Pandora rhm 02 схема подключения
Как к модулю RHM-05 подключается замок капота ? Непосредственно, или необходимо городить обвязку из реле ?
По какому алгоритму управляется:
открытие/закрытие капота
встроенное реле блокировки
дополнительный выход блокировки
?
Возможно ли использовать дополнительный выход блокировки как таймерный канал, а вход концевика капота для других целей (штатный концевик капота доступен через CAN) ?
bez.electrik
Zolg, Реле замков уже внем. логика как у связки RHM-02+HM-05. И встроенная блокировка и проводная работают на движение. Встроенная не переназначается NO только для шунтирования датчиков .
SerjQwerty
Zolg
для DXL3910 ориентироваться на алгоритм работы с пандектом, или же с пандорой делюкс ? В смысле замок открывается по снятию с охраны, или по снятию с охраны+зажиганию ?
проводная (зеленый провод), как понимаю - тоже ?
А можно ли к 3910 подключить два RHM-05 для управления двумя разными замками (один - капота, другой - акпп) ? Подключать замки в параллель - не вариант: АКПП должна блокироваться только в положении паркинг (да и вытянет ли RHM двойную нагрузку ?).
Возвращаясь к датчику капота - он служит только для предотвращения закрытия замка при открытом капоте, или же его статус передается в центральный блок ? Обязательно ли его подключать к модулю, или же модуль может забирать состояние концевика с центрального блока (центральный блок читает штатный концевик по CAN) ?
SerjQwerty
Zolg, статус капота, и вход тахометра передаются на сигналку, но если эти данные есть в кане, то и подключать их не нужно.
По поводу настраиваемой логике - в разделе таймерные каналы, блок 10(к) если не выбирать ни один канал то логика присвоится к логике работы подкапотного модуля rhm
Соотвественно события открытия и закрытия замка можно настроить по своему усмотрению.
bez.electrik
Zolg, Для систем 3910/3930/3950/3970/5100(5000new) в таблицу III-2 ("Настройка выходов") добавлен новый пункт "Кодовый канал (HM-05)" (ранние версии программы DXL Loader поддерживают данную настройку - пункт "РЕЗЕРВ")
Логика работы замка капота, при управлении каналом, настроенным в таблице III-2:
Замок капота открывается при соблюдении всех трех условий:
- система снята с охраны
- включено зажигание
- метка в зоне приема
Замок капота закрывается при наступлении одного из условий:
- потеря метки (закрытие происходит сразу)
- постановка в охрану (сразу)
- выключении зажигания (закрытие происходит с задержкой в 15 секунд)
- команда 666* (закрытие происходит сразу) - в данном случае октрывание возможно только командой разблокировки двигателя - 999*
При закрывании замка учитывается статус концевика капота (аналог или CAN) - если капот открыт, то закрытие происходит по факту закрытия капота с задержкой 3 сек.
В режиме ТО - замок капота постоянно открыт.
Если разрешен кодовый канал (НМ-05) в таблице III-2 и НЕ выбран какой-либо канал в 10-м (кодовом) блоке, то кодовый канал модуля RHM-02 работает по вышеописанной логике
Если разрешен кодовый канал (НМ-05) в таблице III-2, и в 10-м (кодовом) блоке выбран канал, то кодовый канал модуля RHM-02 работает по вышеописанной логике, а выбранные канал в 1-м блоке будет работать по запрограммированной в 10-м блоке логике.
Если НЕ разрешен кодовый канал (HM-05) в таблице III-2, и в 10-м (кодовом) блоке выбран канал, то кодовый канал модуля RHM-02, и канал 10-го блока будут работать синхронно по запрограммированной в 10-м блоке логике
Всем привет. Установлена сигнализация pandect 2010 и блок RHM-02 под капотом.
Задача следующая, хочу при отсутствии радио метки рвать линии CAN непосредственно возле ЭБУ любым реле и все это вместе закрыть металлическим 'сейфом'. Так что все радиореле отпадают сразу. Провода от блока сигнализации под капот тянуть категорически не хочу. Вопрос. Можно ли вм-105 (а может быть другое реле, на крайний случай обычное автомобильное) подключить к кодовому каналу RHM-02? И как запрограммировать сигнализацию чтобы разрывала цепь в отсутствии радиометки.
Может есть какойто другой способ но чтобы не тянуть дополнительные провода под капот. Заранее всем откликнувшимся спасибо.
SerjQwerty
sawa76, почему радио реле вам не подходят? В настройках есть возможность включать блокировку безусловно, если нет метки при включении зажигания.
Spec-yug
sawa76, то есть ты думаешь, что металлический сейф не даст работать радиореле, но RHM-02 работать будет. Он ведь тоже по 2,4 общается. Ставь радиореле и не переживай. И поставь замки на капот.
SerjQwerty
Spec-yug, не внимательно прочитал) не увидел про "металлический сейф"
Кодовый канал подкапотного модуля настраивается в разделе таймерные каналы, группа 10, соотвественно по любой логике можно управлять релюхой bm
Alexandr82
sawa76
Хочется с минимальными вложениями получить максимально возможную защиту. Этот огород еще и для невозможности запусками всякими сканерами и заводилками, а если еще порвать линию иммо то и от ретрансляции смарткеу поможет. Задумка такая. Конечно еще замок на капот. Паук конечно возможен, но еще от сейфа закрою бронерукавом 30-40 см жгут от эбу. Машина хонда джаз, там и так руку в моторный отсек не засунешь, места нет, как в таких условиях тянутся пауком к датчикам на моторе? Машина СВОЯ!
С 10 кодовым каналом просто еще темный лес, подключал нм-05, работает сам, и небболее. Если можно пожалуйста все пошагово, куда нажимать, что заводить )
В идеале необходимо вм05(разрыв цепи по наличию метки) и нм05 (стандартный алгоритм замка капота) посадить на один кодовый канал рнм02.
Вчера весь день в инете искал, пишут теоритически возможно, конкретно ничего, в том числе и сдесь.
SerjQwerty
sawa76, в таймерных каналах в группе 10(к) нужно назначить любой свободный доп канал, и начнёт работать кодовый канал на rhm. Дальше, например, включение канала- при включении зажигания и наличие метки, выключение- при постановке в охрану. По идеи и BM и hm-05 будут одновременно работать от одного кодового канала.
sawa76
Теперь о результатах экспериментов.
10канал ПАНДЕКТ подключен в машине на бипер. Программируем для пробы на 1 й таймерный блок 10 канал с бипером включить при открытии двери, выкл при закрытии. Бипер при открытии ровно пищит, при закрытии замолкает, все ОК.
Далее вешаем контрольный светодиод и наушник (сейчас нет под рукой осциллографа или другово прибора показывающего импульсы) на выход кодового канала RHM02. Контролька горит, в наушниках тишина. Значит котовый канал на массе. Как только прошиваем в 10 таймерном блоке 10 канали с биппером на туже дверь, контролька гаснет. Открываем, закрываем, в биппере отчетливо слышу кодовую посылку на одно событие (открытие) при закрытии тишина. Кодовый сигнал совсем не короткий, 0.5 секунды точно, отчетливо слышен. На контрольке и в наушниках тишина, питание сбрасывал несколько раз, все тоже самое. На кодовом канале RHM ничего не происходит. Пробовал в 10 таймерный блок включать свободные выхода сигнализации, на RHM ничего.
Вернул все в исходное состояние, снял клему аккум, поставил, сирена крякнула 2 раза ( прошит 1 брелок и 1 метка), КОНТРОЛЬКА МИГНУЛА 1 РАЗ ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ОКОЛО СЕКУНДЫ, кодовую посылку отчетливо 1 раз слышу в наушниках!
На этом опять все. Капот открыт, ставлю в охрану, RHM сиреной крякает несколько раз (концевик капота видет), на кодовом канале тишина. Рукой нажимаю на концевик, жду минуту, кода нет.
Вывод
1.всетаки с кодового канала статические сигналы получить не удалось (для подключения обычного электромагнитноко авто реле) это импульсный канал.
2.возможно не имеем ничего на выходе при программировании 10 кодового блока потомучто предварительно надо подружить нм05 или вм105 через RHM02 с сигнализацией. В налиции нет ни того не другого.
3. Остается не ясным вопрос - на одинаковых кодовых посылках работает нм и вм ?(если да,зачем в настройках выходов есть отдельно пункт для кода нм и вм, возможно просто включает разные алгоритмы работы работы последних).
4. В лоадере есть допустим к 3950 таблица выходов между 4 и 5 (не помню точно) выходом пустой вертикальный столбец, можно там напротив кодового канала нм или вм ставить точки (как бы выбирая что подключено к RHM02 - предположение), в студии такого столбика пустого нет. Как выбрать что подключено к RHM02 непойму.
Общее замечание пандоре, ПОЧЕМУ ВСЕ АЛГОРИТМЫ РАБОТЫ БЛОКОВ ЖЕСТКО БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ЗАШИТЫ В ПРОГРАММЫ ЛОАДЕРА И СТУДИИ? мне бы хватило обычного контакта RHM02 только нормально разомкнутого и работающего по мне необходимому алгоритму. Ощущение что все делается для средне тупого (извеняюсь) установщика, который работает по очень стандартной схеме, и к томуже так можно больше блоков продать. Это не хорошо.
SerjQwerty
sawa76, на кодовом канале,на сколько я помню, при включении пробегает кодовая посылка, при выключении просто пропадает масса.
В студии выбирается работа канала в bm и hm только для изменении логики работы самого канала, кодовые посылки у всех устройств одинаковы.
покрайней мере когда к rhm подключаю hm он работает строго по запрограммированой логике в 10(к) блока настроек
Читайте также: