Лифан солано регулировка дверей
Всем привет у меня такая проблема плохо закрываются двери думал поставлю шумку отрегулировать замки и все будет в порядке не все равно приходиться хлопать дверьми. На ТО сказали новые резинки не прибились еще но почему то на дэу матиз у друга закрываются как в холодильнике. Может быть есть какоето другое решение этой проблемы отпишетесь. И еще зачем нужин винт на дверных петлях может быть его покрутить.
Винт фиксирует ось на которой дверь поворачивается.(подтягивай периодически, чем чаще тем лучше)
Регулировать нужно ответную часть замка (что на стойках крепится) лучше подъехать к рихтовщикам.
_________________
Lifan Breez 1.3 продан 23марта 2010, матрасовод
Забитый болт крепче закрученного гвоздя.
"Мегажуть" 600+ Автоканал НиНо - 25 FM.
. На ТО сказали новые резинки не прибились еще но почему то на дэу матиз у друга закрываются как в холодильнике. Может быть есть какоето другое решение этой проблемы отпишетесь. И еще зачем нужин винт на дверных петлях может быть его покрутить.
классическая отмазка я уже год езжу задние двери так и хлопают по началу ездил на СТО регулировали вроде в тепле нормально а на холоде жопа сам потом купил звёздочки регулировал пару раз задние так и хлопают силиконом ризинки брызгал короче пришёл к выводу после разговора с одним опытным человеком что петли приварены не точно и с этим ничего не поделаешь, ну это в моём случае за всех я не говорю сейчас
_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.
У меня проблема такая:нижняя часть двери прижата к кузову нормально ,а верхняя отходит мм на 5 от кузова.Вопрос к знатокам:где регулируется такое положение двери лучше в картинках.
У меня проблема такая:нижняя часть двери прижата к кузову нормально ,а верхняя отходит мм на 5 от кузова.Вопрос к знатокам:где регулируется такое положение двери лучше в картинках.
как мне кажется это тоже из серии косо приваренных петель подозреваю что у вас тоже задняя дверь? случайно не задняя правая?
_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.
У меня проблема такая:нижняя часть двери прижата к кузову нормально ,а верхняя отходит мм на 5 от кузова.Вопрос к знатокам:где регулируется такое положение двери лучше в картинках.
Если отходит часть двери в районе стекла, то все оч. просто.
В районе замка двери подкладываем брусок (так чтобы замок не защелкивался и дверь была как бы приоткрыта на см 5-10) опускаем стекло и тупо гнем рамку в которую стекло поднимается.
Страшно конечно что то сломать но способ верный ну или как говорил выше дорога к рихтовщикам (все то же самое но правильными руками)
_________________
Lifan Breez 1.3 продан 23марта 2010, матрасовод
Забитый болт крепче закрученного гвоздя.
"Мегажуть" 600+ Автоканал НиНо - 25 FM.
Ручник на Лифан Солано подтягивается в двух местах. Это стандартные работы в салоне где находится ручка ручника, и нестандартные — в тормозном механизме колеса (прорезь в ступице через которую регулируют винт в тормозном диске).
Необходимый инструмент
- гаечный ключ на 10 (тогда придётся чуток разобраться консоль)
- трубчатый ключ
- прямые руки и желание не переплачивать, так как аналогичные работы в сервисе будут стоить не менее 500 рублей
- прямая отвётрка
- отвертка накрест
Первичная регулировка в салоне
Подготовительные работы
-
Откручиваем в подлокотнике два болта ключом на 10.
Открутили два болта, можно снять подлокотник
Процесс самой регулировки заключается в следующем:
- Опускаем ручник полностью вниз.
- Домкратим два задних колеса и ослабляем регулировочную гайку до того, как задние колёса не начнут свободно вращаться (чтобы колодки не тёрли диск, небольшое касание допускается за счёт кривизны тормозного диска).
- Поднимаем ручник на 3-4 щелчка, подкручиваем регулировочную гайку до тех пор пока задние колёса не застопорятся, чтобы их нельзя было прокрутить рукой.
- Опускаете автомобиль, находите подъём и проверяете работу ручника. Если его работа Вас устраивает, то дальше не читаем, ездием и радуемся.
Если у Вас трубчатый ключ, то:
- опустите ручник;
- отодвиньте в сторону защитный чехол;
- найдите регулировочную гайку;
- дальше по аналогии с регулировкой с разбором панели, которая описана выше.
Дополнительная регулировка тормозных механизмов в колесе
Дополнительная регулировка необходима, когда не удаётся отрегулировать натяжение тросика с салона, например, нет времени разбирать консоль. Или когда нарушена регулировка тормозных дисков.
- Поддокрачиваем и снимаем заднее колесо.
- Ищем резиновую заглушку на корпусе ступицы и снимаем её.
- Крутим ступицу так, чтобы отверстие совпало с регулировочным механизмом.
- Прямой отвёрткой регулируем механизм.
С завода на Лифан Солано очень плохо закрываются двери. Одну переднюю я настроил сам, а вот остальные никак не могу, как только не крутил. У официального дилера тоже пробовали, но через месяц, максимум через два, проблема возвращается вновь.
Подслушал на сервисе разговор владельцев Солано и Byd3. Владелец Бёда говорит, что кузова одинаковые, и у него таких проблем с дверями нет. Но его машина собрана в Китае, и резинки на дверях тоже их, а они лучше, чем с завода Derways. Думаю, может их заказать, но нужен артикул данной запчасти. Как узнать, что резинки будут китайскими (смешно звучит), а не русскими?
- Как настроить, или что заменить для нормального закрытия, может Тойотовскими?
- Поможет ли установка шумоизоляции?
Леха :
КАРКАСНЫЕ АВТОШТОРКИ НА МАГНИТАХ. Защита Вашего автомобиля от жары, посторонних взглядов и штрафов за тонировку. Кроме того защищают от насекомых в летнюю жару. Уникальная форма для каждой модели! Простая установка! Гарантия 3 года
Я попробовал, открутил болты на петлях, которые прикручены к самой двери, ничего не получается, дверь не ходит туда сюда. Хотел, выровнить, чтобы она была вровень с передним крылом.
Обратите внимание, что при открытой противоположной двери или окна, дверь закрывается с легкосью. Я думаю что тяжесть двери тоже влияет на моментальное закрытие двери
На своей ЛИФАН СОЛАНО поступил так: ослабил крепления и стал плавно закрывать, регулируя крепления чтобы дверь была вровень с кузовом. Потом болты затянул.
Двери на ЛИФАН СОЛАНО довольно легкие потому их закрывание вызывает целый ряд проблем для того, чтобы это устранить можно попробовать проклеить вибруху в средине самой двери — это добавит веса дверям и они будут закрывать под своей тяжестью довольно легче, но не переусердствуйте из наполнителем пустот двери потому, что петли на этих дверях не очень мощные и под большой тяжестью двери могут быстро перестать выполнять правильно свою функцию и это станет для Вас новой проблемой. Также советую обработать резинки уплотнителя силиконом, чтобы они стали намного мягче — это уберет сопротивление при закрытии двери. Также можно попробовать отрегулировать петли, но самостоятельно это сделать довольно тяжело, нужно будет на сервис заехать потому, что можно так отрегулировать, что краска будет отлетать от двери, когда дверь будет закреплена не правильно при её закрытии. Также можно попробовать настроить сам механизм замка двери, но это тоже нужно делать на сервисе, потому, что там много нюансов.
Шумоизоляция вам в этом вопросе вряд ли поможет, я в этом просто уверен. Можно попытаться самому отрегулировать петли, как написали выше, но если все в пустую, то лучше меняйте двери на тайотовские. Так будет надежнее.
Резинки не будут особо мешать закрывать. Если сомневаетесь, снимите их на время регулировки петлей и замка. Только регулируйте осторожно, можете повредить дверь и проемы.
Следует отрегулировать либо петли, либо замок задней двери. Замок можно чуть сместить выше или ниже. Для этого немного ослабить его и посмотреть, в каком положении закрывается лучше.
Необходимо отрегулировать петли, так как это так называемая болезнь этой модели. Я точно так же сделал со своими дверьми, закрываются теперь лучше.
Я попробовал, открутил болты на петлях, которые прикручены к самой двери, ничего не получается, дверь не ходит туда сюда. Хотел, выровнить, чтобы она была вровень с передним крылом.
Добавить комментарий Отменить ответ
У жены был Лифан Смайли. У меня был Лифан Солано, теперь Лифан Х60 - я не изменяю марке уже долгие года! Считаю, что китайский автопром быстро развивается, Лифан за свою цену - отличный автомобиль. А если попадать под акции, то можно ещё и за "хорошую" цену урвать данный пепелац. Всем добра, детишек побольше, надеюсь, что мои статьи Вам помогут в решении проблем!
С завода на Лифан Солано очень плохо закрываются двери. Одну переднюю я настроил сам, а вот остальные никак не могу, как только не крутил. У официального дилера тоже пробовали, но через месяц, максимум через два, проблема возвращается вновь.
Подслушал на сервисе разговор владельцев Солано и Byd3. Владелец Бёда говорит, что кузова одинаковые, и у него таких проблем с дверями нет. Но его машина собрана в Китае, и резинки на дверях тоже их, а они лучше, чем с завода Derways. Думаю, может их заказать, но нужен артикул данной запчасти. Как узнать, что резинки будут китайскими (смешно звучит), а не русскими?
- Как настроить, или что заменить для нормального закрытия, может Тойотовскими?
- Поможет ли установка шумоизоляции?
Леха :
КАРКАСНЫЕ АВТОШТОРКИ НА МАГНИТАХ. Защита Вашего автомобиля от жары, посторонних взглядов и штрафов за тонировку. Кроме того защищают от насекомых в летнюю жару. Уникальная форма для каждой модели! Простая установка! Гарантия 3 года
Я попробовал, открутил болты на петлях, которые прикручены к самой двери, ничего не получается, дверь не ходит туда сюда. Хотел, выровнить, чтобы она была вровень с передним крылом.
Обратите внимание, что при открытой противоположной двери или окна, дверь закрывается с легкосью. Я думаю что тяжесть двери тоже влияет на моментальное закрытие двери
На своей ЛИФАН СОЛАНО поступил так: ослабил крепления и стал плавно закрывать, регулируя крепления чтобы дверь была вровень с кузовом. Потом болты затянул.
Двери на ЛИФАН СОЛАНО довольно легкие потому их закрывание вызывает целый ряд проблем для того, чтобы это устранить можно попробовать проклеить вибруху в средине самой двери — это добавит веса дверям и они будут закрывать под своей тяжестью довольно легче, но не переусердствуйте из наполнителем пустот двери потому, что петли на этих дверях не очень мощные и под большой тяжестью двери могут быстро перестать выполнять правильно свою функцию и это станет для Вас новой проблемой. Также советую обработать резинки уплотнителя силиконом, чтобы они стали намного мягче — это уберет сопротивление при закрытии двери. Также можно попробовать отрегулировать петли, но самостоятельно это сделать довольно тяжело, нужно будет на сервис заехать потому, что можно так отрегулировать, что краска будет отлетать от двери, когда дверь будет закреплена не правильно при её закрытии. Также можно попробовать настроить сам механизм замка двери, но это тоже нужно делать на сервисе, потому, что там много нюансов.
Шумоизоляция вам в этом вопросе вряд ли поможет, я в этом просто уверен. Можно попытаться самому отрегулировать петли, как написали выше, но если все в пустую, то лучше меняйте двери на тайотовские. Так будет надежнее.
Резинки не будут особо мешать закрывать. Если сомневаетесь, снимите их на время регулировки петлей и замка. Только регулируйте осторожно, можете повредить дверь и проемы.
Следует отрегулировать либо петли, либо замок задней двери. Замок можно чуть сместить выше или ниже. Для этого немного ослабить его и посмотреть, в каком положении закрывается лучше.
Необходимо отрегулировать петли, так как это так называемая болезнь этой модели. Я точно так же сделал со своими дверьми, закрываются теперь лучше.
Я попробовал, открутил болты на петлях, которые прикручены к самой двери, ничего не получается, дверь не ходит туда сюда. Хотел, выровнить, чтобы она была вровень с передним крылом.
Добавить комментарий Отменить ответ
У жены был Лифан Смайли. У меня был Лифан Солано, теперь Лифан Х60 - я не изменяю марке уже долгие года! Считаю, что китайский автопром быстро развивается, Лифан за свою цену - отличный автомобиль. А если попадать под акции, то можно ещё и за "хорошую" цену урвать данный пепелац. Всем добра, детишек побольше, надеюсь, что мои статьи Вам помогут в решении проблем!
Ручник на Лифан Солано подтягивается в двух местах. Это стандартные работы в салоне где находится ручка ручника, и нестандартные — в тормозном механизме колеса (прорезь в ступице через которую регулируют винт в тормозном диске).
Необходимый инструмент
- гаечный ключ на 10 (тогда придётся чуток разобраться консоль)
- трубчатый ключ
- прямые руки и желание не переплачивать, так как аналогичные работы в сервисе будут стоить не менее 500 рублей
- прямая отвётрка
- отвертка накрест
Первичная регулировка в салоне
Подготовительные работы
-
Откручиваем в подлокотнике два болта ключом на 10.
Открутили два болта, можно снять подлокотник
Процесс самой регулировки заключается в следующем:
- Опускаем ручник полностью вниз.
- Домкратим два задних колеса и ослабляем регулировочную гайку до того, как задние колёса не начнут свободно вращаться (чтобы колодки не тёрли диск, небольшое касание допускается за счёт кривизны тормозного диска).
- Поднимаем ручник на 3-4 щелчка, подкручиваем регулировочную гайку до тех пор пока задние колёса не застопорятся, чтобы их нельзя было прокрутить рукой.
- Опускаете автомобиль, находите подъём и проверяете работу ручника. Если его работа Вас устраивает, то дальше не читаем, ездием и радуемся.
Если у Вас трубчатый ключ, то:
- опустите ручник;
- отодвиньте в сторону защитный чехол;
- найдите регулировочную гайку;
- дальше по аналогии с регулировкой с разбором панели, которая описана выше.
Дополнительная регулировка тормозных механизмов в колесе
Дополнительная регулировка необходима, когда не удаётся отрегулировать натяжение тросика с салона, например, нет времени разбирать консоль. Или когда нарушена регулировка тормозных дисков.
- Поддокрачиваем и снимаем заднее колесо.
- Ищем резиновую заглушку на корпусе ступицы и снимаем её.
- Крутим ступицу так, чтобы отверстие совпало с регулировочным механизмом.
- Прямой отвёрткой регулируем механизм.
Читайте также: