Ниссан кашкай установка 2 дин магнитолы
Установка: Магнитола Nissan Connect-3 (LCN2) в NEW Qashqai J11 и X-Trail T32
Поделюсь опытом установки новой штатной нави магнитолы Nissan Connect-3,
выпускаемые с 2014-го в рестайл версиях Nissan Qashqai J11 и X-Trail T32.
С салона/завода стоит как правило бюджетный вариант (аналог "дэо"), который хорош всем, кроме отсутствия навигации и большого тачскрин экрана:
---
Именно поэтому у владельцев есть выбор:
1) установить НЕштатный/китайский на андройде вариант, который может начать глючить уже после одной зимы или жаркого лета. Надеюсь многие понимают что такое однослойные платы и неэффективное охлаждение внутреннего пространства таких магнитол? А есть ещё китайские козябрики в некоторых отделах меню, плохо привязываемый блютус из-за слабого микрофона, нагромождённое главное меню, не совсем качественный и мощный звук из-за слабого софта и процика, отсутствие привязки через иммо или кода разблокировки к автомобилю, что даёт возможность "ночным снайперам" раздеть автомобиль когда угодно. Аналоговое TV? Так оно не работает качественно в черте города даже, поэтому также не является достоинством. Единственными плюсами подобной китайщины считаю возможность чтения универсальных карт навигационных систем СитиГид, Айгоу и т.п. Наличие функции чтения DVD видео считаю слабым преимуществом, т.к. водитель не смотрит видео за рулём, а на пикниках - отдыхает, а не сидит тупо в авто и смотрит видео, пока все остальные "оттопыриваются" на ухе/шашлыке. Слышал один довод в пользу DVD - включение для детей пока едем в школу/сад или на дальних перегонах. А как ребёнку будет удобно сидеть на диване и в наклонной позе смотреть мультики с такого расстояния? Во-первых водителю нужна будет сама система для своих целей (особенно для дальнобоев что бы отслеживать навигацию например). А во-вторых зрение ребёнка куда дороже, чем те суммы, которые родители тратят на мобилки и планшеты, которые всунул своему ребятёнку и тишина на весь день.
Актуальность DVD для самого водителя также под сомнением, если конечно его не выгнали из дома и он не переехал жить в автомобиль.
2) Установить штатную ниссановскую нави магнитолу (устанавливаемую на заводах в топовой комплектации) и не париться с заменами, ремонтами и прочими глюками, которые присущи шарманкам из поднебесной.
И здесь есть свои плюсы и недостатки, но в зеркальной пропорции.
Магнитола для апгрэйда нужна только новая, которая ещё не ставилась на какой-либо авто, т.к. NC-3 привязывается к иммо именно первого автомобиля, которое увидит (на заводе например). Т.о. снятый б/у NC-3 не заработает на каком-либо авто кроме того, на котором он стоял с завода. Здесь у "ночных снайперов" интерес к штаткам, привязываемым к иммо (или к коду разблокировки) и отсутствует.
Далее - надёжность самого устройства.
Здесь как и в предыдущих версиях Коннектов, производителем выступает Португальский Bosch, который до этого клепал Блаупункты и Бршевский NC-1. Качество звука, надёжность, простота меню и его использования. Нечего добавить.
Недостатки: конечно он есть как и в других нави системах - жёсткая привязка к использованию навигационных носителей в формате SD-Card, которые поставляет известный концерн Navteq для Ниссана. Карты обновляются каждый год и стоят не мало. Хотя если напрячься и поискать альтернативных поставщиков, кроме официалов, то не так уж все плохо. Но и здесь есть хороший плюс. Картография Украины, входящая в состав карт СНГ, уже внесена в карты Европы, поэтому можно покупать не отдельно карту СНГ и вторую отдельную карту Европы (как это было и есть по картам на предыдущие коннекты-1,-2), а достаточно купить лишь одну карту Европы, где Украина уже сидит с такой же картографией, как и в картах СНГ - без потери качества.
DVD, TV и игрушек типа Тетриса конечно в Коннектах нет. Но это не самое главное для таких устройств как я уже писал выше.
А главное наверное следует добавить другое: начиная с магнитол класса NC-3, ниссан начал устанавливать систему управления контентом мобильных устройств на магнитоле. Другими словами вы можете твитнуть, зайти в фэйсбук и другие приложения мобилки с экрана магнитолы и там ими управлять. Для отсутствующей в Украине системы предоставления информации о пробках через каналы радиостанций, это конечно более удобный вариант, т.к. гуглпробки включил и смотришь каким путём лучше ехать сегодня с работы. Конечно актуально для многомиллионников, где пробки ещё как явление сохраняется.
Теперь о практике.
Предыдущая бюджетная магнитола (аналог дэо), снимаемая с авто конечно будет работать только на вашем авто, поэтому продать её у владельца уже не будет возможности. Она на другом ниссане попросту не заработает. Можно конечно найти кулибиных, которые ставят эмуляторы иммо, но цена вопроса здесь уже не актуальна. Проще оставить её до дня продажи авто как "в нагрузку". Или действительно продать тому у кого лицевая панель повреждена в лесочке чьими-то каблуками Другими словами - только на запчасти.
Итак, ставим
1) новую нави магнитолу,
кроме этого понадобится:
2) хороший электрик, т.к. даже электрик на официальном сервисе в Киеве одному из моих заказчиков накосячил и не смог даже подсоединить правильно габаритную подсветку кнопок магнитолы! Что бы при их включении магнитола подсвечивала кнопки и экран уходил в ночной режим.
3) Переходник основного разъёма, т.к. на бюджетной магнитоле "дэо" разъём на 32 пина, а на "бош" - на 24 пина. Но кроме переходника, некоторые пины нужно ещё отдельно вставлять в имеющуюся колодку на 20 пин, что сделает только грамотный электрик, подвязав еще 2 шнурка на колодках к кан-шине.
Такого могу смело посоветовать в Одессе например.
4) GPS-антенна и SD-карточка навигации. Антенна крепится под крышкой торпеды поближе к лобовому стеклу, что бы не получать экранирование сигнала от крыши авто, а нави SD-карта вставляется в верхний правый слот и закрывается колпачком.
И это всё. На сегодня уже 3 новых навигашки катаются на New Кашкаях в кузове J11 и на Иксе в кузове T32.
Промо ролик:
Ну наконец-то совершилось, махнул штатную 2 din магнитолу, у которой заколебали со временем пропадать буквы и цифры с мониторчика на SWAT CHR — 4220 (характеристики есть в инете). По деньгам вышло недорого, так как брал у знакомых, которые занимаются музыкой и т.п. Итак, магнитола SWAT CHR — 4220 = 7400 рублей, ISO адаптер для NISSAN Intro NS-04 + ANT адаптер для NISSAN тоже Intro = 500 рублей и РЕЗИСТОР 330 Ом = 5 рублей. Не стал брать "шарманку" на Android, так как полностью использовать возможности Android на магнитоле 100% не буду. Для меня важные вещи — это НАВИГАТОР, USB (музыка, видео для ребенка) и звонок через Bluetooth (также можно слушать музыку через телефон). Заказывать на Али экспресс можно было бы, но что-то так сильно захотелось новую магнитолку здесь и сейчас, что решил не ждать и купить.
Ну а теперь по поводу подключения:
1. Штатное крепление старой магнитолы подошло, чему я был очень рад. Но винтики пришлось брать из комплекта купленной магнитолы. Антенну GPS приклеил на маленькую площадку над центральными дефлекторами. Черный провод от магнитолы (ЗЕМЛЯ — GND) соединил с коричневым проводом (идет на ручник — нужен для просмотра видео) и прикрепил к одному из 4 винтов, которые крепят саму магнитолу к торпеде. почему я соединил коричневый провод с черным, да все просто — чтобы во время движения была возможность просмотра видео, иначе на экране надпись типа "НЕ БУДУ ПОКАЗЫВАТЬ ВИДОСики, ПОКА НЕ ОСТАНОВИШЬСЯ".
2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ 2 DIN МАГНИТОЛЫ к штатной проводке :
Для реализации подключения все есть, штатный ISO переходник магнитолы и купленные ISO адаптер для NISSAN + ANT адаптер для NISSAN. Вставляем все друг в друга. Но есть один нюанс, а именно, чтобы работала подсветка на магнитоле, необходимо оранжевый провод (принадлежит адаптеру) подключить по схеме (см. фото ниже). Тонкий контакт, который вставляется в колодку адаптера, делал из скобы, предназначенной для мебельного степлера.
3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ кнопок на руле к установленной 2 DIN МАГНИТОЛЕ:
Вот тут я очень много времени потерял. Вроде есть схемы подключения (пересмотрел ДОХ.Я инфу и записей), но, СЦУКА, нихера ничего не получалось. Но в итоге я добился своего. Спасибо bahek29 за помощь в схеме (см. фото ниже) и записи Valtersss . Немного добавлю к записи Valtersss, что РЕЗИСТОР на 330 Ом необходимо припаять к проводу, идущему от пин №6, до скрутки проводов магнитолы, отвечающие за управление на руле. Если припаять резистор после скрутки и к самой скрутки, то обучить можно только половину кнопок. Доп. резистор необходим, так как на NISSAN идут 3 провода от кнопок, а на не штатных магнитолах только два.
P.S.
1. Пленку с экрана пока не снимал, поэтому дисплей немного мутноватый.
2. Фото магнитолы днем выложи в ближайшее время.
3. Камеру к магнитоле пока не подключал, оставил на зеркале.
4. Музыка в машине заиграла по-другому — КРУЧЕ штатной ЭТО 100%.
5. Все что хотел теперь имеется.
6. +100500 к машине теперь )))
7. Кнопочки на руле, навигатор (стоит лицензионное ПО) и т.п. все работает без проблем.
Мир не стоит на месте и в наших реалиях довольно глупо иметь аудиосистему, которая читает только Cd.
Плюсы замены:
DVD, AVI, MP3, USB, AUX, возможность подключения камеры заднего вида.
Самый дешёвый вариант — купить б/у штатную Кашкайскую магнитолу 2011 года — это Daewoo AGC-0070RF (0071RF). Магнитола хоть и имеет размер 1din, но снабжена штатной 2din мордой.
Еще один вариант — заказать с Алиэкспресса. Я свою купил там за 100$. Кому надо вот ссылка.
Их продают очень много те люди, которые пожелали вместо обычной магнитолы поставить ГУ с большим экраном. Кабель USB от неё придётся купить отдельно и протягивать в подлокотник. Не забудь спросить у продавца карточку с кодом, иначе придётся заплатить 500 руб людям, имеющим доступ к базе данных кодов.
Снятие панели
Обмотал отвертку лентой и с самого низу поддел и пополз в верх.
Тут более жесткая защелка, не бойтесь не сломается.
Снимаем основную панель. Подеваем пальцем снизу и тянем на себя.
Отверткой проезжаем до самого верха панель моментально отщелкивается и вынимается.
Откручиваем болты и вытаскиваем Штатную ГУ.
Далее приступаем к подготовке кабеля видео сигнала и питания для штатной камеры.
Отрезаем Белый (41 пин) и Черный (42 пин у меня черный с серым был Рестайлинговый Qashqai )
Берем тюльпан и припаиваем белый провод на центр — сигнал, черный на массу — экран. У нас получился кабель видео сигнала.
Отрезаем Желтый с серым (25 пин подача питания при включении ЗХ) и Сиреневый с серым (43 пин питание на камеру ЗХ)
Соединяем их между собой. На других моделях возможно еще понадобится сюда же соединить провод от магнитолы с подписью back. Это подача сигнала переключения в режим камеры. На данной магнитоле этого не требуется.
Питание готово.
Остается Минус с камеры ЗХ я его прикрутил вот сюда на корпус.
Приступаем к подключению USB в подлокотнике.
Так как я не собираюсь возвращаться к штатному ГУ, то изобретать велосипед не стал. Разобрал разъем USB/AUX
Провода по цвету одинаковы, но на всякий случай соединил и прозвонил тестером на наличие зеркальности.Все контакты совпадают можно намертво зажимать и изолировать.И так USB готов.
По итогу все необходимые разъемы готовы к подключению нового ГУ.
Основной разъем ГУ в котором питание, акустика, кнопки управления на руле подходит без проблем. Антенна подошла отлично. (у меня в комплекте были 2 переходника).GPS антенну я поместил тут
Новая магнитола ставится на те-же места без каких либо проблем. Устанавливаем и проверяем — USB
Есть 1 минус у штатной камеры нет разметки. Боковые полосы разметки без дистанции были накладкой на картинку в штатном ГУ. Плюс экран больше и сильно видно бампер так как штатная камера стоит под углом. Особо на смотрибельность не влияет обзор хороший что днем , что ночью.
В комплекте с новой магнитолой есть родная камера.
Ну вот и все.
Новое ГУ смотрится как влитое. Подбиралась модель именно под Qashqai. Все зазоры в плотную щелей нет.
Мир не стоит на месте, и в нашей реальности иметь аудиосистему, которая читает только диски Cd, довольно глупо.
Преимущества замены:
DVD, AVI, MP3, USB, AUX, возможность подключения камеры заднего хода.
Самый дешевый вариант - купить подержанную оригинальную магнитолу Кашкай с 2011 года - это Daewoo AGC-0070RF (0071RF). Хотя радиоприемник имеет размер 1din, он поставляется со стандартным циферблатом 2din.
Другой вариант - заказать на Aliexpress. Я купил свой там за 100 долларов. Кто хочет, вот ссылка.
Их много продают людям, которые хотят поставить ГУ с большим экраном вместо обычной магнитолы. Вам придется отдельно приобрести USB-кабель и проложить его в подлокотнике. Не забудьте попросить у продавца карточку с кодом, иначе вам придется заплатить 500 рублей людям, имеющим доступ к базе кодов.
Снятие панели
Обмотайте отвертку изолентой, подденьте ее снизу и подползите вверх.
Защелка более жесткая, не волнуйтесь, она не сломается.
Вы сняли одну панель.
Мы снимаем главную панель. Потяните его пальцем снизу и потяните на себя.
Наша отвертка достает до самого верха, и панель сразу же разблокируется и снимается.
Ослабьте винты и вытащите оригинальное головное устройство.
Затем мы приступаем к подготовке кабеля видеосигнала и питания для обычной камеры.
Отрежьте белый (41 контакт) и черный (42 контакт у меня был черный, а серый - рестайлинговый Qashqai).
Возьмите тюльпан и припаяйте белый провод к центру - сигнал, черный к земле - экран. У нас есть кабель видеосигнала.
Отрежьте желтый с серым (питание 25 контакта при включении зала) и сиреневый с серым (питание 43 контакта в зону камеры).
Соедините их вместе. В других моделях может также потребоваться подключение обратного провода от радиоприемника. Это сигнал для переключения режима камеры. В данной модели он не требуется.
Источник питания готов.
Остался только негатив от камеры, который я прикрутил к корпусу здесь.
Продолжайте подключение USB в подлокотнике.
Нужно отрезать ту часть USB-кабеля, которая является "папой" + желательно залудить концы.
Поскольку я не собираюсь возвращаться к обычному графическому интерфейсу, мне не нужно изобретать колесо. Я разобрал разъем USB/AUX.
Все штекеры и провода одинакового цвета, но на всякий случай подключите их и проверьте тестером, зеркально ли они отображаются.
В результате все разъемы готовы к подключению нового графического интерфейса.
Главное гнездо, куда без проблем подключается питание, кондиционер, управление на рулевом колесе. Антенна подходит идеально. (В этом месте размещается антенна GPS.
Новое автомобильное радио устанавливается в те же места без проблем. Установка и тестирование - USB
Есть один недостаток - обычная камера не имеет маркировки. Боковые полосы отметок без расстояния были наложением на изображение в обычном графическом интерфейсе. Экран намного больше, а бампер также гораздо заметнее, так как обычная камера расположена под углом. Хорошая видимость не зависит от дневной и ночной видимости.
Родная камера входит в комплект поставки нового головного устройства.
Ну, вот и все.
Новый графический интерфейс выглядит так, как будто он полностью соответствует всему этому. Выбранная модель точно такая же, как и Qashqai. Все зазоры плотные, без зазоров.
1. Что надо сделать это поменять провода, дял того что бы работало управление на руле
2. Я протянул дополнительный микрофон и GPS антенну через панель
3. Рельсы от родной магнитолы не подойдут, поэтому их убираем, с родной панели переставляем железные клипсы на китайскую
4. Подключаем все на место и проверяем что бы все работало
5. Закрепляем все в обратном порядке
6. Обновляем MCU (Android тоже если необходимо) до последней версии (было-стало)
Единственно что я не подключал так это камеру, так ее еще не покупал, но это уже другая история)
ИльдарДж
Постоялец
Я Прикрепил рельсы на короткие саморезы по металлу (пользоваться шуруповертом), держится крепко.
Для тех кто будет ставить аналогичную магнитолу, снял замеры.
— 12 мм от левого края
— 55 мм от верхнего края
Кнопки на руле работают, без дополнительный манипуляций.
— подключил по следующей схеме:
1. ищем две одинаковые фишки (все было в комплекте)
2. выбираем ту фишку у которой меньше проводов и ее подключаем
Admin
Администратор
Я Прикрепил рельсы на короткие саморезы по металлу (пользоваться шуруповертом), держится крепко.
Для тех кто будет ставить аналогичную магнитолу, снял замеры.
— 12 мм от левого края
— 55 мм от верхнего края
Посмотреть вложение 1692
Посмотреть вложение 1693
Кнопки на руле работают, без дополнительный манипуляций.
— подключил по следующей схеме:
1. ищем две одинаковые фишки (все было в комплекте)
2. выбираем ту фишку у которой меньше проводов и ее подключаем
Посмотреть вложение 1690
Ну я смотрел твой пост на драйве, но магнитола село достаточно крепко на посадочные места, в целом, рельсы особо и не нужны. Спасибо за мануал
VitFad
Постоялец
Admin
Администратор
почему должны быть проблемы ? )) Берите смело, все будет работать норм Но мне кажется дороговато с доставкой. за эти деньги можно аналог по параметрам но 10" взять
VitFad
Постоялец
почему должны быть проблемы ? )) Берите смело, все будет работать норм Но мне кажется дороговато с доставкой. за эти деньги можно аналог по параметрам но 10" взять
Djfree
Эксперт
Эксперт
Admin
Администратор
Эксперт
Admin
Администратор
Urasik
Новенький
В колодке проводов от ГУ есть толстый желтый провод (постоянный+12, питание). На небольшом участке снимаете изоляцию (не разрезая его), подсоединяете (подпаиваете) к нему 2 провода. Эти 2 провода пойдут на 30 (общий контакт, +12) и 86 контакт (+ катушки реле).
Осталось найти "-" для релюшки: снимаете кожух под рулем. В замок зажигания будет вставлен белый разъём, в этом разъёме будет 2 провода - черный и синий. Вот фотка с уже врезанным проводом:
Нам нужен синий (на нем появляется масса когда ключ вставлен в замок). Также снимаете изоляцию, не разрезая его подсоединяете к нему провод. Этот провод кидаете на 85 контакт реле.
Вот собственно всё. Когда вставите ключ - на 87 контакте будет появляться +, который вы кидаете на асс провод магнитолы.
Очень понравилось решение вопроса. А то замучился, в случае если ждешь кого-то. Пытался добраться до замка зажигания, но так и не смог снять пластиковую защиту. верхняя половинка от приборки отстегивается. Ближе к рулю ни в какую. Так и не смог разобрать рулевую колонку, страшно. Если не затруднит, подскажи как добраться до заветного "синего" провода.
Urasik
Новенький
tendim
Постоялец
Мужики, эту тему можно закрывать, потому что ВСЕ УЖЕ СДЕЛАЛИ за нас .Я , как и говорил, нашел голову DAYSTAR 7015 на андройде 6. Аппарат может всё.
А главное РАБОТАЕТ КРУГОВОЙ ОБЗОР ! У аппарата куча возможностей, которые можно настроить под себя ( если вы не тупой пользователь айфона (огрызка), то вам это очень понравиться). Работает голосовые команды без интернета; парктроники ,при срабатывание , включают камеры; кнопки на руле работают и настраиваются; интересное решение нескольких окон на экране, можно вывести одновременно навигатор+музыку+почту+++и т.д. все будет работать в своем окошке на одном экране.
Короче ставьте и хватить колхозить, я поставил за 33к и это с круговым обзором.
Кстати, продам штатную родную голову 16 года за 10 т.р.
Admin
Администратор
Мужики, эту тему можно закрывать, потому что ВСЕ УЖЕ СДЕЛАЛИ за нас .Я , как и говорил, нашел голову DAYSTAR 7015 на андройде 6. Аппарат может всё.
А главное РАБОТАЕТ КРУГОВОЙ ОБЗОР ! У аппарата куча возможностей, которые можно настроить под себя ( если вы не тупой пользователь айфона (огрызка), то вам это очень понравиться). Работает голосовые команды без интернета; парктроники ,при срабатывание , включают камеры; кнопки на руле работают и настраиваются; интересное решение нескольких окон на экране, можно вывести одновременно навигатор+музыку+почту+++и т.д. все будет работать в своем окошке на одном экране.
Короче ставьте и хватить колхозить, я поставил за 33к и это с круговым обзором.
Кстати, продам штатную родную голову 16 года за 10 т.р.
Посмотреть вложение 1794 Посмотреть вложение 1795
33к как то не бюджетно совсем, но с другой стороны, комфорт тоже важен)
Ссыль дайте на это чудо техники
Читайте также: