Passat cc установка ксенона

Обновлено: 21.04.2025

Ксеноновые лампы Philips WhiteVision Gen2 D1S светят в температуре 5000K, что на практике выглядит как ярко-белый свет – очень многие автомобилисты отказываются от традиционного бело-желтого освещения, выбирая именно диапазон температур в пределах 5000-6000 кельвинов. Важно отметить, что на рынке автосвета очень много подделок, но у нас в магазине продаются исключительно оригинальные лампы Филипс, которые проверяются на сайте производителя с помощью кода, наклеенного на упаковку.

Замена ламп в фарах Фольксваген Пассат СС осуществляется без разбора лицевой части – снимать бампер или фары не требуется, поэтому мы справились минут за 20 . Мы каждый день принимаем огромное количество автомобилей на замену ламп, предоставляя на свои услуги гарантию сроком 1 год; у нас работают опытные мастера, поэтому о результате беспокоиться не нужно, работаем на совесть.

По итогу замены ламп ближнего света Volkswagen Passat CC мы увеличили яркость света фар , пусть и не так сильно, как это бывает в случае полного выгорания штатных ламп, но не стоит забывать – автомобиль к нам приехал с неплохой светотеневой границей, что, впрочем, мы можем и сказать про финальный результат. Фары светятся ярко, эффективность рассеивания тьмы на уровне, а хоть ксенон Philips WhiteVision Gen2 D1S и с увеличенной яркостью, но слепить встречных водителей лампы не будут.

Ксеноновые лампы Philips White Vision GEN2 D1S Philips WhiteVision Gen2 (+120%) - 85415WHV2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 200 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Jetta (2015) на новый штатный ксенон Osram Original с бело-желтым свечением.

Установка новых ксеноновых ламп в фары
Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года

Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.

Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
Отполировали до блеска стекла фар
Значительно усилили головной свет автомобиля

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.

Демонтировали штатный галоген из ПТФ
Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.

Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
Качественная и долгоиграющая тонировка

Поменяли стандартные лампочки в противотуманках автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы Philips с белым свечением.

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
Лампы были заменены без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год

Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.

Установка светодиодов в дальний свет
Работа выполнена без демонтажа бампера
Значительно усилили головной свет

Поменяли старые противотуманные фары на автомобиле Volkswagen Touareg, а также сразу установили в них новинку - светодиоды Philips Essential.

Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
Установка в противотуманные фары светодиоды
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Замена ламп не требует разбора лицевой части
Полировка стекол фар растворами 3М

Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.

С уважением ко всем

Passat CC 1.8 TSI МКПП

Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner

С уважением ко всем

Passat CC 1.8 TSI МКПП

Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner

Все пытаюсь найти аналоги штатных фар, только ксеноновые. На Б6 пожалуйста а на СС -- нет.
В галогеновые советую не дергаться сейчас вставлять ксенон, деньги потратите, а тема еще не закрыта. Нужно выяснять отношения с властями?

Ха блин, на Б6 народ обсуждал что у них нет маркировки такой и как повезло фокусам я даже и не лез в свою фару.

Тогда интересно DCR: Я могу ставить в ближний и дальний отдельные лампы, или нужно биксеноновую обязательно? Однозначно буду пробовать) Нужно только правильно детали подобрать. Омыватель фар еще вот мне очень хочется, как его сразу не поставил.

Вот такую штуку нушел, зачем она?

Слышал, что при установке нештатного ксенона, ошибка все равно появляется, в независимости стоят обманки или нет.Вмешательство диагностов все равно потребуется. Смысл вообще ставить эти обманки? - Поставил ксенон, убрал ошибку, и вперед. Кто нибудь так пробовал?

Слышал, что при установке нештатного ксенона, ошибка все равно появляется, в независимости стоят обманки или нет.Вмешательство диагностов все равно потребуется. Смысл вообще ставить эти обманки? - Поставил ксенон, убрал ошибку, и вперед. Кто нибудь так пробовал?

Сдается мне что маркировка на фаре универсальна. А где-то есть маркировко уже поконкретней.

Обманка не обманка, ВАГ комом ставится галка что установлен ксенон.

Суть обманки заставить систему думать что потребление 50вт идет, если меньше то система думает что что-то с лампой или еще чем). Обманка в современных блоках идет сразу в комплекте.

Абсолютно точно! Если снять облицовку радиатора (а это 4 болта типа TORX) сразу видно наклейку желтую на фаре. Где написан тип цоколя и пр. Получается кстати, что корпус фары универсален, че бы не продать отдельно внутренности?

Всем привет. Подскажите а галку ставить в 46м блоке про ксенон? Знакомы взял СС у него галоген, но фары ври запуке сами настраиваются(крутятся) Хотип поствить ксенон!

Jetta 1.6 , MКПП, 2008.
Вдали затих машины гул,
А воздух раны затянул.
Последним эхом был ответ:
Машины лучше в мире нет!
VW ВОТ АВТОРИТЕТ.

привет всем, машина попалась отказная. тоже галоген(((. тазики даже не уступают на дороге. друг седня на крузак 200 ый установил верх-низ нештатный ксенон, вышло симпатично, лучше полюбому желтого света. по деньгам терпимо. вопрос: кто нибудь из отписавшихся здесь решился все таки на переоборудование оптики? у дилера даже не интересуюсь пока, ибо чую ценник зашкалит однозначно. вот мысль и терзает, может заморочиться все таки на нештатный. кто че посоветует, реально галогены бесят

привет всем, машина попалась отказная. тоже галоген(((. тазики даже не уступают на дороге. друг седня на крузак 200 ый установил верх-низ нештатный ксенон, вышло симпатично, лучше полюбому желтого света. по деньгам терпимо. вопрос: кто нибудь из отписавшихся здесь решился все таки на переоборудование оптики? у дилера даже не интересуюсь пока, ибо чую ценник зашкалит однозначно. вот мысль и терзает, может заморочиться все таки на нештатный. кто че посоветует, реально галогены бесят

фары тока 30 000 примерно стоят!

так что sho-me с обманками и лампами Н7 4300К 3000 рублей в самый раз, моно еще и в туманки заодно уж

"У ксеноновых ламп более коротковолновое излучение и в силу этого коэффициент рассеяния очень велик причем даже при ничтожном загрязнении фары"- поэтому линзу надо собирающую, которой в Вашей фаре нет , поэтому будете слепить встречных водителей даже при правильных настройках фары,
все заводские варианты ксенона с рефлекторной фарой либо слепят( lc200) , либо не светят вааще (теана например)

не надо в туманки - у них свет совершенно не сфокусирован и лупит по глазам встречных. в головной тож не стоит - кроме опупительного освещения всего вокруг ничего не приобретете. дорогу лучше не станет видно.

на колхозе катайтесь по полю! нечего на люди на своей елке новогодней выезжать.

Не занимайтесь ерундой! Кроме повышенного риска заполучить от встречного "дальний" (т.к. достали говно-ксеноны) или тем более
схлопотать его лоб-в-лоб из-за ослепления, ничего не добьетесь! Галогеновая лампа - точечный источник света, ксеноновая лампа - газ светиться
во всей лампе, т.е. объемный источник света, галогеновый отражатель не способен его сфокусировать. Поэтому получите яркое пятно перед машиной и кучу рассеяного света вокруг.
Не видел еще ни одного "правильного" отпечатка света на стене с ксеноном в галогеновой оптике.
Если не хватает освещения, лучше поставьте лампы с большим световым потоком, правда они по ресурсы не долгожители.

одна теория от тех, у кото заводской ксенон, как-будто всю жизнь тока с заводским ксеноном ездили и ничего больше не видили, а для изучения вопроса умных книжек начитались. не знаешь сути вопроса, проходи мимо. нормально светит ксенон и даже туманки не слепят никого. слепят в основном те, кто фары не регулируют. слепит и галоген неотрегулированный. сам лично видел, ездив на Passat B6 с галогеновой оптикой и ксеноном sho-me, подъехов во двор к родителям как та раз ночью, смотрю чувак стоит на ауди А4 старенькой, фары светили аж в крышу гаража (он находился примерно в 3-4 метрах от парковки), лампочки стояли 3-х цветные, я встал рядом и наблюдал что у меня фары светят примерно 1м от земли, может меньше. отъездил с ксеноном 3 года на пассате, ни разу не маргали встречные (в туманках тоже стоял), тока когда дальний (ксенон) поздно преключал, т.к. он лупил офигенно просто(биксенон отдыхает).

На Passat B6 оптика линза, но так же жене на джетту ставил ксенон в хрустальную оптику, небо и земля свет был и не слепили фары.

одна теория от тех, у кото заводской ксенон, как-будто всю жизнь тока с заводским ксеноном ездили и ничего больше не видили, а для изучения вопроса умных книжек начитались. не знаешь сути вопроса, проходи мимо. нормально светит ксенон и даже туманки не слепят никого. слепят в основном те, кто фары не регулируют. слепит и галоген неотрегулированный. сам лично видел, ездив на Passat B6 с галогеновой оптикой и ксеноном sho-me, подъехов во двор к родителям как та раз ночью, смотрю чувак стоит на ауди А4 старенькой, фары светили аж в крышу гаража (он находился примерно в 3-4 метрах от парковки), лампочки стояли 3-х цветные, я встал рядом и наблюдал что у меня фары светят примерно 1м от земли, может меньше. отъездил с ксеноном 3 года на пассате, ни разу не маргали встречные (в туманках тоже стоял), тока когда дальний (ксенон) поздно преключал, т.к. он лупил офигенно просто(биксенон отдыхает).

Я прошел на 4-х машинах замены на нештатный ксенон и вывод один: кучеряво всех слепишь, хотя дешевые понты тоже понты.
А чтоб не было не нужных диалогов, переходящих на личности, надо фотки отпечатка нештатного ксенона на стене и будет все видно.

Ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S хоть и имеют маркировку на упаковке в 7000K, но светят не синим, а белым светом, поэтому они в последнее время чрезвычайно популярны, хоть и относятся к премиальному автосвету. По нашим персональным тестам данные лампы являются самыми яркими из всей линейки Osram, поэтому рекомендуем обратить на них внимание, тем более в нашем автосервисе продаются исключительно оригинальные ксеноновые лампы Осрам , которые можно проверить с помощью специального кода на сайте производителя.

Замена ламп на Фольксваген Пассат СС не требует много времени, так как не нужно демонтировать бампер и фары – старые лампы достаются через капот, новый ксенон Osram Cool Blue Boost D1S аналогично встает без каких-то проблем. Важно отметить, что результат замены ксеноновых ламп зависит от степени выгорания линз, на данном примере хорошо видно, что оптика уже покрылась изнутри нагаром, так как СТГ несильно приобрела в яркости.

Впрочем, мощность светового потока ближнего света Volkswagen Passat CC с ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D1S все равно усилилась, также светотеневая граница стала белой , а не бело-желтой, как в штатном варианте. Что касается выгоревших линз, то их, как и лампы, следует относить к расходным материалам, поэтому менять оптику придется в любом случае.

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D1S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66140CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 21 500 руб.

Записаться на замена ксеноновых ламп

Установка новых ксеноновых ламп в фары
Для замены ламп разбор лицевой части не требовался
Гарантия на новые лампы 4 года

Интегрировали в фары автомобиля Volkswagen Tiguan яркие светодиодные линзы MTF-Light с белым свечением.

Поставили в фары LED-линзы MTF из Южной Кореи
Отполировали до блеска стекла фар
Значительно усилили головной свет автомобиля

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля Volkswagen Touareg NF на новые светодиодные XS-Light.

Демонтировали штатный галоген из ПТФ
Без снятия бампера установили в противотуманные фары LED-лампы
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли старые ксеноновые лампы автомобиля Volkswagen Touareg NF на лампы с повышенной яркостью Philips X-treme Vision Gen2.

Оклеили задние стекла автомобиля Volkswagen Tiguan темной пленку LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Нанесение самой темной тонировки на задние стекла
В работе использована пленка LLumar ATR с защитой от ультрафиолета
Качественная и долгоиграющая тонировка

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
Лампы были заменены без демонтажа бампера
Гарантия на работу 1 год

Поменяли заводские лампы в дальнем свете автомобиля Volkswagen Tiguan на светодиодные лампы XS-Light LED.

Установка светодиодов в дальний свет
Работа выполнена без демонтажа бампера
Значительно усилили головной свет

Замена штатных ПТФ без демонтажа бампера
Установка в противотуманные фары светодиоды
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли заводские лампы на автомобиле Volkswagen Touareg, а также отполировали стекла фар до блеска.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Замена ламп не требует разбора лицевой части
Полировка стекол фар растворами 3М

Затонированили передние боковые стекла темной тонировочной пленкой LLumar ATR 15.

Вообще про ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D3S мы можем сказать, что данные лампы являются самыми яркими среди всех штатных – мы проводили персональный тест, где они показали исключительную яркость. Некоторых покупателей смущает маркировка температуры на упаковке (7000K) – это связано с тем, что производитель допускает, что лампы в теории могут светить в данном пределе, но по факту реальная температура варьируется между 5500 K и 6000 K .

Замена ксеноновых ламп в фарах Фольксваген Пассат ЦЦ выполняется через капот – по времени такая работа не занимает более двадцати минут , демонтаж бампера конкретно в данном случае не требовался: мы просто извлекли из линз старый выгоревший ксенон и установили на его место новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D3S. Также мы обратили внимание на то, что в момент обращения фары автомобиля были достаточно мутными – это влияет на качество головного света, но задача полировать фары не стояла.

Собственно, если бы мы все-таки отполировали стекла фар Volkswagen Passat CC, то итоговый результат оказался куда интересней, а так мы получили лишь частичный прирост к головному свету, но, конечно, светотеневая граница с ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D3S стала заметно ярче и теперь она белого цвета . Белый свет фар смотрится куда красивей заводского желтого, особенно на фоне черного кузова, но, конечно, полировка стекол все-таки рекомендуется.

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D3S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66340CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 16 250 руб.