Опель вектра регулировка зеркал
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
2. Рассоедините разъем электропроводки зеркала Удерживая зеркало снаружи, выверните 3 крепежных винта и снимите зеркало с двери.
22.2 Разъем (1) электропроводки дверного зеркала заднего вида стрелками указаны крепежные винты
3. Установка производится в обратном порядке.
Замена стекла бокового зеркала заднего вида
1. Откиньте дверное зеркало.
2. Установите зеркало так, чтобы верхний угол стекла (см. рисунок) был наклонен вправо (на правом зеркале - влево) до упора в корпусе зеркала. Введите пластмассовый клин под стекло зеркала (см. там же) и осторожно снимите стекло.
23.2 Снятие стекла (2) дверного зеркала заднего вида - стрелкой указан верхний угол
1 Пластмассовый клин
3 Контактные лапки проводов системы обогрева
3. При соответствующей комплектации отсоедините с обратной стороны 2 провода системы обогрева стекла ( 23.2), при этом придерживайте приклепанные лапки контактов, чтобы не повредить их.
Замена электромотора бокового зеркала заднего вида
1. Снимите стекло дверного зеркала (3).
2. Выверните 3 винта (см. рисунок) и извлеките электромотор из корпуса зеркала.
24.2 Винты (указаны стрелками) крепления приводного электромотора дверного зеркала
3. Рассоедините разъем электропроводки с обратной стороны электромотора
24.3 Разъем (2) электромотора (1) привода дверного зеркала заднего вида
4. Установка производится в обратном порядке.
Снятие и установка крышки бокового зеркала заднего вида
1. Снимите стекло дверного зеркала (3).
2. При помощи пластмассового клина отделите накладку от крышки дверного зеркала Извлеките стопорный штифт из посадочного гнезда.
25.2 Накладка (1) крышки (2) дверного зеркала заднего вида - стрелкой указан стопорный штифт
3 Пластмассовый клин
3. Отожмите 4 фиксатора в указанном на иллюстрации порядке и снимите крышку.
25.3 Фиксаторы (1,2,3 и 4) крышки дверного зеркала заднего вида
4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Стопорный штифт устанавливается при помощи пластмассового клина.
Перед, поездкой следует отрегулировать внутреннее зеркало заднего вида, стараясь добиться, чтобы в его центре был виден центр оконного проема двери задка (зеркало должно быть переведено в положение для вождения в светлое время суток), Перевод зеркала в положение для вождения ночью производится при помощи расположенного под корпусом зеркала рычажка ( • 7.37) - это позволяет уменьшить слепящее действие света фар движущихся сзади попутных транспортных средств.
17.37 Регулировка салонного зеркала заднего вида
17.38 Салонное зеркало заднего вида с датчиком автоматического затемнения
Замечание: На моделях, оборудованных модулем памяти положений передних сидений и зеркал заднего вида, датчик вмонтирован в правый верхний угол салонного зеркала. Функция затемнения доступна лишь при включенном зажигании.
Кроме этого, при включении передачи заднего хода, освещения салона и открывании сакой-либо из дверей зеркала не затемняются.
Универсально программируемое устройство дистанционного управления (ДУ)
Автомобиль может быть оборудован галонным зеркалом заднего вида с встроенным устройством ДУ ( 17.39), которое позволяет заменить ручные пульты ДУ трех различных систем с электронным управлением, например, управления приводом ворот гаража, охранной системы и наружного освещения дома и т.п. Питание устройства осуществляется от аккумуляторной батареи, что исключает необходимость в выполнении периодической замены элементов питания.
17.39 Салонное зеркало с встроенным программируемым устройством ДУ
Внимание: Встроенное устройство ДУ не предназначено для использования с исполнительными устройствами гаражных ворот, изготовленных до апреля 1982 года, в которых не реализована функция аварийного останова включения реверса.
Замечание: После программирования универсального устройства оригинальный пульт управления следует сохранить на случай возникновения необходимости повторного программирования.
Внимание: При вводе программного кода гаражные ворота могут самопроизвольно открываться или закрываться, проследите, чтобы в близи от ворот не находились люди или домашние животные! Не подгоняйте автомобиль слишком близко к воротам!
При включенном зажигании одновременно нажмите 2 боковые кнопки, встроенные в нижнюю кромку сборки салонного зеркала заднего вида ( 17.39), и удерживайте их нажатыми до тех пор, пока встроенный рядом с кнопками индикатор не активируется в проблесковом режиме с высокой частотой мигания. Поднесите ручной пульт ДУ программируемой системы к сборке салонного зеркала на расстояние примерно 5-10 см. Нажмите одновременно кнопку управления на пульте ДУ и любую из трех кнопок универсального устройства, выбранную для управления данной системой, при этом частота проблесков светового индикатора уменьшится. Удерживайте кнопки нажатыми до тех пор, пока световой индикатор вновь не начнет мигать с высокой частотой, подтверждая окончание программирования данной системы. Оставшиеся 2 кнопки универсального устройства программируются в аналогичной манере. Во время программирования автомобиль должен находиться не далее 3-х метров от приемного устройства соответствующей системы. Если исполнительное устройство запрограммированной системы оснащено функцией перемены кода (Polling-Code) и не активируется после нажатия на соответствующую кнопку, после программирования его необходимо синхронизировать с универсальным устройством ДУ (см. ниже). О необходимости синхронизации предупреждает световой индикатор - после нажатия кнопки он активируется в проблесковом режиме и спустя 2 секунды переходит в постоянный режим.
Выполните программирование устройства (см. выше).
Активируйте режим синхронизации соответствующей системы (см. прилагающуюся к ней инструкцию по эксплуатации) и в течение 30 секунд трижды нажмите запрограммированную кнопку универсального устройства ДУ. Синхронизация двух других устройств производится в аналогичной манере.
После программирования и синхронизации устройство ДУ может быть использовано для управления соответствующей системой. Для активации исполнительного устройства достаточно нажать на соответствующую кнопку на сборке салонного зеркала (зажигание должно быть включено), - во время передачи сигнала должен срабатывать световой индикатор. Если поле выполнения всех вышеуказанных действий исполнительное устройство запрограммированной системы не активируется - повторите процедуру программирования. При очередном отказе исполнительного устройства от активации обратитесь на сервисную станцию компании Opel.
Перед продажей автомобиля или перед перепрограммированием необходимо очистить память устройства ДУ. Сброс памяти производится при включенном зажигании.
Возможность очистки памяти для каждой отдельной кнопки конструкцией прибора не предусмотрена. Для удаления всей введенной информации следует в течение порядка 20 секунд удерживать одновременно нажатыми 2 боковые кнопки на сборке салонного зеркала заднего вида. Кнопки могут быть отпущены как только начнет мигать световой индикатор.
Порядок действий в случае угона автомобиля
При угоне автомобиля следует перепрограммировать все исполнительные устройства приводимых в действие от встроенного устройства ДУ систем, в случае необходимости проконсультируйтесь у представителей соответствующих фирм-изготовителей. При возврате угнанного автомобиля следует произвести перепрограммирование всех кнопок встроенного устройства ДУ.
Где находится реле регулировки зеркал?
перестали работать, грешу на реле, но не могу найти.. справа у ноги пассажира его нет.
где ОНО .
. . .
murmansk
а с чего ты взял, что должно быть реле? Посмотрел сейчас в книжке электросхему, в ней только переключатель и моторы, реле нет. Предохранители проверял?
Имхо, проверяй рычажок регулировки.
я разобрал кнопку, почистил, но они не заработали.
обогрев зеркал работает, а они не двигаются.
что может быть тогда??
а если не проводка?
они перестали работать после КЗ которое выбило 29 пред, до сих пор не работает нормально магнитола (по часу только), зеркала, противотуманки и стеклоподъёмники.
если магнитола работает ровно час, то нет на ней плюса от зажигания.
Сразу бы и написал, что сделал большой коротыш, а то
Действительно, грамотно сформулированное описание проблемы содержит в себе половину ответа! Разбирай обшивки дверей и "звони" всю проводку до зеркал, а перед этим напрямую плюс-минус к электромоторам кинь и проверь, живы ли они.
murmansk
а до этого там предохранитель стоял? Колхоз какой-то. Ну тебе ж говорили , проверяй все предохранители! :)
В электротехнике никакой магии нет, есть только отсутствующие или лишние контакты. Наверное во время КЗ что-то в блоке предохранителей поплавилось.
кручу перед собой сейчас блок предохранителей (запасной :) )
там каждый провод в отдельной колодке, на расстоянии сантиметр друга, так что если подгорели то в косе
Суть проблемы следующая:
Перестали регулироваться зеркала. Окрутил карточку (недавно снимал, регулировал стеклоподъёмник). В общем когда закручивали крепление карточки (возле маленького динамика), то вкрутили саморез прямо в провода на джойстик. Разобрал, саморез был вкручен в жёлтый провод. Перерезал все 7 проводов, заново их соединил, заизолировал. Но так и не работают зеркала.
Смотрел предохранители (думал, что это №41, оказывается ошибался). В чём может быть проблема? Куда глядеть? Какой предохранитель мог полететь?
Klod
41 пред - это только обогрев.
Всё остальное - с 29 преда.
Смотри питание (вроде черный) на 5 пине джойстика - если питание есть но не работает - погорели контакты в джойстике.
Контакт №5 - они все нумерованы. Циферки отлитые должны быть. А если нету или не можешь найти - то по цвету проводов (черный провод).
В общем проверил, плюс есть!
Как можно проверить джойстик?
Какой провод минус?
Можно ли как-то соединить провода, чтобы повернуть зеркало? (для проверки)
Все это можно, но для этого нужно уметь читать схему. Иначе может выйти дороже, чем тупо поменять джойстик или обратиться к специалисту.
Сегодня на разборке смотрел джойстики.
У меня джойстик с разъёмом, можно отсоединить именно джойстик, а разъём остаётся в обшивке двери.
Мне сегодня предложили джойстик (с лампочкой жёлтой) вместе с проводкой и вот таким разъёмом
он подойдёт? надо будет перепаивать? или есть такой же разъём в моей двери где-то в проводке?
больно цена понравилась. 11 у.е.
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Читайте также: