Ниссан авенир установка магнитолы

Обновлено: 11.02.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Aвенир по цене от 1 100 до 3600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Avenir [W10, W11] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Техническое обслуживание Ниссан и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Nissan. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Все виды слесарных работ Nissan. Диагностика электронных систем автомобиля Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Ниссан. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Ремонт и обслуживание и ремонт Nissan. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Nissan. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Качественная магнитола способна значительно улучшить впечатления от пребывания в автомобиле. Современные автомобили без исключения оснащаются мультимедийными системами. Музыка и радио является неотъемлемой частью времяпрепровождения за рулём.
Однако иногда необходимо выполнить установку магнитолы, если водителю приглянулась более современная и новая модель. В этом случае у автолюбителя есть два варианта. Он может попробовать осуществить монтаж самостоятельно или заказать услугу в проверенном автосервисе. Второй вариант предпочтительнее, так как в этом случае положительный результат гарантирован.

Представленные цены на Установка магнитолы Nissan Avenir являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Установка парктроников	1,5 часа	от 2300 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Распространённые неполадки магнитолы на Nissan Avenir

Несмотря на тот факт, что практически все современные магнитолы обладают качественным корпусом и надёжной электроникой, это устройство всё равно может сломаться. Рассмотрим основные виды неисправностей современной системы:

• Устройство не включается. Основной причиной является отсутствие питания. Если причина не в этом, то лучше произвести диагностику.
• Пропадает подсветка. Эта неполадка также может быть связана с цепью питания панели управления. Также следует проверить светодиоды и лампочки.
• Не читает диск или носитель. В случае дисков требуется просмотреть лазерную головку и плату управления. Ремонт возможен только в условиях мастерской.
• Отсутствует звук в одном или нескольких каналах. Следует проверить состояние динамиков, усилитель магнитолы и каскад.

Чем опасно неправильное подключение автомагнитолы на Nissan Avenir

Отсюда можно сделать вывод, что установка автомагнитолы и её ремонт возможен только в условиях мастерской.

Здравствуйте. Хочу установить на эксперта климат от авенира. На фото на авенирах панель климата стоит внизу под магнитолой, а на эксперте место под мафон снизу печка вверху. Из этого вытекает вопрос: в чем разница креплений и что нужно для пересадки болт-ин. За отсутствием лучшего буду благодарен фотографиям авенира дорейстайла со снятой рамкой вокруг мафона.

В курсе, что не только сам блок управления менять придется, но и сервоприводы всякие ставить? Сам об этом задумывался, но потом отказался, там всю панель разворотить придется.

Не круиз, а климат. Вот у меня на Авенире стоит климат контроль. Не пользуюсь, были бы простые крутилки, не обиделся бы. А вообще разницы там нет, крепления все одинаковые. У климата крепления как у 1DINовой магнитолы.

Печка куплена от авенира целиком с приводами косой и блоком управления, поэтому сложностей не предвидится.

да ну на фиг, все эти переделки. Оно того не стоит. На ход машины, это не влияет. Да и комфорту - не прибавится. Ездил я с климат контролем и без. Разницы ни какой.
Вот если воздуховоды кинуть от отопителя в салон - пользы будет больше.

пс. не надо мешать технике работать правильно. Радоваться надо, что машина без не нужных наворотов.
Сколько мне тащат в ремонт этих блоков, со слезами буквально. Есть машина, а пользоваться машиной,почти нельзя- из-за не исправности блока управления климат контроля.

на "экспертах", воздуховодов на обдув салона - не предусмотрено. Машина предназначена в основном, для использования как грузовика. Знакомым говорю об этом - смеются, не верят. Особенно на счет того, что пассажиров можно перевозить - не более 3х человек (два сзади, один впереди).
На практике, использую заднее сиденье по полной. Вожу иногда до 4х человек. Даже ремень безоп. для третьего пассажира сзади, соорудил. А так если, зимой холодновато задним пассажирам на моем авто. Даже намека нет, по подаче подогретого воздуха с отопителя им.

Распиновка разъема штатной магнитолы

хотел прикрутить разъем ISO на штатную проводку от магнитолы, а не вышло, не совпадает описание разводки и цвет проводов. У меня вот как идет, то что выявил:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: .
4)голубой.
5)черный с белой полосой.
6)черный с красной полосой.
7)красный: -(масса)
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ

маленький разъем:
9)оранжевый.
10)черный с желтой полосой.
11)зеленый.
12)черный с белой полосой.

есть у кого-нибудь более точное описание?

ну если негде купить, тогда вот, нашел свои записи, опробовано на двух машинах, удачи))

Миниатюры

ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ

маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -

на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления

круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -

Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.

Миниатюры Изображения

По дверям был проделан полный комплекс работ, ремонт всех ограничителей, теперь все жестко фиксируется при открытии, так же закатано в вибру 2 слоя, и шумку на карты дверей, установлены focal rse165,… Show more

На днях сделал небольшую но приятную доработку по питанию, промерен и запилен короб под две секции титаната по 30АЧ, и вместо ежа на одной шпильке из 4 наконечников что очень сильно повышало риск ее п… Show more

Собственно магнитола б.у, долго выбирал и остановился на этой, хотелось чтобы подсветка соответствовала щитку и остальным кнопкам. Японской машине — японская магнитола ) О качестве Carrozzeria говорит… Show more

По технике особо делать ничего не нужно, занялся салоном, заменена вся акусстика в задние стойки накамиши, в передние пока временно киксы валявшиеся в гараже, по лету поменяю и их с установкой пищалок… Show more

ребят всем привет! подскажите, какая максимальная посадочная глубина динамиков в передних дверях? хочу взять новую SQ акустику, но смущает их посадочная глубина 70мм…

Решил немного звук добавить, все таки универсал и саб в нем намного лучше долбит. Саб небольшой стоит магнул 10 и моноблок Avatar

На днях начали подхрипывать задние динамики. После недолгих поисков были найдены динамики, которые стоили бы не так уж и дорого и имели более менее сносные характеристики. И естественно подходящий раз… Show more

Вопрос в другом. Какая сцена может быть при наличии тыловых динамиков?)) Эт уж мультимедийная инсталяция, для клипов и прочей кинематографии) А сцена — это хорошо сведенный 2ух или 3ех полосный фронт + саб.

(Работы проведены) Прокладка проводки. Замена уставшего заводского герметика на стыках в багажнике. Вибра-шумо изоляция Замена головы на аура 77 Твитеры прайд H 1 Усилитель орис 75.4 на Твитеры Бас ре… Show more

При покупке авто не слышно было задних динамиков вскрытие показало, что там и играть нечему по ощущениям стало немного обьемнее, но покупкой недоволен! лучше бы в боковины врезал овалы, но не хо… Show more

Новый сезон а значит пора заняться перестройкой, доработкой и тд. Разобрал салон, подготовил, прошёлся по заводскому герметику (местами устал) обновил, все остальное в порядке. Нужно доработать шумо и… Show more

Вот на улице долгожданное потепление и можно отпросится в гараж что-нибудь поделать) Цель визита была разобраться с пердежом в левой двери от динамика и поставить буфер, который зимой я не эксплуатиру… Show more

Всем доброго времени суток господа очередной пост пока жду железо по звуку из Волгограда для того чтобы все поставить навести порядок и снять общий обзор. Установил генератор на 140 ампер от тииды, чт… Show more

Всем доброго времени суток! Решил немного переделать питание на своем венике не только для автозвука но и для хорошего контакта на АКБ для более лучшего старта в мороз, улучшение заряда аккумулятора о… Show more

Решил поставить вместо простенькой Sony, японческую голову Carrozeria MRZ02 звучание поприятнее, да и функционала побольше в планах поставить камеру на задний ход. По читабельности CD\SD\USB по формат… Show more

измеряем дифузор от края до края подвеса, высота да одинаковая но штатный шире на 5 мм, был бы он уже как алпайн то вставали бы они с любыми ушами, с некоторым допиливанием дырок под саморезы в кузове но вставали

хотя если уж конкретно, то тут алпайн подосрал, так как если промерить по ширине корзины, то алпайновский ширина 9.7 см = 3,54331 дюйма а вот кларион штатный 10.2см =3,937008 дюйма…уроды чо сказать

Пересобрал фронт в авто без изменения заводского вида дверных карт. P.S. фронт два динамика kixx headshot 300W пиковая мощьность, усилок swat m4.100. Видео здесь

Всем привет) веду свой первый журнал по данному авто) Первое что я сразу с делал с машинкой это купил новую аудио систему и начал устанавливать) При установке был обнаружен колхоз ) провода напрямую о… Show more

Для всех колхозников в аду предусмотрен отдельный котел в виде Автомобиля, в котором они цепляли потребители без предохранителей и на кривые скрутки. Они сидят там прижатые ремнями безопасности и видят как начинает искрить и плавиться проводка, потом машина загорается… И так каждый адский день! Аминь…

Читайте также: