Ленд ровер фрилендер 2 замена компрессора кондиционера
Не спешите выполнять ремонт компрессора кондиционера Фрилендер 2
Основные признаки неисправности компрессора кондиционера на Фрилендер 2:
- Давление в системах высокого и низкого давления нестабильно
- Слишком высокое давление в системе высокого и низкого давления
- Шум системы компрессора кондиционера
Возможные причины:
- Подшипник шкива компрессора кондиционера
- Задевание шкива компрессора кондиционера
- Чрезмерный шум при работе муфты компрессора кондиционера
- Внутренняя неисправность компрессора кондиционера
- Загрязнение хладагента
Ремонт компрессора кондиционера на Фрилендер 2
После всего вышеуказанного также при ремонте компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо опорожнить новый компрессор A/C в чистую емкость, вынуть сливную пробку и заглушки из каналов, провернуть вал, чтобы слить масло. Затем залить новое масло в объеме, равном объему слитого из старого компрессора A/C.
Если объем меньше 30 мл, довести его до 30 мл. Это позволить после ремонта компрессора кондиционера Фрилендер 2 продлить его срок службы. А теперь давайте более подробно опишем процесс замены компрессора кондиционера Фрилендер 2.
Первыми шагами необходимо откачать фреон из системы, снять корпус воздушного фильтра в сборе затем снять полку АКБ, далее отпускаем ремень приводных агрегатов и только теперь мы можем работать с компрессором кондиционера Фрилендер 2.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD4
- Откачиваем газ из системы
- Поднимаем автомобиль
- Снимаем переднее правое колесо и затем часть подкрылка
- Отпускаем ремень вспомогательных агрегатов
- Снимаем разъем с электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Откручиваем опору двигателя чтобы наклонить его нижнюю часть назад
- Откручиваем 3 болта крепления компрессора
- Откручиваем и снимаем трубки трубопроводов
- Сборка выполняется в обратной последовательности
Время работ: 1-1.5 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 62.000 руб.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 2.0 (GTDI)
- Откачиваем фреон
- Снимаем защиту двигателя
- Снимаем часть подкрылка
- Отпускаем ремень вспомогательных агрегатов
- Снимаем электрический разъем
- Снимаем патрубок
- Откручиваем магистрали от компрессора кондиционера
- Откручиваем и снимаем компрессор кондиционера
Время работ: 1.5-2 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 65.000 руб.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 3.2 (i6)
- Снимаем верхний и нижний опорные кронштейны компрессора кондиционера
- Отсоединяем магистрали
- Откручиваем и снимаем сам компрессор
- Сборку выполняем в обратной последовательности
Время работ: 1-1.5 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 62.000 руб.
Замена муфты компрессор кондиционера на Фрилендер 2
При выполнении диагностики перед ремонтом компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо обратить пристальное внимание на саму муфту.
Замена муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2 менее дорогостоящая операция и выявление ее неисправности не предоставляет никакой сложности.
Перед заменой муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо проверить ее питание и если оно есть, то проверить её сопротивление, так же не стоит забывать о количестве хладагента в системе, если его мало муфта компрессора кондиционера Фрилендер 2 тоже не включится.
Также исходя из сервисной практики ЛР Вест были случаи, когда на муфте компрессора кондиционера Freelander 2 разрушался подшипник и появлялся посторонний шум.
Замена муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2
- Снимаем защиту двигателя
- Снимаем переднее правое колесо
- Снимаем часть подкрылка
- Ослабляем ремень привода вспомогательных агрегатов
- Снимаем электрический разъём
- Придерживаем шкив подходящим способом
- Откручиваем центральный болт крепления
- Снимите два фиксатора
- Отмечаем установочное положение элемента перед снятием
ВАЖНО: Сборка производится в обратной последовательности, следует обратить внимание на момент установки диска сцепления электромагнитной муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2. В обязательном порядке необходимо отрегулировать зазор. С помощью щупа настраиваем зазор в диапазоне 0,35–0,75 мм, используя предоставленные прокладки, которые поставляются в новом оригинальном комплекте.
Время работ: 1 час
Стоимость (приблизительная) муфты компрессора кондиционера:
- Фрилендер 2 (2.2 TD4) - 17 000 руб.
- Фрилендер 2 (2.0 GTDI) - 17 000 руб.
Цены указаны по состоянию на начало 2021 года.
Какие компрессоры кондиционера устанавливаются на Фрилендер 2
Начнем с того, что раскроем тему какой компрессор кондиционера установлен на Фрилендер 2 в зависимости от года выпуска и двигателя в подкапотном пространстве.
На дизельном Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD4 устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с внутренним управлением под названием Visteon VS16.
На бензиновом Фрилендер 2 с двигателем 2.0 GTDI устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с встроенным управлением и переменной производительностью под названием Visteon VS16.
Если же мы говорим про бензиновый Фрилендер 2 с двигателем 3.2 (i6), то здесь и вовсе устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с внешним управлением под названием Zexel-Valeo KC-88.
Эта информация скорее всего не о чем Вам не скажет и не поможет при ремонте компрессора кондиционера на Фрилендер 2, но, как бы то ни было, мы все же решили поделиться с Вами этой информацией.
Правду говорят, что когда-то все случается в первый раз. Вот, первый раз за 33 года автомобильного опыта сломался компрессор кондиционера. И не просто на какой-нибудь иномарке. А на Land Rover Range Rover Vogue 2011, 4.4DTV. А вы же понимаете, что почти все в этой чудесной машине меняется путем отсоединения кузова от шасси.
Вот как-то так для примера это выглядит на рендж ровер спорт:
Если честно, то если так сделать, то обслуживание всего чего только можно в автомобиле становится удобнее и легче. Но в жизни заплатить за такое удобство 20 тысяч , ну, совсем не удобно и не легко. Поэтому все выпутываются разбором всего чего только можно, чтобы долезть до нужной детали.
Вот так и с заменой компрессора кондиционера. Он находиться в самом низу двигателя справа, если смотреть на двигатель спереди машины.
Сделано так, что вы даже пальцем не сможете дотронуться до компрессора, потому что рука не пролезет ни в одну щелку. А открутить вообще забудьте. Кроме того сверху находится гидроусилитель руля.
Сделано так, что вы даже пальцем не сможете дотронуться до компрессора, потому что рука не пролезет ни в одну щелку. А открутить вообще забудьте. Кроме того сверху находится гидроусилитель руля.
Поискав по интернету я ничего не нашел, как же люди меняют компрессор на этой модели. Поэтому решил все сфотографировать и выложить, возможно кому-то пригодится. Видео снимать не стал, т. к. процесс занимает 4-5 часов.
Далее пойдут одни картинки с подписью, что делаем.
Теперь откручиваем продолжение воздушного патрубка. Он длинный, идет вниз и вправо. Вытаскивать не легко. Но надо.
Теперь откручиваем продолжение воздушного патрубка. Он длинный, идет вниз и вправо. Вытаскивать не легко. Но надо.
Вот болт, с помощью которого надо отодвинуть натяжной ролик и освободить ремень (одной рукой), а второй рукой снять ремень с ролика или откуда получится.
Вот болт, с помощью которого надо отодвинуть натяжной ролик и освободить ремень (одной рукой), а второй рукой снять ремень с ролика или откуда получится.
Откручиваем ГУР. Спереди 2 болта и один сзади. До заднего можно добраться только сняв колесо, защиту двигателя и использовал удлинитель для воротка. Придется помучиться. Но снять надо, т. к. компрессор под ним.
Откручиваем ГУР. Спереди 2 болта и один сзади. До заднего можно добраться только сняв колесо, защиту двигателя и использовал удлинитель для воротка. Придется помучиться. Но снять надо, т. к. компрессор под ним.
Тут уже пролезают руки. Аккуратно двигаем ГУР к радиатору. Патрубки резиновые, поэтому все гнется и двигается.
Тут уже пролезают руки. Аккуратно двигаем ГУР к радиатору. Патрубки резиновые, поэтому все гнется и двигается.
Вот тут не очень четко, но видено, как мы отодвинут ГУР и виден компрессор кондиционера. Трубка посередине фото как раз "обрамляет" левую и нижнюю границы компрессора. В общем слева от трубки ГУР, а справа компрессор.
Вот тут не очень четко, но видено, как мы отодвинут ГУР и виден компрессор кондиционера. Трубка посередине фото как раз "обрамляет" левую и нижнюю границы компрессора. В общем слева от трубки ГУР, а справа компрессор.
Откручиваем трубки от компрессора и снимаем штекер электрики. Трубки крепятся одной прижимной пластинкой. Желательно сначала спустить хладогент. Но у меня слесарь открутил все с фреоном, поэтому надо быть аккуратным, там давление и будет небольшой хлопок. В лоб вряд ли что-то отлетит, но неприятно.
Откручиваем трубки от компрессора и снимаем штекер электрики. Трубки крепятся одной прижимной пластинкой. Желательно сначала спустить хладогент. Но у меня слесарь открутил все с фреоном, поэтому надо быть аккуратным, там давление и будет небольшой хлопок. В лоб вряд ли что-то отлетит, но неприятно.
Вот тут уже все снято. Стрелка указывает на гур. Тут лучше видно. Теперь задача поставить все на место не забыв про новый компрессор. )))
Вот тут уже все снято. Стрелка указывает на гур. Тут лучше видно. Теперь задача поставить все на место не забыв про новый компрессор. )))
В России восстановленный оригинальный стоит 26'500 рублей с обменом на старый и поставкой 45 дней. Можно взять новый за 34'500-44'000руб. , но через 15-20 дней. Или тупо поехать к дилеру и отвалить ему 93 тысячи рублей и взять сразу. По крайней мере, когда я искал было так. Устанавливать у дилера нельзя, т. к. это будет стоить тысяч 50 и качество работ сомнительное. Вы же понимаете, кто работает у дилера. Теже слесари, просто им повезло устроиться к дилеру на работу и их еще не уволили за косяки. У остальных замена компрессора кондиционера на рендж ровер будет стоить 10 тысяч рублей. Да, еще один нюанс. Как правило сам компрессор не ломается. В нем вставлен датчик давления. Вот он то и выходит из строя. Если найдете, говорят стоит он копейки, менять тоже не трудно. НО. Как отдельная деталь не идентифицируется. То есть её нет как отдельной детали. Поэтому многие не мучаются и берут компрессор всборе.
Теперь что касается меня. Я пошел новой для себя, да и для многих, дорогой. Я решил пойти на эксперимент и заказал компрессор на Алиэкспресс. Все удовольствие стоило 16'000 рублей и 14 дней поставки. Продавец дает гарантию, и обещает, что компрессор поработает 2-3 года, а если за ним еще и ухаживать, то 4-5 лет. Судя по всему оригинальный с завода проработал у меня приблизительно столько же. Китайский компрессор поставляется уже с маслом, поэтому добавлять его при заправке фреоном не надо. Упакован был отлично, да и на вид сделан хорошо. Ну, что ж попробуем. У меня компрессор уже месяц, полет нормальный. Кстати все встало на свои места, как родное.
Далее все собирается в обратном порядке.
Ну, что сказать. Процедура адская. Но сделать можно даже своими руками. Главное не спешить. Если не знаешь как делать, то освободи на это 2 дня. Если один раз это прошел, можно установить за 4-5 часов.
Land Rover Freelander 2 – это один самых надежных и популярных моделей линейки Ленд Ровер. Он выпускался с 2006 по 2015 года и имел два рестайлинга. Первый рестайлинг был в 2010 году, второй – 2012 году.
За всю историю выпуска Фрилендер 2 – эта модель оснащалась тремя видами двигателей: дизельный двигатель 2.2 TD, бензиновый двигатель 3.2 I6 и бензиновый двигатель 2.0 GTDi. Самую большую популярность на Российском рынке имеют Фрилендер 2 с дизельным двигателем 2.2 TD.
Что касаемо автоматической коробки передач, то на Фрилендер 2 устанавливалась шести ступенчатая коробка AISIN TF-81SC, которая имела две модификации.
Так какую же модель на вторичном рынке выбрать, какие неисправности и подвохи могут Вас поджидать во время эксплуатации?
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Долейте требуемое количество компрессорного масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.
Снятие
- Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).
- Разгрузите хладагент из системы кондиционирования. Обратитесь к процедуре: Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C) (412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Общие процедуры).
3. Момент затяжки: 24 Nm
Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки. Смажьте новые уплотнение чистым компрессорным маслом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.
- 5. Снимите нижнюю защиту двигателя. Обратитесь к процедуре: Защита двигателя (501-02 Кузовные панели передка, Снятие и установка).
- 7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива компрессора.
9. Момент затяжки: 110 Nm
10. Момент затяжки: 25 Nm
Установка
1. При установке выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Ленд Ровер Фрилендер 2 снятие компрессора кондиционера
Компрессор кондиционера Land Rover - диагностика, снятие муфты, замена подшипника и ремонт.
LR Freelander 2 чистка кондиционера
Компрессор кондиционера Ленд Ровер Фрилендер(Land Rover Freelander) DAP
Муфта компрессора кондиционера Land Rover Freelander 2, Evoque; Ford Mondeo 4, S-MAX, Galaxy
Разбираем компрессор кондиционера Ford Mondeo, S-Max. Оцениваем состояние.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.
- 8. Снимите и выбросьте уплотнительные кольца с трубопроводов кондиционера.
- 9. Отверните 3 болта крепления компрессора к опорному кронштейну.
- 10. Освободите компрессор от крепления к опорному кронштейну и снимите его, действуя снизу автомобиля.
- 11. Слейте из компрессора хладагент и запишите количество слитого хладагента.
Установка
- 1. Если устанавливается новый компрессор, то необходимо слить из него установленное количество хладагента.
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Замена компрессора системы кондиционирования.
В нем под давлением находится азот. Медленно снимите крышку. Как только герметичность будет нарушена, вы услышите характерный шум выходящего под давлением газа.
- 3. Убедитесь в чистоте стыковочных поверхностей трубопроводов кондиционера и фланца компрессора.
- 4. Смажьте новые уплотнительное кольца трубопроводов кондиционера чистым хладагентом.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Кондиционер.
- 5. Установите уплотнительные кольца на трубопроводы кондиционера.
- 6. Установите компрессор кондиционера на опорный кронштейн. Затяните болты его крепления с моментом 25 Нм.
- 7. Установите опорный кронштейн компрессора. Заверните болты и затяните их с моментом 25 Нм.
- 8. Присоедините электрический разъём к компрессору кондиционера.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Генератор - K1.8.
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, Ремень привода компрессора кондиционера - для моделей с двигателем Td4, Влагоотделитель ресивера.
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ЗАПРАВКА, Опорожнение кондиционера - восстановление хладагента и заправка.
- 12. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
- 13. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
- 14. Установите на место нижний щит защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.
Компрессор кондиционера Ленд Ровер Фрилендер(Land Rover Freelander) DAP
Разбираем компрессор кондиционера Ford Mondeo, S-Max. Оцениваем состояние.
Компрессор кондиционера - устройство и принцип работы.
Шкив компрессора LAND ROVER, FORD 56574
Компрессор кондиционера Land Rover - диагностика, снятие муфты, замена подшипника и ремонт.
Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?
Читайте также: