Мерседес мл 320 замена воздушного фильтра
Качественный ремонт и ТО Mercedes ML 320 AT W163 в Москве
Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте Mercedes ML 320 AT W163 в Москве, доверив Ваш Кроссовер имеющий 6/V-образный цилиндра Полный привод и Бензиновый тип двигателя, можете быть уверенными, он в надежных руках.
Ремонтом двигателя Mercedes ML 320 AT W163 и проведением технического обслуживания (ТО) Мерседесов наша компания занимается с 2001 года. Обязательно проходите техническое обслуживание как того требует регламент.
Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы.
Таблица стоимости обслуживания и ремонта
- Замер компресси
- Осмотр стенок цилиндров эндоскопом
- Капитальный ремонт ДВС
- Сложные нестандартные ремонты, гидроудары, восстановление коренных опор коленвала, крышек, геометрии деталей ДВС
- Ремонт, диагностика дизельных ДВС Mercedes ML 320 AT W163
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(Kompressor) двигателе
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(EVO) двигателе
- Замена цепи ГРМ на 270, 274 двигателе
- Замена цепи ГРМ на 276, 278 двигателе
- Замена балансировочного вала на 272 двигателе
- Замена балансировочного вала на 273 двигателе
- Снятие, установка ДВС
- Замена на 112 двигателе
- Замена на 113 двигателе
- Замена на 271 двигателе
- Замена на 272 двигателе
- Замена на 273 двигателе
- Замена на 642 двигателе
- Установка контрактного ДВС 1 комплектации
- Подбор контрактных ДВС из Японии и США
- Стоимость ТО двигателя с нашими материалами
- Стоимость работ ТО с вашими материалами
Техническое обслуживание
Если Вы заметили, что расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км увеличился и отличается от паспортных 18.6 л., или электронные системы управления ABS, EBA, EBD, ESP стали выводить ошибки, обязательно записывайтесь к нам на точную диагностику. Мы выясним, в чем проблема, и оперативно ее решим, тем самым сэкономим Вам время и, что не маловажно, деньги!
Кузовной ремонт Mercedes ML 320 AT W163
По мнению наших клиентов кузовной центр "Мастер МБ" - один из лучших в Москве по качественному кузовному и слесарном ремонту. Мы проводим полную и частичную покраску кузова Mercedes M-class W163 (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Нам под силу работы по восстановлению Mercedes ML 320 AT W163 любой сложности по низким ценам — ремонт передних и задних бамперов, жестяные и арматурные работы кузова модельного года, удаление вмятин и царапин без покраски, стапельные работы, восстановление геометрии кузова Mercedes ML 320 AT W163, ремонт и замена порогов, полировка кузова и многое другое. Звоните
В данном фото отчёте подробно описана процедура замены воздушного фильтра своими руками на автомобиле Mercedes-Benz ML в кузове W164. Сама по себе данная процедура замены, является элементарной, пятнадцати минутной работой, с которой нетрудно справится и новичку, это не делает ее менее важной для продления исправного состояния двигателя.
Воздушный фильтр препятствует попаданию крайне нежелательной пыли в цилиндры, с грязным фильтром цилиндры плохо наполняются воздухом, а при попадании пыли на зеркало цилиндра оно стирается словно наждачной бумагой.
Из инструментов вам понадобиться только звездочка T25, а также новый воздушный фильтр.
Стоит отметить что данный фото отчёт также подойдёт к целому ряду автомобилей, а именно:
- 2006 Mercedes C230 (2.5L V6);
- W203 (2001-2007 C-class) V6 petrol models (C230, C240, C320, C350);
- W204 (2008+ C-class) V6 petrol models (C300, C350);
- W208, W209 (1998+ CLK V6’s);
- W211, W212 (2001+ E-class V6’s);
- R170, R171 (2001+ SLK V6’s);
- W163, W164 (1998+ M-class V6’s);
Первым делом необходимо снять переднюю крышку двигателя
Беремся за обе стороны (смотри красные стрелки).
Отключаем вот эти патрубки и вытаскиваем 2-ю часть крышки.
Если необходимо, то можно отключить и салонный фильтр.
Берем крышку, та что задняя и переворачиваем ее.
Далее при помощи звездочек T25 отвинчиваем там где указано красными стрелками.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mercedes-Benz GL класс , двигатель Mercedes-Benz GL класс , ремонт Mercedes-Benz GL класс , ремонт двигателя Mercedes-Benz GL класс , характеристики Mercedes-Benz GL класс , регулировка клапанов Mercedes-Benz GL класс , система впуска Mercedes-Benz GL класс , система выпуска Mercedes-Benz GL класс , система питания Mercedes-Benz GL класс , не заводится Mercedes-Benz ML класс , двигатель Mercedes-Benz ML класс , ремонт Mercedes-Benz ML класс , ремонт двигателя Mercedes-Benz ML класс , характеристики Mercedes-Benz ML класс , регулировка клапанов Mercedes-Benz ML класс , система впуска Mercedes-Benz ML класс , система выпуска Mercedes-Benz ML класс , система питания Mercedes-Benz ML класс
Воздушный фильтр в дизельном двигателе (OM629)
1. Открываем капот и устанавливаем его в вертикальное положение.
2. Справа и слева снимаем по одному впускному воздуховоду и убираем их в сторону, чтоб они нам не мешали.
Правая сторона (если смотреть по ходу движения)
Левая сторона (если смотреть по ходу движения)
3. Ключом с головкой на 10 отворачиваем с каждой стороны по одному боковому болту крепления передней части пластиковой защитной крышки двигателя (болты расположены под ранее снятыми воздуховодами).
Примечание:
В качестве примера показан болт с правой стороны (если смотреть по ходу движения).
4. Ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем оставшиеся два винта крепления…
… и затем снимаем переднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя.
5. Ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем девять винтов крепления…
… и затем снимаем заднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя, которая одновременно является крышкой корпуса воздушного фильтра.
6. Видим воздушный фильтр, состоящий из двух фильтрующих элементов.
7. Поддеваем и затем извлекаем фильтрующий элемент из левой части корпуса. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
8. Пылесосом или ветошью тщательно удаляем из корпуса фильтра, а также его крышки, частицы грязи и пыли.
9. Берем новый фильтр и укладываем его в корпус. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде корпуса воздушного фильтра.
10. Таким же образом извлекаем и затем устанавливаем новый второй фильтрующий элемент из правой части корпуса воздушного фильтра.
11. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем на место заднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя. При этом следим за тем, чтобы крышка накладывалась точно на фильтрующие элементы (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента). Равномерно закрепляем ее винтами крепления.
12. Устанавливаем переднюю часть пластиковой защитной крышки двигателя и равномерно закрепляем ее винтами и болтами крепления.
Если Вы ищите качественный, честный сервис для Mercedes ML 320 CDI AT W164, Вам повезло! Вы нашли его!
Позвольте Вам доказать на деле, что Вы сделали правильный выбор. Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом всех скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы
Качественный ремонт и ТО Mercedes ML 320 CDI AT W164 в Москве
Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте Mercedes ML 320 CDI AT W164 в Москве, доверив Ваш Кроссовер имеющий 6/V-образный цилиндра Полный привод и Дизельный с турбонаддувом тип двигателя, можете быть уверенными, он в надежных руках.
Ремонтом двигателя Mercedes ML 320 CDI AT W164 и проведением технического обслуживания (ТО) Мерседесов наша компания занимается с 2001 года. Обязательно проходите техническое обслуживание как того требует регламент.
Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы.
Таблица стоимости обслуживания и ремонта
- Замер компресси
- Осмотр стенок цилиндров эндоскопом
- Капитальный ремонт ДВС
- Сложные нестандартные ремонты, гидроудары, восстановление коренных опор коленвала, крышек, геометрии деталей ДВС
- Ремонт, диагностика дизельных ДВС Mercedes ML 320 CDI AT W164
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(Kompressor) двигателе
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(EVO) двигателе
- Замена цепи ГРМ на 270, 274 двигателе
- Замена цепи ГРМ на 276, 278 двигателе
- Замена балансировочного вала на 272 двигателе
- Замена балансировочного вала на 273 двигателе
- Снятие, установка ДВС
- Замена на 112 двигателе
- Замена на 113 двигателе
- Замена на 271 двигателе
- Замена на 272 двигателе
- Замена на 273 двигателе
- Замена на 642 двигателе
- Установка контрактного ДВС 1 комплектации
- Подбор контрактных ДВС из Японии и США
- Стоимость ТО двигателя с нашими материалами
- Стоимость работ ТО с вашими материалами
Техническое обслуживание
Если Вы заметили, что расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км увеличился и отличается от паспортных 13 л., или электронные системы управления ABS, EBA, EBD, ESP стали выводить ошибки, обязательно записывайтесь к нам на точную диагностику. Мы выясним, в чем проблема, и оперативно ее решим, тем самым сэкономим Вам время и, что не маловажно, деньги!
Кузовной ремонт Mercedes ML 320 CDI AT W164
По мнению наших клиентов кузовной центр "Мастер МБ" - один из лучших в Москве по качественному кузовному и слесарном ремонту. Мы проводим полную и частичную покраску кузова Mercedes M-class W164 (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Нам под силу работы по восстановлению Mercedes ML 320 CDI AT W164 любой сложности по низким ценам — ремонт передних и задних бамперов, жестяные и арматурные работы кузова модельного года, удаление вмятин и царапин без покраски, стапельные работы, восстановление геометрии кузова Mercedes ML 320 CDI AT W164, ремонт и замена порогов, полировка кузова и многое другое. Звоните
Замена воздушного фильтра, крутить конечно побольше чем на других машинах но все реально.
Воздушные фильтры в права и слева, эти две коробки нужно извлечь.
Чайку по средине можно не снимать, но две задних панели нужно убрать
Каждый короб держится на двух болтах, иногда дальные болты не ставят (у меня их не было поэтому откручиваю только видимые болты). Вторые болты находятся за фильтрами внизу.
На правом фильтре снимаем фишку с датчика
Далее снимаем хомут с чайки и патрубки подачи воздуха с обоих фильтров
Тянем вверх, фильтры в руках.
Откручиваем торексом саморезы и располовиниваем каждый фильтр.
Был соблазн помыть фильтры, но недавно читал про гидроудар двигателей. Решил просто протереть где достал спиртовыми салфетками. Если есть время высушить то можно и нормально помыть.
Ставим фильтры в корпуса коробов
Фильтры man не самые дешевые, выбор пал на них просто из-за бренда.
Собираем корпус обратно
Ставим все в обратном порядке обратно.
В идеале сбрасываем старом настройки в мозгах. В DAS есть пункт Сброс параметров при замене воздушного фильтра. Но в принципе это не обязательно.
Читайте также: