтра кондиционера;
- проверка АКБ;
- затяжка болтов и смазка валов карданных;
- диагностика выхлопной системы;
- диагностика тормозов, подвески и прочих элементов.
ТО 3 (30 тысяч километров или 3 года):
- замена масла и фильтра (двигатель);
- замена воздушного фильтра дизельного авто;
- проверка АКБ;
- затяжка болтов и смазка валов карданных;
- диагностика тормозов, подвески и прочих элементов.
Полный регламент ТО
В таблице ниже представлен полный регламент ТО.
- K — контроль, диагностика, проведение работ или замена при выявлении недочетов;
- З — замена;
- С — смазка;
- Р — регулировка, затяжка.
| Пробег (тыс. км.) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Время использования (в годах) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||
| Ремни приводные (бензин) | К | К | К | К | ||||
| Ремни приводные (дизель) | Первый контроль при пробеге в 100 тыс. км. Далее каждые 20 тыс. км. | |||||||
| Масло и фильтр, мотор 1GD-FVT (кроме стран СНГ) | Каждые полгода или 5 тыс. км. | |||||||
| Масло и фильтр (все моторы и страны) | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Охлаждение и обогрев (вся система и жидкость) | К | К | ||||||
| Система выхлопа | К | К | К | К | ||||
| АКБ | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Замена свечей | Каждые 100 тыс. км. | |||||||
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | ||||||||
| Фильтр топливный (бензин) | З | |||||||
| Отстойник водоочистителя (дизель) | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Фильтр воздушный (бензин) | К | З | К | З | ||||
| Фильтр воздушный (дизель) | К — раз в 5 тыс. км. З — каждые 30 тыс. км. | |||||||
| Фильтр воздушный (дизель 1GD-FTV для РФ) | К | К | З | К | К | З | К | К |
| Контроль дымления (дизель) | К | К | ||||||
| Крышка бака и трубопровод | К | К | ||||||
| Абсорбер (бензин) | К | К | ||||||
| КУЗОВ И ШАССИ | ||||||||
| Педаль тормоза | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Ручник | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Накладки тормозные и барабаны | К | К | К | К | ||||
| Колодки и диски | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Жидкость тормозная | К | К | К | З | К | К | К | З |
| Жидкость сцепления | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Жидкость усилителя руля | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Тормозные шланги и трубки | К | К | К | К | ||||
| Рулевое колесо (а также привод и редуктора) | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Валы карданные | С | С | С | С | С | С | С | С |
| Валы карданные (болты) | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р |
| Шаровые и пыльники | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Чехлы вала ведущего | К | К | К | К | ||||
| Масло МКПП | К | К | ||||||
| Масло АКПП | К | К | ||||||
| Масло раздаточной коробки | К | К | ||||||
| Масло дифференциала (перед и зад) | К | З | К | З | ||||
| Подвеска | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Шины (и давление) | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Омыватели стекол, звуковой сигнал, свет | К | К | К | К | К | К | К | К |
| Жидкость кондиционера | К | К | К | К | ||||
| Фильтр кондиционера | З | З | З | З |
- замена ремня ГРМ — каждые 150 тысяч километров;
- замена цепи ГРМ — каждые 200 тысяч километров.
Дополнительное обслуживание для тяжелых условий
В некоторых случаях специалисты Toyota рекомендуют проводить ТО некоторых элементов модели Prado чуть чаще, чем заявлено в общем регламенте работ. Подробнее о сроках можно узнать из официального руководства пользователя.
К тяжелым условиям эксплуатации относится следующее:
- регулярная езда по мокрому снегу, грязи, а также плохому дорожному покрытию;
- автомобиль часто попадает на пыльные дороги (местности с малым процентом асфальтированных дорог, а также регионы с сухим воздухом);
- использование автомобиля в регионах, где для ликвидации обледенений используют соль;
- автомобиль эксплуатируется выше 2 километров над уровнем моря (только дизельные);
- автомобили, которые часто используют для транспортировки прицепов, автоприцепов, верхнего багажного отсека, а также буксировки других авто;
- часто совершаются поездки протяженностью менее 8 километров (отрицательная температура на улице);
- длительные поездки на малых скоростях, длительная работа на холостых;
- езда более двух часов (непрерывная) на высокой скорости (от 80% от предельной);
- более получаса: транспортировка тяжелых грузов, буксировки, а также езда в условиях бездорожья (только для мотора 1GR-FE).
Эксплуатационные материалы
Важно придерживаться жидкостей и масел, которые производитель рекомендует к использованию, информацию об этом также можно получить из руководства пользователя Toyota.
Необходимые инструменты и материалы для замены масла
Для работы нужно будет приготовить:
- гаечный ключ на 24 мм.;
- съемник фильтра;
- подходящую по объему тару для отработки;
- перчатки/средства защиты;
- тряпки;
- расходные материалы на замену.
По желанию можно дополнительно очистить двигатель от отработки с помощью промывочных средств (специальная жидкость или присадки).
Производитель не рекомендует их использование, так как это наносит вред дизелю.
Какое масло лить
Масло образовывает пленку на внутренних частях двигателя, защищая от преждевременного износа и перегрева. Это возможно только при условии использования проверенного продукта, который соответствует параметрам двигателя.
Нельзя забывать о вязкости смазочной жидкости. Ее выбирают исходя из климатических поясов, в которых используется машина.
Дизельный Toyota Land Cruiser Prado 150 оснащен более выносливым мотором, чем предыдущие модели. Официальные дилеры советуют выбирать смазку с вязкостью 0w-30, 5W-30, 5W-40 и классом качества ACEA C2. Оригинальное масло TLC — Toyota Genuine Motor Oil, но применяются и эквивалентные по параметрам жидкости, такие как Idemitsu Zepro diesel DL-1 5W-30, Top Tec 4200 5W-30, NGN Nord 5W-30 и другие.
В случае замены масла в моторе 1KD-FTV объемом 3.0 литра лучшим выбором станет SAE 5W-30, потому что оно обеспечивает быстрый запуск дизеля прадо 150 в холодное время года.
Машина теряет гарантийное техобслуживание, если используется не рекомендованная производителем смазка.
Когда меняется масло?
Хотя в мануале по использованию прадо 150 рекомендуется производить замену моторного масла на дизеле каждые 10 000 км, в реальности автолюбители делают это раньше — примерно каждые 8 500 км. Это связано с качеством дорожного покрытия, бензина (солярки) и выбранного смазочного материала.
Оказывают влияние и погодные условия. Так, в регионах с низкой среднегодовой температурой приходится прогревать тойоту перед поездкой.
Следующие факторы могут служить признаками того, что масло пора заменить:
- нечеткое переключение коробки передач;
- ухудшение тяги и недобор оборотов;
- повышенный расход топлива;
- лишние звуки и вибрация во время движения.
О том, что масло пора заменить, свидетельствует его структура, запах, цвет. Непригодная смазка имеет черно-коричневый оттенок, содержит посторонние вкрапления (стружка, сажа), пахнет горелым.
Своевременная замена технических жидкостей обеспечивает надежную защиту двигателя.
Иногда замену производят по желанию автовладельца, если по каким-либо причинам его не устраивает вид масла или фирма-изготовитель.
Процесс замены масла в двигателе Toyota Prado своими руками
Чтобы поменять масло, специальные навыки не потребуются. Автовладелец может сделать все своими руками, не пользуясь услугами автосервисов. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Загнать транспортное средство на яму. Если ее нет, то воспользоваться домкратом. Разогреть мотор в течение 5-8 минут. Далее лучше производить все манипуляции в перчатках, чтобы не травмировать кожу горячей жидкостью.
- Убрать защиту картера двигателя. Приготовить тару под отработанную жидкость. Аккуратно открутить пробку слива.Рекомендуется оставить автомобиль в таком положении на час — так достигается максимальное очищение двигателя от остатков масла.
- Пока стекает отработка, можно произвести замену масляного фильтра: использованный открутить с помощью специального съемника. В новую деталь нужно залить немного масла, смазать резиновый уплотнитель, тряпкой удалить грязь на посадочном месте, установить фильтр.
- Когда отработка стечет, можно дополнительно очистить мотор промывочной жидкостью или специальными присадками. Это позволит удалить осевший мусор.
- Теперь можно залить новое масло и щупом проконтролировать его количество. Уровень снижается после первого запуска из-за того, что смазка распределяется по системе.
- Закрыть слив пробкой. Плохо закрученная пробка слива в будущем может дать течь.
- Завести машину. Оставить двигатель включенным на холостом ходу в течение 12-15 минут.
- Произвести итоговые замеры объема.
Несмотря на внушительные габариты тойоты ленд крузера прадо 150, замена масла в двигателе не труднее, чем в других авто, а своевременное техническое обслуживание позволит продлить срок службы дизеля.
Частичная замена
Смазка постоянно находится под давлением и нагревается в ходе работы двигателя, поэтому постепенно густеет. Ее цвет темнеет, защитные функции ухудшаются. Владельцу автомобиля стоит всегда уделять особое внимание ходу мотора, периодически производить диагностику.
Автомобильные фильтры не способны полностью очистить воздух от грязи и примесей, попадающих в систему вместе с топливом. Частичная замена масла в двигателе позволит предотвратить возможные проблемы.
Причины, по которым выполняют частичную замену:
- частое простаивание в долгих пробках;
- чрезмерные нагрузки на мотор (буксировки);
- езда по проселочным дорогам;
- продолжительные простои;
- преклонный возраст машины.
Частичная замена аналогична обычной, только она не требует полной откачки отработки — новая жидкость добавляется к старой. Соответственно, интервал замены уменьшится на половину установленного пробега.
Этот метод имеет некоторые преимущества: позволяет сэкономить, требует меньшего количества расходного материала, снижает вероятность поломки деталей.
Замену масляного фильтра при частичном обновлении смазки производят по необходимости.
Обязательно использовать смазочные жидкости одного типа. В этом случае исключено формирование нерастворимых осадков в моторе, из-за чего в следующий раз отпадает необходимость в промывке.
Объемы заполнения
Со временем масло лишается своих свойств и загрязняется технической пылью. Иногда случаются утечки или выпаривание. Если вовремя не заменить его, то мотор будет работать некорректно.
Рекомендуемое количество масла для двигателя: 7 л при наличии фильтра, 6,7 л без фильтра; 10,6 л для АКПП.
Эти объемы являются справочными для тойоты прадо 150, после замены рекомендуется прогреть дизель и проконтролировать количество масла через 6-10 минут при помощи щупа.
Щуп предназначен специально для проверки объема смазочной жидкости. Он находится под капотом машины. Перед использованием его нужно протереть сухой тряпкой, чтобы не занести в двигатель грязь. По меткам на щупе видно, на каком уровне находится смазка в моторе. При необходимости ее можно долить.
Важность смазки для работы мотора сложно переоценить. Она позволяет ему функционировать в полную силу, защищает от грязи и пыли, регулирует температуру.
При несвоевременной замене увеличивается риск поломок и износа двигателя. Полноценный ремонт мотора окажется в разы дороже, чем вовремя выполненное техническое обслуживание.
Читайте также: