Ниссан альмера классик как снять обшивку салона
Хочу надыбать инструкцию по субжу. Пробовал пользоваться гуглом. В силу нубизма ничего не получается. Простые запросы типа "разбор салона Almera Classic" ничего не дают.
Нид хелп.
ЗЫ В разборках салона понимаю мало, но отвертку в руках держать умею. Посему нужна инструкция как можно более понятная.
разберу салон за 100$
для такой простой вещи как разбор салона инструкции никто не пишет. Все снимается очень легко за исключением торпедо, но это и не требуется в боьлшинстве случаев.
А разобранные тобой салоны собираешь за сколько?
а что с торпедо? оно снимается в последнюю очередь просто, когда все уже снято.
проблема потом поставить, чтобы сверчки не завелись
Ну ок, согласен, что инструкции под конкретную модель может и нету.
Но есть же где то советы для полных нубов типа меня?
Попробую поставить задачу более конкретно.
Живет сверчок где-то в районе коробки передач.
Подозрение, что он завелся, когда в салоне ставили замок на нее.
Чешутся руки разобрать и посмотреть что там к чему.
Клево, я подумаю. =)
одно правило - не боятся сильно дергать заклепки и заранее определить что держит(заклепка или болт)
о паря
где гарантии шо ты новых двух не заведешь
ну это не разбор салона просто снимаешь центральную консоль и мочишь насекомое
Говорю - я полный нуб в этом вопросе.
Плохо представляю где эти заклепки/болты искать, ибо навскидку, разумеется, нигде ничего не видно.
Поэтому и хочется найти какой-то ликбез.
я тут недавно двери разбирал
если б не читал до того в инете, ч0 как - хуй бы догадался там про два винтика
заклепки тока в обшивке дверей, все остальное прикручиваться должно
еще торпедо в тазиках тоже на каких-то прищепках дурацких, в иномарках вряд ли такое извращение попадается
Во. Где читал? Как искал? =)
Да нету в общем то.
Есть только длинные вечера, которые нечем занять, и чешущиеся руки.
вапервых мне тока двери а там все просто
вавтарых на форуме модели поискал, как колонки вкручивают
наш0л фотки как прокладывают в дверях шумку
там высмотрел шо надо хуйнюшку "под дерево" снять, а под ней еще два винта
а я думал шо она к ручке приклеена и типа не снимается
ищиешь винтики в задней части консоли (скорей всего скрыты за заглушкой, которую надо отковырять предварительно). потом в передней части с каждой стороны должны быть. дальше просто снимаешь эту консоль
Блин, на форумах по альмерам тухло как то, и народ в основном обсуждает англичанку и примьеру.
Ладн, бум искать.
ХУЯСЕ! В машине могут жить сверчки?
А не проще ли ничего не снимать, а тупо залить все дихлофосом и потом проветрить?
Проветривать долго.
Купил я один раз незамерзайку. Все лето проветриваюсь.
Слушайте, у меня ваще в голове не укладывается! Как в салоне могут завестись сверчки? И чо они там делают? Чо жрут?
ты прикалываешься щас штоле?
Съезди по гарантии исправь, пусть у них голова болит как салон разобрать, а не у тебя
Я вообще всегда думал, что "сверчком в машине" называют когда какой-то шурупчик салонный или шайбочка тарахтят на ходу от вибрации. Неужели речь о живом сверчке?
Посмотри сайт фанатов-приверженцев этого авто, наверняка шумоизоляцию каждый десятый лепит.
Почему прикалываюсь? Не прикалываюсь. На полном серьезе ступила. Все бросаю пить тормозную жидкость литрами
Такой вариант, конечно, самый разумный.
Но я говорю же - руки чешутся.
так ты в сервис по гарантии приедь, а делай сам.
эт как?
сказать местным - ребята, я тут салон разбираю, не в падлу, подержите меня за руку - так чтоле?
Я тоже подумал, что прикалываешься.
есть диск по ниссан альмере (руководство выпуска 98 года, могу поделиться, пиши в приват.
Кстати ты уверен что это в салоне дело? Попробуй с пустым бардачком поездить, может пропадет сверчек
Ок, попробую. Но я почти уверен.
Кул. А как они к этому относятся?
блин, чё ты творишь, купи химию против сверчков и всё, зачем салон разбирать? потом дребезжать будет, и гарантия нарушится.
на ххонде панель снималась опытым спецом минут за 30ть, много геморра, я сам снять так и не смог, болты закисли, - хотя при этом я разбирал и собирал суппорт(полностью до цилинда сам регулировал клапана, сам менял стойки и шаровые.
1. Снимите верхнюю облицовку передней стойки кузова, преодолевая сопротивление ее держателей.
2. Аналогично снимите облицовку задней стойки кузова.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите держатели крепления облицовок. Поврежденные держатели замените.
3. Снимите переднюю облицовку порога. потянув ее вверх и преодолевая сопротивление пружинных держателей.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Осмотрите держатели облицовки. Поврежденные держатели замените.
4. Аналогично снимите заднюю облицовку порога.
5. Выверните пистон крепления нижней облицовки передней стойки кузова.
6. . и снимите облицовку
7. Снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки кузова, потянув ее вбок и преодолевая сопротивление держателей ее крепления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Осмотрите держатели крепления облицовки. Поврежденные держатели замените.
8. Выверните болт верхнего крепления ремня и отсоедините пряжку ремня от обоймы узла регулировки положения ремня по высоте.
9. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки кузова, преодолевая сопротивление держателей ее крепления.
Здравствуйте, с недавних пор стал обладателем НАКа. Хочу надеть на сидения "рубашки" пока не заморались. Подскажите, как снять пластик на спинках передних сидений. И еще два вопроса: 1) Должен ли подсвечиваться при включении габаритов регулятор зеркал? 2) Холостые обороты около 700, это норма или мало?
Пластик, на клепах. Тяни не спеша.
Подсветки нет. Обороты ХХ, в ноСпасибо за ответ. Тут назрел еще один. Какой полик в багажное отделение (резина и т. д.) подходит от отечественного авто.
Тут назрел еще один. Какой полик в багажное отделение (резина и т. д.) подходит от отечественного авто.
А зачем обязательно от отечественного? Родная ванна в багажник не дороже будет.
Пластик, на клепах. Тяни не спеша.
Подсветки нет. Обороты ХХ, в норме.
Ну не знаю, у меня регулировка зеркал (джойстик) подсвечивается и цифры направления пучка фар тоже.
у меня регулировка зеркал (джойстик) подсвечивается и цифры направления пучка фар тоже.
У меня на РЕ+ подсвечен только регулятор направления света фар.
Ну не знаю, у меня регулировка зеркал (джойстик) подсвечивается и цифры направления пучка фар тоже.
фото в студию.
У всех подсвечивается только цифра регулировки фар.
Родная что-то рублей 400 стоит. Если бы. Кто парился, а то наши субдилеры зарядили 1500р. за кусок резины.
Если бы. Кто парился, а то наши субдилеры зарядили 1500р. за кусок резины.
А что, других магазинов у вас нет ?
Подскажите пожалуйста когда я сниму пластиковую обивку с передних сидений то я смогу расфиксировать крепления подголовников?
Подскажите пожалуйста когда я сниму пластиковую обивку с передних сидений то я смогу расфиксировать крепления подголовников?
Это как? Тебе подголовники надо снять?
Я хочу надеть новые чехлы и чтобы в них не делать большие прорезы необходимо извлечь из седенья направляющие для подголовников. Вот для этого я думаю снять пластиковую накладку седенья.
Я хочу надеть новые чехлы и чтобы в них не делать большие прорезы необходимо извлечь из седенья направляющие для подголовников. Вот для этого я думаю снять пластиковую накладку седенья.
Зачем снимать, я просто в чехле сигаретой сделал дырку и все.
вставил подголовник в дырки и все чин чинарем.
делов на 3 секунды.
во ты заморочился.
Бардачок снимать не надо было, можно менять фильтр без снятия бардачка, может нет такого удобства но это не критично.
Спасибо за полезный видео.. Скажи пожалуйста как называется материал и где вообще можно его приобрести?
Вам повезло что ещё крышку можно снять! У меня альмерка 13 года - я сам выпиливал. Фильтры от Логана подходят
Как получилось 40 см. между датчиками, если между центральными, как минимум должно получиться 60? Он же от центра по 30 отмерял.
Хороший метод, но у меня вопрос после того как размазать потолок клеем, нужно ли погладить губкой, чтобы ткань лучше прилип к потолку?Второй вопрос у бмв тоже проходит этот метод?
. меня не покидает чувство, что попал в телемагазин и мне впаривают какую то дичь. Народ не ведитесь, это говно не отъездит даже сезона.
Пипец, ну покрасили они салон, он через два месяца таким же как был станет, а про то что лопнувший шов просто каким-то герметиком замазать, это бред полнейший, там шов наново перешивать надо и прокрашивается все специальными красками которые на всю глубину проникают, а не просто из пульвика побрызгать, вообщем технология там в разы сложнее
Благодарю меня сказало, проверил все выдало. Там прямо таймер идет с обратным отсчетом. 5 Минут и отчет готов
Вообще то это замша поэтому она так и выглядит. кому она нравится тот и делает. ОБклейте кожей и будет по классике красиво. Чё . пишете долбаёбы. Люди стараются показывают а вы даже мозг включить не можете, деревенщины на тазиках.
Здравствуйте,посмо трел ваше видео,хорошо объясняете,вот у меня проблема такая, проворачиваю ключ зажигания и раздаются щелчки в районе реле(незнаю какого)но скорее всего стартера,и стартер не срабатывает, и при заводке авто щелчки пропадают и включается почему то вентилятор радиатора,буду благодарен если ответите)спасибо)
Привет! Я недавно залил Лукойловское ТМ-4 75W90. На нем КПП работает очень тихо, но первая передача и вторая стали втыкаться сложнее пока не прогрелось масло в КПП. Дело в чем, купил авто, все бы ничего, решил поменять масло, залил ELF NFP 75W80 (предыдущий TRX, который нужен по книге и снят с производства), сразу стал слышать подвывание на первой и второй передачи. Отъездил так 18 тысяч, слил его оно реально черноватое. Залил лукойловское, сразу тише намного стало в авто, но вот включение передач немного затруднено. Как быть в этой ситуации, нужен совет. С ELF даже в лютые морозы КПП переключалось ощутимо легче, но почему на нем коробас слышно? Да и задняя с хрустом вытыкается, на луке такого нету. Еще вопрос такой - говорят, что на этих коробках затруднено включение первой передачи на ходу - так ли это? Например со второй на первую не перейти на масле лукойловском (непрогретом), пока практически не остановишься. На ELF около 5-ти км мог воткнуть, а если прогреть то и на 10. Отпишитесь люди, кто что знает. Заранее спасибо.
Вопрсик про полосу разгона, каторая в конце превращяется в полосу торможения. Кто кого и где должен впустить
Выкинь резинку нафиг и забудь, хотя бы ту, которая под АКБ - езжу без нее с 11 года - грязь не летит.
Чего только не делал на самурае. И вэдешкой в механизм заливал и смазку сувал туда. А до такого не додумывался!!кр уто!! Теперь почищу!!
Как всегда отличное и содержательное видео! Смотреть одно удовольствие. С нетерпением ждём следующих серий. Как всегда удачи.
Читайте также: