Лада веста замена лобового стекла по гарантии
- при нарушении (несоблюдении) условий и правил эксплуатации, ухода и/или обслуживания автомобиля, предусмотренных в Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации, в т.ч. при не прохождении (несвоевременном прохождении) технического обслуживания на официальных станциях технического обслуживания в соответствии с требованиями Сервисной книжки, не своевременного предоставления автомобиля для устранения выявленного недостатка, эксплуатации автомобиля при наличии признаков неисправностей, если это явилось причиной возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при самовольном изменении данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем;
- при повреждениях несущих элементов кузова вследствие механических воздействий, включая дорожно-транспортные происшествия, в т.ч. ранее устраненные потребителем, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при установленном газобаллонном оборудовании, за исключением входящего в штатную комплектацию автомобиля, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при истирании и деформация элементов управления системами автомобиля, деталей, узлов интерьера и экстерьера автомобиля (поверхности выключателей, переключателей, рулевого колеса, ручек, поручней и т.п.);
- звуки, шумы, скрипы или вибрацию, не влияющие на функциональные характеристики транспортного средства, работу узлов и агрегатов;
- при неисправностях и повреждениях, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, работ по установке любого дополнительного оборудования, аксессуаров организациями, неуполномоченными изготовителем, а также при внесении изменений в конструкцию автомобиля, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.
- неисправности, возникшие в результате не устранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а так же возникшие в результате выполнения работ в организациях, неуполномоченных изготовителем.
- неисправности, возникшие вследствие проведения ремонта или технического обслуживания в не уполномоченных организациях изготовителя, т.е. не принадлежащих к его официальной дилерской сети, использования неоригинальных запасных частей, материалов и несоблюдения методов ремонта, рекомендованных изготовителем.
- при конденсации влаги на внутренней поверхности внешних осветительных приборов и в других закрытых полостях автомобиля, возникающей в результате естественных природных процессов.
- расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны.
- неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:
дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
воздействие загрязняющих веществ, содержащихся в атмосфере, составов, применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, химически активных веществ и веществ растительного происхождения, а также продуктов жизнедеятельности животных;
ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля, в том числе детали трансмиссии, подвески, рулевого управления, кузова автомобиля;
обстоятельств непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).
Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.
Заявление на замену лобового стекла по КАСКО я подал сразу, как обнаружил трещину 2-го января. Заявление подается через мобильное приложение:
- Указывается что случилось именно
- Есть ли справка с места происшествия
- Фото авто с 4х сторон, так чтобы было видно адрес места происшествия, потом потребовали дополнительные фото с гос номером авто.
Замена лобового стекла 2-ой раз за год на Lada Vesta по Каско. Сколько ждал первый и второй раз стекло 📌 и в чем их отличия
У меня уже был опыт замены лобового стекла по КАСКО и в первый раз мне пришлось ждать пока придет лобовое в сервисный центр. 1 месяц. Поэтому в этот раз я рассчитывал на такой же примерно срок. Но на удивление прошло все гораздо быстрее. Сколько?
Вероятно в первый раз я ждал месяц стекло потому что оно было оригинальным, в сервисном центре, где я менял мне так и сказали, это оригинал и требование страховой ставить только оригинал. И на сколько мне известно такие стекла действительно ставят с завода.
Сейчас мне поставили вот такое стекло - производитель AGC, индекс Е22 говорит о том, что стекло сделано в России, хотя сам бренд европейский и его стекла ставятся на автомобили AUDI и BMW и другие.
Может быть сейчас что-то изменилось на АвтоВазе и на заводе ставят именно эти стекла, как оригинал? Кто знает напишите в комментариях.
В целом первое впечатление хорошее, главное что обогрев работает хорошо и быстро. На предыдущем максимальный эффект от обогрева наступал минуты через 3-5, тогда как с родное стекло с завода полностью оттаивало за 2-3 минуты.
Так вот на сервис по замене меня пригласили уже 11-го января, а запись была на 14 и на 18 января. Конечно, я не стал тянуть резину и записался на 14-е. По времени вся процедура замены заняла несколько часов.
В 11 утра я сдал машину, после 16 уже забрал. В сервисе мне дали рекомендации по эксплуатации авто в первые дни после замены:
Не мыть машину 10 дней, чтобы не попадала лишняя влага под давлением под стекло.
- Передвигаться аккуратно без резких торможений 1-2 дня.
- Не хлопать сильно дверями.
- Парковаться на равной площадке без заездов на бордюры и неровности.
- Снять наклейки с лобового на утро следующего дня.
- Обогревом можно пользоваться
Ну вот как-то так. Поживем увидим, как поведет себя это лобовое стекло, на предыдущем я поймал мелкий камень уже через месяц после замены и он дал скол, а после ледяного дождя он дал трещину. (подробнее с фото по ссылке) Вот поэтому я менял его.
Одним словом КАСКО выручает уже второй раз за год по одной и той же причине, страховка мне вышла в 24 тыс. на год, а так бы на 2 лобовых я сколько потратил? тысяч 30-40? Кто менял за свой счет напишите в комментариях.
В связи с режимом самоизоляции не ездил на машине целую неделю – работаю удалённо. Решил прокатиться, съездить в деревню, да по делам. Вышел, подошёл к машине и обнаружил, что треснуло лобовое стекло.
Трещина вертикальная, от верха до самого низа. Машина стояла под окном на ровной поверхности, это я к тому, что напряжения на кузове не было, перепадов температур тоже больших не было. Причина не понятна. Причём треснуло внутреннее стекло. Не протекает. Лобовое стекло с обогревом.
Напомню, машина новая, брал в январе 2020 года. Пробег чуть менее 7 000 километров. Стал думать, что делать.
Первая мысль машина застрахована по КАСКО. Но нужны следы с внешней стороны, типа следы от попадания камня и т.д., а их нет.
Вторая мысль – машина на гарантии. По КАСКО заменить никогда не поздно, решил обратиться к дилеру по гарантии.
Как оказалось, в связи с пандемией, не все дилеры работают. Дилер, у которого покупал машину, не работает. Нашел дилера, который получил разрешение на работу и обратился к нему.
При оформлении заявки обратили моё внимание, что замена лобового стекла по гарантии возможна, в случае если на внешней стороне стекла нет сколов и нет следов замены или ремонта штатного лобового стекла.
Загнали машину в сервисную зону. После мойки сколов не обнаружили. Стали разбирать обшивку стоек на предмет, посмотреть, был ли ремонт или замена штатного стекла. Тут тоже оказалось всё в порядке, посторонних следов не обнаружили. Далее собрали обшивку и вернули мне авто. Сказали, что сделают запрос на завод с приложением фото, и как будет решение завода, меня известят.
К моему удивлению ждать долго не пришлось, звонок от дилера поступил к вечеру, в тот же день, когда я обратился с проблемой.
Проинформировали, что завод согласовал замену в рамках гарантийных обязательств. Уже не плохо!
Но лобовых стёкол у дилера в наличии нет, заказали, придёт в течение недели. Но это уже как говорится детали, самое главное, что заменят по гарантии и не придётся тратить на это свои средства.
В принципе странно конечно, что треснуло лобовое стекло само по себе, видимо брак, но на то и нужна гарантия, чтобы не было неприятных воспоминаний о владении автомобилем.
Как заменят, напишу, расскажу, как всё прошло.
Друзья, если понравилась статья, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
Николай Захлыстов ![]()
запись закреплена
Николай Захлыстов
А есть смысл менять из-за трёх нитей? Если ни сколов,ни трещин,и нити перегоревшие со стороны пассажира,а гарантия до 23-ого года. Думаю нет.
Случилось так что купил новый автомобиль Lada Kalina Cross в 2016 году, это мой первый новый авто. С машиной вроде бы все нормально не считая самого главного косяка это воющая и визжащая мкпп, которая после модернизации по снижению шума, кажеться стала выть еще громче. Но это не суть.
Еще в 2017 году я заметил что некоторые нити обогрева лобового стекла не работают, т.е. лед тупо не тает в этих местах. С этой проблемой я обратился к оф дилеру лада в городе Ростов на Дону Кристалл, они пригласили на диагностику сфотографировали неисправность, потом должны были померить силу тока потребляемого стеклом, а это около 40А, но в последний момент сказали что амперметр неисправен и попросили приехать в другой раз, еще тогда я не понимал что меня просто футболят. Уехал домой, а живу я в городе Таганрог который в 60 км от Ростова, а дилеры эти вообще за Ростовом на отшибе в пром зоне находятся и ехать к ним через весь город но пробкам, то еще удовольствие.
На днях позвонил в этот Кристалл и спросил насчет амперметра, заработал ли он ? На что получил ответ, что НЕТ ! Вот уроды, нет амперметра-нет проблем. Хотелось бы в этом случае поинтересоваться насчет выполнения диагностики и гарантийного ремонта что делать если диллер не может диагностировать неисправность ? В моем случае я позвонил другому дилеру, а если дилер один в области ?
Второй дилер называется Темп Авто ООО Автомолл, по телефону я сразу уточнил за амперметр, на что мне ответили- да все хорошо приезжайте, я щаписался на диагностику и выехал к ним. Приехал, все вроде норм, сначала запотели стекло чайником и включив обогрев отфотографировали неработающие участки, потом отсняли сколы от камней, потом загнали в бокс и хотели мерять силу тока, но посмотрев сервисную книжку и увидев что нет записи о прохождении ТО2 сказали что это непорядок и завод откажет в гарантийной замене.
На мои увещевания о том, что отказ является правомерным только после экспертизы, а не диагностики и какого то ТО которое вообще никак не влияет на работу стекла никак до них не доходили. Этот диалог происходил с мастером приемщиком и еще каким то пареньком с фотоапаратом. Я им сказал что пусть будет что будет, вы дефект отработайте и сделайте запрос на завод, они вроде как закивали, но тут подходит одна молодая особа - инженер по гарантии и услышав что у меня нет отметки о ТО2, выпустив воздух через сжатые губы со звуком имитирующим выход газов через сфинктер, всем своим видом давая понять, нет ТО? Че приперся дурачек ?))))
Тут мастер и паренек успокоились и начали наперебой увещивать меня, что я сам сглупил и не приехал к ним на ТО за что они снимают меня с гарантии ! Вот думаю круто, а почему дилер не поставит пункты в гарантийном талоне что и резину менять и мыть авто нужно только у него ? Ведь круто же будет не ?
Я не стал ругаться и что то доказывать, просто попросил дать отказ в письменной форме, на что получил запись в сервисной книжке из будущего 2019 года !
П.с. первые же запросы в гугле выдают записи с Д2 как дилер Ниссан делае гарантийный ремонт авто человеку без двух ТО на сумму 50000 руб.
Эххх автотаз, как был ты тазом так им и остался, даом что офисы красивые и сотрудники в форме.
Читайте также: