Кпп ваз 21809 замена масла
Технические характеристики 5-ступенчатой механической коробки ВАЗ 21809 или кпп Лада Х-рей, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
5-ступенчатая мкпп ВАЗ 21809 либо коробка Лада Х-рей производится с 2017 года в Тольятти и специально разрабатывалась для установки на соответствующую модель компании АвтоВАЗ. Трансмиссия по сути является усиленной версией кпп 21806 или как ее называют просто 2180.
В современное семейство также входят 5-мкпп: 2180, 2181 и 21807.
Технические характеристики кпп ВАЗ 21809
| Тип | механика |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.8 литра |
| Крутящий момент | до 175 Нм |
| Какое масло лить | ZIC GFT 75W-85 |
| Объем смазки | 2.4 литра |
| Замена масла | раз в 70 000 км |
| Замена фильтра | каждые 70 000 км |
| Примерный ресурс | 170 000 км |
Передаточные числа мкпп Лада Х-рей
На примере Lada XRAY 2018 года с двигателем 1.8 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.944 | 3.636 | 1.952 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.500 |
На какие авто ставится коробка ВАЗ 21809
Недостатки, поломки и проблемы коробки Лады Х-рея
Типичный для таких трансмиссий вой на этой модели уже практически отсутствует
Владельцы жалуются на посторонние шумы и стуки во время стоянки на холостых
Некоторые водители X-RAY отмечают затруднения с включением задней передачи
Периодически встречаются течи масла из сальников, но гораздо реже чем раньше
Отказ в гарантийном ремонте мкпп Lada XRAY
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Вопрос о том, сколько масла в коробке Лада Ларгус, волнует многих владельцев этого отечественного универсала. Дело в том, данную информацию найти в печатных изданиях достаточно проблематично, так как на старте производства эти коробки рассчитывались, как необслуживаемые. Т.е. масло внутри МКПП рассчитано на весь срок службы.
Однако, масло КПП, как и другие технические жидкости, подвержено старению, поэтому его лучше всего менять. Мы уже неоднократно рассказывали про необходимость замены трансмиссионного масла, так как от этого зависит срок службы КПП.
Какие КПП устанавливаются на Лада Ларгус?
На универсале Лада Ларгус за весь срок производства устанавливались 3 вида КПП. Это полностью механические коробки. Не было ни автоматов, ни вариаторов. Да и скорее всего не будет.
Изначально на Ларгус ставились коробки производства Рено: JH3 и JR5, которые работали совместно с двигателями Рено K4M и K7M соответственно. Однако, АвтоВАЗ решил перейти на двигатели АвтоВАЗ, поэтому потребовалась другая КПП. И МКПП Renault пришлось заменить на КПП АвтоВАЗ 21809.
Лада Ларгус сколько масла в КПП?
В зависимости от коробки, в КПП Лада Ларгус может быть от 2,25 до 2.8 л трансмиссионной жидкости. Давайте рассмотрим, сколько конкретно жидкости заливается в МКПП Лада Ларгус.
МКПП Renault JH3 — 2,8 л.
МКПП Renault JR5 — 2,5 л.
МКПП АвтоВАЗ 21809 — 2,25 л.
Но, не забывайте, что это полный заправочный объем коробки. Если Вы просто меняете трансмиссионное масло, то это количество не войдет в коробку, так как часть масла никак не получится слить из коробки. По отзывам на форумах в интернете, внутри коробки, как правило, остается не менее 200 или 300 мл старого масла.
Какое масло заливать в МКПП Лада Ларгус?
Независимо от производителя, в механическую коробку переключения передач Лада Ларгус заливается трансмиссионное масло API GL-4 и вязкостью 75W80. Хорошим вариантом будет трансмиссионное масло elf TRANSELF NFJ 75W-80. Оно официально одобрено Renault для замены и заливки во многие механические коробки.
Похожие записи
С чего начать выбор своего первого автомобиля?
Бортовой компьютер Лада Ларгус — активация и как пользоваться
Лада Ларгус вибрация при разгоне и наборе скорости
Автор Александр
Всем привет! Меня зовут Александр! Я автор этой статьи и одновременно владелец универсала LADA LARGUS. Я автомеханик, автомобильный эксперт! 11 лет за рулем, 16 лет в автомобильной тематике!
5 Комментариев для “Лада Ларгус сколько масла в КПП? Объем трансмиссионной жидкости МКПП JH3, JR5, 21809”
Менял масло в коробке Лада-Ларгус JR5 вошло 2 литра проверка по контрольному пластиковому болту ( начало вытекать), по документам и по всем форумам все пишут 3,1-3,3. Естественно заинтриговало, на следующий день слили масло 2.1 литра, залили по край контрольного отверстия как показано в книге вошло 2.1. Вопрос ко Всем что это, и как с этим жить?
В мануале пишут 2.5 литра, полностью не сливается, остается где шестерни 5-й передачи
Я так понимаю, что масло в коробку залито на весь срок службы авто и замене (по разумению Рено) не подлежит, посему нет ни слова и в мануале. Может потому и конструктивно слить всё масло обычным способом невозможно, нужно к примеру его откачивать.
Примерно неделю назад спрашивал тут, что и сколько лить в КПП вариации моего авто — 16кл, 129 ДВС.
Спецом не отписался сразу, чтобы понаблюдать.
Машине почти 40 тысяч пробега, 2019 года. Лить пришлось ZIC, хотел ELF, но его не было. Меня отговаривали, говорили, что рано менять масло в КПП, дилер вообще утверждал не раз, что весь срок эксплуатации авто менять не нужно. Наверное согласен, но больше приобрел, чем потерял.
В итоге слили около 2.2 литра с КПП, масло чистое, без стружки, чуть темноватое, могу предположить недолив или небольшой объем остался в коробке. Залили 2650 через датчик сверху, чтобы было чуть больше, чем положено, это не во вред…. А еще сразу поменял масло ГУР.
Катаюсь почти неделю и вот выводы:
1. Пропал гул 3 и 5 передачи
2. 3я передача включается намного легче
3. Звук стал более механическим, а не рев и гул на всех передачах
4. Машина стала плавнее, задняя передача перестала входить с хрустом, раньше иногда бывало, сейчас не повторилось ни разу
5. По ГУРу масло имело цвет коричневый и изменило консистенцию, стало гуще и запах приобрело в сравнении со свежим. Ранее было розовое и практически без запаха и не такое вязкое, и было прозрачное. Ощущения вождения не изменились. Залито 750мл, позже еще около 50мл
Общие ощущение, что добавилось плюс 5 лошадей, но это скорее из-за КПП, машина стала немного плавнее и тише, но заметно.
Добавить комментарий Отменить ответ
Отправляя комментарий вы автоматически соглашаетесь с Пользовательским соглашением о политике конфиденциальности
О проекте
5-ступенчатая МКПП ВАЗ 2180 предназначена для моделей Лада, оснащенных 16-клапанными моторами. Рассмотрим её отличия от старых коробок.
5-ступенчатая мкпп ВАЗ 2180 или как по заводскому индексу 21806 производится с 2013 года и устанавливается на модификации моделей Гранта, Калина, Приора с 16-клапанными моторами. Эта трансмиссия с тросовым приводом управления рассчитана на крутящий момент в 160 Нм.
В современное семейство также входят 5-мкпп: 2181, 21807 и 21809.
На какие автомобили ставилась коробка ВАЗ 2180
Данная трансмиссия устанавливается на модели Лада только с 16-клапанными двигателями:
| Гранта седан 2190 | 2014 - н.в. |
| Гранта хэтчбек 2192 | 2018 - н.в. |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 - н.в. |
| Гранта универсал 2194 | 2018 - н.в. |
| Гранта Кросс 2194 | 2019 - н.в. |
| Гранта Спорт | 2014 - 2019 |
| Приора седан 2170 | 2013 - 2015 |
| Приора хэтчбек 2172 | 2013 - 2015 |
| Приора универсал 2171 | 2013 - 2015 |
| Приора купе 2173 | 2013 - 2015 |
| Калина 2 хэтчбек 2192 | 2014 - 2018 |
| Калина 2 универсал 2194 | 2014 - 2018 |
| Калина 2 Кросс 2194 | 2014 - 2018 |
| Калина 2 Спорт 2192 | 2014 - 2018 |
Особенности конструкции тросовой кпп 2180
Многие считают, что эта коробка с тросовым приводом основана на базе трансмиссии 2170, в принципе так оно и есть, но по сути от старой механики остались только шестерни да валы. Далее рассмотрим основные конструкционные изменения подробнее и в виде единого списка:
- Механизм управления переехал снизу вверх, что позволило сократить объем смазки и избавиться от неприятной особенности в виде затрудненных переключений в морозы.
- Благодаря замене жесткой тяги на гибкие тросы удалось в разы уменьшить вибрации, передаваемые на рычаг переключения передач, а также шум при работе трансмиссии.
- В результате перехода на многоконусные синхронизаторы для первой-второй передач улучшился комфорт переключений и особенно при езде в плотном траффике городов.
Среди производителей компонентов для этой коробки встречаются и бренды первой величины. Тросовый привод управления трансмиссией изготовлен известной японской фирмой Atsumitec, механизм выбора передач немецкой компанией Schaeffler, синхронизатор концерном Hoerbiger.
От своей младшей сестры ВАЗ 2181 эта мкпп отличается усиленным пакетом вторичного вала для передачи большего момента, так как ставится на модели Лада с 16-клапанными моторами.
Технические характеристики 5-ступенчатой механической коробки ВАЗ 21807 или кпп Лада Веста, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
5-ступенчатая мкпп ВАЗ 21807 либо коробка Лада Веста производится с 2016 года и по сути представляет из себя усиленный вариант своей предшественницы кпп 21806 или просто 2180. Эта трансмиссия рассчитана на повышенный крутящий момент двигателя объемом 1.8 литров.
В современное семейство также входят 5-мкпп: 2180, 2181 и 21809.
Технические характеристики кпп ВАЗ 21807
| Тип | механика |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.8 литра |
| Крутящий момент | до 170 Нм |
| Какое масло лить | ZIC GFT 75W-85 |
| Объем смазки | 2.2 литра |
| Замена масла | раз в 75 000 км |
| Замена фильтра | каждые 75 000 км |
| Примерный ресурс | 175 000 км |
Передаточные числа мкпп Лада Веста
На примере Lada Vesta 2017 года с двигателем 1.8 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.938 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
На какие авто ставится коробка ВАЗ 21807
Недостатки, поломки и проблемы коробки Лады Весты
Инженерам почти удалось победить вой трансмиссии и коробка стала реально тише
А вот стуки на холостых оборотах остались, большинство жалоб касается именно их
Критический износ шестерен и подшипников мкпп удалось отодвинуть за 100 000 км
Встречаются тут и течи масла из сальников, но теперь это исключение, а не правило
Проблема с коробкой Лада Веста. Кто накосячил
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Читайте также: