Мерседес спринтер замена масла в мкпп
У меня Спринтер 412D 97,на нём с завода установлены коробка 711.612 и мост 35:8 при 100 км/ч обороты держит 3000 по городу жрёт 15 по трассе 12,передачи короткие трогаюсь со 2ой, на таком же движке 2.9 122л.с. у приятеля средний расход 10 литров передачи длинные 3000-120 км/ч,но у него все мульки сгнили на коробке и мосту,не определить что стоит,облазил весь форум но все пишут или мост такой то и.
D.A.D , Здравствуйте. У меня мост 34:7 410D 2000г. спринтер будка. Перевожу на ней часто 3т, а иногда 3.5т. на максимальной дистанции 60 км. По дороге есть пару подъемов. Мост загудел, и требует замены. Если поставлю 35: 8 он потянет? Спасибо
Когда начинаешЬ трогатЬся щёлкает мост! Крестовины в порядке, недавно менял, масло тоже свежее. Есть небольшой, примерно 3-4 см люфт хвостовика. Мост не воет, масло нигде не течёт. Можно ли самому подтянуть хвостовик без последствий для моста? Или ездить на тАком пока не завоет, потом купить б\у, или пока не поздно отдать в ремонт и сохранить старый мост? Кто как делал?
подскажите сколько и какое масло лить в мкпп и задний мост спринтер 313cdi 2004г.в. а то как пригнал из германии 2.5 года никуда не лазил
Появился непостоянный стук в районе сцепления, сказали ,что приходит конец маховику.Может-ли он развалиться,парни, поделитесь опытом.Нажимая рукой на педаль сцепления,чувствую пульсацию синхронную стуку.Опасно-ли это,может сразу надо менять?
atmosfernik , Вы с какого мотора сняли данный маховик?, 2,3?, а то мне тут продали аналогичный на 2,9
Всем привет. Нашел интересную статью. Копирую, и выкладываю ссылку.
В статье описаны возможные причины неисправности сцепления и способы их устранения.
Если сцепление выключается не полностью, трудно переключаются передачи, основным фактором может стать то, что ведомый диск сцепления изогнулся или покоробился, тогда необходимо его заменить. Также может попасть воздух в гидропривод сцепления.
Эдисон , спасибо. Но у меня такие симптомы.
За последние 5 лет все сильнее и сильнее приходится выжимать.
Если по началу можно было выжать до середины, то сейчас надо выжать до упора и желательно 0.5- 1 секунду выждать.
Иначе включается с хрустом.
И только начинаешь отпускать, то сразу берет и едет.
Ни каких посторонних звуков не слышно.
Можно ли подрегулировать или надо менять диск-корзину.
Кто знает это мост с ASD/LSD или без, просто не знаю какое масло залить при замене 235.0 для мостов без ASD/LSD или 235.7 для мостов с ASD/LSD
Буду благодарен за помощь!
мост 51:13 если заменить на 46:11?
Вполне приемлемая замена по передаточным числам. Мост 46:11 чутка по грузовее. Разгон по шустрее будет, зато не много в скорости будет по медленнее. Разница очень не большая, может даже и не заметно будет.
Есть предположение, что мост 741407 с АБС, а 741408 без АБС. Насколько я знаю, на моей машине АБС нету, какие подводные камни есть, если поставить мост от машины с АБС на машину без АБС?
доброго времени ,кто подскажет масло в задний мост Castrol Axle EPX 80W90 пойдет или лутше мерсовское искать . (советовали не лить другое кроме мерсевского,может мост начать гудеть ,)мерс 313 ,груз пас,2004
Всех приветствую!
Долго искал информацию по ремонту КПП, ничего путного не нашёл. Решил отремонтировать своими силами.
Суть проблемы - со скрежетом стали включаться третья, а затем и четвёртая передачи.
Советы и рекомендации приветствуются. :)
Вот, что имеем на данный момент.
Фотки буду дополнять по мере продвижения ремонта.
Добрый вечер, у меня спринт тди и есть такая проблема.. Поставил машину на месяц, после спокойно проехал километров 300, потом снова поставил на три дня, пропала педаль сцепления. Не беда, прокачал, поездил без проблем, постояла два дня, снова педаль пустая, тж максимальный уровень! Логически понимаю, что проблема в ГЦ или РЦ, хотя оба сухие.. Кто сталкивался с подобным?
Скорее всего главный.
Друзья нашел.делюсь.
Берегитесь машеников!учитесь делать все сами.
ТОЖЕ ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ.
в этот раз поставили фенокс и крафт :( гарантия 20 000 или 6 месяцев.
Нужно заменить задний подвесной на спринтере 416CDI.
Вот и думаю, какой фирмы взять. Ясный красный, что орЕгинал или лемф. Но, они довольно дорогие.
Что еще можно использовать не во вред себе?
Мне, местные мастера с опытом, советуют мейле , но, че-то, славик, я.
И, покупать только целиком или можно сделать вот так
Если можно, то какого размера подшипники и какой фирмы брать.
Или сразу затянуть их по старым следам от подвесных?
Так и делай, но не помешает глазом таки посмотреть что оно действительно ровно стало и свободно !
Подскажите! Завышает скорость на спидометре чем есть на самом деле! Обороты тоже высокие! По спидометру показывает 100 км\ч, а на самом деле 80. В чем причина! Что и где надо поменять.
Не знаю как в цди.но в тди скорость корректируется в микрухе которая находится в приборке.проверено на себе.после замены моста с 37'9 на 38'11.тоже стал врать спидометр .но я все настроил.
здравствуй друг, можэш подробнее описать как ты это делаешь?
Всем привет. Я думал у моей машины МВ Спринтер 210 средней базе 2,9ТДИ 102л.с супер скоростной 38:11=3,45 и других не бывает, но нет, нашёл супер-супер скоростной 36:11=3,2 с АКП и двигатель 2,9ТДИ 122л.с. средняя база
Ещё таскает прицеп.
Всем привет. :hats_off:
Интересует такая тема как ГП заднего ведущего моста МВ Спринтер с блокировкой моста.
Если вы знаете или у вас такой мост установлен, прошу вас пожалуйста отпишетесь.
И указывайте все параметры машины.
1. серия машины (2хх.3хх,4хх) Например 412ТДИ
2. год выпуска автомобиля. например 1998г.в.
3. какой двигатель (например 2,9ТДИ -122л.с)
4. передачи длинные или короткие.
3437888 ) Собственно Мост на котором стоит рабочий цилиндр для блокировки дифференциала
2) соответствующая кнопка
3) приблуда (гидро -вакуумный цилиндр).
4) трубки для вакуумной системы с клапаном
5) ресивер вакуума
6) трубка для гидравлической системы запитывается от общего бачка с тормозухой.
D.A.D , доброго времени суток. тоже хочу поставить себе мост с блокировкой. Из перечисленного пока.
Привет всем спринтоводам!У меня сильный гул (не гудение заднего моста ,а именно гулллллл. ) под нагрузкой на 3,4,5 передаче, причем совсем пропадающий при скорости 100км/ч. Почему подчеркиваю что гул не от заднего моста,т.к. сегодня поставил другой мост и ничего ничегошеньки не изменилось!Этот гул также проявляется на 2 и 3 передаче при движении когда притормаживаешь двигателем.Этот гул.
А подвесной может гудеть при торможении коробкой?
а почему нет,все же на резинках ,смещаеться вот гудит,ты открути подвесной от кузова и крутни
Всем привет :) :hats_off: . Расскажу с самого начала. Что подтолкнуло поменять подвесной подшипник карданного вала. Появился неприятный шум прерывистый при трогании машины и при наборе скорости он увеличивался и при скорости 60км. практически исчезал и сливался с другими звуками. Думал, что попал на замену моста. Стоимость б\у моста примерно 1600у.е. не забывайте у меня спарка, потому такая цена.
вот купил спринтера 95 г 208,двиг 2,3 601,некоторые передачи включаются с шелестом шестерен ,как будто сцепление не разьединяет полностью,вот сейчас готовлюсь к ремонту,присмотрел комплект корзина ,диск ,выжимной,но при замене хочется проверить маховик в каком сосотоянии ,может и его махнуть заодно,
как он проверяется визуально или только находу?
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
Какое масло заливать в МКПП 5
Масло и топливо, технические жидкости, добавки и присадки в КПП и двигатель , ГУР и рулевое Мерседес Спринтер . Расход топлива. Что , сколько и куда заливаем.
Какое масло заливать в МКПП 5
212й спринтер 97 года, коробка 711,612.
Сколько и какое масло наливать, все перерыл но нашел только то что надо лить 2,2 литра.
Может кто знает каталог или еще где чтоб посмотреть..
И с задний мост тоже нужно..
Интересный способ замены масла :) :
А вот таких советов не найдёте ни в одной книжке, хотя это быстро, удобно и не требует разборки навесного оборудования на спринтшифте:
Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло, далее берём толстый резиновый шланг (он должен с лёгким натягом вставляться в сливное отверстие).
Второй конец шланга выводим сбоку от машины и через воронку заливаем примерно 2,2-2,3 литра масла, далее затыкаем шланг например палочкой (это нужно для того, чтобы не терять лишнее масло), лезем под машину и вытаскиваем шланг из коробки, быстро закручиваем сливную пробку. Примерно 2-2,1 л свежего масла заливается в кпп, 200 гр остаётся в шланге, капля успевает вытечь пока меняем шланг на пробку.
Далее остатки масла из шланга сливаем обратно в банку, предварительно вынув палочку из второго конца и используем для моста или для другой машины.
Спасибо за описание, но какое масло купить?
Нашел в каком-то каталоге это масло - Mobilube GX-A 80W,
но его не могу найти в продаже.. Чем заменить?
А так же разные источники говорят о разных допусках:
MB 229.1/3/5
MB 235.10
Тоже вопрос, какой допуск =)
только оригинальное масло , в задний мост можно подобрать и любое другое по каталогам производителей масел
Не заморачивайтесь! Какой оригинал? В Ваше авто можно лить 75W90,80W90 в КПП и мост.Можно В мост и 75W140.
Производитель - которому доверяете.
Удачи!
Все производители масел в своих каталогах рекомендуют в КПП заливать только оригинальное МВ масло.Им то уж что советовать во вред сбыту своей продукции.
500-700 тыр на w906 спарка,м.к.п.п., масло родное в уровне там и там как думаете, стоит менять и надо-ли промывать ? проблем с мостом и КП (тьфу,тьфу) нет и есть ли по замене какие особенности?
Работы по техническому обслуживанию Mercedes-Benz Sprinter
2.2.31 Замена масла в механической коробке переключения передач / Mercedes-Benz Sprinter
Замена масла производится в прогретом состоянии.
1. Очистите поверхность вокруг сливного и заливного отверстий от грязи.
2. Подставьте под сливное отверстие емкость для сбора масла и выкрутите пробку заливочного отверстия (1), а затем пробку сливного отверстия (2). Дождитесь полного слива масла.
3. Очистите магнит на пробке сливного отверстия (2) от стружки, вкрутите ее и затяните моментом 60 Нм.
4. Объем заливки масла указан в таблице. КПП заполнена правильно тогда, когда уровень масла находится на нижнем краю заливного отверстия. Это обеспечивается самопроизвольным вытеканием масла из заливного отверстия при превышении уровня.
Внимание: уровень масла в КПП должен поддерживаться строго на рекомендуемом уровне, так как в ином случае будут нарушены условия смазки поверхностей трения КПП.
5. Закрутите пробку заливного отверстия (1), затяните ее моментом 60 Нм.
6. Если автомобиль оборудован коробкой отбора мощности или дополнительным охладителем трансмиссионного масла, то при заливке масла следует включить электрический масляный насос для заполнения дополнительных объемов.
Объем заливки масла
Комплектация с дополнительным охладителем или коробкой отбора мощности
Внимание обладатели Mersedes Sprinter 906 ремонт кулисы КПП Замена масла в мерседес спринтер 167 - Sprinter - Замена масла в трансмиссии Снятие и установка кулисы КПП Mercedes-Benz Sprinter ремонт Обзор Тест-Драйв Mercedes Sprinter и коробка Роботрон ( спринтшифт-sprintshift)Другие материалы раздела
Проверка контрольных индикаторов
1. Затяните ручной тормоз и включите зажигание, после чего все установленные в зависимости от комплектации автомобиля световые индикаторы должны.
Замена топливного фильтра
1. Отсоедините отводящую топливную трубку (8) и подающую топливную трубку (9) от топливного фильтра (1) (см. рис. MS 1.010). Внимание: вытекающее.
Проверка стеклоочистителя и стеклоомывателя
Проверьте работу следующих устройств: - переднего стеклоочистителя на всех скоростях, - переднего стеклоомывателя, при включении стеклоомыватель и.
Снятие и установка колодок стояночного тормоза
1. Снимите задний тормозной диск. 2. Отсоедините трос рычага стояночного тормоза от передающего узла. При этом не отсоединяйте задние тросы.
Замена воздушного фильтра салона
1. Снимите изолирующее покрытие с крышки (1) вентиляционной системы. 2. Освободите зажимы (2) на передней и задней части крышки (1). Сдвиньте.
Регулятор усилия задних тормозов
Данный регулятор изменяет тормозное усилие задних тормозов в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Для проверки регулятора сильно.
Замена масла в переднем
Замена масла производится в прогретом состоянии. 1. Очистите поверхность вокруг сливного и заливного отверстий от грязи. 2. Подставьте под сливное.
Снятие и установка задних тормозных дисков
1. Снимите задние колеса. 2. Выкрутите винты крепления (4) тормозного суппорта. 3. Снимите тормозной суппорт (3) и отведите его в сторону. 4.
Проверка сцепного устройства
1. Извлеките блокировочную головку (1). Поднимите сцепной стержень (2), используя рычаг (3). Сцепной стержень должен автоматически зафиксироваться в.
Проверка толщины тормозных колодок
Одиночные шины Проверьте толщину внешних тормозных колодок через отверстие в колесном диске (стрелка). Если толщина внешних тормозных колодок 3 мм и.
Замена масла в МКПП ⇐ Sprinter W901-W905. Трансмиссия
Модераторы: ka750, Эдисон
Собираюсь заменить масло в коробке, МКПП 711.620. , не разу не лазил, и не представляю как это делается. Выслушаю все советы, за ранее благодарен.
Всем привет
Вот настал момент, в коробке появились странные звуки. Ремонтировать не хочу. На разборке нашел шести ступенчатую МКПП с Гранда 2011 года. Вопрос встанет ли такая коробка на мой Н1?
Мой Н1:
2008 гв
2,5 crdi
170 л.с.
ikshasharia ,
Да,у меня автомат был.
Вот темка Чип тюнинг Гранд Старекс. ЗА и Против.
Я все хотел сделать,но вроде и родного хватало.А на твой двигун не помешает,по бодрее станет! :D
в редукторе сами не меняйте на трансмиссионку, за 10 000 км езды на таком масле появился стук при включении передачи.
Кто сталкивался с заменой масла МКПП М250, интересуют заливное и сливное отверстия,где находятся? и какие ключи нужны?
Машина Vanette 2001;07г.в Микроавтобус. Надеюсь на понимание.Извините если что пропустил на форуме
Включались плохо передачи в мороз на холодную, только после км 5 боле менее масло согревалось и можно было переключать передачи. Меняется за 30 мин. сливная пробка находится на корме кпп, заливная там же только выше слева. на удивление масло было чистое, прошло 370 000 км судя по ответу владельца :shock: думал зря отдал 5200 за оригинальное масло, но оно себя окупило сразу же после проезда утром.
Доброго всем времени!
Поделитесь кто как меняет масло в МКПП? Способов немало, да интересно мнение бывалых бусоводов!)
karp161 , karp161 , абсолютно верно ВЫ меня поняли. Слил примерно навскидку 700грамм, ЗАЛИЛ около 1400. Может и меньше, и текло из пробки, я и клизьмой туда лил, и пробку от моющего средства одевал на бутылку, ну полная, все! Но после послушался нашего замечательно Модератора, и поехал стал на склон, чтоб машина на перекос была. и долил грам 500 нововго, ну и перецедил через марлю старого и еще.
По пришествию определённого времени масла теряют охлаждающие и смазывающие свойства. Это происходит из-за попадания металлической стружки и мелкого мусора в жидкость. Для стабильной работы автомобиля необходимо, чтобы используемое смазывающее вещество было в рабочем состоянии. Своевременная замена масла в МКПП Mercedes‐Benz Sprinter позволит сохранить узел автомобиля в исправном состоянии.
Калькулятор ТО
Спасибо за обращение в автосервис DDcar
В ближайшее время с вами свяжется
менеджер Тимур
Особенности ремонта
Производитель рекомендует проверять уровень и заливать новые жидкости через каждые 90 тыс. км пробега автомобиля Mercedes‐Benz Sprinter. Однако, сроки смены жидкости в российских условиях, могут сократиться. Это обусловлено:
- Некачественным продуктом смазки.
- Неудовлетворительным состоянием дорог.
- Агрессивной манерой управления авто.
В этом случае трансмиссионную жидкость на автомобиле Mercedes‐Benz Sprinter следует менять через 30–40 тыс. км пробега. При выборе смазки для механики, водителям необходимо учитывать t 0 , в которых будет эксплуатироваться автомобиль и покупать масло с подходящими t 0 вяжущими свойствами.
Типичные неисправности
Желание сэкономить часто приводит к негативным последствиям. А ведь для замены трансмиссионной жидкости необходимо всего 5-6 литров. Когда механическая коробка испытывает масляное голодание (отсутствует масляная плёнка), трущиеся детали быстрее изнашиваются. Появляются задиры на шестернях МКПП. Использование продукта, не рекомендованного производителем – это прямой путь к выходу из строя синхронизаторов, появлению шума во время работы узла и сложностям с перехода с одной передачи на другую позицию.
Мастера сети автосервисов DDCAR выполнят диагностику и устранят поломки вашего автомобиля быстро и качественно. На проведенные работы предоставляется гарантия сроком до 6 месяцев. Клиент получает свою машину в точно оговоренные сроки. Мы всегда готовы проконсультировать клиентов по покупке сертифицированных запчастей в рамках бюджета. На ряд услуг предусмотрены и действуют скидки. Для вас комфортная зона ожидания, кофе, интернет и мягкая мебель.
Читайте также: