Ниссан ларго замена антифриза

Обновлено: 11.02.2025

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Ниссана должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Ниссана Ларго открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Ниссана Largo или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Nissan Largo рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Nissan Largo и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Ниссан Ларго, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Nissan Largo можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Ниссан Ларго также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Nissan Largo, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Ниссана Largo полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Ниссана Largo с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Ниссана должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Ниссана Ларго открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Ниссана Largo или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Nissan Largo рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Nissan Largo и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Ниссан Ларго, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Nissan Largo можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Ниссан Ларго также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Nissan Largo, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Ниссана Largo полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

замена охлаждающей жидкости ⇐ Largo. Всё, что под капотом

Модератор: Вячеслав22

я в новый двс(только не в радиатор) тупо залил жижу ,завел поработала немного,открыл пробку что под капотом вверху(резиновая у меня с хомутом) оттуда воздух вышел.потом проехался обе печки включил и все..

Соболь 2006.ВАЗ 2110 2003.FunCarGo 2000.Largo 1998.Accent 2007.ИЖ 27175 2007.Газель 2008.Ваз 2115 2010. Sonata 2011.Granta АКПП 2013...

Barrakuda, я в компах как ПОРОСЕНОК в апельсинах . разбираюсь

сегодня глянул в радиатор. а там МУТЬ . вот и хочу все промыть и заменить жижу. а так как антифриз не покупной.. но оч.хор. призводителя.. вот и хочеться все до капли слить.

Соболь 2006.ВАЗ 2110 2003.FunCarGo 2000.Largo 1998.Accent 2007.ИЖ 27175 2007.Газель 2008.Ваз 2115 2010. Sonata 2011.Granta АКПП 2013...

Не знаю как на Bonga х , а на Ларго, помимо с радиатора, надо на блоке пробку откручивать и для полного слития ысчё и в салоне с печки шланг сдернуть. Я просто заливал дистилированной воды, немного поездил, потом слил,потом пролил дистилированной водой для просмотра и усё. И влезло около 12-ти литров, вместе с расширительным и дополнительным бачком.

Чем дальше в лес,тем толще партизаны. С уважением mi-shok.
NISSAN"LARGO"-91,LD20T-II,4WD, Honda Freed Hibryd, LEA-IMA

Мне недавно тут меняли антифриз, купил 11 литров, а чел который мне менял сказал что чуть больше влезло примерно около 12 литров.

Чем дальше в лес,тем толще партизаны. С уважением mi-shok.
NISSAN"LARGO"-91,LD20T-II,4WD, Honda Freed Hibryd, LEA-IMA

я так понял . что надо слить 1-с радиатора.. 2-с блока. 3-с печки. а ведь их там 2-ве. и где сливать с печек . какие и кде шланги сдернуть . и где находиться БОЛТ . на блоке . на движке R-2 3-часа лазил нет БОЛТА .

Вопрос мне тоже очень интересен.
Болт я так понимаю слива с блока я видел в районе термостата.
А никто не заморачивался промывкой системы охлаждения и печки в том числе. Печку желательно не демонтироовать!
слышал про доместос, крот, соду, фанту, химия хайгировская, просто вода теплая. Кто сталкивался, подскажите.

Barrakuda, на BONGO пробывал хай-гировскую СТЕПАП.. дерьма много вышло.. ее прям с старый антифриз надо добавить и 20-мин на холостых прогнать и втом=то и дело что ВСЕ слить надо.

если кого то застанет беда в дороге как меня. на днях на трассе закипел. видать при установке газа мало жидкости залили. пришлось стравливать воздух своими легкими. открыл крышку радиатора и верхнюю заливную. заливал воду в радиатор до полного и дул в него до тек пор пока проваливаться не перестал. помогоо машинамне не грееться. Мне приятель сказал с антифризом на nissan до сих пор проблем нет Ж))

Спасибо тебе огромное. Твоя система работает. Жду с не терпением нового видео про переделку системы охлаждения.

У меня Ларыч 95 года,тоже буду пробовать заливать новый антифриз. Машину только купил,задние магистрали на 2 печку вообще между собой шлангом соединили гады.до печки не доходят.буду пробовать твоим методом заливатьи ставливать.кстати сколько литров входит в систему? Периодические проблемы с антифризом уже достали.

привет. можешь дать совет? у меня на холостом температура поднимается, если нажать на газ сразу же падает. ларго бензин 2.4

Немного не так. В своём посте на Микробе ( p3108933) я писал, что заливать ОЖ надо на холодную. Дождаться, пока некоторое количество ОЖ, через радиатор передней печки, натечёт в баклажку. Закрыть заливную горловину, что возле патрубков передней печки, пробкой (резиновым колпаком). И только ПОТОМ заводиться, греться, ждать пока 'пробулькается'. А вот до того, что после окончания процедуры (остывания двигателя) надо бы поднять баклажку для того, чтобы стравить воздух из заливной горловины - не додумался. СПАСИБО за совет! Увы, вчера (как всегда ВНЕЗАПНО) выяснилось, что поймал 'воздушкА'. Пойду выгонять. А заодно применю и Вашу методу. Неплохо, если более обстоятельно по антифризу показал бы )))

А зачем вы сравнили с первой пробой отработки??- Ведь вторая проба была как раз заливка промывочного масла с остатками старого масла, с ним и надо было сравнивать!) А отработка всегда будет непрозрачной на просвет.

Машинка клёвая, но до немецких конкурентов не дотягивает, правда и цена немного пониже. Мультимедия слишком архаична, экранчик маленький, графика как на windows 3.1, нет камер 360 градусов, нет проекции на лобовое стекло, вместо кожи мягкий пластик на торпедо, переднее пассажирское кресло без регулировки длинны, нет функции массажа, нет пневмоподвески, нет полного привода. У моего приятеля на ниссане с антифризом до сих пор все норм.

Замена антифриза Nissan Largo в Москве: цены в лучших автосервисах и техцентрах Москвы.

Цена: от 1000 руб.

Предложения от автосервисов Nissan

Сервисы Nissan на карте в Москве

Последние отзывы о компаниях

Заехал посмотреть, есть ли масло в раздатке и состояние пыльников, после гарантийного ТО у офциального диллера,оказалось, что после гарантийного ТО не все так как хотелось, поддон картера сопливиться, трансмиссонное масло в раздатке15%, смазка в пыльниках отсутсвует, вообщем все шло к тому что, муфта должна была выйти из строя, как раз после окончания гарантии,Обратившись в Гольф Авто я получил техническое обслуживание на достойном уровне, жаль что нельзя в гарантийном ТО обслуживать свой авто в тех сервисах, где его работники подходят профессионально к исполнению своих прямых обязанностей.

Поехал сюда с надеждой решить проблему с печкой салона. Из дефлектора еле-еле шел теплый воздух. Сразу же в сервисе подобрали грамотного специалиста, который быстро решил проблему. Также, дополнительно проконсультировал по поводу других работ. Результат выше всяких похвал! Однозначно буду рекомендовать своим друзьям.

Высококвалифицированный персонал слесарного цеха . Качественный и быстрый ремонт . Нет халатного отношения , как у официального диллера . Новое место слесарного цеха радует каждый раз , освещением и простором . Минус один мойка стала далеко ) но это незначительное нарекание .

Приехал в сервис поменять свечи, персонал очень отзывчивый, рассказали много интересного про замену масла в коробке, посоветовали менять масло в коробке полностью , а не частично, теперь остается думать))

Хороший сервисный центр, специалисты очень вежливые, обслуживанием я довольна. Проходила плановое ТО, все сделали по регламенту, расходники никакие сама не покупала, все у ребят в наличии было. Цены очень приятные если сравнивать с другими местами. Оценка 5.

Был в данном заведении 24.10.2019. Предварительно созвонился с менеджером и договорились на 16-00. В 15-50 я приехал в салон и до 16-30 ждал менеджера. Посмотрели машину, которую я выбрал (Фриландер, 2010г, 130 тыс пробег, 1 хозяин и т.п.). Итог, В ЛУЧШЕМ ВАРИАНТЕ необходимы замены более чем на 100 тыс. руб.

Тут менял рулевую рейку. Правда то, что прoблема именно в ней, выяснил только уже на сервисе. Мое время здорово сэкономил тот факт, что в магазине при сервисе обнаружилась неoбходимая мне запчасть. Благoдаря этому проблему удалось решить в тот же день.

Уже несколько раз пользовался этим сервисом. Замечаний к результатам работы нет. Если во время ремонта или диагностики выявляются неисправности, то дополнительные работы предварительно согласуются. Запчасти в моих случаях всегда были в наличии.

Читайте также: