Лифан х60 замена штатной магнитолы на 2din

Обновлено: 11.02.2025

), поскольку решил поставить себе нормальную с хорошим звуком магнитолку. ДВД, ГПС и пр. мне не особо надобно. Главное - хороший звук!
Так вот эта самая планка имеет довольно странный внутренний размер. как бы это сказать. такой размер называется ни туда, ни сюда :-D
Попробовал прикинуть двухдиновый Кенвуд 405БТ - хрень какая-то выходит! Толком не входит, планка от магнитолы вообще никак не нужна.
Поэтому такой вопрос - кто-нибудь уже ставил себе обычную двухдиновую магнитолу. Какая точно подойдёт по размеру?

И ещё такой вопрос: что там внутри? Я имею ввиду есть ли какое либо крепление для двухдиновых магнитол? Или там просто воздух? :-D

nicodimych

Старожил

rus75

Старожил

Помимо этого штырька есть еще с каждой тороны крепления под винты. Но они расставлены довольно широко и чтобы прикрепить монтажную рамку понадобятся еще уголки(возможно подойдут от штатной. Но если вы просто воткнете магнитолу без рамки, то у в вас не на чем будет держаться верхним центральным воздуховодам и часам с термометром. и по бокам будут дырки.

Mr.Turbo

Форумщик

Похоже ситуация немного стала проясняться!
Вместе с рамкой идут уголки, в которых хренова туча всяких дырок (установочные отверстия), в которые напрямую, без железной рамы/кожуха, вкручивается магнитола.
О как!
На обеде проверю свою теорию, если так, то всё отлично!

nicodimych

Старожил

Mr.Turbo

Форумщик

Никодимыч, это ты про меня штоли?

Если про меня, то поначалу да, действительно не понял, как крепить сам мафон к рамке - ну не въехал сразу *tormoz*, звиняйте! *SORRY*
Но после ещё одной примерки понял, что металлический кожух нахрен не нужен в данном случае и магнитола прикручивается винтами к уголкам, которые идут в комплекте с рамкой.
А вот вопрос про воздух после снятия штатной магнитолы действительно был про штырь в попе мафона для крепления оной "где-то" внутри панели. :-D

Веталь

Известный человек

Mr.Turbo

Форумщик

Скажем так, мне не нужно супер-пупер-саунда, поскольку нет у меня столько денег. Да и не к чему это на бюджетном авто.
Просто хочу нормальный звук, а не то г. вно, которое сейчас воспроизводит штатная магнитола.
Вот собственно и все мои хотелки.

зы: насчёт конкретно марки Кенвуд я бы не был так категоричен.
Мне кажется, что все зависит от личных пристрастий в музыке. Кислоту и прочую хрень я не слушаю, люблю старый добрый рок, метал и т.п. Поэтому басОвый пердёж "чтоб аж стёкла выносило" мне не требуется, нужно чистое, приятное, в меру басистое и плотное звучание. Думаю, что Кенвуд за небольшие деньги мне это обеспечит.

Веталь

Известный человек

Из собственного опыта,имел когда то глупость купить 504U,тогда она была в топовой линейке кенвуд 2 DIN.Звук расстроил меня настолько,что продал ее через месяц. Настроек там хватает,но это не спасает.Думаю ваша модель не лучше прошлой серии,а может и попроще даже(т.к. моя была типа процессорная),ну это по описанию.
Стояла в системе с сабом Hertz и фронтом от 4х. и 2х канального усилителя.

РОМАН

Модератор

Веталь

Известный человек

Из 1DIN еще больше выбор

На любителя Sony.
Для меня хороший звук может получиться от Pioneer и Alpine,была еще суперская магнитола Blaupunkt Bremen,просто бомбовая магнитола процессорная!
p.s.многое еще от подготовки зависит,установки,акустики,усилителей и правильных рук.

РОМАН

Модератор

Веталь, спорить не буду,но мой знакомый музыкант послушав Pioneer и Sony, поставил вердикт : у Pi. не все слышны средние и жесткие низы, у So. бархатные низы,но есть небольшой провал по верхам.
Лично я пользовал обе фирмы на разных авто.Sony нравилась больше,но на большом удалении от города у Pi. прием был лучше.

Известный человек

Напоминает спор в детском саду, на тему "чей папа круче и сильней":-D
По поводу того, что Pioneer - это Г. вы расскажите владельцам серии ODR с нормальным инсталом.
Пацанчики купившие балалайку с брендовой надписью и флешку с репчиком и шансоном в МП3 - это не показатель.

Веталь

Известный человек

Тут дело вкуса и правильных рук и ушей
Не факт,что хороший музыкант,может быть хорошим звукорежиссером Опять же смотря какие серии слушались из этих фирм
По мне так sony для более простого пользователя,минимум настроек,ничего детального.Pioneer наоборот имеет большой спектр настроек и вариантов.У него даже есть настройки,когда магнитола совсем выключена.С ним проще что то сделать под себя(хоть низа мягче,хоть высокие чище) и этим он на пару пунктов выше.Но опять же,если он у знающего человека,ведь можно что то как настроить хорошо,так и наоборот.
Обратите внимание на людей,которые особенно на качество делают,помню период поголовных голов Pioneer 88.Я его пробовал,классная штучка

Даурен, сначала снимаются серебряные наличники по бокам. Потом надо умудриться вытащить панель с тремя крутилками. только осторожно, желательно просунуть руку через снятый бардачок и помочь рукой сзади, сидит он плотно, там 4 защелки, можно сломать, далее видны 4 винта штатной магнитолы, откручиваем и вынимаем штатную магнитолу, она тоже на защелках. снимаем с магнитолы кронштейны и крепи на нештатную, но не всегда это помогает, т.к. нет нужных дырок, у меня она вообще не закреплена, просто на защелках сидит, вроде ничего не дребезжит. по разъемам там все должно подходить, если не подходит, берем схему и паяем на коленках, но это больше относится к магнитолам на переходной рамке. те что для лифана х60 идут, по разъемам подходят.

Немного последовательность другая. Сначала снимают блок управления кливатом, и уже потом появляется возможность зацепиться пальцами за серые боковинки, чтобы их вытянуть.

Толик

Старожил

Даурен

Известный человек

nicodimych

Старожил

Mr.Turbo

Форумщик

Ну так я же про неё и говорил в своем посте!
И покупал я именно у них по тогдашним ценам рублей в 900.
Покупаешь её, крепеж идет в комплекте. Берешь любую двухдиновую магнитолу и при помощи указанного выше крепежа прикрепляешь к рамке. Никаких проблем там нет, как я и говорил.

rus75

Старожил

только вот нормальная 2 ДИН магнитола+ рамка по цене выходит дороже чем нормальная штатная магнитола. Да еще и возникают проблемы с "озвучиванием" парктроника, непристегнутого ремня и открытой двери.
Если кому-то достанется подешевле хорошая магнитола или уже есть от другого авто, то тогда наверное это вариант, в остальных же случаях не вижу особого смысла.

Толик

Старожил

rus75, да только если дешевле достанется, в новой нет смысла. проблему пищалки я писал как можно обойти

k314108

Форумщик

я себе поменял штатную магнитолу на incar 7180. при установке поставил два уголка со старой магнитолы на новую и прикрутил штырь на заднюю стенку. рамку использовал упомянутую выше. все стало как родное. жгут использовал тот что шел в комплекте с новой магнитолой. только поменял местами два провода ( красный и желтый). из минусов- перестал работать штатный парктроник (решил проблему установкой камеры заднего вида) пропала сигнализация не престегнутого ремня и незаработала одна кнопка на руле( магнитола пишет что с нее приходит слишком низкое напряжение и она его не понимает). из плюсов- вся прелесть использования андроида.
несмотря на не очень мощный процессор в магнитоле его мощности для нее вполне хватает. идут без тормозов даже блюрей рипы весом по 14 гБ.
так что я вполне доволен новой магнитолой. а по качеству звука в машине- то он не хуже чем на старой при использовании МП3. а если слушать FLAC а родной плеер это позволяет по звук становится вообще отличный.

Штатная магнитола с её плохим звучанием нередко подвергается замене Лифановодами. Процесс не сильно сложный, но действовать надо аккуратно и деликатно, чтобы не испортить крепления панели приборов друг к другу.

Снятие магнитолы

Любоваться будем, когда снимем. А сейчас отвертку в руки и вперёд!

Необходимый инструмент

Процесс снятия

Сначала ознакомьтесь с картинками, они от наших китайских братьев, поэтому на них есть непонятные иероглифы. Но благодаря порядку цифр, всё должно быть понятно.

Вторая часть наглядного пособия от них же

Берём в руки нож или плоскую небольшую отвертку и пробуем подцепить декоративную деревянную панель.

Деликатно подцепляем ножичком

Отвёрткой накрест откручиваем два болта крепления магнитолы к панели приборов

Пальцы пробуем просунуть в места, которые указаны стрелочками

Распиновка разъёмов на штатной магнитоле поможет подключить новую магнитолу в стандартные штекеры ISO

Выбор магнитолы на замену штатной (отзывы и пожелания)

Witson W2-D9363L — не плохо себя зарекомендовала, есть возможность подключить ELM-327, но только ту версию, которая не требует установки драйверов. Поэтому Блютуз-версии отпадают. Вы сможете воспользоваться версией адаптера с ЮСБ.

Магнитола Witson W2-D9363L

Магнитола LetRun в штатном месте

Магнитола NoName для Лифан Солано в штатном месте

Она же, только включенная

Видео о нестандартных магнитолах на Лифан Солано

Магнитола для Lifan 620 Ksize DV-ZNLF620: описание внешнего вида, комплекта поставки штатного головного устройства

Леха :

КАРКАСНЫЕ АВТОШТОРКИ НА МАГНИТАХ. Защита Вашего автомобиля от жары, посторонних взглядов и штрафов за тонировку. Кроме того защищают от насекомых в летнюю жару. Уникальная форма для каждой модели! Простая установка! Гарантия 3 года

Добавить комментарий Отменить ответ

У жены был Лифан Смайли. У меня был Лифан Солано, теперь Лифан Х60 - я не изменяю марке уже долгие года! Считаю, что китайский автопром быстро развивается, Лифан за свою цену - отличный автомобиль. А если попадать под акции, то можно ещё и за "хорошую" цену урвать данный пепелац. Всем добра, детишек побольше, надеюсь, что мои статьи Вам помогут в решении проблем!

Штатные магнитолы в автомобилях от китайского производителя довольно часто подвергаются демонтажу и заменам, так как они не сочетают в себе высокое качество звука и технологичность. Как правило, это устаревшие китайские магнитолы, которые не имеют ничего сверхъестественного.

Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие.

Внешний штатной магнитолы Лифан Х60

Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени.

Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь.

Инструкция по снятию штатной магнитолы

На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную:

Извлечь бардачок с пассажирской стороны;
И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги.
Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок.
Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами.
Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы.

Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.

Сергей, присмотритесь хорошо. У них обычнож стоит не более 256 мб оперативки и 600 процессоры. И эти штуки начинают виснуть на 2 сутки.

Сергей, и по той ссылке стоит 2, разгонять ее под 4 - хз))) сами китайцы говорят, что с 2 ой проблемы

Сергей, я перешел по вашей ссылке , где китайцы пишут что можно апгрейдить под 4 Ку)))) это гон . Вот про что я

Andrey, Они пишут, что там 2.3.4 но в скором времени будет апгрейд на 4.0.
И где тут гон? Я недавно планшет китайский апгрейдил на 4, но не понравилось и откатился на 2.
На самом деле для нормального человека глубоко по барабану, что за операционка там стоит. Главное, чтобы не глючило и функции были требуемые. А если человек начинает там ковыряться, устанавливать хренову тучу левых приложений, то рано или поздно любой девайс превратит в кирпич.

Andrey, Суть в том, что система на Андроиде позволяет помимо музыки и навигации иметь в этом же самом устройстве маршрутный компьютер, диагностику и видеорегистратор. Т.е. не придется захламлять торпеду всякими девайсами с проводами в прикуриватель.

Кто-нибудь уже пользуется штатной магнитолой на базе Андроида. Откликнитесь,поделитесь. Не хочется переплачивать 5-6 тысяч за функции которые будут глючить или вообще не работать.

Борис, Вообще, конечно, непонятно с чего система с Андроидом стоит на 5 тыс. больше, чесм под виндовс? Железо-то одно. жлобство какое-то.

Очень хочется,что бы в новой машине была новая система.Но очень не хочется как получилось с покупкой видеорегистратора.Купил за 12000,а месяца через 3-4 он уже стоил 6500-7000.Вот и думаю,куплю сейчас за 17000,а к весне она будет стоить не более 9-11.И куда девать старую.Уже две китаезы пыляться,а выкинуть жалко.

Читайте также: