Опель астра h светодиодные лампы ближнего света установка
Инструкция по установке диодных (LED) ламп H3 в противотуманки и опыт использования
Тема много раз поднималась, но, по крайней мере я, толком нигде не увидел внятного ответа на вопрос, как ставить светодиодные лампы H3 в противотуманки.
Сразу скажу, что является ересью из того, что можно найти на форуме:
1) Бортовой компьютер воспринимает LED-лампы 5W как обрыв в электросети и ничего работать не будет - бред сивой кобылы. Судя по всему, борткомпьютер клал с колокольни на ПТФ.
2) Светодиодные лампы не будут работать без установки резистора, транзистора и адронного коллайдера - это не так, ничего дополнительно устанавливать не надо.
Извините, что фоток по установке не сделал - поленился, но и так все предельно просто.
Все по порядку: наезжаем одним колесом на обычный кирпич (при этом не забывая про ручник), стелем картоночку на землю, принимаем удобную расслабленную позу, суем лицо под капот, где находится лючок ПТФ, крутим против часовой стрелки на четверть оборота, снимаем лючок. Далее видим 2 проводка: белый по умолчанию подключен к проводку лампы стандарта H3, а черный идет на корпус ПТФ. Сдергиваем черный проводок, с белого отковыриваем ногтем пластиковую штучку. Втыкаем белый провод вместо черного, на черный монтируем пластиковую хреньку и подключаем к ней проводок лампы, предварительно вставив лампу в ПТФ.
Включаем ПТф и наблюдаем, что лампа светит, но ее почти не видно, т.к. ее загораживает какая-то металлическая заслонка внутри ПТФ Вынимаем лампу из гнезда, засовываем палец туда, куда следует совать лампу и сгибаем эту заслонку на 90 градусов вперед. Собираем обратно. Все работает и свет от лампы видно! Радуемся.
Лично проверял на 2х комплектах разных ламп, купленных у разных продавцов.
На фото вы можете посмотреть, как это выглядит.
Так же подтверждаю, что лампы светят ни хорошо, ни плохо - они вообще ничего не освещают Просто они позволяют сделать ваш авто заметным на дороге. Соответственно, использоваться такие лампы можно лишь в качестве ДХО, что от них и требовалось. По долговечности пока ничего не скажу, т.к. поставил недавно. Но думаю, что будут служить не меньше, чем обычные лампы накаливания. Сведений о граммах сэкономленного бензола и недовыбзденного CO2 в атмосферу не имею, т.к., к сожалению, нечем замерить
молодец, конечно, но скандинавский АВТОМАТИЧЕСКИ ВКЛЮЧАЮЩИЙСЯ свет, плюс наличе РАБОТАЮЩИХ противотуманок как-то мне ближе
На калине раньше стояли диоды везде, смотрится машина с ними гораздо интереснее.
Вот и решил лампы лежат надо же их применить навести красоту, оговорюсь сразу, никаких задач кроме внешнего вида перед диодами не ставил.
Плюс доехали с Алика диоды в габариты
В габариты диоды запихнул смотрятся хорошо, но не гармонично с ближним. Ошибок нет, работают.
И началось:
первое с чем сталкиваешься при замене лампы с самым неудобным расположением доступа к самой лампе…
Немного поковырявшись лампа добыта вместе с фиксатором, это стало для меня немного неожиданно, т.к. запихнуть на светодиодную лампу его сходу не получилось.
Поискав в интернетах чем заменить, увидел что с диода можно снять "рамочку" цоколя.
Снять не проблема, но фиксатор штатный все равно не лезет, пасатижи в помощь, немного подогнув все оделось.
Установив все на место, меня ожидал небольшой сюрприз, спустя пару секунд после включения все потухло… И тут я вспомнил что у меня уже не калина…
Собрав все обратно, помчал на рынок за обманками.
В первом же ларьке мне предложили обманки ценой за пару 1800руб, не спорю они гораздо удобней с двух сторон стандартные разъемы папа/мама, никаких проникновений в штатную проводку, а также они видимо не просто доп сопротивление, т.к. радиатора на них обнаружено не было.
Но это не наш метод, найдены простые резисторы с радиатором. Стоимостью 700р за пару.
Вернувшись в гараж, и осознав что для установки обманок мне прийдется снять бампер, принялся страдать.
Бампер снимается не сложно, процедуру описывать не буду на драйве есть подробные рассказы на эту тему.
Подоткнул проводочки, проверил все работает, ну а далее самое интересное.
Т.к. это доп сопротивление, то раскаляется оно до температуры свыше 100 градусов так точно, пришлось искать место куда бы хватило проводов и притом вокруг небыло проводки, трубочек и прочих элементов пластико-резинового происхождения. На эту задачу было потрачено куча времени, хотелось при этом максимально прислонить к элементам кузова и не сверлить никаких отверстий в металле.
Наилушие места были подобраны.
Сборка в обратном порядке.
Итоги:
Очень нравится как все выглядит
Единственный ньюанс.
При самостоятельном включении габаритов все работает все хорошо, при одновременном включении с ближним, например в режиме авто, габариты тухнут через 5 сек, если не глуша двигатель переключить на габариты и обратно вернуть авто, то они включаются и светятся ошибка пропадает через 3 минуты.
Вопрос решен добавлением на каждую линию по ещё одному светодиоду
Но утром меня ждал сюрприз.
В авто режиме не включался ни ближний свет ( хотя у меня активирован скандинавский свет), ни габариты (днём они естественно в авто режиме не включаются).
Ездил я так пол дня, с одной лишь мыслью, а ну его все в … Надо вернутся в сток, очень жалко было проделанной работы…
Благодаря Евгению virus2708 он нашел интересную мысль что при в определенных прошивках скандинавский свет можно отключать без опкома, покрутив крутилку туда сю была найдена закономерность, и скандинавский свет был включен обратно.
Следом от Евгения поступила мысль, что необходимо добавить по ещё одной лампочке в линию вместо обманок, ну естественно что нибудь ими подсветить в результате получили вот такую клыкастую астру.
добрый день. хочу поменять лампы ближнего света (галоген) на Свётодиоднуюавтомобильную лампу с цоколем H7.
вот ее параметры
Оптические характеристики
Общая яркость лампы: 1500 lumen
Угол света: 310 градусов
Конструкция лампы
В лампе использованы 6 светодиодов Сree XB , 2 светодиода установлены на конце лампы и сфокусированы линзо, остальные 4 светодиода по её окружности.
Количество светодиодов: 6
Цоколь: H7
Размеры: высота 57 мм ширина 40 мм
Потребляемый ток
Мощность: 30 W
Питание: 10-30V
кто знает, можно ставить? по размерам как.
автомобиль опель астра Н караван, машина на гарантии.
если, как написано выше, два светодиода установлены на конце лампы и сфокусированы линзой, то может мешать штатный отражатель в самой фаре. или нет?
Хрен знает)
Вообще Вы глупости написали. Общая яркость лампы: 1500 lumen (в люменах измеряется световой поток, а яркость в кд/м2). По госту дял автоламп поток не должен превышать 1600 чтоль, так что особенно ничего это не дало нам.
мощность, ток. фигня это.
Поищи сравн ительные тесты разных ламп, тогда сможешь судить о качестве конкретного производителя, даже конкретной модели. то что пишет производлитель н акоробке - ля-ля чтобы народ повелся и купил. +100500 к яркости)))
Вообще фотку бы выложил, так ка кто не очень понятно что за лампа там такая
Изготовление колпачков для ограничителя дверей Astra H (в ПМ)
Не ведитесь на бредни маркетологов. Все мощные светодиоды требуют радиатора охлаждения соответствующей площади. Типовое значение - 50 кв.см. на один ватт потребляемой мощности. Теперь считайте, будет на кристалле более 80 гр. светик деградирует очень быстро. Почитайте теорию светодиодов и думаю многие вопросы проясняться. Второй момент оптика фары рассчитана на лампу накаливания, каким образом вы будете фокусировать светодиоды? Погуглите как устроенна светодиодная оптика у ауди и прочих и цены тоже посмотрите.
То есть, как вы поняли, совершенно нет смысла покупать галогенные лампы, производители которых обещают чисто-белый оттенок – это самая натуральная ложь, так как подобное даже в теории невозможно. Чисто-белый световой поток дает только ксенон, либо светодиодные лампы, но так как в нашем случае фары Opel Astra J (GTC) имели галогенную оптику с завода, то в нее не следует ставить нештатный ксенон, требующий организацию целых коммуникаций из проводов и блоков розжига. В случае со светодиодами XS-Light все просто – лампы устанавливаются в фары без доработок и лишних проводов, разве только в конкретном случае нам потребовался комплект обманок XS-Light CAN-BUS HB3/HB4, чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети, так как LED-технология потребляет гораздо меньше питания аккумулятора по сравнению с газовыми лампами.
По итогу работы фары автомобиля Opel Astra J (GTC) с установленными в ними светодиодными лампами XS-Light LED HB3 засветились белым светом без теплых или холодных оттенков. С точки зрения эстетики такой свет выглядит просто шикарно – все-таки эффект от галогенных лампочек не такой. Ну и, разумеется, яркость ближнего света заметно повысилась , а, следовательно, и качество рассеивания тьмы, от чего напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров, поэтому мы и призываем всех отказываться от штатного галогенного освещения и переходить на LED.
Светодиодные лампы XS-Light HB3 XS-Light Reflector LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 200 руб.
Обманки для светодиодов Обманка XS-Light CAN-BUS HB3/HB4 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Мы выбрали лампы в головной и противотуманный свет в аналогичной температуре, чтобы при включении света владелец авто видел световой пучок в едином свете, а не как часто бывает – ближний свет белый, а ПТФ светят желтым, что не нравится многим нашим.
Светодиодные лампы XS LED HB4 5000K – наша собственная разработка, светят данные лампы с силой 5000 люмен на пару чисто-белым светом. Мы тестируем данные лампы с осени прошлого года, и за это время они отлично показали себя в работе – лампы яркие, встают без проблем на место штатного галогена, а срок их службы достигает нескольких лет.
Касательно светодиодов в противотуманные фары MTF-Light Night Assistant HB4 5500K скажем, что это проверенные лампы – они тоже демонстрируют достойную яркость, но несколько меньшую, чем у ламп XS LED, но при этом они защищены от влаги и грязи по технологии IP65 , что делает их идеальным выбором для установки в ПТФ Опель Астра.
Установка светодиодных ламп на Опель Астра не занимает много времени – примерно мы справились за 50-60 минут : в ближнем свете лампы меняются через капот без демонтажа бампера или фар, а в противотуманках через подкрылки. В итоге смотрим на светотеневую границу автомобиля Opel Astra после работы: при включенных фарах головного и противотуманного света на стене отражается идеально белый и плотный световой пучок , эффективность рассеивания тьмы которого гораздо выше, чем у штатных галогенных ламп.
Светодиодные лампы XS-Light HB4/HB3 Fog XS-Light LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 100 руб.
Светодиодные лампы MTF-Light HB4/HB3/HIR2 MTF-Light Night Assistant Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 600 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Установили в фары автомобиля Opel Mokka ксеноновые лампы с повышенной яркостью и более белым свечением, чем у ламп с завода.
- Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
- Для работы потребовалось снять бампер и фары
- Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K
Установили в фары автомобиля Opel Insignia новые немецкие ксеноновые лампы Neolux D1S.
- Замена штатных ксеноновых ламп в фарах
- Для работы демонтаж бампера или фар не требовался
- Гарантия на работу и лампы - 1 год
Поменяли заводские лампы в фарах автомобиля Opel Astra J (GTC) на светодиодные лампы XS-Light.
- Замена штатного света на светодиоды
- Работа выполнена без демонтажа бампера или фар
- Гарантия на новые лампы 18 месяцев
Установили в ближний свет автомобиля Opel Astra J светодиодные лампы XS-Light собственного производства.
- Замена штатных ламп на светодиодные
- Работа выполнена без разбора лицевой части автомобиля
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Opel Mokka на новые лампы Osram.
- Замена перегоревших ксеноновых ламп на новые
- Установили лампы с белым свечением Osram Cool Blue Boost
- Для замены ламп не обходим демонтаж бампера и фар
Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Opel Vectra (2005) на новые ксеноновые лампы Osram.
- Замена старого ксенона в ближнем свете на новые лампы
- Для замены ламп потребовался демонтаж фар
- Отполировали стекла фар
Заменили перегоревший заводской ксенон в фарах автомобиля Opel Astra на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S.
- Замена перегоревшего ксенона в фарах
- Для замены ламп демонтаж бампера не требовался
- Полировка стекол фар до блеса
Меняем штатные ксеноновые лампы автомобиля Opel Insignia на новые и самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S.
- Штатные лампы начали выгорать и изменили цвет
- Мы установили ярко-белые ксеноновые лампы Осрам
- Гарантия на работу 1 год
Монтируем защитную металлическую сетку радиатора на бампер автомобиля Опель Антара / Opel Antara, а также меняем штатные блоки розжига.
Читайте также: