Не работает датчик дождя рено сценик 3

Обновлено: 11.02.2025

когда я глядел через плечо мастеру. с клипе 100 было написано в примечаниях:

БЕЗ (не помню что было)
ТИП1 (только датчик дождя)
ТИП2 (датчик дождя + датчик света)

Возможно как тут уже обсуждалось клип 100 не может корректно определить и включить датчик. По крайней мере я на это надеюсь.

У меня на 99 ой версии датчик дождя только выбор "с" и "без" Но все равно не работает хотя и включен :dntknw:

у тебя наверное прямоугольный датчик дождя?

Думаю что на ромбовидном датчике как раз 3 варианта.

вытащил на два компа.. судя по активности - никому не надо.

Да у меня тоже лежит. Видимо уже все страждущие получили.

Впринципе я расстроен, но не совсем, ведь мне хотя-бы починили подрулевой регулятор частоты работы дворников.

Чек: 785 рублей (и это еще с 20% скидкой на первое посещение сервиса).

Хочу датчик дождя:help:

у тебя наверное прямоугольный датчик дождя?

Думаю что на ромбовидном датчике как раз 3 варианта.

видимо да.
И вроде все активируется, но когда передергиваю он начинает просто чистить прерывисто и все. Крутелка эффективности не работает. Проблема думаю в мозгах. Попробую отключить клипом, может крутелка хоть заработает.

Успех сего предприятия с клипом 74 походу прокатывает на лагуне 2 фаза 1, на фазе 2, насколько понимаю, - не катит (или у OXY датчик неисправен попросту). Качаем клип74, ставим, включаем и отписываемся что и как.

Думается мне что тот тип 1 который Вам поставили скорее всего как раз "БЕЗ ДАТЧИКА ДОЖДЯ". Я себе отключил ДД и у меня подрулевой переключатель как раз теперь регулирует частоту дворников,
А когда работает ДД - это колесико регулирует чувствительность датчика дождя.

Тоже клипом отключил таки эту функцию и заработала регулировка длинны паузы при прерывистом режиме. Значит датчику конец? Но ошибок по нему нет. :dntknw:

Michael_69, Насколько понимаю у вас есть клип? Попробуйте поставить 74 версию и посмотрите в каком состоянии находится датчик дождя. Отключите и снова включите этот датчик согласно опицанию в клипе. Потом проверьте как работает.

п.с. если датчик раньше работал, после замены стекла перестал, значит включить его реально. Не поленился и провел експеримент на своей машине. снял разъем с датчика, зажигание было выключено,-все. датчик перестал работать. 100 клипом не включился. Точнее я выставил тип2, но датчик не работал, один раз щетки махнули и остановились, тип1 или без датчика работали совершенно одинаково, т.е. в прерывистом режиме, кольцом регулятора частота импульсов регулировалась, оставил тип1. Установил клип 74, показывает что датчик дождя отключен, в меню выбора либо "без", либо "с". Включил, датчик работает, махнул один раз и остановился, вылил кружку воды,- работает. Ставлю клип 100. показывает что включен тип2, отключаю,-не работает (просто прерывистый режим) , включаю тип2, работает все ок! Чушь полная, но факт! Видимо комп как-то некорректо отключает (выкидывает его из памяти) этот датчик,
и только клипом 74 удается его снова активировать, пробовал клипом 81,85,88,92,93,95,99,100 результат 0.

:help:ВНИМАНИЕ ВСЕМ. При замене стекла или снятии датчика дождя,-необходимо снимать клемму с аккумулятора. help:

Надо будет обязательно попробовать. Но и с колесиком уже веселее
А чем чревато снять разьем с датчика без отключения аккума? Я вроде так сделал когда лазил и смотрел датчик. :(

Чревато как-раз тем что он, датчик дождя, перестает работать, комп авто его выкидывает из памяти, что есть логично. датчика ведь нет. :wacko2:

:help:ВНИМАНИЕ ВСЕМ. При замене стекла или снятии датчика дождя,-необходимо снимать клемму с аккумулятора. help:

В копилку знаний положить, однозначно!

:help:ВНИМАНИЕ ВСЕМ. При замене стекла или снятии датчика дождя,-необходимо снимать клемму с аккумулятора. help:

как вариант. Но достаточно просто дождаться "засыпания" авто.

Включается датчик любым клипом

Приехал сегодня к знакомому мастеру.
У него клип 103. Результат такой же. Датчик не получается включить.

Вопрос для аудитории:

В сервисе есть коробочка (не знаю как называется по уму) + провода к лагуне.
На ноутбуке в сервисе стоит клип версии 103.
Могу ли я поставить на свой личный ноутбук CLIP 74 (я его уже скачал с торрента) и подключить коробочку с проводами к моему компу с CLIP 74?

Если такая схема прокатит, значит все просто.
1. Ставим себе на ноут Clip 74.
2. Далее ищем человека или Сервис с любой версией клипа.
3. Наслаждаемся работой датчика дождя.

Кто сможет подсказать? Прокатит или нет?

Однозначно в копилку.

После этих манипуляций включается ближний свет и не выключается впринципе! :-)

Пробывали по всякому. В Клипе вернули все обратно, заводили, глушили, вынимали карточку, ставили на сигнализацию и т.п. БЛИЖНИЙ Свет горит непрерывно! :-)
В Клипе в режиме просмотра не менялся статус переключалки света от изменения ее положения.

Я даже успел испугаться. Серьезно. :shok:

Мыслей больше не было. Скинули клему - глюк ушел.
Повторил процедуру еще раз. Результат такой же.
Благо что сбрасывание клемы помогло. Отделался испугом. Функционал остался прежним.

Кто-нить знает про этот глюк?
Про то что Фары горят непрерывно и никак не выключаются?

Вопрос для аудитории:

В сервисе есть коробочка (не знаю как называется по уму) + провода к лагуне.

Кто сможет подсказать? Прокатит или нет?

Насколько я понимаю, эта самая коробуха и есть "железо" clip. Тогда да, подключаешь девайс к своему ноуту, запускаешь прогу clip и терзаешь машинку.
Обладатели clip'а подтвердите?=)

Про ближний свет вообще финиш:suicide: Даже не знаю чего и сказать:censored:

Про ближний свет вообще финиш:suicide: Даже не знаю чего и сказать:censored:
конечно прокатит! Только надо будет драйвера установить. Это уже делается при подключении к машине Первый драйвер ставиться сам, только соглашаешся. А вот следующие четыре раза надо вручную направлять. Думаю в сервисе будут знать. И вуаля :yahoo:
Если не будут знать подскажу.

У меня появилась надежда на возможное выздоровление датчика.
Буду ставить Clip себе на ноут.

ЗЫ: Сразу отпишусь по результату.

А вот следующие четыре раза надо вручную направлять. Думаю в сервисе будут знать. .

У меня будет совсем немного времени.
Может подскажешь сразу?
Боюсь в сервисе не будут знать.

последние 4 драйвера надо согласиться с автоустановкой а потом показать путь вручную Виндовс\систем32\драверс\ и тут он будет лежать один совсем один (там их много конечно но отображается только нужный). По крайней мере у меня так было.

После каждого включения автомобиля чтобы датчик дождя начал работать надо ручажок дернуть сначала вверх, а потом опять вернуть в положение автомат. Так вот вопрос: у всех так? или это у меня что-то не так? Не должен ли он работать без этого передергивания?

я ставлю рычажек на одно деление вниз и так езжу во время дождя,да же если выключаю машину и потом сажусь опять все на прежнем уровне.
Бывает что он грязь от машин не определяет как дождь тогда ручкой вниз и снова на одно деление от исходного

После каждого включения автомобиля чтобы датчик дождя начал работать надо рычажок дернуть сначала вверх, а потом опять вернуть в положение автомат. Так вот вопрос: у всех так? или это у меня что-то не так? Не должен ли он работать без этого передергивания?

По уму то он должен работать даже без положения авто Но у меня точно такой-же алгоритм Положение импульс вообще нет Что-то тут французы перемудрили или недомудрили У друга на Ниссане не надо ничего трогать Стекло намокло дворники сработали

просто у меня если оставляешь все время в позиции на одно деление вниз от нулевого( автомат) то после перезапуска машины он и дождь не распознает. передернешь-все нормально. Но вот это передерг делать уж больно странно. какой-то полуавтомат получается

Ну, а такая ситуация, Вы оставили положение рычага в автомате, машина на стоянке, выпал снег. Вы открыли дверь, сели за руль, чтобы завести и пока будет прогреваться, будете обметать снег с машины (заметте, что дверь осталась открытой, чтобы лишний раз не хлопать дверью ). В итоге после заводки машины имеем сугроб снега в салоне. Со мной эта ситуация произошла, когда я забыл рычажок в положении "автомат".Так-что я всегда оставляю рычажок в положении ВЫКЛ.

У меня такая же ерунда - если его оставить в положении автомат, то после выключении-включении машины он автоматически не начинает работать - необходимо передёрнуть. И очень странно он временами работает этот датчик - то вообще не распознаёт дождь/снег и приходится передёргивать его иногда, то начинает как сумасшедший тереть дворниками стекло. Сегодня ехал с утра - шёл сильный снег - он на него редко реагировал, приходилось иногда крутить такое колёсико, которое находится на переключателе дворников и на нём капельки нарисованы. При переключении из одно позиции в другую дворники срабатывают

Если не ошибаюсь, то это колёсико регулирует скорость работы щёток во время остановки автомобиля (на светофоре, например) в режиме постоянной работы - второе положение рукоятки. Надеюсь, не путанно написал.

У меня другой глюк иногда вылезает: Если оставить включенным датчик дождя и заглушить машину, то при следующем пуске щётки начинают работать даже при чистом стекле и остановить их возможно только выключением зажигания, выемкой чип-карты и повторным заводом. О как! За полтора с лишним года такое было раз 10.

После замены лобового стекла (с атермального на обычное), перестал работать ДД, дворники в авто-режиме работают с одинаковым интервалом не зависимо от установленной чувствительности. Проверял клипом — датчик рабочий, так же прислонял его к салонному зеркалу заднего вида — дворники останавливаются! Ощущение что ИК луч от излучателя не доходит до фотоэлемента (недостаточный угол отражения)!
Заезжал к стекольщикам — 40 минут возились, пожали плечами сказали впервые видят такое!
Что делать:
1) Менять датчик? На какой?
2) Менять линзу? На какую?
3) Чудо клей? Какой?

Когда себе менял лобовик, мастера сказали что на китайском работать не будет, так как оно без антибликового покрытия. Поставил Пилкингтон, и старое было тоже Пилкингтон, и датчик даже вроде лучше стал работать!

__________________
Renault Laguna 2 Ph.2 1.9 DCi F9Q D 674 2005 г. цвета полированной платины

Это я и сам понимаю! Вопрос в другом - Как заставить датчик работать без замены стекла? Датчик на атермальном стекле отличается от датчика на не атермальном?
"82000 63060 B" и "82000 63060 С" в чем разница у датчиков?

У меня такая же проблема, перестал адекватно датчик дождя работать после замены стекла, но я менял атермальное на атермальное. У меня такое ощущение, что не должно быть пузырей около окошка фотоэлемента, на фото по центру как раз они есть, и у меня также теперь, а до замены с завода ни одного пузыря не было

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

У меня: Что с пузырями, что без - работает в одном режиме, ИК луч не доходит до фотоэлемента! (Пузыри тоже влияют на работу!)
Т.к. степень отражения ИК луча меньше чем на оригинальном атермальном стекле, надо работать в направлении уменьшении затухания луча от излучателя до приемника (увеличить силу излучаемого ИК луча), либо усилить чувствительность приемника (фотоэлемента)!

у меня не работал на старом стекле(атермальное)когда меняли стекло(на атермальное) что бы не было пузырьков они всё это дело облили обычной вэдешкой и установили датчик,теперь у меня всё работает как надо,делали около года назад!

Привет мужики! Менял на своей лягушке стекло на китайское фирмы BENSON, какое оно хрен его знает. После замены не работал тоже этот датчик дождя. На датчике есть покрытие почти из жидкого силикона, так вот - когда выдавил воздушные пузыри с пятна контакта стекла и датчика (создал полное плотное прилегание) тут-то датчик и заработал как следует. Может поможет. Если конечно у вас в этом причина.

я купил себе новый фордовскй на обычное стекло-не пашет

В идеале должны быть все 4 пары линз! Иначе будут дворники срабатывать.
Но ведь атермальное стекло сильнее отражает ИК излучение солнца с снаружи, чем обычное стекло, а как же излучения с оборотной стороны? Ведь ДД основан на ИК излучении. :dntknw::suicide:
Извиняюсь, наоборот:

ничего нового, жду не дождусь , что когда-нибудь у какого-нибудь электрика-фанатика он сломается - НУ, ПОЖАЛУЙСТА.

Весь вечер ковырялся, эксперименты:
1. Датчик просто весит - дворники работают с интервалом 5 сек;
2. Датчик прижат к зеркалу - дворники молчат, если начать отдалять то работа дворников учащается;(Значит ДД исправен)
3. Датчик прижат к лобовому стеклу - тоже, что и в 1-м случае, если начать отдалять - ни фига ничего не меняется;:dntknw:
4. Прислонял зеркало к лобовому снаружи в районе датчика - без результата.:suicide:
Вывод: ИК излучение застревает в каком то из слоев этой системы!
Не может такого быть что бы окошко для ДД было, а датчик не работал. Жду когда завезут к стекольщикам прокладки, а вдруг!?

__________________
Laguna II Ph I, 1,6(К4М710), серо-голубая+лючёчеГ-продана
Laguna II Ph I, 3.0, серо-голубая+без лючёчеГа
Как пользоваться копирайтом. Как пользоваться русским языком.

Здравствуйте, дорогие друзья! На многих автомобилях, если взглянуть на комплектацию, часто даже в базовом оснащении идут такие составляющие как датчик света и дождя. Сегодня говорим о последнем. Если быть точнее, то обсудим, как работает датчик дождя, какие функции он выполняет.

Также многие автомобилисты интересуются вопросами о том, как его можно проверить на реальную работоспособность на авто, включить или выключить.

Еще немаловажный момент заключается в распространенных мифах, которые сформировались вокруг этого контроллера. Потому этот вопрос также затронем.

Как это работает

Логично начать с вопроса о том, как работает датчик дождя.

Некоторые почему-то уверены, что контроллер реагирует на влагу, которая попадает на поверхность стекла, и тем самым включает стеклоочистители, то есть дворники , а также заставляет подавать жидкость через форсунки стеклоомывателя .

В действительности принцип работы совершенно иной. Даже более сложный, можно сказать.

Этот контроллер находится не снаружи, а внутри автомобиля. И логично спросить, как же тогда он может ощущать на себе капли воды. Да никак. На саму влагу он не реагирует.

Датчик реагирует не на воду, а на свет.

В контроллере предусмотрено 2 элемента. Это фотодиод и светодиод.

Задача светодиода заключается в излучении инфракрасного света. Человеческий глаз увидеть его не способен. Зато эти же лучи сопровождают нас в быту и не только. Вспомните хотя бы пульт от телевизора. Принцип тот же.

Инфракрасные излучения попадают на поверхность стекла, частично отражается от этой поверхности, и возвращается обратно. В этот момент его улавливает второй элемент, то есть фотодиод. Он фиксирует количество вернувшегося света.

Если воды на стекле нет, то есть оно сухое, света будет возвращаться много. При намокании количество света заметно уменьшается, чему препятствуют капли. Установив, что стекло покрыто влагой, датчик автоматически запускает стеклоочистители.

Разумеется, эффективность очистки зависит во многом от того, насколько правильно вам удалось выбрать дворники для своего автомобиля.

Проверка на работоспособность

Есть датчики в машине, которые могут включить очистители максимально точно, подав необходимое количество жидкости, а также обеспечив нужную интенсивность работы щеток.

А случается и так, что при сильном дожде контроллер вообще не реагирует на происходящее.

Тут возникает необходимость в проверки работоспособности, а также в регулировке устройства. На этот счет можно дать несколько рекомендаций.

Если приобретается машина на вторичном рынке, проверку работы лучше выполнить заранее. Замена и ремонт контроллера не самое дешевое удовольствие;
Когда машина новая, убедитесь, что в выбранной вами комплектации предусматривается наличие такого датчика;
Для проверки работоспособности нужно запустить мотор, оставить его в работающем состоянии, и переключить коробку в нейтральное положение;
Далее возьмите обычный пульверизатор с обычной водопроводной водой;
Воду следует распылить на стекле, где находится искомый тестируемый датчик. Обычно это центр стекла, в районе крепления зеркала заднего вида;
Выполняйте распыление постепенно, медленно, минимум 20 минут без остановок;
Если щетки начинают двигаться, то контроллер реагирует на происходящее.

В некоторых случаях работоспособность проверяют путем специальной компьютерной диагностики. Как ни странно, но далеко не всегда это дает точный результат.

Потому обычный пульверизатор с водой станет самым простым, быстрым, но при этом и точным способом проверить, работают ли датчики.

Медленное распыление при тестировании обусловлено тем, что на многих авто такие датчики имеют защиту от ложного реагирования.

Это позволяет не включать щетки стеклоочистителя всякий раз, когда на стекло попадает какая-то влага в небольшом количестве, или не налипнет упавший с дерева листочек.

Регулировка

Даже если датчик работает, это еще не означает, что его функционирование в полной мере устраивает автомобилиста.

Здесь возможно несколько ситуаций, которые случаются на разных автомобилях, будь то:

на Ладе Приоре;
на Весте;
автомобиле Форд Фокус;
Шкода Октавия А5;
Ниссан Кашкай;
Тойота Рав 4;
Ниссан Альмера;
Фольксваген Тигуан и пр.

Несмотря на подтвержденную работоспособность, функционирование контроллера может не устраивать по таким причинам:

Датчик реагирует очень медленно. Все стекло уже в воде, а щетки только начинают работать;
Запуск стеклоочистителя происходит с малой интенсивностью. Дождь сильный, а щетки ходят с небольшим интервалом. Из-за этого водитель плохо видит дорогу;
Дворники работают чрезмерно быстро. Осадки незначительные, а щетки при этом ходят, словно сумасшедшие.

Если на лобовом стекле используется качественный антидождь , то это можно как-то частично компенсировать.

Но все же слишком медленная или чрезмерно интенсивная работа щеток может стать проблемой.

Да, водитель может выставить интенсивность вращения щеток с помощью соответствующего регулятора на подрулевом рычаге, отвечающем за стеклоочистители. Но не более того.

Колпачок на фаркоп: купить или сделать своими руками

Напоследок хочется рассказать о нескольких популярных мифах, которые связаны с датчиками дождя на автомобилях.

В них действительно многие продолжают верить. И это может стать проблемой в определенных случаях.

Датчики дождя только за доплату. В действительности эти контроллеры становятся обязательным условием базовой комплектации во многих странах, поскольку непосредственно связаны с безопасностью. Хотя бывает так, что первая версия авто их не имела, а после того, как состоялся рестайлинг, датчик появился в базовой комплектации. Это просто связано с выполнением автопроизводителем новых требований;
Контроллер реагирует на падающие капли дождя. Этот вопрос уже разобрали. Нет, он реагирует не на влагу, а на преломленный свет;
Ночью система не работает. Инфракрасные излучения совершенно никак не зависят от наружного освещения. Руководствуясь этой логикой, ночью пульт от телевизора тоже не работал бы;
При непосредственной замене стекла датчика уже не будет. Тоже миф. Но условный. Все зависит от конкретного стекла. Большинство современных стекол идут с предусмотренным местом под эту систему;
В зоне самого датчика на стекле нельзя клеить тонировку. На самом деле можно. Но лучше вырезать под контроллер небольшое отверстие;
Зимой это бесполезная функция. Если имеется подогрев стекла, то есть снег превращается в воду, тогда функция работает точно так же, как весной, летом и осенью.

Если, помимо датчика дождя, вам хочется узнать кое-что интересное о датчике света, переходите по этой ссылке и читайте довольно познавательный материал.

Читайте также: