Лексус рх 330 замена помпы
. А по пробегу, ну, как мне кажется, то разбивание подшипника может привести к перегреву вращающейся оси, а там и до поломки недалеко имхо.
Всё правильно. Подшипник двух рядный, тех. отверстие между рядами. Появляется люфт в подшипнике, начинает течь сальник. Антифриз хочет течь в тех. отверстие, сигнализируя о неисправности ну и за одно убирая жижу от второго ряда подшипника. Если оно не забитое или не заклеено ( некоторые продаваны супер клей туда льют ). Ну а дальше: х.з. сколько он проработает, пока не заклинит.
вот у меня после 2-3 месяцев треска "на холодную" в один прекрасный день при запуске двигателя раздался очень громкий скрежет, благо я находился недалеко от сервиса, доехал потихоньку. На сервисе парни глянули, сразу вердикт - помпе хана. когда забирал машину, мне показали старую помпу, так там крыльчатка на корпусе оставила не хилые такие борозды по всей окружности, правда сама крыльчатка не успела развалиться.
Всем привет! Поделитесь своим опытом, пожалуйста, кто какие ставит запчасти при замене ГРМ и помпы? Оригинал или достойную замену или фирму которая производит для Тойоты (как бы оригинал). Собрался менять и хотел брать запчасти фирм поставщиков для тойоты (они по-дешевле), но после отзыва от "serj111" как-то призадумался. Помогите с выбором коллеги.
У меня что-то трещало на холодную со стороны ГРМ. Пришло время замены ГРМ и поменял все сразу, и ремни и ролики и помпу - теперь не трещит.
У меня что-то трещало на холодную со стороны ГРМ. Пришло время замены ГРМ и поменял все сразу, и ремни и ролики и помпу - теперь не трещит.
Всем привет! Поделитесь своим опытом, пожалуйста, кто какие ставит запчасти при замене ГРМ и помпы? Оригинал или достойную замену или фирму которая производит для Тойоты (как бы оригинал). Собрался менять и хотел брать запчасти фирм поставщиков для тойоты (они по-дешевле), но после отзыва от "serj111" как-то призадумался. Помогите с выбором коллеги.
Дело хозяйское. В той теме поищи, там и фотки были. Не вооружённым взглядом видно - литье разное. Это я про помпу.
Спасибо. Хорошо, понял про помпу - оригинал. А про ролики что скажете?? Koyo?? или всё-таки тоже оригинал??
Спасибо. Хорошо, понял про помпу - оригинал. А про ролики что скажете?? Koyo?? или всё-таки тоже оригинал??
На роликах в коробке с лейблой тойота, лежат ролики Koyo ))).
Если есть сомнения то лучше переплати чуть дороже, но будешь спать спокойно.
Кстати по поводу оригинальных ремней - под лейблой тойота также написано MITSUBISHI (вроде так).
На роликах я сам убедился, сэкономил дурень, хватило на 30 тыр ( зашумели ). Тоже в оригинале Koyo, я типа умный, купил в Ехисте Koyo по дешевле - дурень.. Повторюсь - всё это для 3S-FE.
ИМХО: на эту только оригинал, не реклама: в Автотрейде по дешевле, Ехист оборзел.
Проехал ещё 10000 и продал. Думаю оригинальная Koyo 100 тыр должна проехать. Внешне различия я не увидел.
Где то писали, для конвеера одни требования (оригинал), то что не прошло отбор - в коробочку "Koyo" или "AISIN" . Я не против заменителей, надо выбирать куда их ставить. Думай сам.
Nicholas star, не хочу расстраивать, купил так купил. Может на твой двигатель ( в подписи нет ) и нормальные шурушки.
В параллельной ветке https://forums.drom.ru/toyota-ipsum-n. avensis-verso/ ребята сравнивали: помпу оригинал "AISIN" и в твоей упаковке "AISIN" для 3S-FE. Производитель явно разный, не оригинал начинал свиристеть у 60-80% на 20-40 тысячи ( примерно). На роликах я сам убедился, сэкономил дурень, хватило на 30 тыр ( зашумели ). Тоже в оригинале Koyo, я типа умный, купил в Ехисте Koyo по дешевле - дурень.. Повторюсь - всё это для 3S-FE.
ИМХО: на эту только оригинал, не реклама: в Автотрейде по дешевле, Ехист оборзел.
Помпа Lexus RX 330 – элемент, который обеспечивает бесперебойную подачу охлаждающей жидкости, необходимой для стабильной работы двигателя. Если она течет или гудит, то нужна ее срочная замена. Запчасть может в любой момент выйти из строя, в результате этого двигатель начнет быстрее изнашиваться.
Цены на замену помпы Lexus RX 330
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена помпы Lexus RX 330 - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Замена помпы Lexus RX 330?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Замена помпы Lexus RX 330 - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Замена помпы Лексус Р ИКС 330 - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена помпы Лексус Р ИКС 330?
На автомобиль RX330 устанавливался двигатель модели 3MZ-FE
Отметим, что двигатели 1MZ-FE и 3MZ-FE не имеют возможности капитального ремонта с расточкой под ремонтный размер. Так же отмечается их склонность к коксованию масла и усиленному нагарообразованию из-за напряженных тепловых режимов и особенностей охлаждения. Выявлены случаи механического разрушения таких моторов.
В отличие от ДВС 1MZ-FE, двигатель 3MZ-FE имеет увеличенным рабочий объемом и, в основном, устанавливался на автомобили, предназначенные для североамериканского рынка. Однако технология замены ремня ГРМ на этих моторах практически одинакова.
Меняя ремень ГРМ рекомендуем обратить внимание на следующие особенности:
1) Для замены ремня ГРМ на автомобиле RX330 не надо снимать радиатор охлаждения двигателя, так как двигатель тут расположен поперечно.
2) Для снятия передней крышки двигателя, которая закрывает ремень ГРМ, необходимо снять ремень генератора. На этом этапе работ рекомендуется проверить состояние ремня генератора. Если на нем видны трещины, потертости, а надписи плохо различимы – ремень необходимо заменить.
3) После снятия передней крышки, обратите внимание на возможные течи масла из-под сальников распредвала и коленвала. Мастер, при замене ремня ГРМ может легко заменить текущие сальники.
4) Обратите внимание на возможную течь антифриза из-под помпы. При замене ремня ГРМ мастер может ее заменить.
5) Обратите внимание на затяжку ролика ремня ГРМ. Некоторые мастера из-за приложения слишком больших усилий проворачивают ось натяжного ролика в корпусе масляного насоса (передней крышке двигателя), что приводит к замене масляного насоса.
В нашей практике встречались случаи, когда приходило менять ось ролика натяжителя. Для таких случаев мы всегда имеем подготовленную заранее ремонтную ось, что значительно экономит время и деньги нашим клиентам.
6) Крайне важно установить новый ремень ГРМ строго по меткам. В противном случае велика вероятность загиба клапанов поршнями, что приведет к потере компрессии и, в конечном итоге, к поломке двигателя.
7) По техническому регламенту ремень ГРМ подлежит замене каждые 150 тыс. км
Стоимость работ по замене ГРМ на автомобиле RX 330 (двигатель 3MZ-FE)
— Замена ремня ГРМ
— Замена роликов ремня ГРМ
— Замена натяжителя ремня ГРМ
— Диагностика состояния сальников передней части двигателя
— Диагностика состояния помпы и приводных ремней
Стоимость: 3500 руб.
Если требуется замена приводных ремней — стоимость работ не увеличится.
Стоимость запчастей
— ремень ГРМ: 1940 руб.
— натяжной ролик 2100 руб.
— обводной ролик 1690 руб.
— натяжитель ремня ГРМ 1320 руб.
Итоговая стоимость работы с запчастями: 10 550 руб.
Часто задаваемые вопросы по замене ремня ГРМ
Новые и старые ремни ГРМ
Вопрос 2: Какова периодичность замены ремня ГРМ на LEXUS RX 330?
Ответ: Технический регламент на автомобили RX 330 предусматривает замену ремня ГРМ каждые 150 тыс. км
Вопрос 3: Можно ли использовать неоригинальный ремень ГРМ?
Ответ: Существуют высокие риски обрыва неоригинального ремня ГРМ. Последствия – поломка двигателя.
Вопрос 4: Нужно ли менять помпу вместе с ремнем ГРМ, если помпа не течёт?
Ответ: Ресурс помпы, как и ремня ГРМ – 150 тыс. км. Соответственно, при замене ремня ГРМ помпу желательно поменять.
Вопрос 5: Нужно ли менять приводные ремни вместе с заменой ремня ГРМ?
Ответ: При замене ремня ГРМ обязательно оцените состояние приводных ремней. Если увидите потёртости, трещины или другие дефекты, то приводные ремни также подлежат замене.
Примечание: В статье указаны цены от партнера Клуба, компании Толекс Тюнинг, по состоянию на август 2011 года.
Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.
Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.
Читайте также: