Мазда 2 замена лампочки подсветки номера

Обновлено: 11.02.2025

Народ помогайте )
глупо конечно, но не могу снять корпус лапочки с подсветки заднего номера (фото прилагается) боюсь обламать края, тяну в сторону потдается тяну на себя них. может там какойто хитроумный механиз или клипса какето нестандартная подскажите кто менял плиз как ее от туда выдернуть?!

Миниатюры

У меня та же проблема, уже обе перегорели,а поменять не могу.
На MPV нужно было просто прижать плафон к одному из краев и вытащить. Тут так не получается.
Либо надо пытаться в помещении с плюсовой погодой.

Я менял,двигал куда стрелки показывают. Тоже зацеплялся крепежом, не выходило. Нужно шило или тонкий нож, отогнуть клипсу. Потом пролема вывернуть цоколь, усилие нужно. В принципе и всё. удачи.

Первый раз в жизни менял лампочки подсветки номера, и как то даже не заморочился. Открутил целиком накладку и изнутри все меняется как по маслу. Не пойму чего вы паритесь . Снаружи ни хрена вы не замените, только изнутри.

Я менял,двигал куда стрелки показывают. Тоже зацеплялся крепежом, не выходило. Нужно шило или тонкий нож, отогнуть клипсу. Потом пролема вывернуть цоколь, усилие нужно. В принципе и всё. удачи.

Я снимал как в мануале - прижать плафон к одной из сторон (только не помню - влево или вправо) и потянуть вниз - плафон выходит.

Я снимал как в мануале - прижать плафон к одной из сторон (только не помню - влево или вправо) и потянуть вниз - плафон выходит.

влево надо тянуть, только после вниз (на себя) неполучается какбудто что то держит ! На морозе то нисильно сподручно снимать все целиком - Булгакoff !

влево надо тянуть, только после вниз (на себя) неполучается какбудто что то держит ! На морозе то нисильно сподручно снимать все целиком - Булгакoff !

Я снимал как в мануале - прижать плафон к одной из сторон (только не помню - влево или вправо) и потянуть вниз - плафон выходит.

Так,начну попорядку. Шило или нож отменяются, видно было из другой оперы. Снял всё одной рукой,другой держал багажник. Фотоотчёт прилагаю,как этот плафон выглядит снаружи и как вытаскивается лампа тоже. У Маздовода видно там хорошо клипса зацепилась, либо старый хозяин неправильно вставил плафон. У меня стрелки на обеих плафонах смотрят в одну сторону- направо и снимаются лехко.

Снимаем с проводов, дальше выкручиваем цоколь, ставим лампочку или диод (в моём случае, соблюдал полярность "-" "+", выверял тестером) Разьём лампы W5W, как на габаритах.

В ПРАВО.
у меня они тянутся только в лево , блин видемо прошлый умелец не так их воткунл, ндааа. будем откручивать нахрен всю накладку что не сломать их потом ж хрен найдешь такиеже,! спасибо за фото очень поможет!Pendalj 2!

Да, незачто)))) Обрати внимание на 1 фото, плафон не семмитричен и клипса которая гнётся смотрит вправо,тудаже смотрит стрелка. Также я воспротивился ставить лампочки накаливания из-за подгоревшего цоколя-фото3. Снимал плафон при -17 мороза, снял со второго раза. Видно конструкцию пазов в кузове япошки недоработали, зато плафон обратно вошёл на"ура". Вобщем пазы запрограмированы на неизвлекаемость.)))))

Wicked.

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Alexepus

Старик

Дед

Старик

Снимаю рассеиватель (плафон) и меняю лампу.

マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

mk_demio04

Дед, а ты сам проделывал эту операцию? эту страничку я тоже читал, но то ли у меня руки не те, то ли отвертку держал не тем концом. не получается отстегнуть рассеиватель. а надо.

Дед

Старик

На морозе - СНИМАТЬ ОБШИВКУ ДВЕРИ .

マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

Реклама партнёров

A->Z

Старик

vvk2049

Пробовал отвёрткой с внешней стороны снять зажимы никак только если их сломать

alex_shark81

Дед все правильно показал. Я так же снимал. Сначала, правда, пробовал проскогубцами вытащить, но не получилось. Выдернул все вместе (плафон, лампу и патрон), и только тогда разглядел как оно все устроено. Вставил всё обратно, и отверточкой второй плафон так и снял. Именно под тем "кармашком", куда Дед отвертку вставил, на патроне есть "зуб". Задача: отверткой немного отогнуть плафон так, чтоб он соскочил с этого "зуба". Нажимать надо на рукоядку отвертки по направлению к плафону. Удачи. Надеюсь, не слишком сумбурно объяснил.

I3agira

таким же образом (отвёрткой) сняла плафон, воткнула новую лампочку вместо не работавшей левой, и новую вместо исправно горевшей правой, а в итоге теперь вообще не горит ни одна. как теперь быть? я что-то сломала?

Дед

Старик

マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

Slava_Bir

бывший Демиовод, нынешний Митсувод

Popovich
Спасибо, уже поменял. Я не сразу догадался что обшивка просто на защелках, все искал чего бы выкрутить. Страшно отрывать в первый раз.

Jazz

Старик

я шумоизоляцию клеил.

Так до сих пор , иногда выскакивают защелки двери задка, толстая листовая фальгированная изоляция.

In God We Trust!

Mazda D. Sport 2002 Супер Оранжесс!

Фрикся

Пользователь

Цитата

как заменить лампочку подсветки номера

а поподробнее можно? мне предстоит менять правый стоп-сигнал.. засунула руку в люк для домкрата.. нашарила лампочку, но вывернуть ее оттуда и вытащить - нереально

jet

Демиовод

Надо снять накладку порога пятой двери и боковую обшивку - это несложно.
Под ней вот что: (правда уже с частичной шумоизоляцией.)

Фрикся

Пользователь

Цитата (jet @ 30.08.2007 - 21:00)

Надо снять накладку порога пятой двери и боковую обшивку - это несложно. Под ней вот что: (правда уже с частичной шумоизоляцией.)

Реклама партнёров

bakal

Новичок

Я менял лампочку подсветки номера не снимая обшивку пятой двери, стеклянный колпак закрывающий лампочку на защелках, возможно снять и поставить обратно без повреждений
Правда сейчас когда уже обе сгорели, с наскоку вспомнить не смог как снимал, будет времени побольше сниму, сфотаю и отчитаюсь.
(Да лампочки одна видимо уже старая, а вторая которую менял была российская безцокольная по моему за 10р, горят заразы моментом, такие же в габаритах передних фар, перехожу на импортные пусть в 10 раз дороже, зато прослужит думаю гораздо дольше).

Slava_Bir

бывший Демиовод, нынешний Митсувод

AndreyK0

Пользователь

Albatross

Я первую лампочку но не на DEMIO купил вообще без всякой маркировки, потом мне попалась с маркировкой как на оригинале Koito Made in Japan.

Albatross

Сгорела левая лампа подсветки номера, возле магазина хотел снять этот колпачок, и-так-и-эдок тянул его отверткой, но он не поддался, судя по фото, там хорошие защелки, отверткой слегка пошаркал рамку двери, короче буду сымать обшиву! оторвать-бы мозги этому инженеру в Японии, на моем nissan лампочка меняется легко.
Дед обнови пожалуйста фотку, где с отверткой.

О пардон, вот так не пробовал, какой-же я тупой)
ссылка

Как я понял нужно в эти углубления по бокам, вставить отвертки и нажать от центра наружу с обоих сторон?

Albatross

На этом рисунке ни чего не понятно.
ссылка

Дед

Старик

マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.

Реклама партнёров

Albatross

Спасибо! огромное за фото.
Оказывается там не защелки, которые держат мертво
там они закругленные, колпачок плафона с них просто соскальзывает с щелчком.

Albatross

newbie

newbie

Вот это было бы идеально %) Хотя Дед и приложил подробное фотоописание (за что ему огромное мерси),
но пока не попробуешь сам как-то боязливо.

Как получилось у меня: со своим знакомым попробовали сначала без снятия обшивки, но не
рискнули, т.к. слегка болтался сам плафон лампы (в сборе). Снять обшивку задней двери труда
не составило, а вот поставить трудновато.
Заменили лампы, но левая по-прежнему включалась только если по ней постучать пальцем =(
Выяснилось, что сбоит сам патрон (который под цифрой "2"):

Как теперь быть? Можно сделать своими силами или есть возможность заказать? В каталоге пока не
нашли. ='(

newbie

Авто

Признаки и причины неисправности подсветки номерного знака

Основной признак необходимости замены лампы номерного знака – отсутствие свечения при включении габаритных огней либо ближнего/дальнего света. Наряду с этим присутствуют еще несколько свидетельств необходимости ремонта системы освещения номерного знака:

Видео — быстрая замена лампы подсветки номерного знака на Киа Рио 3:

Причинами неисправности подсветки номера автомобиля являются:

• износ светоизлучателей;
• нарушение контактов конструкции;
• помутнение светофильтра и плафона;
• повреждение электропроводки, перегорание предохранителей;
• неисправность блока управления кузова.

Какие лампы обычно устанавливают

На большинстве существующих марок и моделей автомобилей для освещения номерного знака используются лампочки W5W. Но есть производители, комплектующие свои авто лампами C5W, которые существенно отличаются от предыдущих по типу цоколя. Поэтому прежде чем покупать лампочки, нужно узнать, какой тип приборов установлен именно на твоей машине.

Естественно, существуют и светодиодные аналоги этих приборов.

Важно! Замена обычных приборов накаливания светодиодными в фонарях освещения номерного знака, в принципе, законна. Важно только, чтобы светодиоды были белого цвета свечения, номерной знак хорошо читался с дистанции в 20 м, при этом сама подсветка должна освещать лишь номерной знак, а не всю дорогу позади автомобиля.

Проверяем возможные причины отсутствия подсветки

Заводская сборка предусматривает установку плафонов подсветки в нижней сабле багажного отсека. Плафон крепится рядом с рамкой, предназначенной для таблички государственного номера транспортного средства.

Если изначально осветительный прибор функционирует в пределах нормы, то со временем могут появиться следующие неполадки:

• освещение отсутствует полностью;
• подсветка функционирует неправильно;
• осветительный прибор неисправен;
• замена ламп или плафонов была произведена с нарушением правил.

Основной причиной проблем с освещением номера считается вибрация и тряска. Осветительный прибор перегорает, либо ее нити получают повреждение. Кроме вибрации, к поломке может привести:

• некорректная работа генератора (приводит к повышению напряжения в бортовой сети и одновременному перегоранию всех ламп подсветки);
• сильное загрязнение области крепления плафонов;
• проникновение жидкости и последующая коррозия контактов;
• движения кузова, приводящие к переломам проводов в местах перегиба;
• короткое замыкание в одной из цепей.

• установить потемнение осветительного прибора, вероятную деформацию пластикового корпуса плафона, скопление конденсата, очистив куском ветоши поверхность;
• проверить исправность проводки и предохранителей включением ближнего света (один фонарь должен работать);
• постукиванием по поверхности плафона попробовать вызвать кратковременное загорание лампы.

Если причиной неработающей подсветки оказались вышедшие из строя приборы, их нужно заменить.

Алгоритм поиска и устранения неисправности

При первом появлении признаков неисправности подсветки номера автомобиля следует сразу приступить к определению причины и ее устранению. Не работающая система освещения номерного знака является одним из существенных оснований для остановки транспортного средства в темное время суток.

Для сотрудников ГИБДД отсутствие подсветки номера может быть расценено, как попытка скрыть принадлежность автомобиля, сведения о его регистрации. В большинстве случаев это влечет наложение штрафа.

Видео — замена лампы подсветки номерного знака на Mitsubishi Outlander 3:

Обычно применяют обратный алгоритм поиска неисправности, то есть от конечного элемента контроля, то есть от излучателя (лампы или светодиодной системы). Для этого необходимо иметь простейший измерительный инструмент – мультиметр.

Во многих случаях добраться и демонтировать фонарь излучателя довольно сложно, особенно, если сам номерной знак установлен в бампере: необходим доступ снизу авто.

На всякий случай лучше сначала проверить предохранитель, обслуживающий лампы номерного знака .

Конкретное место его установки можно узнать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или найти данную информацию, используя интернет-поисковики или специальные ресурсы.

1. Демонтировать фонарь подсветки номерного знака.

Необходимо найти подробную информацию по этому вопросу, так как интуитивные действия могут привести к повреждению фиксаторов либо разъема.

2. Отсоединить разъем.

3. Проверить наличие напряжения на разъеме при включении габаритных огней. Для этого следует включить зажигание, габариты. Далее с помощью мультиметра в положении измерения постоянного напряжения на пределе 20 Вольт соединить щупы мультиметра с контактами разъема. Если напряжение будет отсутствовать, значит, скорее всего, дело не в излучателе фонаря, а в электропроводке, блоке управления или предохранителе.

4. Если напряжение подается, приступить к разборке фонаря для того чтобы демонтировать излучатель.

В первую очередь обычно снимают рассеиватель, установленный на фиксаторах.

1. Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
2. Вести журнал поездок и расхода топлива.
3. Отображать в режиме реального времени:

• обороты двигателя;
• скорость автомобиля;
• давление масла;
• температуру охлаждающей жидкости;
• показания со всех имеющихся датчиков;
• и многое другое!

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

5. Далее извлекают излучатель. Он может быть двух типов:

Лампа накаливания извлекается из разъема несложно.

Обычно она имеет два тонких вывода, которые загнуты по бокам. Причиной ее неисправности могут быть облом выводов или перегорание нити накала. Для большей уверенности ее можно прозвонить с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления на пределе 200 Ом.

Светодиодная конструкция обычно сложнее.

Прозванивать ее лучше от разъема.

6. Если определено, что неисправен светоизлучатель (лампа, либо светодиодная конструкция), его необходимо заменить. Нельзя производить замену лампы на светодиод или наоборот. У них разные токи потребления. Блок управления кузовом может определить ошибку. Можно поставить эмулятор, но это дополнительный ненужный гемор.

7. Если излучатели исправны, напряжение на них не поступает, следует двигаться по проводке до предохранителя. Необходимо проверить, есть ли напряжение на контактах предохранителя при включении габаритов. Если отсутствует, тогда проблема в блоке управления. Если есть, тогда причина в проводке. Наиболее слабое место проводки – под порогом в зоне водительского кресла. Необходимо демонтировать порог и обследовать жгут проводов. Будет хорошо, если будет известен цвет провода, который обслуживает фонарь подсветки. Еще одно слабое место – под гофрой двери багажного отделения (если номерной знак установлен на ней).

8. Наконец, самый неприятный случай, когда управление фонарем подсветки ведется напрямую от многофункционального блока без предохранителя в цепи. При коротком замыкании либо подключении неродного излучателя могут выйти из строя цепи управления в электронном блоке. В таком случае может потребоваться дорогостоящий ремонт блока. Дешевле обратиться к кулибиным, которые установят обходную цепь или подключат фонари напрямую к габаритным огням.

Видео — замена ламп освещения номерного знака на Шкода Октавия А7:

Пример замены ламп на разных автомобилях

Перейдем к замене лампы освещения номерного знака. Конечно, алгоритм замены на разных марках и даже моделях отличается, поэтому в качестве примера рассмотрим процесс замены в наиболее популярных в России автомобилях.

Hyundai Santa Fe

Для начала посмотрим, как заменить лампу подсветки на корейском Hyundai. Для работы нам понадобятся:

Каждый из плафонов подсветки номерного знака на этом автомобиле крепится при помощи самореза и Г-образного фиксатора. Местоположение саморезов я отметил красными, а фиксаторов зелеными стрелками.

Отворачиваем саморез и вынимаем фонарь, выводя из зацепления фиксатор. Провод, питающий плафон, довольно короткий, поэтому вытаскиваем осветитель аккуратно и без фанатизма.

Теперь мы видим патрон с проводами питания (фото выше). Поворачиваем его против часовой стрелки и снимаем вместе с лампой. Лампочка вынимается из патрона простым выдергиванием. Демонтируем сгоревшую и на ее место ставим новую. Устанавливаем патрон на место, фиксируем его поворотом по часовой стрелке. Осталось поставить осветитель на место и зафиксировать саморезом.

В некоторых модификациях Santa Fe фонари подсветки номерного знака крепятся двумя саморезами и не имеют Г-образного фиксатора.

Nissan Qashqai

На этой модели замена лампы номерного знака еще проще, поскольку плафон крепится при помощи защелок. Вооружаемся плоской отверткой (автор фото использовал пластиковую карту) и поддеваем фонарь со стороны, расположенной ближе к центру автомобиля.

Снятие плафона при помощи пластиковой карты

Аккуратно вынимаем плафон из посадочного места и добираемся до патрона.

Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампочкой W5W. Выдергиваем сгоревший прибор, вставляем новый и устанавливаем плафон на место, проследив за тем, чтобы фиксаторы защелкнулись.

Volkswagen Tiguan

Как поменять лампы подсветки номерного знака в автомобиле этой марки? Для их замены понадобятся:

1. Крестовая отвертка.
2. Перчатки (желательно).
3. 2 лампочки C5W.

Прежде всего открываем крышку багажника и демонтируем фонари, для чего отворачиваем по 2 самореза на каждом.

Сама лампочка установлена в двух пружинных зажимах и снимается выдергиванием. Тянуть придется довольно сильно, но без фанатизма, чтобы не раздавить колбу и не порезаться. Я во время этой операции пользуюсь плотными перчатками.

На место снятой лампочки устанавливаем новую, просто защелкнув ее в фиксаторах. Вставляем плафон на свое место и фиксируем саморезами. Включаем габаритный свет и проверяем результат работы.

Toyota Camry V50

Замена лампочки подсветки номерного знака на этой модели, пожалуй, самая интересная. Впрочем, тут нет ничего странного: с этим согласится каждый, кто хоть раз разбирал японскую технику на детали лишь для того, чтобы заменить какой-нибудь пассик, ремень или тягу. Для работы нам понадобится плоская отвертка и, конечно, лампы типа W5W.

Итак, открываем крышку багажника и освобождаем часть обивки напротив фонаря. Крепится обивка при помощи хитрых пластмассовых пистонов, которые нужно снимать аккуратно и внимательно.

Берем плоскую отвертку, поддеваем фиксатор пистона (не сам пистон!) и выдвигаем его. Беремся за головку и вынимаем пистон из обивки. Эту же операцию проводим со всеми фиксаторами, мешающими отогнуть обивку напротив плафона.

Отгибаем обивку и обнаруживаем заднюю часть корпуса фонаря с торчащим из нее патроном. На патрон надета колодка питания.

Выдергиваем колодку, а затем, сжав фиксаторы фонаря, выталкиваем его (фонарь) наружу.

Поддеваем защитное стекло отверткой (аккуратно!) и снимаем его . Перед нами лампочка W5W.

Выдергиваем сгоревшую, на ее место устанавливаем новую.

Защелкиваем защитное стекло, заводим фонарь в его штатное гнездо и вжимаем до щелчка фиксаторов. Подключаем колодку питания, проверяем работу фонарей, включив габариты. Если все в порядке, то возвращаем обивку на место и фиксируем ее пистонами.

Toyota Corolla

Чтобы получить легкий доступ к лампе подсветки у этой марки, придется спустить вниз рассеиватель фонаря. Для этого понадобится легкое нажатие на язычок.

Далее действия выполняются в следующем порядке:

• выкрутить патрон, поворачивая его против часовой стрелки;
• вывинтить саморезы;
• удалить держатель лампы;
• вынуть нерабочую старую;
• установить новую лампочку;
• собрать конструкцию в обратном порядке.

Рекомендуем видео по теме:

Hyundai Solaris

Оба фонаря, обеспечивающие освещение номера, располагаются в Хюндай Солярис под накладкой на крышке багажника. Чтобы их снять, нужна плоская и крестообразная отвертка. Процесс демонтажа выглядит так:

• используя плоскую отвертку, открыть крышку в ручке;
• снять ручку, отвернув саморезы крестообразной отверткой;
• извлечь пистоны, удерживающие на месте обшивку;
• снять обшивку;
• выкрутить патрон по часовой стрелке;
• вынуть лампу, удерживая ее за стеклянную колбу;
• установить новую лампочку;
• сборку выполнить в обратном порядке.

Интересное видео по теме:

Lada Priora

Беремся за патрон, поворачиваем его против часовой стрелки до упора и вынимаем из фонаря вместе с лампочкой.

Выдергиваем сгоревший прибор (W5W) и на его место устанавливаем новый. Включаем габариты и убеждаемся, что все работает. Возвращаем патрон на свое место и фиксируем его поворотом по часовой стрелке.

Важные особенности

Основными виновниками нерабочего освещения номера – это сгоревшие лампы. Однако часто лампочки погасшей подсветки могут оставаться в рабочем состоянии. Чтобы правильно определить настоящую причину поломки, нужно внимательно осмотреть извлеченную из патрона лампу. Главный признак выхода из строя – потемневшая колба либо повреждения нитей, видимые невооруженным глазом.

Если же лампа исправна, а освещение не работает, вероятными виновниками поломки могут оказаться окислившиеся контакты.

Чтобы возобновить работу цилиндрической лампы C5W (оснащена торцевыми контактами), достаточно их аккуратно зачистить и подогнуть.

Пружинные контакты не удерживают лампочку – еще одна вероятная причина неисправности. Замена также не требуется. Достаточно вернуть лампочку на место.

Читайте также:

  
• Как снять ручку двери на пежо 308
  
• Замена сцепления шкода а7 мкпп
  
• Замена тормозных колодок ниссан
  
• Регулировка лепесткового сцепления уаз
  
• Как снять палас на приоре