Опель астра g замена сетки бензонасоса

Обновлено: 11.02.2025

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

В автомобилях семейства Опель модификации Астра Н, Астра J, Астра G топливные фильтры (далее — ТФ) установлены в следующем порядке:

бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.

С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.

Опель Астра H: замена топливного фильтра на бензиновом двигателе

Если говорить про автомобили Опель Астра H, замена топливного фильтра на бензиновом моторе должна производиться через каждые 90 тыс. км. пробега автомобиля. На этом настаивает производитель Опель.

Считается, что к этому моменту тот забивается настолько, что начинает страдать его проходимость. Однако российские специалисты рекомендуют производить эту процедуру с большей регулярностью – не реже, чем через каждые 60-70 тыс. км. Объясняется это, опять же, низким качеством российского бензина.

Важно! Утверждения ряда производителей, что их фильтры вечны и вообще не требуют замены – это не более, чем рекламный трюк.

Бензиновый фильтр состоит из двух элементов:

фильтра грубой очистки, представляющего собой мелкоячеистую стальную сетку, которая призвана задерживать относительно крупные твердые частицы, содержащиеся в топливе;
элемент тонкой очистки или, как его нередко называют, окончательный фильтр. В большинстве агрегатов это специальная микроперфорированная бумага, способная удерживать мельчайшие посторонние частицы, попадающие в бензин либо на производстве, либо при хранении и транспортировке.

Нетрудно догадаться, что первым выходит из строя именно последний компонент. Происходит одно из двух. Он либо засоряется, делая устройство полностью непроходимым, и мотор, не получая бензин (либо получая его в недостаточном количестве), глохнет или работает с меньшей мощностью. Либо бумага рвется, и фильтр перестает исполнять свои функции: топливо поступает в камеры сгорания неочищенным, снижая одновременно и мощность мотора, и его ресурс.

Теоретически, можно было бы заменить лишь фильтры, не прибегая при этом к установке нового агрегата. Но на практике это, к сожалению, невозможно. Дело в том, что практически все современные автомобильные топливные фильтры представляют собой неразборные конструкции, которые ни ремонту, ни восстановлению не поддаются.

По счастью, стоимость этого устройства невысока, даже если использовать для замены оригинальные запчасти Опель. Впрочем, это вовсе не обязательно – принцип действия и конструкции всех устройств для очистки бензина в автомобилях одинаковы. Они отличаются лишь пропускной способностью, зависящей от рабочего объема двигателя каждого конкретного авто. Так что на замену можно использовать и универсальные российские, и даже китайские запчасти – главное, чтобы они подходили для вашей машины.

Внимание! Ни в коем случае не приобретайте изделия сомнительного происхождения, какой бы привлекательной ни была их цена. Нередки случаи, когда обнаруживалось, что в корпусе такого дешевого фильтра не оказывалось вообще ничего – ни стальной сетки, ни бумаги.

Расположение топливного фильтра в Opel Astra

Что касается расположения элементов. Как сказано в инструкции по эксплуатации, в бензиновых модификациях Опель Астра Н используется объединенный модуль бензонасоса, который включает в себя топливный фильтр (далее — ТФ). Как утверждает производитель, замена этого элемента отдельно не предусмотрена, поскольку он меняется вместе с топливным насосом.

Бензонасос Опель Астра Н

В свою очередь, на бензиновом Опеле Астра J ТФ располагается под днищем автомобиля, так что его замена производителем предусмотрена. Сам процесс не является трудоемким и под силу каждому автомобилисту.

Что касается дизельных модификаций Opel Astra то, как утверждает производитель, элемент очистки топлива является внешним, то есть его замена предусмотрена. Находится этот компонент в моторном отсеке. Согласно официальному графику техобслуживания транспортного средства эту процедуру необходимо производить при пробеге каждых 30 тысяч км, но и не реже 1 раза в два года. А если учесть возможность заправки автомобиля некачественным бензином при установленном не оригинальном элементе, то замену компонента следует проводить не реже, чем каждые 20 тысяч км пробега. Также владельцы дизельных агрегатов советуют менять ТФ до начала зимних холодов с целью улучшения прокачки топлива во время старта.

Установка топливного фильтра

Установка топливного фильтра делается в порядке, оборотном снятию. При всем этом разъемы резвой стыковки переносятся на сборку нового фильтра со старенького. Нужно отметить последующие моменты:

На смену топливного фильтра уходит до получаса, при наличии нужного инструмента и смотровой ямы либо домкрата.

Замена ТФ с бензонасосом в Opel Astra H

Поменять элемент фильтрации топливной системы в Астра H бензин можно самостоятельно. Найти сетку отдельно в продаже не удастся, поэтому разберем процедуру замены насосного устройства.

О замене топливного фильтра можно узнать из ролика, снятого пользователем Владислава Дмитриева.

Подготовка

Что потребуется для выполнения задачи:

новый топливный насос с фильтрующим устройством;
средство WD-40;
отвертка с плоским наконечником;
тряпка;
герметичный клей;
молоток.

Этапы работы

Как поменять насосное устройство:

Откройте крышку блока предохранителей и найдите устройство, отвечающее за работу топливного насоса. Извлеките предохранитель из посадочного гнезда.
Заведите двигатель, он должен заглохнуть через какое-то время. Это говорит о сбросе давления в топливной системе.
Выполните демонтаж заднего сиденья в машине. Открутите болты, которые его фиксируют.
После демонтажа под сиденьем вы увидите крышку топливного насоса. Очистите ее от пыли и открутите отверткой винты, которые ее фиксируют.
Для снятия насоса необходимо сбить стопорное кольцо, закрепленное на крышке. Средством WD-40 обработайте поверхность люка и подождите несколько минут. Используя молоток с отверткой, выбейте кольцо несильными ударами против часовой стрелки.
К насосному устройству подключен разъем питания, его надо отключить. Подготовьте ветошь, поскольку при снятии из него выйдет часть бензина.
Извлеките из посадочного места бензиновый насос, желательно запомнить положение устройства, чтобы не перепутать при монтаже. Отключите четыре фиксатора и демонтируйте узел.
Установите новый топливный насос в посадочное место. При монтаже обработайте герметичным клеем стопорное кольцо. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

В ролике пользователя Alex Drop продемонстрирована процедура смены фильтра Опель Астра.

Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная смена фильтрующего устройства в Опель Астра приведет к сложностям с запуском силового агрегата. Если загрязнения критические, то запустить двигатель транспортного средства не получится.

Если мотор еще заводится, могут проявиться следующие симптомы:

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
Бензиновые моторы
H110WK	21-00083-SX	800 – 850
E59KP01 D78	PF3148	800 – 850
C10039ECO	PF3134	800 – 850
WK 512 (Астра Н)	CFF100255	800 – 850
P 732 x	L225/606	800 – 850
PU 8013 z	50014554	800 – 850
3ECO009	50013687	800 – 850
FS-2301	50013643	800 – 850
DE 3115	50013268	800 – 850
LF-1110	EFF026	800 – 850
Дизельные моторы
FC547E	PU 8013 z	От 900 – 1000
EP163	3ECO009	От 900 – 1000
C511 (Астра J)	DE 3115	От 900 – 1000
FE005z	CFF100255	От 900 – 1000
ADZ92310	L225/606	От 900 – 1000
ADG02325	50014554	От 900 – 1000
KX 78D	50013687	От 900 – 1000
KX 231D	EFF026	От 900 – 1000
180009510	C511 (Астра G)	От 900 – 1000
E59KP01 D78	ADZ92310	От 900 – 1000
C10039ECO	KX 231D	От 900 – 1000
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного фильтра на Opel Astra

Причины засорения фильтра на Opel Astra (Опель Астра H)

Диагностика топливного элемента на автомобиле Opel Astra

Заглушите двигатель, откройте капот.
Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
Проверьте исправность предохранителя (№14) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева от рулевого колеса;
Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствие утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Признаки выхода из строя топливного фильтра

Зачастую, при появлении признаков засора, замену топливного фильтра Астра Н приходится делать даже чаще. Признаки выработки этим элементом своего ресурса у дизельных и бензиновых моторов одинаковы:

снижение мощности мотора;
двигатель время от времени начинает глохнуть;
проблемы, возникающие при запуске двигателя;
ухудшение динамики автомобиля.

Инструменты для замены топливного фильтра

Для этого процесса пригодятся:

Отвертка с плоским лезвием.
Отвертка крестообразная.
Новый фильтр.
Особый инструмент для разъединения шланговых разъемов.
Плоскогубцы.
Тара для слива топливной воды с топливного фильтра и/как еще его называют бака.

Замена топливного фильтра OpelЗамена топливного фильтра Opel, подмена насоса. Разбор топливного насоса. Замена топливного фильтра. OpelЗамена топливного фильтра на Опель Астра Г с дизельным мотором 1,7 DTI.

Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем

Разберем процесс замены фильтра в Опель Астра на дизеле.

Что понадобится?

Для ремонта и замены топливного фильтра в машинах, работающих на дизеле понадобится следующее:

новая деталь для замены;
отвертка-звездочка;
комплект гаечных ключей;
два уплотнителя. Они должны идти в комплекте с фильтром, но если резинок нет, купите их дополнительно.

Пошаговая инструкция

Как самостоятельно поменять устройство:

Откройте капот транспортного средства и ослабьте гаечным ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи, если этого не сделать, то позднее на дисплее приборной панели могут появляться ошибки.
Приподнимите крышку фильтрующего устройства, повернув ее нижней стороной к себе. Действуйте аккуратно, чтобы не отсоединить топливные патрубки.
Сама крышка немного опускается, где она закреплена корпусом фильтрующего устройства.
Извлеките из посадочного гнезда топливный фильтр. Он монтируется на специальный стержень.
При наличии загрязнений на корпусе заменяемой детали выполняется очистка. В противном случае новый фильтр может быстро забиться, что приведет к необходимости его замены. При очистке будьте аккуратны, чтобы не потерять упорную пружину детали.
Возьмите новые уплотнители и смажьте их небольшим количеством горючего. Установите резинки на место, предварительно очистив его от остатков старых уплотнительных элементов.
Возьмите новый фильтр и установите его на стержень. Залейте в корпус устройства примерно 200 грамм дизельного топлива, но будьте осторожны — нельзя допускать попадания горючего на форсунки или в насосное устройство.
Проверьте правильность монтажа и выполните сборку в обратной последовательности.

Отсоедините разъем с проводкой и выкрутите болт крепления крышки Разверните так крышку, чтобы не отключать топливные магистрали от устройства После замены залейте в корпус немного горючего

Стоимость замены

Цена на новый фильтр варьируется в зависимости от производителя и качества устройства. Неоригинальные запчасти в среднем стоят от 280 до 1500 рублей. Стоимость оригинальных топливных фильтров варьируется в районе 600-5000 рублей.

Сетка в бензобаке.

Всем привет .Может кто в курсе на 1.4 турбо стоит сетка в бензонасосе?.Мне приговорили её замену,но че то ни как не могу её найти в оригинальном каталоге .

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

astra j 1.4 T. Полька 6MT Cosmo +допы

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Кто нибудь может разбирал топливный насос на джейке,или он не разборный.Подскажите люди добрые,а то не охото бак просто так снимать.

Короче сам отвечу на свой вопрос.На 1.4 атмо,1.4 т.и1.6 атмо топливный насос не разборный,сетку в нем не поменять.

Короче сам отвечу на свой вопрос.На 1.4 атмо,1.4 т.и1.6 атмо топливный насос не разборный,сетку в нем не поменять.

Да не может быть, как же его собрали то. Я где то видел тему, там от ВАЗа бошевский насос примастырили.

там держатель бензонасоса впаян в стакан
по моему на трех штифтах
кроме сетки в блоке бензонасоса
стоит полноформатный бумажный фильтр
вот его точно не промыть и не снять

халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта

там держатель бензонасоса впаян в стакан
по моему на трех штифтах
кроме сетки в блоке бензонасоса
стоит полноформатный бумажный фильтр
вот его точно не промыть и не снять

единственный более менее действенный способ
встречал на просторах тырнета
это весь модуль в банку с сольвентом
на выход насоса бумажный фильтр
выход с фильтра в эту же банку
и так полчаса -час даем поработать
с промежуточной сменой сольвента

штыфты можно аккуратно выломить
и потом заменить болтами
главное обеспечить герметичность стакана

Сказали спасибо:

Посмотрел.Понял что доступа ни к чему нет.Походу надо менять весь модуль,а то на машине совсем грустно ездить стало.

У меня такая же проблема сегодня купил 2 банки очистителя топливной системы,если не поможет придётся менять бензонасос((

Фотоотчёт по чистке сеточки в баке

Мучимый ошибкой 1191решил начать "плясать от печки",т. е. от сеточки в баке,полез в данную буйню и решил сделать маленький фотоотчёт(может кому будет полезно).Собственно,снимаем заднее сидение,отгибаем коврик и видим лючёк,который поддеваем отвёрткой и снимаем Далее отсоединяем эл.разъём и 2 трубки(думаю разберётесь как),перед этим я с помощью кисти и пылесоса вычистил все там,что бы не попало в бак потом и заглушил трубки с помощью заглушенных мягких шлангов ,видим стопорящее кольцо,которое проворачиваем с помлщью отвёртки и молотка против часовой стрелки (лупасим не в одном месте ,а поочерёдно по кругу) Освободив кольцо и сняв его можем вытащить ,так сказать ,верхнюю часть модуля.Вытаскиваем фишку проводов от датчика уровня топлива вынаем верхушку вверх и в сторону,(обращаю ваше внимание на то,что всё вокруг "дырки" необходимо обложить ветошью,тряпками и тд,будет капать,брызгать,соответственно потом вонять соляркой)видим 3 писюна(стрелка),прижимаем их внутрь,и вытаскиваем желанную вещь,внизу которой распологается сеточка Мля с радикалом проблемы. Сетка снимается поддеванием отвётркой ,у себя я обуел когда увидел сетку-забита напрочь,ногтём ковыряется с трудом,мыл в бензине щёточкой ,еле отмыл (самое интересное не показал,мож потом фотки выложу,радикал грё. )О вроде пошло. Внизу в стакане видим бяку,удаляем её тоже,снять стакан не догнал как,высасывал оч большим шприцем после чистки (блин фото чистого не грузится,но надеюсь понятно когда оно чистое) Вот чистая. Собираем в обратной последовательности,обратив внимание на прокладку всей этой штуки,зелёная Собрал,завёл,работает,тока 1191 опять выскочила когда подгазовывал на месте,пропадает после перезапуска(не ошибка а следствие-выше 3000 не газует),После стоянки 10мин заводится долго,сразу после глушения нормально,после получаса ещё дольше,думаю давление в рампе не держит(хз),далее думаю менять фильтр(грешен,3000 назад дешёвый поставил ибо денех не было) и лезть в регулятор давления в рампе,хотелось бы узнать,могу ли чёнить там налазить?Гуру,а?

Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

Замена сетки бензонасоса

Доброго время суток!! Кто нибудь не подскажет последовательность и сложность замены сетки бензонасоса! хочу поменять т.к. машине уже 10 лет, мало ли что:))

я менял . рублей 300 стоила кажется. Самое сложное было открутить пластмассовую банку с бака.
остальное методом тыка

Если всё работает хорошо, значит вы чего-то незаметили

___ HONDA Civic 1.4Is 2000года, EJ-9___
___HONDA Afrika Twin XRV-750___

Подводные камни все же есть (ну или мне не повезло с руками). На мой движок, к примеру, идет по каталогу одна сетка всего. В опелевском магазине меня очень долго уверяли, что их есть два варианта. В итоге, я взял ровно по каталогу. Сравнил со старой - все в точности такая же. Но на насос она не налезла - на полмилиметра уже отверстие и все тут. Насадить никак не получилось. Грел ее термопистолетом и сжег нафиг (сдуру можно все сломать).
В итоге промыл старую, почистил, стала как новая. Поставил на место и все.

Меня менеджер в Экзисте тоже уверял, что на X16XEL действительно два вида сеток. Но так как не разобрались в разнице и какая мне нужна, то заказал одну из двух на выбор. Когда менял ее внешне один в один, но тоже налазила очень туго, такое ощущение, что уже диаметр отверстия. Но это стопудово сделано, чтобы не спала в баке сеточка, с трудом, но насадил. Мысль греть была, но сразу отпала. В пластиковом чехле бензонасоса в баке было видно мусор, отсасывал его тонким шлангом. А тонкость там для меня была такая: если бы я второй раз снимал, то перед откручиванием большой гайки, харашенько бы смыл грязь рядом с отверстием - при обратной установке может попасть в бак. Паршиво запихивать резиновый оплотнитель наместо, чтобы встал без перекосов -помучился.

Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.

Замена топливного фильтра Opel Astra G 1.6 является одной из процедур периодического ТО, к тому же, не самой сложной. Поменять топливный фильтр своими руками вполне возможно, если подойти к делу ответственно.

Где находится, когда менять и какой топливный фильтр ставить на Астра G

Топливный фильтр находится под днищем авто, слева от топливного бака, возле левого заднего колеса.

Периодичность замены топливного фильтра Астра G (бензин) — 30,000 км пробега.

Каталожный номер оригинального топливного фильтра — 818568. Аналоги: MANN WK512, SCT ST342, MAHLE KL83, CHAMPION L225606 и другие.

Как поменять топливный фильтр Астра G

Понадобится смотровая яма или подъемник. Также можно поддомкратить заднюю часть слева (заблокировав колеса) и установить упоры.

Перед заменой нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого надо отсоединить фишку проводов от топливного насоса и запустить двигатель. Он вскоре заглохнет, выработав остатки топлива. Затем надо включить стартер на 10 секунд и подсоединить фишку обратно.

Сначала надо открутить винт крепления хомута, который удерживает фильтр топлива, для этого понадобится бита Торкс Т20. Далее надо отсоединить топливные шланги, для этого требуется сжать пару фиксаторов и потянуть в сторону (прольется немного топлива). Фиксаторы можно отжать с помощью пассатижей с узкими губками или отверткой.

Новый фильтр ставится с точностью до наоборот. Единственный нюанс — какой стороной ставить топливный фильтр. Для этого на нем нарисована стрелочка, указывающая установить его по направлению движению топлива (справа налево).