Мерседес а 140 установка приводного ремня

Обновлено: 21.04.2025

доброго времени суток! вчера загнал свой мерсик а140 2000г. в сервис. поменяли три ролика, подшипники генератора и ремень. после всех этих манипуляций начал слетать ремень. ((( в чем дело сервисники не понимают. говорят что все поставили как надо. в чем может быть дело. подскажите пожалуйста.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Если все как надо действительно , то ремень той длины ?

длину ремня в данный момент сказать не могу. но заказывал по винкоду.

Ремень слетает а ролики целые все? В том году официалы поменяли ролики и ремень через 6 месяцев ролик расплавился сделали по гарантии брак сказали потом ремень слетел генератор навернулся. Теперь все меняю сам и спокоен.

Вообще если не официалы делали стоит задуматься. Могли ролики перепутать местами думаю этого достаточно. Нужно все проверять загоняйте обратно пусть поднимают и смотрите своими глазами.

По моему вин-коду два ремня шло оба разной длинны хорошо старый остался под него и брал. ролики кстате тоже лучше по старым проверять. а то предлогать разные начинают.

а так нужно смотреть как поставили если все правильно то проверить натяжитель может он навернулся

парни я оказываю услугу по ремонту авто не офицально с 1998 года и хочу вам сказать что любой мастер хоть официал хоть не официал обязан принять от заказчика авто+наряд-задание во время выполнения заказанных работ в случае выявления неучтенных дефектов мастер обязан сообщить об этом заказчику и самое главное когда вы забираете авто с ремонта мастер обязан выдать вам акт о проведенных ремонтных работах в этом акте записываются данные заказчика дата приема авто в ремонт данные авто пробег внешнее состояние запланированые ремонт+материал с квитанциями стоимасть ремонта рекаминдации и горантийные срок и условия лично у меня на выбор клиента либо полный возврат денег за ремонт+материал либо повторный ремонт за мой счет

2. Развернув шпильку (4) натяжного ролика (5) против часовой стрелки, ослабьте ремень (3) и заблокируйте ролик при помощи стержня диаметром 5 мм.

3. Снимите ремень и внимательно изучите его состояние (см. Главу Текущий уход и обслуживание). В случае необходимости произведите замену.

4. Установка производится в обратном порядке, - начинайте посадку ремня с натяжного ролика и действуйте в порядке указанной на иллюстрации нумерации. Не забудьте отрегулировать усилие натяжения ремня (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

Схема прокладки и порядок посадки на шкивы 6-реберного ремня привода вспомогательных агрегатов двигателей М112/113

Вверху - Модели без К/В; Внизу - Модели с К/В; 1 - Шкив коленчатого вала; 2 - Направляющий шкив 2/шкив компрессора К/В; 3 - Шкив рулевого насоса; 4 - Направляющий шкив; 5 - Шкив генератора; 6 - Шкив водяного насоса и вентилятора системы охлаждения; 7 - Натяжной ролик

Дизельные модели

Детали установки ремня привода вспомогательных агрегатов на дизельных моделях, оборудованных двигателем М612

3 - Натяжной ролик

1. Снимите вязкостную муфту привода вентилятора системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).

2. Развернув натяжитель (2) и заблокировав его штифтом (4), ослабьте, затем снимите приводной ремень (1).

3. Изучите состояние ремня (см. Главу Текущий уход и обслуживание), в случае необходимости произведите его замену.

4. Установка производится в обратном порядке, - начинайте посадку ремня с натяжного ролика (см. иллюстрацию ниже). Не забудьте отрегулировать усилие натяжения ремня (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

Схема прокладки ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя М612

1 - Шкив коленчатого вала; 2 - Натяжной ролик; 3 - Шкив водяного насоса и вентилятора системы охлаждения; 4 - Шкив генератора; 5 - Направляющие шкивы; 6 - Шкив рулевого насоса; 7 - Шкив компрессора К/В

Детали установки ремня привода вспомогательных агрегатов на дизельных моделях, оборудованных двигателем М628

2. Установите экран защиты радиатора/конденсатора системы кондиционирования воздуха (металлический или пластмассовый лист размерами порядка 400x680x1 мм).

3. Снимите промежуточный охладитель системы турбонаддува (Intercooler) (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

4. Развернув натяжитель (2) по часовой стрелке, ослабьте ремень (1) и снимите его с двигателя.

5. Изучите состояние ремня (см. Главу Текущий уход и обслуживание), в случае необходимости произведите его замену.

6. Установка производится в обратном порядке, - начинайте посадку ремня с натяжного ролика (см. иллюстрацию ниже). Не забудьте отрегулировать усилие натяжения ремня (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

Схема прокладки ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя М612

1 - Шкив коленчатого вала; 2 - Шкив компрессора К/В; 3 - Шкив рулевого насоса; 4 - Направляющий шкив; 5 - Шкив генератора; 6 - Шкив водяного насоса; 7 - Промежуточный ролик

Натяжитель

Бензиновые модели (М112/113)

Детали установки автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов на бензиновых моделях (М112/113)

1. Снимите приводной ремень (3) (см. выше).

2. Разверните натяжной ролик (4а) против часовой стрелки и зафиксируйте его при помощи стержня диаметром 5 мм.

3. Вывернув самонарезные крепежные винты, снимите натяжитель (4) с крышки привода ГРМ.

4. Установка производится в обратном порядке.

Дизельные модели

Детали установки автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя М612

1. Снимите приводной ремень (см. выше).

2. Вывернув крепежный болт снимите со сборки натяжителя (5) натяжной ролик (4).

3. Извлеките штифт (2), фиксирующий натяжитель (5) и, вывернув крепежные болты, снимите последний с крышки привода ГРМ.

4. Установка производится в обратном порядке.

Детали установки автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя М628

1. Снимите промежуточный охладитель системы турбонаддува (Intercooler) (1) (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

2. Снимите приводной ремень (2) (см. выше).

3. Выверните крепежные винты (4), - доступ к винту откроется через выборку в шкиве (5) при проворачивании двигателя в нормальном направлении, - и снимите натяжитель (3).

Кто менял ремень генератора в А140?? Поделитесь опытом. Кто из Витебска, может знает где можно поменять ремень генератора в нашем славном городе??

__________________________
Автомобиль: W124 2.0D 93 года, W210 2.2CDI 98 года
Откуда: Витебск

ремень генератора - это как? Я конечно могу что-то путать, но во всех А-классах нет отдельного ремня на генератор. Есть просто ручейковый ремень в двух вариантах - в кондеем и без него. На генератор, помпу, компрессор кондея (если он есть)