Педаль газа w211 замена
Комментарии к теме Замена датчика холостого хода Mercedes GLC
приветствую. все сделал. да, как вы и говорили слетела какая то фишка, как я понимаю она как раз и отвечала за тормоза. заново обучил ДЗ. сегодня по работе ездил целый день, машина ездит бодро. сейчас хочу проверить бензина стала стала жрать меньше? спасибо большое.
Видео не содержательное - надо было сам процесс снять, хотя-бы показать где именно он стоит, для этого люди и заходят на ютуб, чтобы визуально посмотреть, где стоит, как снимается и т.д.
Доброго времени суток! У меня проблема с машиной. Живу в Узбекистане г.Ташкент. Уже целый год езжу на своей ласточке(Ваз-21083) всё бы хорошо, да только после того, как порвался ремень ГРМ стала страшно тупить. Вот сегодня сделал всё, но проблема осталась. А проблема заключается в том, что при резком нажатии на газ она думает 3-4 сек и резко начинает набирать обороты. угол зажигания выставил по максимуму, карбюратор прочистил полностью, бензонасос весь перебрал, распред тоже перебрал, но как даешь тапку в пол сразу думать начинает. Может ли быть это из-за бензина (заливаю АИ-80 так как на лучший денег не хватает)?
Что то я не понял на счет напряжения в борт сети. Либо сканер неправильно считывает, либо напряжение завышено. 14 вольт на заглушенном двигателе-это перебор. и 16-17 вольт на заведенном.
Блин всем привет.вкл зажигание тросик заслонки натягиваю в этот момент концевик рхх заезжает назад.тоесть если авто заведешь и нажмешь педаль газа то машинка глохнет.дмитрий сможешь дать совет что посмотреть.благ одарю.
рено логан 1.4 09г. Выдаёт ошибку то 135. то 130, чаще 130. Замена дк1 не дала ни каких результатов. Посоветуй пожалуйста что-нибудь?
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался. Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил. Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт. Еду 80 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000. Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх. Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться. А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается. На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км. Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин. Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке. Спасибо.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
День добрый , "мерседесоводоведы" Возникла проблемка. Уже как месяц мучаюсь с одной проблемой , при резком нажатие на педаль газа , именно после срабатывания кикдауна , машина как-будто включает аварийный режим. Т.е обороты не поднимаются сразу. Давлю на педаль газа , обороты не поднимаются , и только если держать подольше секунды 2-3 она начинает набирать обороты.Останавливаюсь глушу , опять завожу , всё нормально. Опять нажму до кикдауна , опять такая же проблема. Иногда загорается check engine после такого ( жёлтая лампочка на приборном щитке) но через пару минут тухнет.+ к этому , коробка переключается с запозданием , либо на мелких оборотах вообще не переключается , пока не "подгазуешь". Съездил на диагностику 2 ошибки вообщем:
P20DD-001 B37 Датчик положения педали газа: Сигнал 1 / замыкание на плюс/ Потенциометр выше максимального значения (p0123)
P2069 Неисправность сохранена в конструктивном узле N15/3 (блок управления EGS) (P0730)
Это ошибка по блоку управления двигателем , и плюс еще одну выбило:
Электронная система АКП
P2502 Недостоверная передача или КП буксует.
На что грешить , кто сталкивался с таким ? Педаль под замену 15000 местной валюты , а вдруг не она ? Заранее благодарен
Yevgeniy
Известная личность
Четко же написано датчик положения пелаги или замыкание на плюс.
МЕряешь замыкания, его стопудова нет, меняешь педаль и радуешься.
А коробка скоро развалится. К сожалению.
159753
Пользователь
Четко же написано датчик положения пелаги или замыкание на плюс.
МЕряешь замыкания, его стопудова нет, меняешь педаль и радуешься.
А коробка скоро развалится. К сожалению.
Cпасибо за четкий ответ , буду менять.Думал коробка так переключает из-за педали газа. Буду смотреть еще коробку.
Yevgeniy
Известная личность
159753
Пользователь
Yevgeniy
Известная личность
У меня счас 6ая коробка умирает уже 5 год.
А у когото за два дня скончалась не приходя в сознание.
Так что чини педаль и не думай про коробки.
159753
Пользователь
У меня счас 6ая коробка умирает уже 5 год.
А у когото за два дня скончалась не приходя в сознание.
Так что чини педаль и не думай про коробки.
Просто 60 000 пробег , и уже коробка дохнет , чёт аж не посебе стало) Не думать уже не получается. А плата или в блок EGS может такие дела творить ? Просто сколько в тырнете лазил , таких симптомов как у меня не нашел насчет коробки
159753
Пользователь
Поменял педаль , ошибок нету , коробка переключает ) На всякий случай завтра поеду к мастеру АКП , но вроде всё хорошо тьфу-тьфу-тьфу
alexuss199
Активный пользователь
День добрый , "мерседесоводоведы" Возникла проблемка. Уже как месяц мучаюсь с одной проблемой , при резком нажатие на педаль газа , именно после срабатывания кикдауна , машина как-будто включает аварийный режим. Т.е обороты не поднимаются сразу. Давлю на педаль газа , обороты не поднимаются , и только если держать подольше секунды 2-3 она начинает набирать обороты.Останавливаюсь глушу , опять завожу , всё нормально. Опять нажму до кикдауна , опять такая же проблема. Иногда загорается check engine после такого ( жёлтая лампочка на приборном щитке) но через пару минут тухнет.+ к этому , коробка переключается с запозданием , либо на мелких оборотах вообще не переключается , пока не "подгазуешь". Съездил на диагностику 2 ошибки вообщем:
P20DD-001 B37 Датчик положения педали газа: Сигнал 1 / замыкание на плюс/ Потенциометр выше максимального значения (p0123)
P2069 Неисправность сохранена в конструктивном узле N15/3 (блок управления EGS) (P0730)
Это ошибка по блоку управления двигателем , и плюс еще одну выбило:
Электронная система АКП
P2502 Недостоверная передача или КП буксует.
На что грешить , кто сталкивался с таким ? Педаль под замену 15000 местной валюты , а вдруг не она ? Заранее благодарен
P2502 Недостоверная передача или КП буксует.
Это очень плохая ошибка, делайте через пару месяц еще раз диагностику если она снова будет то коробка накрывается
вот что обнаружил при вскрытии ДМРВ, увидел герметик и понял что даже китайский датчик уже паяли))))))))))))))))))))))))))0
долго не раздумывая промыл очистителем карбюратора ЛиквиМоли, поменял фильтры и машина стала ехать
дмитрий 11466
Пользователь
Так итог какой? Менять дмрв? Одно не понятно на 2.6 же он работал а на 3.2 почему не хочет если они индентичны?
дмитрий 11466
Пользователь
lub1m41k
Пользователь
промывка не помогла ))))) , точнее не на долго хватило
купил с разборки оригинальный, там же проверил
щас езжу без проблем, датчики на 112/113 одинаковые
дмитрий 11466
Пользователь
промывка не помогла ))))) , точнее не на долго хватило
купил с разборки оригинальный, там же проверил
щас езжу без проблем, датчики на 112/113 одинаковые
Мыть пробовал все равно нет нет да выскакивает Р0101 но на 2.6 то все нормально было.. Все началось после установки 3.2.
lub1m41k
Пользователь
дмитрий 11466
Пользователь
знать бы точно в нем беда или нет ))) купить не проблема.. Просто так ради эксперемента брать не хочется. Фиг вернеш потом. У нас детали электро оборудования возврату и обмену не подлежат((( покупаеш в одну сторону
Alex31ruS
Пользователь
Всем Привет! W211 E240 4matic 2004 г. - неделю назад заменил E26 на E32 (112.949) брал с моноприводного, при установке заменил нижний и средний поддон а так же масляный насос так как на полноприводном они другие (все встало с родного движка). Брал в первой комплектации с навесным и всеми проводами и датчиками. Мощности прибавилось заметно. Проблема: при резком нажатии на педаль газа происходит провал, если плавно то все нормально. Ошибок ни каких не высвечивается. Предположительно необходимо корректировать топливную карту под увеличенный объем. Ищу специалиста, кто может перешить блок управления!
Dukesha
Пока еще участник!
Всем Привет! W211 E240 4matic 2004 г. - неделю назад заменил E26 на E32 (112.949) брал с моноприводного, при установке заменил нижний и средний поддон а так же масляный насос так как на полноприводном они другие (все встало с родного движка). Брал в первой комплектации с навесным и всеми проводами и датчиками. Мощности прибавилось заметно. Проблема: при резком нажатии на педаль газа происходит провал, если плавно то все нормально. Ошибок ни каких не высвечивается. Предположительно необходимо корректировать топливную карту под увеличенный объем. Ищу специалиста, кто может перешить блок управления!
Alex31ruS
Пользователь
Alex31ruS
Пользователь
Кто знает, если донорский двигатель установить с его родным блоком управления и использовать его родные ключи зажигания, машина заводится будет? прописывать что нибудь дополнительно нужно?
Dukesha
Пока еще участник!
Кто знает, если донорский двигатель установить с его родным блоком управления и использовать его родные ключи зажигания, машина заводится будет? прописывать что нибудь дополнительно нужно?
Не проканает! Нужен ZGW и замок зажигания тогда с донора, и опять же в мозгах все одно шаманить придётся! Проще уже в своём пошаманить!
Alex31ruS
Пользователь
Dukesha
Пока еще участник!
Центральный интерфейс управления, чёрная коробочка, стоит под торпедой снизу, под рулем где ноги на пластик вроде прикручен! Только для чего вам эти танцы, в своих мозгах только в блоке двигателя подшаманить, а в донорских и в мозгах двигла и в zgw шаманить надо!
Вложения
lub1m41k
Пользователь
проверял на ошибки старухой?
даже на скорости? например при обгоне?
заслонки в колекторе чистили/регулировали на синхронность?
у меня так было из за датчика ДМРВ, корректировать ничего не нужно
у этих движков одинаковые мозги
единственное ты увидишь разницу в количестве оборотов на скорости 180+ км/ч, вот тут можешь поменять редуктор и поставить настройки в акпп под него (старухой)
Stanislav369
Новый пользователь
Иван.kz
Новый пользователь
делал такую операцию год назад, ничего покупать не надо, кроме расходников. я сразу заменил масло, фильтры , свечи и охлаждайку. Мотор пришел с электрической косой, но она была частично испорчена, так вся старая коса прекрасно разместилась на новом моторе.
Всё было бы замечательно, если не одна деталь: после перестановки двигателя появилась ошибка Р20D4 ограничение нагрузки. Она себя проявляет очень пакостно, при резком разгоне машина дергается пару раз и разгоняется дальше, это очень неприятно при обгоне. По сей день победить это не получилось, единственное что заметил, что в жаркую погоду дерганий меньше.
lub1m41k
Пользователь
всё хочу обновить эту тему, а руки не доходят
суть в том, что фрицы спрятали в кодировках значения по дурацки
Комментарии к теме Замена датчика холостого хода Mercedes GLC
приветствую. все сделал. да, как вы и говорили слетела какая то фишка, как я понимаю она как раз и отвечала за тормоза. заново обучил ДЗ. сегодня по работе ездил целый день, машина ездит бодро. сейчас хочу проверить бензина стала стала жрать меньше? спасибо большое.
Видео не содержательное - надо было сам процесс снять, хотя-бы показать где именно он стоит, для этого люди и заходят на ютуб, чтобы визуально посмотреть, где стоит, как снимается и т.д.
Доброго времени суток! У меня проблема с машиной. Живу в Узбекистане г.Ташкент. Уже целый год езжу на своей ласточке(Ваз-21083) всё бы хорошо, да только после того, как порвался ремень ГРМ стала страшно тупить. Вот сегодня сделал всё, но проблема осталась. А проблема заключается в том, что при резком нажатии на газ она думает 3-4 сек и резко начинает набирать обороты. угол зажигания выставил по максимуму, карбюратор прочистил полностью, бензонасос весь перебрал, распред тоже перебрал, но как даешь тапку в пол сразу думать начинает. Может ли быть это из-за бензина (заливаю АИ-80 так как на лучший денег не хватает)?
Что то я не понял на счет напряжения в борт сети. Либо сканер неправильно считывает, либо напряжение завышено. 14 вольт на заглушенном двигателе-это перебор. и 16-17 вольт на заведенном.
Блин всем привет.вкл зажигание тросик заслонки натягиваю в этот момент концевик рхх заезжает назад.тоесть если авто заведешь и нажмешь педаль газа то машинка глохнет.дмитрий сможешь дать совет что посмотреть.благ одарю.
рено логан 1.4 09г. Выдаёт ошибку то 135. то 130, чаще 130. Замена дк1 не дала ни каких результатов. Посоветуй пожалуйста что-нибудь?
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался. Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил. Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт. Еду 80 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000. Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх. Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться. А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается. На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км. Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин. Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке. Спасибо.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: