Ниссан патфайндер замена цепи грм

Обновлено: 11.02.2025

Юнион Моторс - крупнейший центр постгарантийного обслуживания Nissan!Мы ежемесячно меняем более 100 цепей ГРМ. У нас огромный опыт, обученные специалисты, современное оборудование.

Мы делаем тщательную входную компьютерную диагностику, включая проверку смещения фаз ГРМ осциллографом! У нас в наличии оригинальные цепи ГРМ Nissan Pathfinder R51/R52 и все натяжители и успокоители, которые могут потребоваться при замене цепи. Мы установливаем только новые прокладки и сальники!

Мы знаем все про замену цепей ГРМ Nissan Pathfinder R51/R52 и предоставляем гарантию 1 год или 20 тыс. км!

Не пропустите первые признаки износа цепи ГРМ и своевременное обратитесь в техцентр для диагностики.

Калькулятор замены цепи ГРМ Nissan Pathfinder R51/R52

Признаки неисправности цепи ГРМ

Следует обратить внимание:

Двигатель заводится не с первого раза.
"Плавают" обороты холостого хода.
При движении ощущаются "провалы" тяги двигателя.
Посторонний "металлический" звук под капотом.

На панели приборов автомобиля загорелась контрольная лампа "Check Engine".
При холодном запуске двигателя слышится посторонний металлический звук.

Ошибки системы управления двигателем при компьютерной диагностике дилерским тестером Consult 3+ в техцентре:

0335 - датчик коленвала
340 - датчик распредвала

в клапанной крышке
в блоке цилиндров
в передней крышке

Мы Вам покажем замену замену цепи ГРМ

Через панорамное остекление зоны ожидания удобно наблюдать за своим автомобилем при замене цепи ГРМ.

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне и ответит на любые Ваши вопросы по замене цепи ГРМ.

Мы ведем круглосуточную видеозапись ремзоны, клиентских парковок и приемки.

Отзывы клиентов

Дата отзыва: 26/03/2022	Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2013	Причина обращения: Компьютерная диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.

Дата отзыва: 23/03/2022	Автор: Игорь
Модель: Tiida 2007	Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .

Дата отзыва: 14/03/2022	Автор: Артем Викторович
Модель: Murano 2012	Причина обращения: Диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .

Признаки неисправности цепи ГРМ

Следует обратить внимание:

Двигатель заводится не с первого раза.
"Плавают" обороты холостого хода.
При движении ощущаются "провалы" тяги двигателя.
Посторонний "металлический" звук под капотом.

На панели приборов автомобиля загорелась контрольная лампа "Check Engine".
При холодном запуске двигателя слышится посторонний металлический звук.

Ошибки системы управления двигателем при компьютерной диагностике дилерским тестером Consult 3+ в техцентре:

0335 - датчик коленвала
340 - датчик распредвала

в клапанной крышке
в блоке цилиндров
в передней крышке

Узнайте больше

Записаться на сервис

Пожалуйста, оставьте контактные данные и мы свяжемся с Вами для выбора удобного времени визита.

Теперь решил проводить замену без полного разбора передней части.

Т.к. ЕГР у меня полностью снят, то на один навесной элемент снимать меньше, у кого он ещё установлен, придется снимать его полностью.
Для начала Снимаем патрубки интеркуллера, потом отсоединяем верхний патрубок радиатора и открутив четыре гайки на 10 достаем вентилятор. Далее открутив три самореза в верхней части радиатора, достаем диффузор и электрический вентилятор (не забываем отсоединить фишку).

Далее снимаем оба ручейковых ремня и полностью откручиваем кронштейн натяжителя на ГУР и сам ГУР.
После всего этого мы имеем достаточное количество места между двигателем и радиатором.

Потом, нам необходимо снять шкив коленвала, который приводит в движении ручейковые ремни. Для этого лучше использовать подходящий съёмник, при съёме не потеряйте шпонку которая фиксирует данный шкив.

Далее головкой на 10 откручиваем все болты на лицевой стороне крышек закрывающих ГРМ, а так же головкой на 12 три болта снизу алюминиевой крышки со стороны поддона (многие считают, что для снятия нижней крышки необходимо снимать поддон, но это не так, достаточно открутить только 3 болта снизу). Верхняя пластиковая крышка обычно снимается легко, а вот нижнюю нужно с усилием равномерно подковыривать, т.к. она плотно сидит на герметике.
Сняв крышки, мы видим всю систему ГРМ.

Далее я рекомендую выкрутить свечи накала, чтобы легче прокручивать двигатель вручную за вал коленвала, но для прокручивания лучше вкрутить болт от шкива обратно, тогда двигатель можно будет крутить головкой.

Далее проворачивая двигатель подводим метки ГРМ в необходимое нам положение.

Не забываем зафиксировать подходящим по диаметру прутком шестерню балансиров, это шестерня находящаяся ниже шестерни коленвала с косыми зубами. Если её не зафиксируете, то при снятии она щелкнет и ее придется взводить, а это не просто.

Так же необходимо зафиксировать большую шестерню ТНВд, для этого при совмещении всех меток на 21 час имеется отверстие, в которое необходимо вставить металлический прут, либо болт.
Потом откручиваем верхний натяжитель (в штоке имеется пружинка, смотрите, чтобы при снятии она не выстрелила) и успокоитель, после этого снимаем старую цепи. Такую же процедуру проводим с нижней цепью. Для того, чтобы снять нижнюю цепь, необходимо съемником снять верхнюю шестерню балансиров и немного подать вперёд саму шестерню коленвала. Эти две шестерни сидят на одной шпонке, поэтому после снятия балансирной шестерни достаньте ее дабы не потерять.

Если всё-таки шпонка упала в поддон, то вам пригодится магнит на проволоке, им можно пошорудить в поддоне и дастать шпонку (я дважды так доставал :-)) Но лучше этого не допускать и застелить ветошь на открытую часть поддона.

Далее ставим нижнюю цепь совместив ее метки с метками на шестерни коленвала и большой шестерни ТНВД (на коленвале метка примерно на 16 часов, на ТНВД на 13). Ставим успокоитель и натяжитель.
Так же ставим и верхнюю цепь по меткам (метка на левом распредвале примерно на 23 часа, на правом на 13 часов, на ТНВД на 18 часов). Так же ставим успакоитель и натяжитель.
Далее я обычно прокручиваю двигатель вручную пару оборотов, чтобы убедится, что клапана не подпирают поршень.

Ставим шпонку на вал коленвала и ставим все крышки на место, предварительно промазов их герметиком, и надеваем шкив коленвала (делать это нужно очень осторожно, чтобы шпонка не упала).

Далее собираем все в обратном порядке.

После замены движок начал работать намного тише, глохнуть перестал, ошибок нет.
Вот впринципе и все.
В 11 часов я загнал машину в гараж, а в 19 автомобиль выехал из гаража.

P.S. Так как при прошлой замене ГРМ меньше года назад, были заменены все шестерни и успокоители, а сейчас на них нет следов износа, то я менял только цепи и натяжители. Те, кто меняет ГРМ впервые, рекомендую менять полный комплект: цепи, натяжители, успокоители, шестерни.

Мы делаем тщательную входную компьютерную диагностику, включая проверку смещения фаз ГРМ осциллографом! У нас в наличии оригинальные цепи ГРМ Nissan Pathfinder R51 и все натяжители и успокоители, которые могут потребоваться при замене цепи. Мы установливаем только новые прокладки и сальники!

Мы знаем все про замену цепей ГРМ Nissan Pathfinder R51 и предоставляем гарантию 1 год или 20 тыс. км!

Не пропустите первые признаки износа цепи ГРМ и своевременное обратитесь в техцентр для диагностики.

Калькулятор замены цепи ГРМ Nissan Pathfinder R51

Признаки неисправности цепи ГРМ

Следует обратить внимание:

Двигатель заводится не с первого раза.
"Плавают" обороты холостого хода.
При движении ощущаются "провалы" тяги двигателя.
Посторонний "металлический" звук под капотом.

На панели приборов автомобиля загорелась контрольная лампа "Check Engine".
При холодном запуске двигателя слышится посторонний металлический звук.

Ошибки системы управления двигателем при компьютерной диагностике дилерским тестером Consult 3+ в техцентре:

0335 - датчик коленвала
340 - датчик распредвала

в клапанной крышке
в блоке цилиндров
в передней крышке

Мы Вам покажем замену замену цепи ГРМ

Через панорамное остекление зоны ожидания удобно наблюдать за своим автомобилем при замене цепи ГРМ.

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне и ответит на любые Ваши вопросы по замене цепи ГРМ.

Мы ведем круглосуточную видеозапись ремзоны, клиентских парковок и приемки.

Отзывы клиентов

Дата отзыва: 26/03/2022	Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2013	Причина обращения: Компьютерная диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

Дата отзыва: 23/03/2022	Автор: Игорь
Модель: Tiida 2007	Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

Дата отзыва: 14/03/2022	Автор: Артем Викторович
Модель: Murano 2012	Причина обращения: Диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

Признаки неисправности цепи ГРМ

Следует обратить внимание:
- Двигатель заводится не с первого раза.
- "Плавают" обороты холостого хода.
- При движении ощущаются "провалы" тяги двигателя.
- Посторонний "металлический" звук под капотом.
- На панели приборов автомобиля загорелась контрольная лампа "Check Engine".
- При холодном запуске двигателя слышится посторонний металлический звук.
- Ошибки системы управления двигателем при компьютерной диагностике дилерским тестером Consult 3+ в техцентре:
  - 0335 - датчик коленвала
  - 340 - датчик распредвала
  - в клапанной крышке
  - в блоке цилиндров
  - в передней крышке
  Узнайте больше
  
  Записаться на сервис
  
  Пожалуйста, оставьте контактные данные и мы свяжемся с Вами для выбора удобного времени визита.
  
  ! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
  
  Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
  - Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Патфайндер.
  - Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Патфайндер прямо на месте.
  - Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
  - Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
  - Регулярные скидки и акции.
  Отзывы клиентов
  
  стабильно
  
  нет
  
  Сход-развал, менял резину, масла, фильтры и ТОшки. Всё в Гараже на Теплом Стане, прямо по пути с работы домой. На очереди – новое лобовое ставить, прилетело неслабо на трассе случайно в стекло. Спасибо мастерам и всем остальным сотрудникам, всё очень хорошо в этом сервисе
  
  авансом даю отличную оценку
  
  нет причин ругать
  
  Пока запланирована только замена обогрева, прошел 90000, заезжал на СТО выяснить, что не так с обогревом в принципе, так как дилер никакой полезной информации не выдал. Говорит – типовые недостатки авто. Буду отдавать Гаражникам. Предложенная цена полностью устроила.
  
  как обычно хорошо
  
  пока нет идей
  
  Это трактор в красивом кузове. Проблем с ним нет, если не обращаться внимания на датчики, которые горят, если задней дверью хорошенько не шибануть, чтобы закрылась. Вот этот вопрос в сервисе решили благополучно. А так вовремя лить масло, слушать что на ТО говорят и горя не знаю ни с машиной ни с сервисом.
  
  ! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
  
  Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
  - Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Патфайндер.
  - Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Патфайндер прямо на месте.
  - Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
  - Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
  - Регулярные скидки и акции.
  Отзывы клиентов
  
  стабильно
  
  нет
  
  Сход-развал, менял резину, масла, фильтры и ТОшки. Всё в Гараже на Теплом Стане, прямо по пути с работы домой. На очереди – новое лобовое ставить, прилетело неслабо на трассе случайно в стекло. Спасибо мастерам и всем остальным сотрудникам, всё очень хорошо в этом сервисе
  
  индивидуальный подход
  
  не раскрыли мне секрет
  
  Очень убедительный опыт, даже в неожиданных ситуациях. Капот не открывается. Как, почему? А поди знай. Головоломку решили за полтора часа, но самое главное – смогли придумать как открыть капот, который не открывается обычным способом. Смекалка и настойчивость
  
  как обычно хорошо
  
  пока нет идей
  
  Это трактор в красивом кузове. Проблем с ним нет, если не обращаться внимания на датчики, которые горят, если задней дверью хорошенько не шибануть, чтобы закрылась. Вот этот вопрос в сервисе решили благополучно. А так вовремя лить масло, слушать что на ТО говорят и горя не знаю ни с машиной ни с сервисом.
  
  Читайте также: