Ниссан ванетте замена сцепления
Сервисное обслуживание и ремонт Nissan Vanette. Автосервисы расположены в Москве, Балашихе, Химках. Квалифицированные сотрудники автосервиса выполнят полную диагностику автомобиля, выявят и устранят неисправность в кратчайший срок. Запасные части в наличии. Бесплатный осмотр авто. Гарантия до 12 месяцев. Специализированный сервис Ниссан Ванетт: ремонт любой сложности.
Цены на ремонт и обслуживание Nissan Vanette
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Nissan Vanette
Диагностика Nissan Vanette
Ремонт двигателя Nissan Vanette
Ремонт подвески Nissan Vanette
Ремонт сцепления Nissan Vanette
Замена ГРМ Nissan Vanette
Ремонт генератора Nissan Vanette
Ремонт ГУР Nissan Vanette
Ремонт КПП Nissan Vanette
Ремонт стартера Nissan Vanette
Ремонт тормозной системы Nissan Vanette
Ремонт ходовой Nissan Vanette
Электрика Nissan Vanette
Прочее Nissan Vanette
Автосервис Nissan Vanette
Профессиональный ремонт Nissan Vanette
Техническое обслуживание автомобиля нужно проводить регулярно, чтобы следить за состоянием транспортного средства и вовремя предотвратить поломку. Обращаться в сервис за ремонтом Nissan Vanette нужно, если вы заметили следующие неполадки:
- двигатель перестал заводиться;
- двигатель глохнет на холостом ходу или во время движения транспортного средства;
- появились посторонние шумы;
- вы заметили протечки масла, тормозной и других видов жидкостей;
- появился странный запах у выхлопных газов;
- руль стал вибрировать;
- двигатель заводится спустя несколько попыток и т.д.
Авто Ниссан Ванетт отличаются надежностью в любых дорожных условиях. Однако даже качественным транспортным средствам иногда требуется профессиональный ремонт. Заказывать работу лучше в сертифицированных техцентрах с командой опытных специалистов.
Список услуг по ремонту Nissan Vanette в нашем техцентре
Ремонт тормозной системы.
Процедура состоит из замены тормозной жидкости автомобиля Ниссан Ванетт; тормозных колодок, цилиндров, дисков, барабанов и т.д. Все операции возможны только после тщательной диагностики, проведенной по стандартам.
Ремонт топливной системы.
Необходимость в восстановлении топливной системы объясняется снижением мощности мотора транспортного средства, повышенным расходом бензина, ухудшением запуска двигателя и другими неисправностями. Без стабильной работы системы машина может в любой момент выйти из строя.
Согласно рекомендациям производителя, замена масла должна производиться каждые 10 000–15 000 км. Если вы не уверены в качестве используемого бензина, менять жидкость можно каждые 7 000–8 000 км.
Если вы слышите посторонние звуки и треск при включении кондиционера, это говорит о необходимости восстановительных операций. В ремонт системы входит замена расширительного клапана, осушителя, а также промывка.
В процедуру входит замена втулок, амортизаторов, пружин, подвески, стабилизатора и других элементов системы.
Ремонт: двигателя, электрооборудования, выхлопной системы, рулевого управления, трансмиссии, системы отопления, системы охлаждения.
- доступная стоимость;
- большой выбор автомобильных запчастей от проверенных производителей;
- соблюдение сроков и выполнение всех обязательств;
- опытный персонал;
- высокотехнологичное оборудование.
Для записи на диагностику обращайтесь по телефону или оставляйте онлайн-заявку на сайте компании.
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Ниссан Ванетт в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Nissan Vanette?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Nissan Vanette?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Ниссан Ванетт?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Ниссан Ванетт?
Мне нравится подход Дена - ' Если дорого, сделаю сам ' (это про направляющие) О диске сцепления и так все обговорили.
Привет!Опасаюсь,что ты разобрал топливный модуль,а фильтр. ) У коллеги с работы на nissan и без диска сцепления полно чего поломалось Ж))
Здраствуйте,как раз сейчас подошло время (поставил головку протягиваю) Хотел уточнить как вам метод затягивания змейкой.
Автор видео оставил скрытое послание для зрителей в виде среднего пальца, когда показывал коробки с комплектами сцепления?
Спасибо, информативно. (Зануда вкл) Пытался посчитать сколько раз было было сказано '. у нас. ' После 50 сбился)
Спасибо большое за видео, я так понял, что при переключении передач надо выжимать газ в пол использовать силу всей руки и переключать только наискось чтобы хруст стоял. Пойду проверю на батиной машине, думаю он будет рад моим навыкам.
Очень полезная инфа, спасибо Лайк однозначно! Мне друг сказал и без диска сцепления на нисан vanette куча чего полетело ;)
А почему никто не пишет про наше ниссановское масло 5w40?я лью только его,очень радует. Неплохо, если более обстоятельно по диску сцепления показал бы ;)
Непонятно, почему турбина вытягивает цепь? Вы имеете ввиду если ставить турбину на атмо мотор. Цепь уже не расчитана на прибавку в мощности 40%
У моего друга на nissan ванетте и без диска сцепления много чего чинить ))) если поменять местами шрус левый на правую сторону, а правый на левый то хруст должен пропасть но при включении задней передачи будет появляться, но лучше менять на новые
Да 2 болта открутил! Поперечка была я тоже её открутил!! Руки позбивал. А маховик от раздатки надо выкручивать на нем там 4 болта а может и больше не видно,немного отходит и двигаеться но не откидывается. Нижние крепежи тоже снял возле поддона справа и слева, где маховик тоже выкрутил болты.
Диск сцепления всегда меняется с корзиной и выжимным подшипником или как определиться с тем, что уже сломалось? О диске сцепления куча инфы в инете )))
Мне друг сказал с диском сцепления на vanette пока все слава богу нормально Ж)) Просто не о чём, 12 минут пустой воды
Постоянные трудности с диском сцепления уже достали! Сейчас налог на тонну километр сделают и второй Камаз тебе.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У моего другана на vanette с диском сцепления пока без особых проблем ;) объяснение для тех, кто автомобиля никогда не имел или не знает, где уровень масла проверить. про 10% бред. с 52л.с. вазовского 343 двигателя получили 87 на колесах. где тут 10%?
Вот вопросик, у меня Альмерка 2005г 1,8 я не спец, простой обыватель, но бенз. фильтра не нашел под капотом, вопрос, он там вообще есть?
Отличное видео, все понял с первого раза хотя до этого ни разу автомат не видел, вот только с рекламой перебор
Редкие трудности с диском сцепления это еще ничего ;) На Весте много программ управления коробкой, выбор зависит от того как едешь, плюс недавно стали выпускать версию 2.0
Сейчас рулевые колонки уже, видать, экзотика. ) Хотя все они работают по одному принципу. По диску сцепления можно говорить бесконечно )
Мне друг сказал на ниссане и без диска сцепления полно чем заняться можно >) когда я буду себе брать ладу весту, то я исключительно буду брать её с мультимедийным монитором и конечно же с роботом) машинка просто чудесная получилась у нашего автоваза. Мультимедийный монитор ваааще шикарность этому автомобилю придаёт, в системе есть всё и главное перед глазами и навигатор в нем есть и музыка на сенсорах и видео и камера заднего вида и файловое хранилище и тв и даже интернет можно замастырить в этот девайс) ну и конечно же коробка робот 100%. коробка прсто огонь, кто не знает или сомневается тот отстал от жызы. )
У моего приятеля на ВАНЕТТЕ с диском сцепления до сих пор проблем не было Ж)) Рулевых переключателей чего? Крейсера Авроры.
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по диску сцепления на nissan vanette, Не проще было просто выжать сцепление? При выжатом он так-же блокируется, и при нажатие будет всё сразу понятно!
На счет бадяги, даже на проверенных заправках периодически привозят. И про фильтрования воды, вернее бензина, у нас на лукойле как-то попала вода в бензин. люди приходили с претензиями. были поломки движков.
Лучше что-то конкретное по диску сцепления на Ниссан объяснил бы :) а что будет если подшипник развалится, колесо полетит в свободный полет?
Сегодня прокачвал сцепление,на качал да упора отлучился минут на 20 нажал на педаль сцепление она пошла свободно завел машину включил скорость и поехал!
Мне приятель сказал на ванетте с диском сцепления пока все в ажуре… Молодец Никита. Не всё посмотрел,но то что увидел понравилось.Не каждый сможет реализовать индивидуальный бизнес - проект : ' Предоставление услуг на автомобиле КамАЗ 5511'.На многих форумах попадаются часто темы : хочу заниматься грузоперевозками с чего начать? ; какой авто выбрать?и т д, вспомнился свой 5511.Молодец,что осмелился на свой канал, что делишься знаниями и советуешься
Вопрос по сцеплению. ⇐ Vanette. Трансмиссия
Модератор: MAZDA BONGO
Странное дело творится. При выжиме и последующем отпускании педали сцепления включение происходит "задумчиво-плавно" 2-3 секунды Подскажите, где собака порылась?
У меня тоже глюк, не выключается если басик стоит не горизонтально,
масло в КПП заменил, гидравлику промыл, шток на рабочем пробовал удлинить,
не помогло, диск феридо менял 6 тыс.км назад, корзина и выжимной были в норме.
Самое интересное, выключаю двигатель, включаю скорость, завожу при нажатой педали сцепления, и следующие переключения нормально работают.
Собаку пока не нашел.
MrMonster у тебя собака порылась в двух местах:
1. Жидкость в цилиндрах не может свободно двигаться обратно.
2. при замене движка тебе намазали поверхность по которой двигается муфта с выж.подшипником (солидолом или там скопилась грязь с маслом) вот она постепенно и возврщается обратно преодолевая силу трения.
VIAC а у тебя скорее всего рзбито крепление вилок, куда крепяться тросы и при прекосе автомобиля они начинают подклинивать.
Надеюсь это вам поможет
Исудзу Форвард 1991 5тн Кран 3тн, Мазда Титан 1989 2тн борт SL
NISSAN VANETTE LARGO 1989г. KUGNC22 LD20 МКП 4ВД
Хонды Сивики:ХЭТЧ СИР 1993, Кросс 1990 Б16А МКП ЛСД
когда медленно еду или нужно со второй перейти на первую - либо не включается либо нужно приложить усилие (значительное) чтоб включить первую.
спасает полная остановка, затем включение первой.
неприятная ерунда. что может быть?
Toyota Hiace Super GL 2005 KDH205 2KD-FTV AT 4WD
Toyota Hiace Super GL 1999 LH178 5L МКПП 4WD
Ex. Toyota Hiace Super Custom Limited 1991 LH100 2L-TE АКПП 2WD
Космонафт, У меня такой косяк был. Спасло простая замена масла в МКПП с ХЗ что залито на более качественное.
Шума, проверил вилки переключения КПП они в хор состоянии на незаведеном
переключается хорошо. Буду снимать корзину может с вилкой сцепления что-то..
VIAC, А корзину не надо снимать чоб на вилку выжимного подшибника посмотреть. Достаточно откинуть карданы и открутить коробку от движки и смотри.
Если корбки управляются тросиками, то часто возникают трудности с четким включением скоростей, это возникает в нескольких случаях:
1. неправильно отрегулированы кулисы переключения, т.е. не синхронизировано движение вилок переключателей (около крепления тросов с обоих сторон крепления).
2. изношены синхронизаторы внутри коробки ( при включении идет хруст) только замена самих синхронизаторов или на время подгиб кольцевых пружин - на год хватает.
3. плохое качество масла
VIAC- а ты везде проверил люфты в соединениях трос - кулиса, и на коробке и на самом шифтере переключении передач ( в простонародии палка переключения передач)
Исудзу Форвард 1991 5тн Кран 3тн, Мазда Титан 1989 2тн борт SL
NISSAN VANETTE LARGO 1989г. KUGNC22 LD20 МКП 4ВД
Хонды Сивики:ХЭТЧ СИР 1993, Кросс 1990 Б16А МКП ЛСД
Шума, Я с тобой не согласен по поводу масла. Масло нужно ставить на первое место. А потом все по порядку.
Быстрый износ всетаки сказывается из-за плохого масла. У меня сейчас в разборе две МКПП одна моя которая прошла 3(три) двигателя LD20 ну конечно не мильён но наверное тыс так 700-800 точно. И вторая от Каравана ВэДэшного который прошел наверное тыс 100. Так вот отличие всего только в качестве масла там (Каравановское) шестерни чистинькие, масло чистенькое, износа НУЛЬ. И мая масло уже мутнинькое, серенькое (видимо очень дешовое было и некачественное) хотя шестерни безвидимого износа, и работает четко "как часы(ОТКашные СССРовские) " Подводные троса вообще в идеале. Вот всетаки япы делают резину уплотнительную, гофрированную.
У меня был косяк при включении первой передачи. такое ощущение что что-то мешает, потом понял когда ставил движку, а может и до меня, погнул планку (как её назвать?) вообщем там где крепится рычажок переключения. Так вот от небольшого перекоса подклинивало включение передачи. Когда поправил все стало на свои места. Потом еще один глюк . при попытки поехать с утра не включается первая и задния, все остальные без проблем. Порекомендовали поменять масло. . и вот свершилось глюк ушел. Но сюдя повсему нужно не тупо СЛИЛ-ЗАЛИЛ, а все таки тоже промывать. И следить за сальником муфты кардана. Черезнего тоже кучу грязи затянет.
Шума, согласен с тобой что кулисы не отрегулированы может там нужны какие нибудь зазоры? Тросы оба снимал промыл смазал хотя состояние было хорошее
грязи ржавчины не было. Синхронизаторы не хрустят при горизонтальном положении включается ровно все передачи, иногда при включении задней есть небольшой хруст, но это по моему на многих авто есть.
Масло залил Декстрон, старое масло было хорошее по цвету не хуже нового.
Аndrey 42, пожалуйста подробней подскажи что за планку(как её назвать?)
(там где крепится рычажок переключения) на коробке или в кабине?
На КПП у меня два рычажка верхний и сбоку, верхний имеет три положения и передвигает боковой, все три положения хорошо (как это сказать) фиксируются, боковой я как понял включают сами шестерни передач, тоже хорошо фиксируются. И еще заметил утром т.е. когда первый раз трогаюсь,
движение начинается когда педаль отпускаю до середины, при включении
второй и др. педаль срабатывает у самого полика, интересно может ли феридо
на шлицах подклинивать?
VIAC, Про рычаг переключения в кабине. К ЭТО "ПЛАНКЕ" крепится еще радиатор своими верхними ушами. Возможно сам рычажок и клинит. Ты говориш залил масло Декстрон у тебя АКПП или всё же МКПП.
Сюдя по описанию у тебя МКПП , так в МКПП льют обычно трансмисионное масло типа там SAE 75W-85 или SAE 80W-90. Я себе прикупил сейчас на смену MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL
Всесезонное синтетическое масло особого качества для механических коробок передач, дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов и других узлов.
SAE 75W-90, GL-5
Ты правильно понял верхний рычажок коробки передвигается вместе с рычагом в кабине (влево-вправо). Бокой соответственно включает сами передачи в зависимости от положения верхнего. Включение происходит с характерной фиксацией.
Сбои в работе сцепления Вашего автомобиля могут затруднить ведение авто, принося значительные неудобства. Уяснить, что нужно съездить в СТО для замены сцепления, весьма нетрудно. Инородные шумы при давлении педали, необычно огромный или маленький свободный ход – все перечисленное симптомы нарушений в работе. Если Вы обратились в нашу фирму, Вы отдаете собственный автомобиль в опытные руки наших профессионалов, для которых замена сцепления Nissan Vanette (Ниссан Ванетте) – обыденная несложная задача. Мы обеспечим, как абсолютную замену полного агрегата, так и его отдельных элементов. Так как может понадобиться только лишь замена троса сцепления либо одного диска сцепления.
Прайс-лист на услуги
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| замена сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена выжимного подшипника | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена цилиндра сцепления | 5500 | 850 | 10500 |
| замена троса сцепления с регулировкой | 1450 | 1850 | 1950 |
| замена тормозной жидкости сцепления | 650 | 850 | 850 |
| замена вилки сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| прокачка сцепления | 650 | 650 | 650 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Читайте также: